專(zhuān)利名稱(chēng)：凹凸型欄桿機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于道口、路口或門(mén)口攔阻行人和車(chē)輛的安全欄桿機(jī)。 技術(shù)背景公知技術(shù)中的自動(dòng)欄桿機(jī)，其動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)-欄桿旋轉(zhuǎn)形成的運(yùn)動(dòng)軌跡是平 面，其機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)上在某些方面使用存在缺陷，升降穩(wěn)定性，安全性，美觀性有待提高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是克服上述的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其欄桿運(yùn)動(dòng)軌跡由 平面上升為圓柱面，操作更實(shí)用、更穩(wěn)定、更方便、更安全的凹凸型欄桿機(jī)。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其目的一種凹凸型欄桿機(jī)，主要包括左右支柱構(gòu)成的支撐機(jī)構(gòu)、含有限位開(kāi)關(guān)及時(shí)間繼 電器的控制裝置、蝸輪蝸桿箱構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)、軸承座、轉(zhuǎn)軸和橫L型欄桿構(gòu)成的旋 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)托起旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；控制裝置與電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)電連接，電機(jī)通過(guò)蝸 輪蝸桿傳遞動(dòng)力給軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的另一端連接欄桿。所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括的欄桿是U型，U型欄桿的兩端連接在分別裝配于支撐機(jī)構(gòu)左 右支柱上的軸承座內(nèi)。所述控制裝置的限位開(kāi)關(guān)控制橫L型或U型欄桿以軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)軸為圓心形成圓 柱面的運(yùn)動(dòng)軌跡旋轉(zhuǎn)，欄桿轉(zhuǎn)動(dòng)到高位時(shí)為凸型欄桿機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)到低位時(shí)為凹型欄桿機(jī)。旋轉(zhuǎn)欄桿根據(jù)跨度有一端懸臂的橫L型，或者采用U型欄桿，其兩端均連接在有支 撐的軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)軸上。所述控制裝置通過(guò)遠(yuǎn)程或手動(dòng)控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)，并與市政紅綠信號(hào)燈匹配連接使 用，綠燈時(shí)欄桿轉(zhuǎn)動(dòng)到高位、紅燈時(shí)欄桿轉(zhuǎn)動(dòng)到低位，時(shí)間繼電器控制欄桿高、低位狀態(tài)間 歇時(shí)間。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括的蝸輪蝸桿具有正反轉(zhuǎn)自鎖功能。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，選材精良，制造容易，成本低廉，外觀漂亮，安裝方便，操作 容易，使用維護(hù)簡(jiǎn)單，可匹配市政紅綠燈自動(dòng)控制人流車(chē)流的通與斷，能取代現(xiàn)在鐵路道 口多根雜亂的天線(xiàn)欄桿，市政上采用本實(shí)用新型，將有利于倡導(dǎo)市民文明騎車(chē)，文明過(guò)人行 道，規(guī)范城市市容市貌，提升城市形象檔次，杜絕城市里一些非機(jī)動(dòng)車(chē)道口不看紅綠燈的沖 卡行為，行人亂闖紅燈的行為，使城市市容市貌更加整潔、規(guī)范、文明。

圖1為本實(shí)用新型的凹凸型欄桿機(jī)實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的凹凸型欄桿機(jī)實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為實(shí)施例一中的低位工作狀態(tài)剖視圖。圖4為實(shí)施例一中的高位工作狀態(tài)剖視圖。圖5為左邊支撐機(jī)構(gòu)托起旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的局部剖視圖。[0016]圖6為右邊支撐機(jī)構(gòu)托起旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的局部剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施案例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的凹凸型欄桿機(jī)做進(jìn)一步詳細(xì)的 說(shuō)明。實(shí)施例一如圖1的凹凸型欄桿機(jī)，主要包括右支柱1、控制裝置2、蝸輪蝸桿箱3、電 機(jī)4、軸承座5、轉(zhuǎn)軸6、欄桿7、自由軸8、左軸承座9、左支柱10，電機(jī)4通過(guò)蝸輪蝸桿傳遞動(dòng) 力給與軸承座5連接的轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸的另一端連接U型欄桿7，U型欄桿的另一端連接在裝 配于左軸承座9內(nèi)的自由軸8上，支撐機(jī)構(gòu)的右支柱1和左支柱10托起旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)。實(shí)施例二如圖2所示，支撐機(jī)構(gòu)的右支柱1托起旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，省去支撐機(jī) 構(gòu)的左面結(jié)構(gòu)；欄桿7的另一端不連接在自由軸8上，而采用的單臂支撐式結(jié)構(gòu)同樣實(shí)用。凹凸型欄桿機(jī)的工作原理是控制裝置2控制電機(jī)4得電與失電，實(shí)現(xiàn)電機(jī)正轉(zhuǎn)與 反轉(zhuǎn)，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪蝸桿箱3工作，蝸輪蝸桿箱中的蝸桿把動(dòng)力傳給軸承座5中的轉(zhuǎn) 軸6，轉(zhuǎn)軸通過(guò)鍵連接帶動(dòng)欄桿7做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)欄桿7分別處于高、低位狀態(tài)，分別 如圖4和圖3所示。根據(jù)跨度即欄桿7的長(zhǎng)度視情況確定自由軸8、左軸承座9、左支柱10 的輔助支撐作用。欄桿7處于高位狀態(tài)時(shí)，行人和車(chē)輛就通過(guò)，欄桿7處于低位狀態(tài)時(shí)，強(qiáng) 行阻止一切行人和車(chē)輛通過(guò)，用在市政上，欄桿7處于高低位狀態(tài)可與綠紅燈配作使用，更 顯人性化設(shè)計(jì)。該欄桿機(jī)廣泛用于鐵路道口、市政非機(jī)動(dòng)車(chē)道口、城市人行路口或生產(chǎn)生活區(qū)門(mén) 口等處，其主要由欄桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)所組成；電機(jī)通過(guò)帶有自鎖功能的蝸 輪蝸桿傳遞動(dòng)力到軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)欄桿使其處于高低位狀態(tài)，控制電機(jī)使 欄桿做180。正反間歇式運(yùn)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)人流或車(chē)流的通與斷。采用該欄桿機(jī)，能取代現(xiàn)在鐵路道口雜亂的天線(xiàn)欄桿，用在市政上能杜絕城市里 一些非機(jī)動(dòng)車(chē)道口上下班高峰期，等不及綠燈強(qiáng)撞紅燈行為，減少大批交通協(xié)管員，取代民 警拉繩“管制交通”的景象，取代學(xué)校門(mén)口交警每天拉繩護(hù)娃娃過(guò)街的情形，杜絕行人亂闖 紅燈的行為，使城市市容市貌更加整潔規(guī)范文明，用在生產(chǎn)生活區(qū)門(mén)口能有效解決行人和 車(chē)輛的通行與否。
權(quán)利要求一種凹凸型欄桿機(jī)，其特征在于主要包括左右支柱構(gòu)成的支撐機(jī)構(gòu)、含有限位開(kāi)關(guān)及時(shí)間繼電器的控制裝置、蝸輪蝸桿箱構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)、軸承座、轉(zhuǎn)軸和橫L型欄桿構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)托起旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；控制裝置與電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)電連接，電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿傳遞動(dòng)力給軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的另一端連接欄桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的欄桿機(jī)，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括的欄桿是U型，U型 欄桿的兩端連接在分別裝配于支撐機(jī)構(gòu)左右支柱上的軸承座內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的欄桿機(jī)，其特征在于所述控制裝置的限位開(kāi)關(guān)控制橫L 型或U型欄桿以軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)軸為圓心形成圓柱面的運(yùn)動(dòng)軌跡旋轉(zhuǎn)，欄桿轉(zhuǎn)動(dòng)到高位時(shí)為 凸型欄桿機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)到低位時(shí)為凹型欄桿機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的欄桿機(jī)，其特征在于所述控制裝置通過(guò)遠(yuǎn)程或手動(dòng)控 制電機(jī)正反轉(zhuǎn)，并與市政紅綠信號(hào)燈匹配連接使用，綠燈時(shí)欄桿轉(zhuǎn)動(dòng)到高位、紅燈時(shí)欄桿轉(zhuǎn) 動(dòng)到低位。
專(zhuān)利摘要一種凹凸型欄桿機(jī)，包括左右支柱構(gòu)成的支撐機(jī)構(gòu)、含有限位開(kāi)關(guān)及時(shí)間繼電器的控制裝置、蝸輪蝸桿箱構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)、軸承座、轉(zhuǎn)軸和欄桿構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)托起旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿傳遞動(dòng)力給軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的另一端連接欄桿；控制裝置與電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)電連接；采用該欄桿機(jī)，能取代現(xiàn)在鐵路道口雜亂的天線(xiàn)欄桿，用在市政上能杜絕城市里一些非機(jī)動(dòng)車(chē)道口上下班高峰期，等不及綠燈強(qiáng)撞紅燈行為，減少大批交通協(xié)管員，取代民警拉繩“管制交通”的景象，取代學(xué)校門(mén)口交警每天拉繩護(hù)娃娃過(guò)街的情形，杜絕行人亂闖紅燈的行為，使城市市容市貌更加整潔規(guī)范文明。
文檔編號(hào)E01F13/08GK201746788SQ201020293500
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者顧軍 申請(qǐng)人:顧軍