橋面混凝土三軸整平機的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種橋面混凝土三軸整平機，對各類公路和橋梁等混凝土工程施工中的深層振搗以提高密實度。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]在建筑施工過程中，橋面和路面要求要有一定的平整性，當(dāng)把混凝土鋪設(shè)在橋面或者路面上時，以往需要大量的人力來對路面進(jìn)行平整，工作效率不高，而且對混凝土的密度也有很高的要求，達(dá)不到密度時，路面和橋梁就會在一段時間內(nèi)發(fā)生斷裂現(xiàn)象，有一些道路整平機在工作過程中，圓輥會在工作過程中發(fā)生泥漿粘在圓輥上，經(jīng)常會造成偏移的現(xiàn)象，給施工過程帶來一定的影響。
[0005]【實用新型內(nèi)容】:
[0006]本實用新型的目的是提供一種橋面混凝土三軸整平機。
[0007]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
[0008]一種橋面混凝土三軸整平機，其組成包括:左機架，所述的左機架上部具有調(diào)節(jié)裝置、電動機一，所述的左機架一與動力傳動裝置一連接，所述的動力傳動裝置一上部具有電氣控制盒，所述的左機架的下部連接有驅(qū)動輥和振動輥，所述的振動輥上具有偏心塊。
[0009]所述的橋面混凝土三軸整平機，所述的驅(qū)動輥、所述的振動輥分別與右機架連接，所述的右機架上部具有電動機二，所述的右機架的上部與動力傳動裝置二連接。
[0010]所述的橋面混凝土三軸整平機，所述的左機架、所述的右機架上分別連接有所述的調(diào)節(jié)裝置，所述的左機架的左部邊緣處連接有一塊帶有條形孔的方鋼，所述的方鋼條形孔內(nèi)具有拉桿，所述的拉桿與所述的左機架連接，所述的左機架的后部邊緣處具有固定轉(zhuǎn)軸，所述的固定轉(zhuǎn)軸連接有旋轉(zhuǎn)凳。
[0011]所述的橋面混凝土三軸整平機，所述的左機架、所述的右機架的前部連接有鉤鐵，所述的動力傳動裝置一與所述的動力傳動裝置二之間具有工作平臺。
[0012]本實用新型的有益效果:
[0013]1.本實用新型由電器控制行走，機械控制糾偏，由一人駕駛，控制整機有效地完成攤鋪整平作業(yè)，采用振動輥實施振實與提漿，振動頻率高，密實效果好，在支架和圓輥的上部還安裝有工作平臺，當(dāng)整平機在工作完的路面后，操作人員可以在平臺上對不平整的路面進(jìn)行簡單的調(diào)整，同時能夠更方便的清理圓輥上的泥漿。
[0014]本實用新型可使混凝土達(dá)到流動狀態(tài)，從而有效的保證混凝土的密實，特別是對于低塌落度混凝土，也能達(dá)到理想的密實和整平效果；對混凝土料的均衡攤鋪，節(jié)省人力，攤鋪效率高，降低工人的勞動強度，提高施工效率。
[0015]本實用新型由兩個電動機或內(nèi)燃機驅(qū)動，其中一個電機驅(qū)動著前面的一個圓輥，圓輥中裝有偏心塊，偏心塊高速旋轉(zhuǎn)，帶動機架對混凝土進(jìn)行振搗，另一個電機驅(qū)動著后面兩個輥，進(jìn)行整平和壓實，在底座的后部還安裝有轉(zhuǎn)動椅，當(dāng)不使用時，折疊進(jìn)去，能夠節(jié)約空間。
[0016]本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、布料均勻、平整度高、密實度好、效率高等優(yōu)點。
[0017]【附圖說明】:
[0018]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖2是附圖1的俯視圖。
[0020]附圖3是附圖1的左視圖。
[0021]【具體實施方式】:
[0022]實施例1:
[0023]—種橋面混凝土三軸整平機，其組成包括:左機架1，所述的左機架上部具有調(diào)節(jié)裝置2、電動機一 3，所述的左機架一與動力傳動裝置一 4連接，所述的動力傳動裝置一上部具有電氣控制盒5，所述的左機架的下部連接有驅(qū)動輥6和振動輥7，所述的振動輥上具有偏心塊。
[0024]實施例2:
[0025]根據(jù)實施例1所述的橋面混凝土三軸整平機，所述的驅(qū)動輥、所述的振動輥分別與右機架8連接，所述的右機架上部具有電動機二 9，所述的右機架的上部與動力傳動裝置二 1連接。
[0026]實施例3:
[0027]根據(jù)實施例1或2所述的橋面混凝土三軸整平機，所述的左機架、所述的右機架上分別連接有所述的調(diào)節(jié)裝置，所述的左機架的左部邊緣處連接有一塊帶有條形孔的方鋼，所述的方鋼條形孔內(nèi)具有拉桿11，所述的拉桿與所述的左機架連接，所述的左機架的后部邊緣處具有固定轉(zhuǎn)軸，所述的固定轉(zhuǎn)軸連接有旋轉(zhuǎn)凳12。
[0028]實施例4:
[0029]根據(jù)實施例1或2或3所述的橋面混凝土三軸整平機，所述的左機架、所述的右機架的前部連接有鉤鐵13，所述的動力傳動裝置一與所述的動力傳動裝置二之間具有工作平臺14。
【主權(quán)項】
1.一種橋面混凝土三軸整平機，其組成包括:左機架，其特征是:所述的左機架上部具有調(diào)節(jié)裝置、電動機一，所述的左機架一與動力傳動裝置一連接，所述的動力傳動裝置一上部具有電氣控制盒，所述的左機架的下部連接有驅(qū)動輥和振動輥，所述的振動輥上具有偏心塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面混凝土三軸整平機，其特征是:所述的驅(qū)動輥、所述的振動輥分別與右機架連接，所述的右機架上部具有電動機二，所述的右機架的上部與動力傳動裝置二連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋面混凝土三軸整平機，其特征是:所述的左機架、所述的右機架上分別連接有所述的調(diào)節(jié)裝置，所述的左機架的左部邊緣處連接有一塊帶有條形孔的方鋼，所述的方鋼條形孔內(nèi)具有拉桿，所述的拉桿與所述的左機架連接，所述的左機架的后部邊緣處具有固定轉(zhuǎn)軸，所述的固定轉(zhuǎn)軸連接有旋轉(zhuǎn)凳。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋面混凝土三軸整平機，其特征是:所述的左機架、所述的右機架的前部連接有鉤鐵，所述的動力傳動裝置一與所述的動力傳動裝置二之間具有工作平臺ο
【專利摘要】橋面混凝土三軸整平機。在建筑施工過程中，橋面和路面要求要有一定的平整性，當(dāng)把混凝土鋪設(shè)在橋面或者路面上時，以往需要大量的人力來對路面進(jìn)行平整，工作效率不高，而且對混凝土的密度也有很高的要求，達(dá)不到密度時，路面和橋梁就會在一段時間內(nèi)發(fā)生斷裂現(xiàn)象。一種橋面混凝土三軸整平機，其組成包括：左機架（1），所述的左機架上部具有調(diào)節(jié)裝置（2）、電動機一（3），所述的左機架一與動力傳動裝置一（4）連接，所述的動力傳動裝置一上部具有電氣控制盒（5），所述的左機架的下部連接有驅(qū)動輥（6）和振動輥（7），所述的振動輥上具有偏心塊。本實用新型應(yīng)用于道路和橋梁。
【IPC分類】E01C19/40, E01D21/00
【公開號】CN204676432
【申請?zhí)枴緾N201520327277
【發(fā)明人】張立翰, 邢啟軍, 孫洪志
【申請人】黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月20日