一種停車場(chǎng)欄桿裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種停車場(chǎng)欄桿裝置，包括保安崗、欄桿機(jī)、感應(yīng)器、感應(yīng)觸發(fā)卡片、人工操作臺(tái)、信號(hào)處理模塊、太陽能電池和蓄電池，所述的欄桿機(jī)設(shè)置在保安崗后方，所述的感應(yīng)器安裝在欄桿機(jī)前方，與欄桿機(jī)的距離不少于10米，所述的感應(yīng)觸發(fā)卡片安裝在汽車底盤上，所述的人工操作臺(tái)安裝在保安崗內(nèi)，所述的信號(hào)處理模塊與欄桿電機(jī)、感應(yīng)器、人工操作臺(tái)相連，所述的太陽能電池和蓄電池安裝在保安崗頂面。相比現(xiàn)有技術(shù)，本停車場(chǎng)欄桿裝置能夠在汽車進(jìn)出停車場(chǎng)前先確認(rèn)車輛信息，提前抬起欄桿，節(jié)省車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間。
【專利說明】
一種停車場(chǎng)欄桿裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種停車場(chǎng)欄桿裝置，其適用于停車場(chǎng)出入口車道的管理，屬于停車場(chǎng)車輛管理技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)內(nèi)汽車的日益普及，停車場(chǎng)的需求也越來越大，目前國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)為方便管理，一般在出入口處設(shè)置一個(gè)欄桿，用于管理汽車的出入。欄桿的操作有人工的，也有自動(dòng)的，但不管哪一種欄桿，都會(huì)讓司機(jī)在進(jìn)入或出去時(shí)，停車進(jìn)行信息確認(rèn)。這樣的欄桿雖然方便停車場(chǎng)工作人員管理，但不方便司機(jī)出入，特別是在高峰期，還會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。
[0003]200910196069.5公開了一種自動(dòng)停車場(chǎng)欄桿機(jī)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括前端設(shè)備、地面設(shè)備，所述的前端設(shè)備包括云臺(tái)、防護(hù)罩、圖像傳感裝置、1394專線、補(bǔ)光燈，所述的圖像傳感裝置架設(shè)于云臺(tái)上，所述的圖像傳感器位于防護(hù)罩的內(nèi)部，所述的地面設(shè)備包括控制計(jì)算機(jī)、欄桿機(jī)、RS232專線，所述的圖像傳感裝置與控制計(jì)算機(jī)通過1394專線連接，所述的控制計(jì)算機(jī)與欄桿機(jī)通過RS232專線連接，該系統(tǒng)具體操作流程包括控制計(jì)算機(jī)給出信號(hào)，圖像傳感裝置收到信號(hào)后啟動(dòng)，圖像傳感裝置將獲取的信息通過1394專線傳輸給控制計(jì)算機(jī)等。該系統(tǒng)跟其他技術(shù)相比，雖然具有自動(dòng)化程度高、安全、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、識(shí)別精度高等優(yōu)點(diǎn)，但并沒有起到節(jié)省汽車進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)間的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為節(jié)省司機(jī)進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間，本發(fā)明提供一停車場(chǎng)欄桿裝置，該裝置通過以下方案來實(shí)現(xiàn):
一種停車場(chǎng)欄桿裝置，包括保安崗、欄桿機(jī)、讀卡器、卡片、人工操作臺(tái)、信號(hào)處理模塊、太陽能電池和蓄電池，其特征在于:所述的欄桿機(jī)設(shè)置在保安崗后方，所述的讀卡器安裝在欄桿機(jī)前方，所述的卡片安裝在汽車底盤上，所述的人工操作臺(tái)安裝在保安崗內(nèi)，所述的信號(hào)處理模塊與欄桿電機(jī)、讀卡器、人工操作臺(tái)相連，所述的太陽能電池和蓄電池安裝在保安崗頂面。
[0005]進(jìn)一步的:所述的欄桿機(jī)包括電機(jī)和欄桿，安裝在柜體內(nèi)，欄桿一端安裝有齒輪，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上也安裝有齒輪，電機(jī)和欄桿傳動(dòng)方式為齒輪傳動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步的:所述的讀卡器安裝在欄桿機(jī)的前方，與欄桿機(jī)的距離不少于10米。
[0007]進(jìn)一步的:所述的卡片安裝在汽車的底盤，卡片內(nèi)嵌有芯片和線圈，芯片儲(chǔ)存有與車輛相關(guān)的所有數(shù)據(jù)，包括車輛型號(hào)和車輛牌照。
[0008]進(jìn)一步的:所述的人工操作臺(tái)安裝在保安崗內(nèi)，包括一個(gè)入口欄桿機(jī)開關(guān)和一個(gè)出口欄桿機(jī)開關(guān)。
[0009]進(jìn)一步的:所述的信號(hào)處理模塊安裝在欄桿機(jī)的柜體內(nèi)，設(shè)置有電源接口、信號(hào)輸入接口和信號(hào)輸出接口，電源接口通過導(dǎo)線與蓄電池相連，信號(hào)輸入接口通過導(dǎo)線與讀卡器及人工操作臺(tái)相連，信號(hào)輸出接口通過導(dǎo)線與電機(jī)相連。
[0010]進(jìn)一步的:所述的保安崗頂面安裝有太陽能電池和蓄電池，太陽能電池和蓄電池之間連接有充電模塊。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
(I)節(jié)省了車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間。本發(fā)明在欄桿機(jī)前方設(shè)置了車輛信息確認(rèn)裝置，如果車輛符合進(jìn)出條件，則欄桿直接放行，司機(jī)不用進(jìn)行停車再啟動(dòng)操作，從而節(jié)省了車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間。
[0012](2)節(jié)能。本發(fā)明的電能來自保安崗上方的太陽能電池，沒有利用到其他能源，太陽能是一種可循環(huán)能源，所以本發(fā)明具有節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
[0013](3)識(shí)別精度高。本發(fā)明識(shí)別裝置采用的是基于RFID遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)，RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，不受環(huán)境光線的影響。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。
[00?5] 1.卡片2.讀卡器3.信號(hào)處理模塊4.欄桿機(jī)5.欄桿機(jī)電機(jī)6.欄桿7.保安崗8.太陽能電池9.蓄電池10.人工操作臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明，其中所有附圖中相同的標(biāo)號(hào)代表相同或類似的部件，說明書中的附圖為簡(jiǎn)化形式，僅供理解本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0017]如圖1所示，一種停車場(chǎng)欄桿裝置，包括保安崗7、欄桿機(jī)4、讀卡器2、卡片1、人工操作臺(tái)10、信號(hào)處理模塊3、太陽能電池8和蓄電池9，其中欄桿機(jī)4設(shè)置在保安崗7后方，讀卡器2安裝在欄桿機(jī)4前方，卡片I安裝在汽車底盤上，人工操作臺(tái)10安裝在保安崗7內(nèi)，信號(hào)處理模塊3與欄桿電機(jī)5、讀卡器2、人工操作臺(tái)10相連，太陽能電池8和蓄電池9安裝在保安崗7頂面。
[0018]欄桿機(jī)4包括電機(jī)5和欄桿6，安裝在柜體內(nèi)，欄桿6—端安裝有齒輪，電機(jī)5的轉(zhuǎn)軸上也安裝有齒輪，電機(jī)5和欄桿6傳動(dòng)方式為齒輪傳動(dòng)。
[0019]讀卡器2安裝在欄桿機(jī)4的前方，與欄桿機(jī)4的距離不少于10米。卡片I安裝在汽車的底盤，卡片I內(nèi)嵌有芯片和線圈，芯片儲(chǔ)存有與車輛相關(guān)的所有數(shù)據(jù)，包括車輛型號(hào)和車輛牌照。讀卡器2和卡片I屬于基于RFID的遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)，RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別
技術(shù)，它通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。
[0020]人工操作臺(tái)10安裝在保安崗7內(nèi)，包括一個(gè)入口欄桿機(jī)開關(guān)和一個(gè)出口欄桿機(jī)開關(guān)。當(dāng)汽車沒有安裝卡片I或讀卡器2無法讀取卡片I的信息時(shí)，由人工確認(rèn)，操作欄桿機(jī)開關(guān)放行。
[0021]信號(hào)處理模塊3安裝在欄桿機(jī)4的柜體內(nèi)，設(shè)置有電源接口、信號(hào)輸入接口和信號(hào)輸出接口，電源接口通過導(dǎo)線與蓄電池9相連，信號(hào)輸入接口通過導(dǎo)線與讀卡器2及人工操作臺(tái)10相連，信號(hào)輸出接口通過導(dǎo)線與電機(jī)5相連。當(dāng)安裝有卡片I汽車經(jīng)過讀卡器2時(shí)，觸發(fā)讀卡器2讀取卡片I的信息，信號(hào)處理模塊3采集讀卡器2的信息并進(jìn)行判斷，若符合放行條件，則啟動(dòng)欄桿機(jī)電機(jī)5，提升欄桿6，放行車輛。
[0022]保安崗7頂面安裝有太陽能電池8和蓄電池9，太陽能電池8和蓄電池9之間連接有充電模塊。
[0023]以上所述及圖中所示僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)該指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離發(fā)明原理的前提下，還可作出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種停車場(chǎng)欄桿裝置，包括保安崗(7)、欄桿機(jī)(4)、讀卡器(2)、卡片(1)、人工操作臺(tái)(10)、信號(hào)處理模塊(3)、太陽能電池(8)和蓄電池(9)，其特征在于:所述的欄桿機(jī)(4)設(shè)置在保安崗(7)后方，所述的讀卡器(2)安裝在欄桿機(jī)(4)前方，所述的卡片(I)安裝在汽車底盤上，所述的人工操作臺(tái)(10)安裝在保安崗(7)內(nèi)，所述的信號(hào)處理模塊(3)與欄桿電機(jī)(5)、讀卡器(2)、人工操作臺(tái)(10)相連，所述的太陽能電池(8)和蓄電池(9)安裝在保安崗(7)頂面。2.如權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)欄桿裝置，其特征在于:所述的欄桿機(jī)(4)包括電機(jī)(5)和欄桿(6)，安裝在柜體內(nèi)，欄桿(6)—端安裝有齒輪，電機(jī)(5)的轉(zhuǎn)軸上也安裝有齒輪，電機(jī)(5)和欄桿(6)傳動(dòng)方式為齒輪傳動(dòng)。3.如權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)欄桿裝置，其特征在于:所述的讀卡器(2)安裝在欄桿機(jī)(4)的前方，與欄桿機(jī)(4)的距離不少于10米。4.如權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)欄桿裝置，其特征在于:所述的卡片(I)安裝在汽車的底盤，卡片(I)內(nèi)嵌有芯片和線圈，芯片儲(chǔ)存有與車輛相關(guān)的所有數(shù)據(jù)，包括車輛型號(hào)和車輛牌照。5.如權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)欄桿裝置，其特征在于:所述的人工操作臺(tái)(10)安裝在保安崗(7)內(nèi)，包括一個(gè)入口欄桿機(jī)開關(guān)和一個(gè)出口欄桿機(jī)開關(guān)。6.如權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)欄桿裝置，其特征在于:所述的信號(hào)處理模塊(3)安裝在欄桿機(jī)(4)的柜體內(nèi)，設(shè)置有電源接口、信號(hào)輸入接口和信號(hào)輸出接口，電源接口通過導(dǎo)線與蓄電池(9)相連，信號(hào)輸入接口通過導(dǎo)線與讀卡器(2)及人工操作臺(tái)(10)相連，信號(hào)輸出接口通過導(dǎo)線與電機(jī)(5)相連。7.如權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)欄桿裝置，其特征在于:所述的保安崗(7)頂面安裝有太陽能電池(8)和蓄電池(9)，太陽能電池(8)和蓄電池(9)之間連接有充電模塊。
【文檔編號(hào)】E01F13/04GK106012906SQ201610630949
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年8月4日
【發(fā)明人】勞加斌
【申請(qǐng)人】北海和思科技有限公司