一種高墩大體積預(yù)應(yīng)力砼蓋梁張拉操作平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及大橋施工設(shè)備，尤其是設(shè)及一種高墳大體積預(yù)應(yīng)蓋梁張拉操作平 臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)西部重大交通干線建設(shè)發(fā)展迅速，西部地 區(qū)多為山巧溝壑地形，跨深溝橋梁往往具有跨度大、墳身高、蓋梁跨度大等特點(diǎn)。在市政、公 路蓋梁施工過(guò)程中，后張法預(yù)應(yīng)力施工是必不可少的施工工序，蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉現(xiàn)在常用 的施工方法是用汽車吊或塔吊將較大的千斤頂?shù)跗鹬令A(yù)應(yīng)力束端頭進(jìn)行對(duì)拉、張拉。用運(yùn) 些方法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)存在W下幾個(gè)方面問(wèn)題：用起重機(jī)要專業(yè)的起吊司機(jī)配合，且 占地空間大、施工費(fèi)用高、施工效率低、安全隱患大，并且對(duì)于高墳蓋梁施工普通吊機(jī)不能 滿足施工要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] (一）要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004] 為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種高墳大體積預(yù)應(yīng)力搶蓋梁張拉操作平 臺(tái)，在于提供一種有利于錯(cuò)具的安裝、千斤頂?shù)陌惭b對(duì)位、能夠滿足多個(gè)施工工序且適應(yīng)能 力強(qiáng)、制作簡(jiǎn)單、施工簡(jiǎn)捷、施工效率高、安全風(fēng)險(xiǎn)低的高墳大體積預(yù)應(yīng)力搶蓋梁張拉操作 平臺(tái)。 陽(yáng)00引（二）技術(shù)方案
[0006] 一種高墳大體積預(yù)應(yīng)力搶蓋梁張拉操作平臺(tái)，其特征在于：包括主體結(jié)構(gòu)、吊裝系 統(tǒng)、張拉油累、張拉千斤頂、爬梯及安全防護(hù)體系，其中：所述的主體結(jié)構(gòu)是由8根工14工字 鋼及.HRB335q>20組成的框架結(jié)構(gòu)，在主體結(jié)構(gòu)上固定有站人操作平臺(tái)，所述的操作平臺(tái) 上擺放張拉千斤頂，所述的張拉油累放置于張拉千斤頂?shù)膫?cè)蓋梁頂部；所述的操作平臺(tái)上 安裝有錯(cuò)具，操作手在蓋梁頂部控制張拉油累；在主體結(jié)構(gòu)的頂層平面安裝有吊裝系統(tǒng)，在 框架結(jié)構(gòu)的兩側(cè)安裝有爬梯，便于工人到達(dá)操作平臺(tái)。
[0007] 進(jìn)一步的，所述的吊裝系統(tǒng)包括：行走橫梁、橫向滑動(dòng)軸承和角鋼制成的軌道；所 述的行走橫梁是由手拉葫蘆巧）、鋼管（6)與軸承（4)組成的；所述的橫向滑動(dòng)軸承是由軸 承（7)與環(huán)形鋼筋（5)組成的；張拉作業(yè)時(shí)，將手拉葫蘆掛于行走軸承下方的掛鉤上。
[0008] 進(jìn)一步的，所述的框架結(jié)構(gòu)的立柱與橫梁由工字鋼焊接而成，其縱、橫向尺寸根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)需要自行確定，4個(gè)豎向框架平面內(nèi)用HRB335((>2.0鋼筋斜桿將縱橫梁與立柱連接，增 加框架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束位置，選擇合適的高度搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)由角鋼 (13)與木板（12)組成。
[0009] 進(jìn)一步的，所述的安全防護(hù)體系包括安全保障系統(tǒng)和附屬結(jié)構(gòu)；安全保障系統(tǒng)： 在靠近蓋梁側(cè)立柱上設(shè)2個(gè)拉環(huán)用于將框架固定牢固，并在每根立柱的柱腳設(shè)置2個(gè)孔，用 于將柱腳綁扎牢固；在張拉平臺(tái)與支架平臺(tái)之間安裝有鋼筋焊接而成的爬梯。
[0010] 進(jìn)一步的，工字鋼不小于工14a，鋼管不小于取48mra5 3. 5mm，角鋼滿足軸承行走 即可。 柳川（立）有益效果
[0012] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有W下有益效果：本實(shí)用新型的【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1為本發(fā)明的框架結(jié)構(gòu)側(cè)立面圖。
[0014] 圖2為本發(fā)明的框架結(jié)構(gòu)正立面圖。
[0015] 圖3為吊裝系統(tǒng)的部分結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0016] 圖4為吊裝系統(tǒng)的部分結(jié)構(gòu)示意圖之二。 陽(yáng)017] 圖5為吊裝系統(tǒng)的部分結(jié)構(gòu)示意圖之S。
[0018] 圖6為操作平臺(tái)示意圖之一。
[0019] 圖7為操作平臺(tái)示意圖之二。
【具體實(shí)施方式】
[0020] 如圖1-7所示，本實(shí)用新型的一種高墳大體積預(yù)應(yīng)力搶蓋梁張拉操作平臺(tái)，其特 征在于：包括主體結(jié)構(gòu)、吊裝系統(tǒng)、張拉油累、張拉千斤頂、爬梯及安全防護(hù)體系，其中：所 述的主體結(jié)構(gòu)是由8根工14工字鋼及HRB335(p20組成的框架結(jié)構(gòu)，在主體結(jié)構(gòu)上固定有 站人操作平臺(tái)，所述的操作平臺(tái)上擺放張拉千斤頂，所述的張拉油累放置于張拉千斤頂?shù)?側(cè)蓋梁頂部；所述的操作平臺(tái)上安裝有錯(cuò)具，操作手在蓋梁頂部控制張拉油累；在主體結(jié) 構(gòu)的頂層平面安裝有吊裝系統(tǒng)，在框架結(jié)構(gòu)的兩側(cè)安裝有爬梯，便于工人到達(dá)操作平臺(tái)。
[0021] 其中，所述的吊裝系統(tǒng)包括：行走橫梁、橫向滑動(dòng)軸承和角鋼制成的軌道；所述的 行走橫梁是由手拉葫蘆巧）、鋼管（6)與軸承（4)組成的；所述的橫向滑動(dòng)軸承是由軸承 (7)與環(huán)形鋼筋（5)組成的；張拉作業(yè)時(shí)，將手拉葫蘆掛于行走軸承下方的掛鉤上。
[0022] 其中，所述的框架結(jié)構(gòu)的立柱與橫梁由工字鋼焊接而成，其縱、橫向尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 需要自行確定，4個(gè)豎向框架平面內(nèi)用HRB335私0鋼筋斜桿將縱橫梁與立柱連接，增加 框架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束位置，選擇合適的高度搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)由角鋼 (13)與木板（12)組成。
[0023] 其中，所述的安全防護(hù)體系包括安全保障系統(tǒng)和附屬結(jié)構(gòu)；安全保障系統(tǒng)：在靠 近蓋梁側(cè)立柱上設(shè)2個(gè)拉環(huán)用于將框架固定牢固，并在每根立柱的柱腳設(shè)置2個(gè)孔，用于將 柱腳綁扎牢固；在張拉平臺(tái)與支架平臺(tái)之間安裝有鋼筋焊接而成的爬梯。
[0024] 其中，工字鋼不小于工14曰，鋼管不小于(p48inin5 3. 5mm，角鋼滿足軸承行走即 可。
[00巧]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用 新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì) 本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí) 用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種高墩大體積預(yù)應(yīng)力砼蓋梁張拉操作平臺(tái)，其特征在于：包括主體結(jié)構(gòu)、吊裝系 統(tǒng)、張拉油栗、張拉千斤頂、爬梯及安全防護(hù)體系，其中：所述的主體結(jié)構(gòu)是由8根工14工字 鋼及HRB335巾20組成的框架結(jié)構(gòu)，在主體結(jié)構(gòu)上固定有站人操作平臺(tái)，所述的操作平臺(tái)上 擺放張拉千斤頂，所述的張拉油栗放置于張拉千斤頂?shù)膫?cè)蓋梁頂部；所述的操作平臺(tái)上安 裝有錨具，操作手在蓋梁頂部控制張拉油栗；在主體結(jié)構(gòu)的頂層平面安裝有吊裝系統(tǒng)，在框 架結(jié)構(gòu)的兩側(cè)安裝有爬梯，便于工人到達(dá)操作平臺(tái)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高墩大體積預(yù)應(yīng)力砼蓋梁張拉操作平臺(tái)，其特征在于： 所述的吊裝系統(tǒng)包括：行走橫梁、橫向滑動(dòng)軸承和角鋼制成的軌道；所述的行走橫梁是由 手拉萌蘆（9)、鋼管（6)與軸承（4)組成的；所述的橫向滑動(dòng)軸承是由軸承（7)與環(huán)形鋼筋 (5)組成的；張拉作業(yè)時(shí)，將手拉萌蘆掛于行走軸承下方的掛鉤上。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高墩大體積預(yù)應(yīng)力砼蓋梁張拉操作平臺(tái)，其特征在于： 所述的框架結(jié)構(gòu)的立柱與橫梁由工字鋼焊接而成，其縱、橫向尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要自行確定， 4個(gè)豎向框架平面內(nèi)用HRB335巾20鋼筋斜桿將縱橫梁與立柱連接，增加框架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性； 根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束位置，選擇合適的高度搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)由角鋼（13)與木板（12)組 成。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高墩大體積預(yù)應(yīng)力砼蓋梁張拉操作平臺(tái)，其特征在于： 所述的安全防護(hù)體系包括安全保障系統(tǒng)和附屬結(jié)構(gòu)；安全保障系統(tǒng)：在靠近蓋梁側(cè)立柱上 設(shè)2個(gè)拉環(huán)用于將框架固定牢固，并在每根立柱的柱腳設(shè)置2個(gè)孔，用于將柱腳綁扎牢固； 在張拉平臺(tái)與支架平臺(tái)之間安裝有鋼筋焊接而成的爬梯。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高墩大體積預(yù)應(yīng)力砼蓋梁張拉操作平臺(tái)，其特征在于： 工字鋼不小于工14a，鋼管不小于巾48mm S 3. 5mm，角鋼滿足軸承行走即可。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高墩大體積預(yù)應(yīng)力砼蓋梁張拉操作平臺(tái)，其特征在于：包括主體結(jié)構(gòu)、吊裝系統(tǒng)、張拉油泵、張拉千斤頂、爬梯及安全防護(hù)體系，其中：所述的主體結(jié)構(gòu)是由8根工14工字鋼及HRB335φ20組成的框架結(jié)構(gòu)，在主體結(jié)構(gòu)上固定有站人操作平臺(tái)，所述的操作平臺(tái)上擺放張拉千斤頂，所述的張拉油泵放置于張拉千斤頂?shù)膫?cè)蓋梁頂部；所述的操作平臺(tái)上安裝有錨具，操作手在蓋梁頂部控制張拉油泵；在主體結(jié)構(gòu)的頂層平面安裝有吊裝系統(tǒng)，在框架結(jié)構(gòu)的兩側(cè)安裝有爬梯，便于工人到達(dá)操作平臺(tái)。本實(shí)用新型在高墩大體積砼蓋梁施工應(yīng)用中造價(jià)低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、作業(yè)效率高，能輕松吊起1t以下千斤頂，勞動(dòng)量較小，操作平臺(tái)穩(wěn)定性高。
【IPC分類】E01D21/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204825649
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520093353
【發(fā)明人】田寶龍, 趙巍, 王燦剛, 談秉峰, 李航, 林筱平, 雷春昆, 蔣春發(fā)
【申請(qǐng)人】中交隧道局第二工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年2月10日