專利名稱：后減震器拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種拆卸工具，尤其是后減震器拆卸裝置。
背景技術(shù)：
減震器制造或使用行業(yè)人士都知道，后減震器的拆卸需要將靠近后減震器的下吊頭的鎖緊螺母松開，才能拆下減震器的下吊頭，才能完成拆卸。由于鎖緊螺母隱藏在靠近下吊頭的小圓柱筒內(nèi)，要讓鎖緊螺母露出小圓柱筒外，必須使勁向外拉“下吊頭”，一般采用機床將減震器一端壓緊，另一端人工向外拉伸，這樣非常費時、費力，并且小型維修站無此類設(shè)備。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能方便拆卸后減震器的拆卸裝置，解決目前后減震器拆卸困難，費力的問題。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種后減震器拆卸裝置，其特征在于它由手柄、絲桿、固定板、導(dǎo)向板、連接叉、短螺栓、拉桿、定位板、長螺栓組成，其中絲桿一頭設(shè)置有轉(zhuǎn)動手柄，另一頭依次穿過固定板、導(dǎo)向板的中心后再安裝連接叉，在連接叉上有短螺栓；固定板螺紋套裝在絲桿上，固定板和導(dǎo)向板的外端安裝在兩個相互平行的拉桿的一端，拉桿的另一端分別安裝定位板，兩個定位板之間留有間隙，兩定位板通過長螺栓連接。
本實用新型將減震器夾持在兩平行拉桿內(nèi)，減震器的上吊頭夾緊在連接叉端，減震器另一端由定位板夾持在下吊頭端，其定位板靠在與下吊頭連接的小圓柱筒面。當(dāng)手轉(zhuǎn)動手柄時，絲桿推動減震器向左移動，從而壓縮減震器外殼(兩圓柱筒)，使位于小圓柱筒內(nèi)的鎖緊螺母露出，用扳手松開減震器的鎖緊螺母，即可拆下減震器下吊頭，這樣減震器就可以輕松拆卸了。
本實用新型的有益效果是拆卸非常方便，省力。


圖1是本實用新型的主視圖；
圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的局部I放大圖。
具體實施方式
請看圖1，本實用新型主要由手柄1、絲桿2、固定板3、導(dǎo)向板4、連接叉5、短螺栓6、拉桿7、定位板8、長螺栓9組成，其中絲桿2一頭設(shè)置有轉(zhuǎn)動手柄1，另一頭依次穿過固定板3、導(dǎo)向板4的中心后再安裝連接叉5，在連接叉5上有短螺栓6；固定板3螺紋套裝在絲桿2上，固定板3和導(dǎo)向板4的外端安裝在兩個相互平行的拉桿7的一端，拉桿7的另一端分別安裝定位板8，兩個定位板8之間留有間隙，兩定位板8通過長螺栓9連接。圖1中其它編號的意義是10是減震器的鎖緊螺母，11是減震器的下吊頭，12是減震器的小圓柱筒，13是減震器的上吊頭。
如圖3所示連接叉5呈的“∏”形，它安裝在導(dǎo)向板4的外表面，且位于兩個平行的拉桿7之間；導(dǎo)向板4活套在絲桿2和拉桿7上。減震器的上吊頭1 3從連接叉5的開口端伸入裝在連接叉5內(nèi)，并由螺栓6固定。
如圖2所示所述兩個定位板8平行，在兩定位板8相對面的中央開有弧形凹槽，該弧形凹槽與兩定位板8之間的間隙所構(gòu)成的圓的直徑為12～18mm。該圓孔直徑大于或等于鎖緊螺母10的直徑，便于隱藏在減震器小圓柱筒12內(nèi)的鎖緊螺母10伸出。
工作原理先將固定板3的鎖緊螺母松開，把連接叉5用螺栓6與后減震器的上吊頭13連接起來，再將定位板8定位在減震器的下吊頭11上，但需將定位板8靠在小圓柱筒12側(cè)面，裝好固定板3，用鎖緊螺母鎖緊固定板3。當(dāng)轉(zhuǎn)動手柄1時，由于絲桿2與固定板3之間是螺紋配合，導(dǎo)向板4與絲桿2及拉桿7之間是間隙配合，因此，絲桿2的轉(zhuǎn)動會帶動固定板4、連接叉5及減震器上吊頭13向左軸向移動，從而壓縮減震器的兩個圓柱筒，使隱藏在小圓柱筒12內(nèi)的鎖緊螺母10露出，然后，用板手松開減震器的鎖緊螺母10，即可拆下減震器的下吊頭11，這樣減震器就可以輕松拆卸了，非常方便。
權(quán)利要求1.一種后減震器拆卸裝置，其特征在于它由手柄(1)、絲桿(2)、固定板(3)、導(dǎo)向板(4)、連接叉(5)、短螺栓(6)、拉桿(7)、定位板(8)、長螺栓(9)組成，其中絲桿(2)一頭設(shè)置有轉(zhuǎn)動手柄(1)，另一頭依次穿過固定板(3)、導(dǎo)向板(4)的中心后再安裝連接叉(5)，在連接叉(5)上有短螺栓(6)；固定板(3)螺紋套裝在絲桿(2)上，固定板(3)和導(dǎo)向板(4)的外端安裝在兩個相互平行的拉桿(7)的一端，拉桿(7)的另一端分別安裝定位板(8)，兩個定位板(8)之間留有間隙，兩定位板(8)通過長螺栓(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后減震器拆卸裝置，其特征在于連接叉(5)呈的“П”形，它安裝在導(dǎo)向板(4)的外表面，且位于兩個平行的拉桿(7)之間；導(dǎo)向板(4)活套在絲桿(2)和拉桿(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后減震器拆卸裝置，其特征在于所述兩個定位板(8)平行，在兩定位板(8)相對面的中央開有弧形凹槽，該弧形凹槽與兩定位板(8)之間的間隙所構(gòu)成的圓的直徑為12～18mm。
專利摘要一種后減震器拆卸裝置，其特征在于它由轉(zhuǎn)動手柄1、絲桿2、固定板3、導(dǎo)向板4、連接叉5、短螺栓6、拉桿7、定位板8、長螺栓9組成，其中絲桿2一頭設(shè)置有轉(zhuǎn)動手柄1，另一頭依次穿過固定板3、導(dǎo)向板4的中心后再安裝連接叉5；固定板3螺紋套裝在絲桿2上，固定板3和導(dǎo)向板4的外端安裝在兩個相互平行的拉桿7的一端，拉桿7的另一端分別安裝定位板8，兩個定位板8之間留有間隙，兩定位板8通過長螺栓9連接。該實用新型用于拆卸后減震器非常輕松方便，省力。
文檔編號B25B27/14GK2723131SQ200420060900
公開日2005年9月7日 申請日期2004年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月23日
發(fā)明者尹明善, 蔣玉蘭, 羅益 申請人:重慶力帆實業(yè)(集團)有限公司