插接護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種交通護(hù)欄領(lǐng)域，具體涉及一種方便安裝的插接護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]目前交通護(hù)欄的材料包括塑料和金屬桿件兩類(lèi)，采用金屬桿件類(lèi)的護(hù)欄的橫桿和立桿連接通常為焊接，安裝效率低，生產(chǎn)成本高。并且如果護(hù)欄的立桿被車(chē)輛撞壞，就需要整體更換護(hù)欄，增加使用成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種方便安裝，安裝效率高，并且降低生產(chǎn)成本和使用成本的插接護(hù)欄。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種插接護(hù)欄，包括多個(gè)護(hù)欄單元，每個(gè)護(hù)欄單元包括兩根立柱、上橫桿、下橫桿和多根立桿，上橫桿、下橫桿的兩端分別與兩根立柱固定連接，所述上橫桿上設(shè)有多個(gè)第一立桿通孔，下橫桿上具有多個(gè)與第一立桿通孔同軸的多個(gè)第二立桿盲孔，多根立桿的一端依次穿過(guò)相應(yīng)的第一立桿通孔，并伸入第二立桿盲孔內(nèi)，且所述立桿的另一端具有限位止擋，限位止擋與上橫桿相抵。
[0005]本實(shí)用新型所具有的積極效果是:本實(shí)用新型的上橫桿上設(shè)有多個(gè)第一立桿通孔，下橫桿上具有多個(gè)與第一立桿通孔同軸的多個(gè)第二立桿盲孔，安裝時(shí)，只需將多根立桿的一端依次穿過(guò)相應(yīng)的第一立桿通孔，并伸入第二立桿盲孔內(nèi)就可以，安裝方便，效率高，無(wú)需焊接，自然就降低了生產(chǎn)成本。而且所述立桿的另一端具有限位止擋，限位止擋與上橫桿相抵，如果一根或者幾根立桿損壞，只需要通過(guò)限位止擋將立桿抽出，就可以更換一根或者多根立桿，無(wú)需整體護(hù)欄更換，節(jié)約了使用成本。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0008]圖3是圖2的I部放大圖；
[0009]圖4是圖2的K部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖以及給出的實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但并不局限于此。
[0011]如圖1、2、3、4所示，一種插接護(hù)欄，包括多個(gè)護(hù)欄單元10，每個(gè)護(hù)欄單元10包括兩根立柱1、上橫桿2、下橫桿3和多根立桿4，上橫桿2、下橫桿3的兩端分別與兩根立柱I固定連接，所述上橫桿2上設(shè)有多個(gè)第一立桿通孔2-1，下橫桿2上具有多個(gè)與第一立桿通孔2-1同軸的多個(gè)第二立桿盲孔3-1，多根立桿4的一端依次穿過(guò)相應(yīng)的第一立桿通孔2-1，并伸入第二立桿盲孔3-1內(nèi)，且所述立桿4的另一端具有限位止擋4-1，限位止擋4-1與上橫桿2相抵。
[0012]參見(jiàn)圖1、2、3所示，將多個(gè)如圖1所述的護(hù)欄單元10安裝在一起，本實(shí)用新型的上橫桿2和下橫桿3的兩端通過(guò)焊接的方式與兩根立柱I固定連接，立桿4依次穿過(guò)相應(yīng)的第一立桿通孔2-1，并伸入第二立桿盲孔3-1內(nèi)，立桿4的安裝非常簡(jiǎn)單，相比現(xiàn)有技術(shù)的焊接，不僅安裝方便，效率高，而且無(wú)需焊接，降低了生產(chǎn)成本。同時(shí)本實(shí)用新型的立桿4如果損壞，就只需更換損壞的立桿4就可以，無(wú)需更換整個(gè)護(hù)欄單元10，節(jié)約了使用成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種插接護(hù)欄，包括多個(gè)護(hù)欄單元(10)，每個(gè)護(hù)欄單元(10)包括兩根立柱(I)、上橫桿(2)、下橫桿(3)和多根立桿(4)，上橫桿(2)、下橫桿(3)的兩端分別與兩根立柱⑴固定連接，其特征在于:所述上橫桿(2)上設(shè)有多個(gè)第一立桿通孔(2-1)，下橫桿(2)上具有多個(gè)與第一立桿通孔(2-1)同軸的多個(gè)第二立桿盲孔(3-1)，多根立桿(4)的一端依次穿過(guò)相應(yīng)的第一立桿通孔(2-1)，并伸入第二立桿盲孔(3-1)內(nèi)，且所述立桿(4)的另一端具有限位止擋(4-1)，限位止擋(4-1)與上橫桿(2)相抵。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種插接護(hù)欄，包括多個(gè)護(hù)欄單元，每個(gè)護(hù)欄單元包括兩根立柱、上橫桿、下橫桿和多根立桿，上橫桿、下橫桿的兩端分別與兩根立柱固定連接，所述上橫桿上設(shè)有多個(gè)第一立桿通孔，下橫桿上具有多個(gè)與第一立桿通孔同軸的多個(gè)第二立桿盲孔，多根立桿的一端依次穿過(guò)相應(yīng)的第一立桿通孔，并伸入第二立桿盲孔內(nèi)，且所述立桿的另一端具有限位止擋，限位止擋與上橫桿相抵。本實(shí)用新型方便安裝，安裝效率高，并且降低生產(chǎn)成本和使用成本。
【IPC分類(lèi)】E01F15-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204510099
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520126853
【發(fā)明人】鄒曉飛
【申請(qǐng)人】常州恒通交通設(shè)施有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月4日