一種腳踏手動欄桿機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種手動欄桿機，更具體地說是一種腳踏手動欄桿機。
【背景技術】
[0002]目前，大部分停車場、高速公路中采用自動欄桿機對過往車輛進行管理，而手動欄桿機由于制造成本相對低廉，安裝十分方便，且使用過程中不需要專用電源，因此仍然在部分經濟條件較落后地區(qū)的中小型停車場、高速公路以及環(huán)境條件較差道路中使用。然而，傳統(tǒng)的手動欄桿機在設備擋桿打開或閉合時需要額外的裝置來固定擋桿，防止其繼續(xù)運動，這種操作方式在使用過程中所需時間較長，而且耗費操作人員大量體力，造成很大不便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為克服上述現(xiàn)有技術所述的至少一種缺陷，提供一種腳踏手動欄桿機。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種腳踏手動欄桿機，包括固定底座及固定內柱、轉動套筒、腳踏操作機構、支撐桿、警示牌和主擋桿。所述轉動套筒套在固定內柱外面，可繞固定內柱轉動;所述支撐桿連接主擋桿，對其起支撐作用;所述腳踏操作機構、支撐桿以及主擋桿均和轉動套筒相連接;所述固定內柱上設置有定位鎖緊孔;所述腳踏操作機構為控制機構，和插銷相連接，插銷插在定位鎖緊孔上。當外力作用在腳踏操作機構上時，插銷脫離定位鎖緊孔，設備打開，用手轉動套筒繞固定內柱轉動，支撐桿及主擋桿隨之擺動，此時放開腳踏操作機構，插銷在復位彈簧作用下緊貼固定內柱，當旋轉至90度或180度方向時(或要求之任何角度)，插銷在復位彈簧作用下自動插入定位鎖緊孔，設備鎖定，擋桿停止運動，從而實現(xiàn)設備所封閉通道打開或閉合。本實用新型采用腳踏操作機構為控制機構，在擋桿打開或閉合時鎖定住設備，使擋桿無法繼續(xù)運動。這樣就無需額外的裝置來固定擋桿，使用更加方便快捷，同時也大大降低了設備的生產成本。
[0005]所述腳踏操作機構焊接于轉動套筒上，這種結構設計更加穩(wěn)固，這樣腳施力作用在腳踏操作機構上時，腳踏操作機構不會從轉動套筒上從掉落。同時，腳踏操作機構的位置高度應與定位鎖緊孔相一致，保證相連接的插銷能夠插在定位鎖緊孔上。
[0006]進一步的，所述腳踏操作機構由基座和踏板組成，二者通過螺栓連接在一起?；鶅炔吭O置有彈簧，和轉動套筒相連接。當踏板上施加背向轉動套筒側的外力時，插銷脫離定位鎖緊孔，設備打開。此時，彈簧為拉伸狀態(tài)，彈力作用在腳踏操作機構使其復位，同時彈力作用使得插銷緊貼固定內柱運動。當欄桿旋轉至90度或180度方向時，在復位彈簧彈力作用下插銷自動插入定位鎖緊孔，設備鎖定，擋桿停止運動。
[0007]所述固定底座及固定內柱是底座和內柱焊接在一起的整體結構，這樣既可以避免安裝二者時的麻煩，同時這種整體結構也更加穩(wěn)固可靠。
[0008]所述轉動套筒與固定內柱的接觸面光滑，這樣就可以在設備打開時，較小作用力下轉動套筒即可繞固定內柱快速轉動。
[0009]進一步的，設備工作狀態(tài)下，所述轉動套筒轉動角度或擋桿擺動角度大于等于90°，這樣才能保證車輛在不撞到欄桿的情況下正常通過。
[0010]所述主擋桿上安裝有警示牌，警示牌為常見的圓形，上面有警示圖案。這樣車輛就能夠在較遠距離通過警示牌看到欄桿機，提前進行減速，從而對設備也起到一定的安全保護作用。
[0011]進一步的，所述主擋桿內部安裝有可伸縮副擋桿。一般情況下，主擋桿的長度能夠起足夠阻擋作用，不用打開;在路口較寬時，可以通過打開伸副擋桿來增加擋桿長度，起有效阻擋作用。這樣就大大擴大了該設備的應用范圍。
[0012]本專利通過將腳踏操作機構、支撐桿以及主擋桿均和轉動套筒相連接，腳踏操作機構為控制機構，通過腳踏操作機構就可以操作設備打開或閉合，實現(xiàn)用腳就可以操作設備，避免了使用額外的裝置來固定擋桿，而且更加省力，使設備的實用性進一步提高。
【附圖說明】
[0013]圖1是實施例的主視圖。
[0014]圖2是實施例的右視圖。
[0015]圖3是實施例的俯視圖。
[0016]圖4是實施例腳踏操作機構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖對本實用新型做進一步的解釋說明。附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；附圖某些部件會有省略、放大或縮小;對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。
[0018]如圖1、2、3所示的一種腳踏手動欄桿機，包括固定底座及固定內柱210、轉動套筒220、腳踏操作機構230、支撐桿320、警示牌400和主擋桿510。所述固定底座及固定內柱210為固定底座和固定內柱的整體結構，并設置有定位鎖緊孔;所述轉動套筒220套在固定內柱210外面，在一定外力作用下可繞固定內柱210轉動;所述腳踏操作機構230、支撐桿320以及主擋桿510均和轉動套筒220相連接;所述支撐桿320另一端連接主擋桿510，對其起支撐作用;所述腳踏操作機構230為控制機構，和插銷相連接，插銷插在定位鎖緊孔上。所述警示牌400安裝在靠近主擋桿510末端位置。
[0019]所述轉動套筒220和固定內柱210的接觸面光滑，這樣就可實現(xiàn)較小作用力下轉動套筒220繞固定內柱210快速轉動，設備快速打開或閉合。
[0020]如圖4所示，腳踏操作機構230由踏板231和基座232組成，二者通過螺栓連接?；?32內部裝有彈簧機構，分別位于其兩側，彈簧連接踏板231和轉動套筒220。通過在踏板231上施加背向轉動套筒220側的力時，插銷脫離定位鎖緊孔，設備打開。彈簧為拉伸狀態(tài)，彈力作用在腳踏操作機構230使其復位，同時彈力作用使得插銷緊貼固定內柱。此時，用手作用轉動套筒220使其繞固定內柱210轉動，主擋桿510隨之擺動，設備所封閉通道打開。當主擋桿510擺動角度為90度或180度方向時，插銷在復位彈簧彈力作用下自動插入定位鎖緊孔，設備鎖定，擋桿停止運動，從而實現(xiàn)利用腳踏操作機構230控制設備。在工作過程中，設備打開時轉動套筒220轉動角度或主擋桿510擺動角度大于等于90°，這樣就保證車輛在通過設備時，不會撞到擋桿。
[0021]所述主擋桿510內部安裝有可伸縮副擋桿520。通常情況下副擋桿520不用打開，在較寬道路時利用打開副擋桿520，延長擋桿的長度，起有效的阻擋作用，這樣也可以有效地提尚設備的實用性。
[0022]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種腳踏手動欄桿機，包括固定底座及固定內柱、轉動套筒、腳踏操作機構、支撐桿和主擋桿，所述轉動套筒套在固定內柱外面，所述支撐桿連接主擋桿并起支撐作用，所述腳踏操作機構、支撐桿及主擋桿均和轉動套筒相連接，其特征在于所述固定內柱上設置有定位鎖緊孔，所述腳踏操作機構為控制機構，和插銷相連接，插銷插在定位鎖緊孔上。2.根據(jù)權利要求1所述的腳踏手動欄桿機，其特征在于所述腳踏操作機構焊接于轉動套筒上，位置高度和定位鎖緊孔相一致。3.根據(jù)權利要求2所述的腳踏手動欄桿機，其特征在于所述腳踏操作機構由基座和踏板組成，二者通過螺栓連接在一起;基座內部設置有彈簧，和轉動套筒相連接。4.根據(jù)權利要求1所述的腳踏手動欄桿機，其特征在于所述固定底座及固定內柱是底座和內柱焊接在一起的整體結構。5.根據(jù)權利要求1所述的腳踏手動欄桿機，其特征在于所述主擋桿末端位置安裝有警示牌。6.根據(jù)權利要求1所述的腳踏手動欄桿機，其特征在于所述主擋桿內部安裝有可伸縮副擋桿。
【專利摘要】本實用新型涉及一種手動欄桿機，更具體地說是一種腳踏手動欄桿機。其包括固定底座及固定內柱、轉動套筒、腳踏操作機構、支撐桿、警示牌和主擋桿。所述轉動套筒套在固定內柱外面，所述腳踏操作機構、支撐桿及主擋桿均和轉動套筒相連接,支撐桿另一端連接主擋桿,所述警示牌安裝在靠近主擋桿末端位置。當腳施力作用在腳踏操作機構上時，插銷脫離定位鎖緊孔，設備打開，用手轉動套筒繞固定內柱轉動，支撐桿及主擋桿隨之擺動，此時放開腳踏操作機構，插銷在復位彈簧作用下緊貼固定內柱，當旋轉至90度或180度方向時（或要求之任何角度），插銷在復位彈簧作用下自動插入定位鎖緊孔，設備鎖定，從而實現(xiàn)設備所封閉通道打開或閉合。
【IPC分類】E01F13/06
【公開號】CN205088596
【申請?zhí)枴緾N201520907755
【發(fā)明人】毛健民
【申請人】廣州建德機電有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月12日