一種橋梁承重液壓支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種橋梁承重液壓支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對于建筑施工經(jīng)常會遇到一些道橋施工作業(yè)，這其中會遇到地道或是門洞的建設(shè)及維修，而涉及到此類施工作業(yè)時往往會用到一種針對于地道或門洞等設(shè)施的承重柱，作為對該設(shè)施的支撐及保護(hù)。本實用新型是針對于橋梁設(shè)施而涉及的一種帶有減震功能的承重柱，作為支撐來自橋上的重力以及緩沖橋上的壓力使用，其使用效果非常好且本產(chǎn)品極為堅固可有效的減少施工區(qū)域內(nèi)承重柱的數(shù)量，通過合理分布可達(dá)到減少承重柱數(shù)量而又不影響承重效果的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種橋梁承重液壓支撐裝置。解決橋梁、門洞及隧道等處的內(nèi)部修建工作，施工方常常會用到承重柱來解決臨時性支撐該施工現(xiàn)場的目的，而且通過合理的布局可以使承重柱發(fā)揮最大支撐效果并減少承重柱的搭建數(shù)量，從而減少人力、節(jié)省成本。
[0004]所述目的是通過如下方案實現(xiàn)的:一種橋梁承重液壓支撐裝置，包括柱體，所述柱體的底端設(shè)有液壓缸，所述液壓缸通過油管與油泵連接，所述液壓缸的底端設(shè)有減震裝置，所述減震裝置的底端設(shè)有底座，所述柱體的頂端設(shè)有頂托，所述頂托的兩端設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有頂板，所述頂托的下端設(shè)有橫梁，所述橫梁的上表面設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)鑲嵌有滑塊，所述滑塊通過立柱與頂板的下表面連接，所述柱體的周向設(shè)有三個套管，所述套管內(nèi)設(shè)有支桿，所述支桿的下端設(shè)有防止支桿下沉的擋板，所述支桿的端頭為錐形，所述柱體與套管通過轉(zhuǎn)軸鉸接。
[0005]所述減震裝置由碟簧組與減震膠塊構(gòu)成。
[0006]所述底座的邊部設(shè)有銷固孔。
[0007]本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型根據(jù)需要頂板在空腔內(nèi)拉出的長短，選擇性的支撐，有效的控制支撐面積，省去了多點支撐的麻煩。承重柱主體受力合理，承載能力高，可有效減少支撐數(shù)量，施工成本低。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中，1-柱體，2-減震裝置，3-底座，11頂托，12-頂板，13-橫梁，14-滑槽，15-滑塊，16-立柱，17-液壓缸，18-油管，19-油泵，21-套管，22-支桿，23-擋板，24-轉(zhuǎn)軸，201碟簧組，202減震膠塊。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本實用新型優(yōu)選的實施方式。
[0011]一種橋梁承重液壓支撐裝置，包括柱體1，所述柱體I的底端設(shè)有液壓缸17，所述液壓缸17通過油管18與油泵19連接，所述液壓缸17的底端設(shè)有減震裝置2，所述減震裝置2的底端設(shè)有底座3，所述柱體I的頂端設(shè)有頂托11。所述頂托11的兩端設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有頂板12，所述頂托11的下端設(shè)有橫梁13，所述橫梁13的上表面設(shè)有滑槽14，所述滑槽14內(nèi)鑲嵌有滑塊15，所述滑塊15通過立柱16與頂板12的下表面連接，所述柱體I的周向設(shè)有三個套管21，所述套管21內(nèi)設(shè)有支桿22，所述支桿22的下端設(shè)有防止支桿22下沉的擋板23，所述支桿22的端頭為錐形，所述柱體I與套管21通過轉(zhuǎn)軸24鉸接。所述減震裝置2由碟簧組201與減震膠塊202構(gòu)成。所述底座3的邊部設(shè)有錨固孔。
[0012]油泵19與電源線連接，柱體I和頂托11與橋梁的位置對應(yīng)后，通過油泵19使液壓缸17工作，液壓缸17將柱體I和頂托11頂起，與橋梁貼合，頂托11與橋梁沒有間隙，支撐牢固。將頂板12在頂托11的空腔內(nèi)拉出，同時立柱16通過滑塊15在滑槽14內(nèi)移動，對頂板12進(jìn)行支撐，根據(jù)需要頂板12在空腔內(nèi)拉出的長短，選擇性的支撐，有效的控制支撐面積，省去了多點支撐的麻煩。套管21與支桿22上設(shè)有固定孔，套管21與支桿22長短調(diào)節(jié)好后，將螺桿設(shè)置在固定孔內(nèi)，當(dāng)遇有松軟的地面時，擋板23防止支桿22的下沉。套管21與支桿22通過軸24可以與柱體合并。
[0013]本實施方式只是對本專利的示范性說明而并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域人員還可以對其進(jìn)行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實質(zhì)，都視為對本專利的等同替換，都在本專利的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種橋梁承重液壓支撐裝置，包括柱體(I)，其特征在于:所述柱體(I)的底端設(shè)有液壓缸(17)，所述液壓缸(17)通過油管(18)與油泵(19)連接，所述液壓缸(17)的底端設(shè)有減震裝置(2)，所述減震裝置(2)的底端設(shè)有底座(3)，所述柱體(I)的頂端設(shè)有頂托(11)，所述頂托(11)的兩端設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有頂板(12)，所述頂托(11)的下端設(shè)有橫梁(13)，所述橫梁(13)的上表面設(shè)有滑槽(14)，所述滑槽(14)內(nèi)鑲嵌有滑塊(15)，所述滑塊(15)通過立柱(16)與頂板(12)的下表面連接，所述柱體(I)的周向設(shè)有三個套管(21)，所述套管(21)內(nèi)設(shè)有支桿(22)，所述支桿(22)的下端設(shè)有防止支桿(22)下沉的擋板(23)，所述支桿(22 )的端頭為錐形，所述柱體(I)與套管(21)通過轉(zhuǎn)軸(24)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁承重液壓支撐裝置，其特征在于:所述減震裝置(2)由碟簧組(201)與減震膠塊(202)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁承重液壓支撐裝置，其特征在于:所述底座(3)的邊部設(shè)有錨固孔。
【專利摘要】一種橋梁承重液壓支撐裝置，包括柱體，所述柱體的底端設(shè)有液壓缸，所述液壓缸通過油管與油泵連接，所述液壓缸的底端設(shè)有減震裝置，所述減震裝置的底端設(shè)有底座，所述柱體的頂端設(shè)有頂托，所述頂托的兩端設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有頂板，所述頂托的下端設(shè)有橫梁，所述橫梁的上表面設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)鑲嵌有滑塊，所述滑塊通過立柱與頂板的下表面連接。本實用新型根據(jù)需要頂板在空腔內(nèi)拉出的長短，選擇性的支撐，有效的控制支撐面積，省去了多點支撐的麻煩。承重柱主體受力合理，承載能力高，可有效減少支撐數(shù)量，施工成本低。
【IPC分類】E01D22-00
【公開號】CN204455874
【申請?zhí)枴緾N201520052462
【發(fā)明人】修天翔, 張曉瑩, 苗淼
【申請人】鄭州大學(xué)
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月26日