一種停車阻擋裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種停車阻擋裝置，包括底座，在底座上設(shè)有一導(dǎo)向套管，在該導(dǎo)向套管內(nèi)設(shè)有一限制柱；在底座內(nèi)設(shè)有一升降電機，該升降電機的電機軸與導(dǎo)向套管同軸心線設(shè)置；所述電機軸的上端與一螺桿相連，在限制柱的下端設(shè)有與該螺桿相匹配的螺孔，該限制柱與螺桿通過螺紋配合相連在一起；所述限制柱的上端面為一斜面，在限制柱的上端面設(shè)有一顯示面板；在底座內(nèi)還設(shè)有一控制器，在底座內(nèi)還設(shè)有電源，所述電源為各電器元件供電。本實用新型功能更多，使用更加方便，能夠有效對車進行輛進行阻擋，并對車輛進行提示，從而有效對車輛進行警示和疏導(dǎo)，大大降低管理難度和管理工作量。
【專利說明】
一種停車阻擋裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種車擋，尤其涉及一種停車阻擋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車擋主要用于阻擋車輛進入某一場所，如私人車位、禁停區(qū)域等，目前普遍采用的阻擋桿基本構(gòu)成是撞桿和底座，通過底座錨固在地面的方式固定阻擋桿。但是這樣的阻擋桿在使用時非常不方便，不能隨意對阻擋桿的位置及狀態(tài)進行調(diào)整。例如，在樓盤售樓中心前方，通常為空置區(qū)域(或廣場)，在做活動期間不能停車，需要騰出空間，但是活動結(jié)算后就要正常停放車輛，制造人氣，目前都是物業(yè)服務(wù)人員人為進行管理和指引，使得管理難度較大，且區(qū)域管理的靈活性不夠;尤其無法提前給駕駛員相關(guān)提示，只有當(dāng)駕車到跟前后，才知道不能停車，給駕駛員也帶來極大的不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的在于怎樣解決現(xiàn)有車擋桿結(jié)構(gòu)固定，功能單一，使用不方便的問題，提供一種停車阻擋裝置，功能更多，使用更加方便，能夠有效對車進行輛進行阻擋，并對車輛進行提示，從而有效對車輛進行警示和疏導(dǎo)，大大降低管理難度和管理工作量。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:一種停車阻擋裝置，其特征在于:包括底座，在底座上設(shè)有一導(dǎo)向套管，在該導(dǎo)向套管內(nèi)設(shè)有一限制柱;所述底座為箱體結(jié)構(gòu)，在底座內(nèi)設(shè)有一升降電機，該升降電機的電機軸與導(dǎo)向套管同軸心線設(shè)置;所述電機軸的上端與一螺桿相連，在限制柱的下端設(shè)有與該螺桿相匹配的螺孔，該限制柱與螺桿通過螺紋配合相連在一起，通過升降電機能夠帶動限制柱上升或下降；所述限制柱的上端面為一斜面，在限制柱的上端面設(shè)有一顯示面板;在底座內(nèi)還設(shè)有一控制器，通過該控制器能夠控制升降電機和顯示面板啟停，并對顯示面板的顯示信息進行設(shè)置;在底座內(nèi)還設(shè)有電源，所述電源為各電器元件供電。
[0005]使用時，將本停車阻擋裝置放于活動區(qū)域外側(cè)，并通過升降電機控制，使限制柱伸出，即可對車輛進行阻擋。在限制柱上端設(shè)有顯示面板，通過控制器能夠選擇或設(shè)置顯示面板的顯示信息，如選擇設(shè)置好的禁停標(biāo)識或?qū)驑?biāo)識等，或者通過控制器輸入文字信息并顯示，如顯示“禁止駛?cè)搿?、“前方停車”?從而能夠更好地對車輛進行管理和疏導(dǎo)，從而有效節(jié)省人力資源，并減少工作量。
[0006]進一步地，還包括一遙控器和一無線收發(fā)器，所述無線收發(fā)器設(shè)于底座內(nèi)，并與控制器相連。
[0007]進一步地，所述限制柱由透明材質(zhì)制成，且為中空結(jié)構(gòu);在限制柱內(nèi)設(shè)有數(shù)個LED燈。
[0008]進一步地，所述LED燈所發(fā)光為紅光。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效對車進行輛進行阻擋，并對車輛進行提示，從而有效對車輛進行警示和疏導(dǎo)，大大降低管理難度和管理工作量。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011 ]下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0012]實施例:參見圖1，一種停車阻擋裝置，包括底座I，在底座I上設(shè)有一導(dǎo)向套管2，在該導(dǎo)向套管2內(nèi)設(shè)有一限制柱3。所述底座I為箱體結(jié)構(gòu)，在底座I內(nèi)設(shè)有一升降電機4，該升降電機4的電機軸與導(dǎo)向套管2同軸心線設(shè)置。所述電機軸的上端與一螺桿5相連，在限制柱3的下端設(shè)有與該螺桿5相匹配的螺孔，該限制柱3與螺桿5通過螺紋配合相連在一起，通過升降電機4能夠帶動限制柱3上升或下降。具體實施時，在導(dǎo)向套管2內(nèi)豎直設(shè)有導(dǎo)向滑槽，所述限制柱3的下端，對應(yīng)導(dǎo)向滑槽的位置設(shè)有導(dǎo)向凸起，且所述導(dǎo)向凸起伸入導(dǎo)向滑槽內(nèi)；從而保證限制柱3在升降過程中保持豎直狀態(tài)。
[0013]所述限制柱3的上端面為一斜面，在限制柱3的上端面設(shè)有一顯示面板6;這樣，更便于提示駕駛?cè)藛T。在底座I內(nèi)還設(shè)有一控制器7，所述升降電機4和顯示面板6均與該控制器7相連，通過該控制器7能夠控制升降電機4和顯示面板6啟停，并對顯示面板6的顯示信息進行設(shè)置。通過升降電機4，控制限制柱3的高度，從而能夠控制顯示面板6的高度，更有利于駕駛員在遠(yuǎn)處看到警示信息，能夠有效地對車輛進行疏導(dǎo)。
[0014]具體實施時，還包括一遙控器和一無線收發(fā)器9，所述無線收發(fā)器9設(shè)于底座I內(nèi)，并與控制器7相連;通過遙控器與無線收發(fā)器9的配合對(本停車阻擋裝置的)控制器進行控制，更加方便、快捷。
[0015]作為一種優(yōu)選方式，所述限制柱3由透明材質(zhì)制成，且為中空結(jié)構(gòu);在限制柱3內(nèi)設(shè)有數(shù)個LED燈;所述LED燈也與控制器7相連，且所述LED燈所發(fā)光為紅光。這樣，整個限制柱3就會呈紅色，從而有效提示駕駛員，避免駕駛員朝該方向行駛過來，效果更好。
[0016]在底座I內(nèi)還設(shè)有電源8，所述電源8為各電器元件供電；具體實施時，所述電源8為可充電電池或電源適配器;當(dāng)采用電源適配器時，該電源適配器與一電源接頭相連。
[0017]使用時，將本停車阻擋裝置放于活動區(qū)域外側(cè)，并通過升降電機4控制，使限制柱3伸出，即可對車輛進行阻擋。在限制柱3上端設(shè)有顯示面板6，通過控制器7能夠選擇或設(shè)置顯示面板6的顯示信息，如選擇設(shè)置好的禁停標(biāo)識或?qū)驑?biāo)識等，或者通過控制器7輸入文字信息并顯示，如顯示“禁止駛?cè)搿?、“前方停車”等；從而能夠更好地對車輛進行管理和疏導(dǎo)，從而有效節(jié)省人力資源，并減少工作量。
[0018]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種停車阻擋裝置，其特征在于:包括底座，在底座上設(shè)有一導(dǎo)向套管，在該導(dǎo)向套管內(nèi)設(shè)有一限制柱;所述底座為箱體結(jié)構(gòu)，在底座內(nèi)設(shè)有一升降電機，該升降電機的電機軸與導(dǎo)向套管同軸心線設(shè)置;所述電機軸的上端與一螺桿相連，在限制柱的下端設(shè)有與該螺桿相匹配的螺孔，該限制柱與螺桿通過螺紋配合相連在一起，通過升降電機能夠帶動限制柱上升或下降;所述限制柱的上端面為一斜面，在限制柱的上端面設(shè)有一顯示面板;在底座內(nèi)還設(shè)有一控制器，通過該控制器能夠控制升降電機和顯示面板啟停，并對顯示面板的顯示信息進行設(shè)置;在底座內(nèi)還設(shè)有電源，所述電源為各電器元件供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車阻擋裝置，其特征在于:還包括一遙控器和一無線收發(fā)器，所述無線收發(fā)器設(shè)于底座內(nèi)，并與控制器相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車阻擋裝置，其特征在于:所述限制柱由透明材質(zhì)制成，且為中空結(jié)構(gòu);在限制柱內(nèi)設(shè)有數(shù)個LED燈。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種停車阻擋裝置，其特征在于:所述LED燈所發(fā)光為紅光。
【文檔編號】E01F13/04GK205636563SQ201620495747
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月28日
【發(fā)明人】陳開
【申請人】中冶建工集團有限公司