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一種高速公路太陽能信號(hào)警示裝置的制造方法

文檔序號(hào):10177994閱讀:162來源:國(guó)知局
一種高速公路太陽能信號(hào)警示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高速公路太陽能信號(hào)警示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今,隨著車輛的越來越多,使得高速公路上車禍的發(fā)生率也隨著不斷的增加,這其中主要的原因是,當(dāng)人們?cè)诟咚偕闲旭偟倪^程中,不會(huì)注意高速公路的地面濕度、今天的天氣怎么樣、路況是否好,前面匝道的距離,使得在高速行駛時(shí)一個(gè)剎車就會(huì)因地面的濕度過高而造成車輛側(cè)滑,或者因陽光的直射造成眼睛的突然失明,又或者因不注意開過了匝道,這時(shí)有的司機(jī)就有倒車,嚴(yán)重的影響高速公司的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,不浪費(fèi)電能,能方便的看出今天高速公路上的各種狀況,給出一個(gè)適宜的行駛速度,大大的降低車禍發(fā)生的高速公路太陽能信號(hào)警示裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種高速公路太陽能信號(hào)警示裝置,包括安裝內(nèi)高速公路兩側(cè)的立柱和安裝于高速公路上的濕度傳感器,所述立柱上固定安裝一機(jī)箱,該機(jī)箱內(nèi)至上而下分別安裝一太陽能轉(zhuǎn)換器、蓄電池、控制器、信號(hào)發(fā)射裝置、存儲(chǔ)器、處理器和信號(hào)接收裝置,所述立柱頂端固定安裝一第一支撐架,該第一支撐架中間固定安裝一LED顯示屏,該LED顯示屏上分別劃分出道路濕度顯示區(qū)、今日天氣顯示區(qū)、道路路況顯示區(qū)、前方匝道距離顯示區(qū)和今日適宜的行駛速度顯示區(qū),所述LED顯示屏兩側(cè)均通過固定架固定安裝一提示音響。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述LED顯示屏中的電路板通過數(shù)據(jù)線與機(jī)箱內(nèi)的信號(hào)發(fā)射裝置相連。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述立柱上端固定安裝一第二支撐架,該第二支撐架中間固定安裝一太陽能電池板支架,該太陽能電池板支架上固定安裝一太陽能電池板,該太陽能電池板呈傾斜狀設(shè)置,該太陽能電池板設(shè)置于LED顯示屏上端。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述信號(hào)發(fā)射裝置、存儲(chǔ)器、處理器和信號(hào)接收裝置之間相連,所述處理器通過數(shù)據(jù)線與濕度傳感器相連,所述信號(hào)接收裝置上固定連接一網(wǎng)線,該網(wǎng)線固定連接于數(shù)據(jù)終端上。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述太陽能轉(zhuǎn)換器、蓄電池和控制器之間相連,所述太陽能轉(zhuǎn)換器通過電線與太陽能電池板相連。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,不浪費(fèi)電能,能方便的看出今天高速公路上的各種狀況,給出一個(gè)適宜的行駛速度,大大的降低車禍的發(fā)生。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
[0014]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0015]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的一種高速公路太陽能信號(hào)警示裝置,包括安裝內(nèi)高速公路兩側(cè)的立柱7和安裝于高速公路上的濕度傳感器2,所述立柱7上固定安裝一機(jī)箱11,該機(jī)箱11內(nèi)至上而下分別安裝一太陽能轉(zhuǎn)換器10、蓄電池9、控制器8、信號(hào)發(fā)射裝置6、存儲(chǔ)器5、處理器4和信號(hào)接收裝置22,所述立柱7頂端固定安裝一第一支撐架12,該第一支撐架12中間固定安裝一 LED顯示屏19,該LED顯示屏19上分別劃分出道路濕度顯示區(qū)14、今日天氣顯示區(qū)15、道路路況顯示區(qū)16、前方匝道距離顯示區(qū)17和今日適宜的行駛速度顯示區(qū)23,所述LED顯示屏19兩側(cè)均通過固定架固定安裝一提示音響13。
[0016]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述LED顯示屏19中的電路板(未圖示)通過數(shù)據(jù)線(未圖示)與機(jī)箱11內(nèi)的信號(hào)發(fā)射裝置6相連。
[0017]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述立柱7上端固定安裝一第二支撐架20,該第二支撐架20中間固定安裝一太陽能電池板支架21,該太陽能電池板支架21上固定安裝一太陽能電池板18,該太陽能電池板18呈傾斜狀設(shè)置,該太陽能電池板18設(shè)置于LED顯示屏19上端。
[0018]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述信號(hào)發(fā)射裝置6、存儲(chǔ)器5、處理器4和信號(hào)接收裝置22之間相連,所述處理器4通過數(shù)據(jù)線與濕度傳感器2相連,所述信號(hào)接收裝置22上固定連接一網(wǎng)線3,該網(wǎng)線3固定連接于數(shù)據(jù)終端1上。
[0019]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述太陽能轉(zhuǎn)換器10、蓄電池9和控制器8之間相連,所述太陽能轉(zhuǎn)換器10通過電線與太陽能電池板18相連。
[0020]工作原理:通過太陽能電池板吸收太陽能,吸收的太陽能通過太陽能轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成電能,該電能存入蓄電池內(nèi),通過控制器將電能傳遞到LED顯示屏上,其中濕度傳感器會(huì)將檢測(cè)到的濕度傳輸至處理器內(nèi),經(jīng)過處理后通過信號(hào)發(fā)射裝置傳遞到LED顯示屏的道路濕度顯示區(qū)上,其它的信號(hào),通過數(shù)據(jù)終端經(jīng)過網(wǎng)線傳輸?shù)叫盘?hào)接收裝置上,再通過信號(hào)接收裝置傳輸至處理器內(nèi),經(jīng)處理后,通過信號(hào)發(fā)射裝置傳輸至LED顯示屏上,分別傳輸?shù)较鄬?duì)應(yīng)的顯示區(qū)上,這樣在路上行駛的車輛就能很明顯的看到道路、天氣、濕度等等狀況,其中,一些較為重要的信息會(huì)通過提示音響播放出來,如今天的濕度較高、前面下雨、前面車輛較多等等。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,不浪費(fèi)電能,能方便的看出今天高速公路上的各種狀況,給出一個(gè)適宜的行駛速度,大大的降低車禍的發(fā)生。
[0022]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速公路太陽能信號(hào)警示裝置,其特征在于:包括安裝內(nèi)高速公路兩側(cè)的立柱和安裝于高速公路上的濕度傳感器,所述立柱上固定安裝一機(jī)箱,該機(jī)箱內(nèi)至上而下分別安裝一太陽能轉(zhuǎn)換器、蓄電池、控制器、信號(hào)發(fā)射裝置、存儲(chǔ)器、處理器和信號(hào)接收裝置,所述立柱頂端固定安裝一第一支撐架,該第一支撐架中間固定安裝一 LED顯示屏,該LED顯示屏上分別劃分出道路濕度顯示區(qū)、今日天氣顯示區(qū)、道路路況顯示區(qū)、前方匝道距離顯示區(qū)和今日適宜的行駛速度顯示區(qū),所述LED顯示屏兩側(cè)均通過固定架固定安裝一提示音響。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路太陽能信號(hào)警示裝置,其特征在于:所述LED顯示屏中的電路板通過數(shù)據(jù)線與機(jī)箱內(nèi)的信號(hào)發(fā)射裝置相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路太陽能信號(hào)警示裝置,其特征在于:所述立柱上端固定安裝一第二支撐架,該第二支撐架中間固定安裝一太陽能電池板支架,該太陽能電池板支架上固定安裝一太陽能電池板,該太陽能電池板呈傾斜狀設(shè)置,該太陽能電池板設(shè)置于LED顯示屏上端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路太陽能信號(hào)警示裝置,其特征在于:所述信號(hào)發(fā)射裝置、存儲(chǔ)器、處理器和信號(hào)接收裝置之間相連,所述處理器通過數(shù)據(jù)線與濕度傳感器相連,所述信號(hào)接收裝置上固定連接一網(wǎng)線,該網(wǎng)線固定連接于數(shù)據(jù)終端上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路太陽能信號(hào)警示裝置,其特征在于:所述太陽能轉(zhuǎn)換器、蓄電池和控制器之間相連,所述太陽能轉(zhuǎn)換器通過電線與太陽能電池板相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高速公路太陽能信號(hào)警示裝置,包括安裝內(nèi)高速公路兩側(cè)的立柱和安裝于高速公路上的濕度傳感器,所述立柱上固定安裝一機(jī)箱,該機(jī)箱內(nèi)至上而下分別安裝一太陽能轉(zhuǎn)換器、蓄電池、控制器、信號(hào)發(fā)射裝置、存儲(chǔ)器、處理器和信號(hào)接收裝置,所述立柱頂端固定安裝一第一支撐架,該第一支撐架中間固定安裝一LED顯示屏,該LED顯示屏上分別劃分出道路濕度顯示區(qū)、今日天氣顯示區(qū)、道路路況顯示區(qū)、前方匝道距離顯示區(qū)和今日適宜的行駛速度顯示區(qū)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,不浪費(fèi)電能,能方便的看出今天高速公路上的各種狀況,給出一個(gè)適宜的行駛速度,大大的降低車禍的發(fā)生。
【IPC分類】E01F9/615, G09F9/33, H02S20/21
【公開號(hào)】CN205088589
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520887844
【發(fā)明人】李瑩瑩, 張莉, 宋新龍
【申請(qǐng)人】李瑩瑩, 張莉, 宋新龍
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日
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