專利名稱：錐度配合面的油脂介質(zhì)拆卸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種錐度配合面的拆卸機(jī)，特別是以油脂為介質(zhì)的錐度配合面的拆卸機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，利用油脂作為介質(zhì)的大功率無鍵聯(lián)接錐度過盈的拆卸機(jī)，主要應(yīng)用于拆卸大功率內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車中各種型號(hào)的牽引電機(jī)主軸和傳動(dòng)齒輪錐度配合面，以及使用相同配合的石油鉆機(jī)、輪船、大型風(fēng)機(jī)、重型機(jī)械等，拆卸機(jī)是一種不可缺少的檢修設(shè)備。
我們常用的拆卸機(jī)同類產(chǎn)品，一般利用液壓設(shè)備在偶件配合處產(chǎn)生高壓，將錐度過盈配合變?yōu)閯?dòng)配合，利用液壓油產(chǎn)生一個(gè)軸向分力，達(dá)到拆卸的目的。但是在實(shí)踐中這種作法的效果并不佳，往往達(dá)不到拆卸的目的。這是因?yàn)槿魏螜C(jī)械加工后的零件，與設(shè)計(jì)圖紙都是有差異的，就是說機(jī)械加工的內(nèi)外錐體配合面不是我們想象中的密封面，特別是待檢修錐體配合面情況可能更差，如果用液壓油作工作油，被拆卸件錐體之間的間隙有可能大于油分子的直徑，液壓油有可能從內(nèi)外錐體面之間的間隙中泄漏出去，則無法升起壓力進(jìn)行拆卸工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有的錐度配合拆卸機(jī)利用液壓油作為介質(zhì)的不足，提供一種利用油脂為介質(zhì)的拆卸機(jī)，因?yàn)橛椭鲃?dòng)性較液壓油差、阻力大，不容易從錐體內(nèi)外面之間泄漏，易于建立起高壓，有利于達(dá)到拆卸的目的。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種錐度配合面的油脂介質(zhì)拆卸機(jī)，由油箱、電機(jī)和A油路、B油路組成，其中A油路由濾油器、油泵、溢流閥、單向閥、卸荷閥、壓力表、減壓器組成；B油路由濾油器、油泵、溢流閥、單向閥、卸荷閥、壓力表、順序閥、升壓器組成；兩路油泵與油箱之間分別設(shè)有濾油器。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，油泵通過單向閥與減壓器內(nèi)部后端設(shè)置的減壓器高壓腔相通，減壓器內(nèi)部前端設(shè)有減壓器低壓腔，減壓器高壓腔與減壓器低壓腔之間設(shè)有減壓器活塞，減壓器低壓腔與減壓器進(jìn)口相通，減壓器進(jìn)口與升壓器內(nèi)部前端設(shè)置的升壓器高壓腔相連，升壓器內(nèi)部后端設(shè)有升壓器低壓腔，升壓器高壓腔與升壓器低壓腔之間設(shè)有升壓器活塞；電機(jī)驅(qū)動(dòng)另一路的油泵，油泵通過單向閥、順序閥與升壓器低壓腔相通。
首先，將油脂注入減壓器低壓腔，然后啟動(dòng)油泵，開啟減壓器油路，利用減壓器產(chǎn)生的低壓將油脂轉(zhuǎn)送至升壓器的高壓腔；關(guān)閉減壓器油路，開啟升壓器油路，利用升壓器產(chǎn)生的高壓將高壓腔內(nèi)的油脂壓入被拆卸件內(nèi)外錐體面之間，直至注入足夠的油脂，產(chǎn)生足夠的壓力將被拆卸件的內(nèi)外錐體分離。
本實(shí)用新型采用了減壓器、升壓器兩級(jí)升壓裝置，是因?yàn)橛椭鲃?dòng)性差，單級(jí)升壓壓力不夠，不能有效的將輸出油脂注入錐度配合面拆卸部件。以往常規(guī)的使用液壓油介質(zhì)的拆卸機(jī)的升壓系統(tǒng)不能滿足輸出油脂的要求。
本實(shí)用新型的有益效果是，克服了現(xiàn)有液壓油介質(zhì)拆卸機(jī)不能獲得足夠壓力以拆卸錐度配合工件的缺點(diǎn)。該實(shí)用新型不但試制成功，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，能產(chǎn)生足夠的壓力完成工件拆卸工作。
本實(shí)用新型利用油脂作為介質(zhì)，可完成大功率無鍵聯(lián)接錐度過盈的拆卸，可應(yīng)用于大功率內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車中各種型號(hào)的牽引電機(jī)主軸和傳動(dòng)齒輪錐度配合面，以及使用相同配合的石油鉆機(jī)、輪船、大型風(fēng)機(jī)、重型機(jī)械等的拆卸，是一種良好的檢修設(shè)備。


圖1為本實(shí)用新型錐度配合面的油脂介質(zhì)拆卸機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1一種錐度配合面的油脂介質(zhì)拆卸機(jī)，由油箱2、電機(jī)1和A油路20、B油路21組成，其中A油路20由濾油器3.1、油泵4.1、溢流閥5.1、單向閥6.1、卸荷閥7.1、壓力表8.1、減壓器1 2組成；B油路21由濾油器3.2、油泵4.2、溢流閥5.2、單向閥6.2、卸荷閥7.2、壓力表8.2、順序閥9、升壓器17組成；油泵4.1，油泵4.2與油箱2之間分別設(shè)有濾油器3.1，濾油器3.2，其特征在于電機(jī)1驅(qū)動(dòng)油泵4.1，油泵4.1通過單向閥6.1與減壓器12內(nèi)部后端設(shè)置的減壓器高壓腔10相通，減壓器12內(nèi)部前端設(shè)有減壓器低壓腔13，減壓器高壓腔10與減壓器低壓腔13之間設(shè)有減壓器活塞11，減壓器低壓腔13與減壓器進(jìn)口14相通，減壓器進(jìn)口14與升壓器17內(nèi)部前端設(shè)置的升壓器高壓腔18相連，升壓器17內(nèi)部后端設(shè)有升壓器低壓腔15，升壓器高壓腔18與升壓器低壓腔15之間設(shè)有升壓器活塞16；電機(jī)1驅(qū)動(dòng)另一路的油泵4.2，油泵4.2通過單向閥6.2、順序閥9與升壓器低壓腔15相通。
第一步、將油脂轉(zhuǎn)送至升壓器高壓腔18首先將減壓器活塞11往減壓器高壓腔10方向推動(dòng)，然后用油脂槍嘴部插入減壓器進(jìn)口14，將減壓器低壓腔13內(nèi)注滿油脂。開動(dòng)電機(jī)1，啟動(dòng)A油路20油泵，關(guān)閉A油路20卸荷閥7，用A油路20的液壓油推動(dòng)減壓器活塞11向減壓器低壓腔13方向移動(dòng)，將油脂轉(zhuǎn)送至升壓器高壓腔18。工作前，可設(shè)定一個(gè)A油路20溢流閥5的預(yù)設(shè)壓力，這樣，當(dāng)工作壓力大于預(yù)設(shè)壓力，溢流閥5自動(dòng)溢流，使工作壓力能夠維持恒定。當(dāng)升壓器高壓腔18內(nèi)注滿油脂后，關(guān)閉A油路20油泵4，打開A油路20的卸荷閥7，將多余油脂回送，再關(guān)閉閥門22停止油脂的轉(zhuǎn)送。
第二步、利用B油路21高壓將升壓器高壓腔18內(nèi)油脂壓入被拆卸工件19錐度配合面開動(dòng)電機(jī)1，啟動(dòng)B油路21油泵，關(guān)閉B油路21卸荷閥7。同樣，我們可以給B油路21溢流閥5預(yù)設(shè)壓力，這樣就能使工作壓力維持恒定。當(dāng)工作壓力大于順序閥9彈簧調(diào)定的壓力，順序閥9閥口打開，液壓油通過順序閥9流入升壓器低壓腔15。液壓油進(jìn)入升壓器低壓腔15，推動(dòng)升壓器活塞16向升壓器高壓腔18方向移動(dòng)，升壓器高壓腔18產(chǎn)生高壓，將升壓器高壓腔18內(nèi)的油脂壓入被拆卸工件錐度配合面19，隨著油脂的加入和升壓器高壓腔18內(nèi)壓力的不斷增加，最后完成被拆卸工件19的拆卸工作。
若第二步完成后，由于加入的油脂數(shù)量不夠，不能完成拆卸任務(wù)，則重復(fù)第一步和第二步，加入更多的油脂直至完成拆卸工件。
權(quán)利要求1.一種錐度配合面的油脂介質(zhì)拆卸機(jī)，由油箱(2)、電機(jī)(1)和A油路(20)、B油路(21)組成，其中A油路(20)由濾油器(3.1)、油泵(4.1)、溢流閥(5.1)、單向閥(6.1)、卸荷閥(7.1)、壓力表(8.1)、減壓器(12)組成；B油路(21)由濾油器(3.2)、油泵(4.2)、溢流閥(5.2)、單向閥(6.2)、卸荷閥(7.2)、壓力表(8.2)、順序閥(9)、升壓器(17)組成；油泵(4.1)，油泵(4.2)與油箱(2)之間分別設(shè)有濾油器(3.1)，濾油器(3.2)，其特征在于電機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)油泵(4.1)，油泵(4.1)通過單向閥(6.1)與減壓器(12)內(nèi)部后端設(shè)置的減壓器高壓腔(10)相通，減壓器(12)內(nèi)部前端設(shè)有減壓器低壓腔(13)，減壓器高壓腔(10)與減壓器低壓腔(13)之間設(shè)有減壓器活塞(11)，減壓器低壓腔(13)與減壓器進(jìn)口(14)相通，減壓器進(jìn)口(14)與升壓器(17)內(nèi)部前端設(shè)置的升壓器高壓腔(18)相連，升壓器(17)內(nèi)部后端設(shè)有升壓器低壓腔(15)，升壓器高壓腔(18)與升壓器低壓腔(15)之間設(shè)有升壓器活塞(16)；電機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)另一路的油泵(4.2)，油泵(4.2)通過單向閥(6.2)、順序閥(9)與升壓器低壓腔(15)相通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種錐度配合面的拆卸機(jī)，特別是以油脂為介質(zhì)的錐度配合面的拆卸機(jī)，由油箱、電機(jī)和A油路、B油路組成。A油路設(shè)有減壓器，用于將油脂轉(zhuǎn)送至升壓器高壓腔；B油路設(shè)有升壓器，用于將升壓器高壓腔內(nèi)油脂壓入被拆卸工件錐度配合面，同時(shí)利用高壓腔內(nèi)的高壓完成被拆卸工件的拆卸工作。本實(shí)用新型主要應(yīng)用于大功率內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車中各種型號(hào)的牽引電機(jī)主軸和傳動(dòng)齒輪錐度配合面，以及使用相同配合的石油鉆機(jī)、輪船、大型風(fēng)機(jī)、重型機(jī)械等，是一種良好的檢修設(shè)備。
文檔編號(hào)B25B27/00GK2638932SQ0323727
公開日2004年9月8日 申請(qǐng)日期2003年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月1日
發(fā)明者周智勇, 何華 申請(qǐng)人:周智勇