一種路面熱再生方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種路面熱再生方法，用于修補(bǔ)老舊或破損的柏油路面，本方法基于路面熱再生道路修補(bǔ)機(jī)車完成，道路修補(bǔ)機(jī)車包括牽引車、車廂、加熱板、熱銑刨裝置、收料攪拌系統(tǒng)以及攤鋪整平系統(tǒng)；其方法包括以下步驟，步驟A，清潔舊路面；步驟B，鋪設(shè)碎石子；步驟C，預(yù)熱舊路面；步驟D，銑刨舊路面；步驟E，處理舊路面材料；步驟F，鋪設(shè)新路面。本發(fā)明的路面熱再生方法，只需要一臺(tái)機(jī)車就能完成路面加熱、銑刨、添料和攤鋪等工序，在較短的時(shí)間內(nèi)完成舊路面的翻新和修整，省時(shí)省力，并且修補(bǔ)效果好。
【專利說明】
一種路面熱再生方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種路面熱再生方法，屬于道路修補(bǔ)領(lǐng)域，用于修補(bǔ)老舊或破損的柏油路面。
【背景技術(shù)】
[0002]柏油路面用的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老舊、破損，出現(xiàn)坑槽、裂痕等，不利于正常交通，也會(huì)帶來交通安全隱患。老舊的柏油路面需要修補(bǔ)維護(hù)。目前，國(guó)內(nèi)用來修補(bǔ)道路的方法主要是通過大型的再生列車或小型的熱補(bǔ)機(jī)來修補(bǔ)道路等，由于再生列車隊(duì)伍龐大，車輛和設(shè)備較多，只適用于大中修工程，不便于小型工程，同時(shí)操作繁瑣，工程成本較高;熱補(bǔ)機(jī)只能作小塊的坑槽修補(bǔ)，較大一些的道路工作量大，修補(bǔ)效果不好。而在我國(guó)的道路養(yǎng)護(hù)工程中，更多的是幾米到幾十米的日常維護(hù)，現(xiàn)有的方法不太適用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種路面再生方法，只需要一臺(tái)機(jī)車就能完成路面加熱、銑刨、添料和攤鋪等一系列工序，省時(shí)省力，并且修補(bǔ)效果好。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
一種路面熱再生方法，基于路面熱再生道路修補(bǔ)機(jī)車完成，所述道路修補(bǔ)機(jī)車包括牽引車、連接在牽引車后的車廂、設(shè)置在車廂下部的加熱板、熱銑刨裝置、收料攪拌系統(tǒng)以及攤鋪整平系統(tǒng);其方法包括以下步驟，
步驟A，清潔舊路面，清掃舊路面的雜物、塵土以及泥漬，將舊路面清掃干凈；
步驟B，鋪設(shè)碎石子，根據(jù)舊路面缺料量攤鋪一層碎石子；
步驟C，預(yù)熱舊路面，用加熱板對(duì)舊路面和碎石子進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱后舊路面和碎石子的溫度為150?200 °C;
步驟D，銑刨舊路面，用熱銑刨裝置對(duì)舊路面進(jìn)行熱銑刨，銑刨深度為3?7cm;將銑刨下來的舊路面材料輸送到收料攪拌系統(tǒng)中；
步驟E，處理舊路面材料，在收料攪拌系統(tǒng)中加入新瀝青，將新瀝青和舊路面材料充分混合并加熱，在加熱過程中不斷攪拌，形成新路面混合料；
步驟F，鋪設(shè)新路面，將新路面混合料平攤鋪設(shè)在銑刨過的路面上，然后找平，壓實(shí)后完成新的路面鋪設(shè)。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:步驟B中碎石子的長(zhǎng)度為0.5?1.0cm。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:步驟C中預(yù)熱的方式將液化氣轉(zhuǎn)紅外線對(duì)路面進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間是7?10分鐘。
[0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:步驟E中的的新路面混合料的組分和重量百分比為，碎石子，1?20%;新瀝青，20~30%;其他為舊路面材料。
[0008]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:步驟E中加熱的溫度為170?200°C，加熱的時(shí)間是7?10分鐘;在攪拌過程中的攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速是30轉(zhuǎn)/分鐘。
[0009]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明所產(chǎn)生的有益效果在于:
本發(fā)明的路面熱再生方法，只需要一臺(tái)機(jī)車就能完成路面加熱、銑刨、添料和攤鋪，一系列工序，在較短的時(shí)間內(nèi)完成舊路面的翻新和修整，省時(shí)省力，并且修補(bǔ)效果好。
[0010]本發(fā)明的方法中，將舊路面材料回收重新利用，節(jié)約資源，節(jié)省用料成本。
[0011]本發(fā)明的路面熱再生方法中舊路面上灑布一層碎石子，既補(bǔ)充了施工用料，還保護(hù)了路面不會(huì)過熱，減小了預(yù)熱過程中煙氣排放；同時(shí)碎石子代替填補(bǔ)材料，節(jié)約資源。根據(jù)舊路面缺料量攤鋪一層碎石子，用多少鋪多少，自給自足，自力更生，受外部因素影響小，浪費(fèi)少，簡(jiǎn)單實(shí)用，效果好。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明工藝流程圖；
圖2是本發(fā)明的路面熱再生道路修補(bǔ)機(jī)車結(jié)構(gòu)示意圖；
在附圖中:1、牽引車，2、車廂，3、加熱板，4、熱銑刨裝置，5、收料攪拌系統(tǒng)，6、攤鋪整平系統(tǒng)，7、液化氣罐，8、發(fā)電機(jī)組，9、液壓栗站，10、瀝青罐。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
一種路面熱再生方法，基于路面熱再生道路修補(bǔ)機(jī)車完成。道路修補(bǔ)機(jī)車主要包括牽引車1、車廂2、加熱板3、熱銑刨裝置4、收料攪拌系統(tǒng)5、攤鋪整平系統(tǒng)6。此外車廂2內(nèi)還盛放了若干液化氣罐7、發(fā)電機(jī)組8、液壓栗站9和瀝青罐1。
[0014]牽引車I用于牽引整個(gè)機(jī)車移動(dòng)、通行;車廂2用來放置和保護(hù)其他部件，安裝在牽引車I的后端。加熱板3通過起降設(shè)備連接在車廂2底部，加熱板3通過液化氣管連接液化氣罐7，液化氣罐7為加熱板3加熱提供燃料;液壓栗站9為起降設(shè)備提供動(dòng)力；加熱板3上設(shè)置紅外轉(zhuǎn)化裝置，可以將液化氣轉(zhuǎn)化為紅外線加熱。熱銑刨裝置4位于加熱板3后方，用于銑刨舊路面，熱銑刨裝置4包括電機(jī)、轉(zhuǎn)軸和螺旋刀頭，電機(jī)連接發(fā)電機(jī)組8，發(fā)電機(jī)組8為熱銑刨提供動(dòng)力。收料攪拌系統(tǒng)連接在熱銑刨裝置4后面;收料攪拌系統(tǒng)包括收料裝置和攪拌筒，收料裝置將熱銑刨出的舊路面材料收集起來，并輸送到攪拌筒內(nèi)，攪拌筒連接瀝青罐10。攤鋪整平系統(tǒng)6連接在收料攪拌系統(tǒng)的后部，將攪拌混合的混合料攤鋪在道路上，并整平混合料。
[0015]本發(fā)明的一種路面熱再生方法其方法具體步驟如下，
步驟A，清潔舊路面，清掃舊路面的雜物、塵土，清潔舊路面上的泥漬，將舊路面清掃干凈。
[0016]步驟B，鋪設(shè)碎石子，根據(jù)舊路面的凹坑、裂紋等缺陷計(jì)算需要添加修補(bǔ)凹坑、裂紋的填充材料，本方法米用碎石子填充，將碎石子按照計(jì)算出的缺料量鋪設(shè)在丨日路面上，碎石子米用長(zhǎng)度為0.5?1.0cm的碎石子。
[0017]步驟C，預(yù)熱舊路面，啟動(dòng)升降裝置將加熱板3下放在道路上，開啟液化氣罐7的閥門并開啟加熱板3的紅外轉(zhuǎn)化裝置，對(duì)舊路面和碎石子進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間是7?10分鐘，舊路面和碎石子的溫度達(dá)到150-200 0C后預(yù)熱完成。
[0018]步驟D，銑刨舊路面，用熱銑刨裝置4對(duì)舊路面進(jìn)行熱銑刨，啟動(dòng)電機(jī)，螺旋刀頭銑刨舊路面并將銑刨下來的舊路面材料推在一起，一遍收料攪拌裝置收料。在熱銑刨過程中銑刨深度為3?7cm。
[0019]步驟E，處理舊路面材料，收料裝置將銑刨下來的舊路面材料和碎石子輸送到攪拌筒內(nèi)；開啟瀝青罐10的閥門，向收料攪拌系統(tǒng)中輸送新瀝青，將新瀝青、舊路面材料和碎石子充分混合并加熱，在加熱過程中不斷攪拌，加熱的溫度為170?200°C，加熱的時(shí)間是7?10分鐘;在攪拌過程中的攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速是30轉(zhuǎn)/分鐘。攪拌完成后形成新路面混合料;新路面混合料的組分和重量百分比為，碎石子，10?20%;新瀝青，20?30%;其他為舊路面材料。碎石子的比例根據(jù)舊路面的缺料量得出，缺料量越多碎石子的比例越大。
[0020]步驟F，鋪設(shè)新路面，將新路面混合料平攤鋪設(shè)在銑刨過的路面上，然后找平并壓實(shí)，完成新的路面鋪設(shè)。完成后的新路面平整度達(dá)到原標(biāo)高±0.5cm誤差;壓實(shí)度為2.3噸/立方米。
[0021]實(shí)施例1
翻新凹坑、裂紋較多的柏油路面的方法，包括以下步驟:
步驟A，清潔舊路面，清掃舊路面的雜物、塵土，清潔舊路面上的泥漬，將舊路面清掃干凈。
[0022]步驟B，鋪設(shè)碎石子，根據(jù)舊路面的凹坑、裂紋等缺陷計(jì)算需要添加修補(bǔ)凹坑、裂紋的填充材料，本方法米用碎石子填充，將碎石子按照計(jì)算出的缺料量鋪設(shè)在丨日路面上，碎石子米用長(zhǎng)度為0.5?1.0cm的碎石子。
[0023]步驟C，預(yù)熱舊路面，啟動(dòng)升降裝置將加熱板3下放在道路上，開啟液化氣罐7的閥門并開啟加熱板3的紅外轉(zhuǎn)化裝置，對(duì)舊路面和碎石子進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間是8分鐘，舊路面和碎石子的溫度達(dá)到185 °C后預(yù)熱完成。
[0024]步驟D，銑刨舊路面，用熱銑刨裝置4對(duì)舊路面進(jìn)行熱銑刨，啟動(dòng)電機(jī)，螺旋刀頭銑刨舊路面并將銑刨下來的舊路面材料推在一起，一遍收料攪拌裝置收料。在熱銑刨過程中銑刨深度為4?6cm。
[0025]步驟E，處理舊路面材料，收料裝置將銑刨下來的舊路面材料和碎石子輸送到攪拌筒內(nèi)；開啟瀝青罐10的閥門，向收料攪拌系統(tǒng)中輸送新瀝青，將新瀝青、舊路面材料和碎石子充分混合并加熱，在加熱過程中不斷攪拌，加熱的溫度為180 0C，加熱的時(shí)間是9分鐘;在攪拌過程中的攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速是30轉(zhuǎn)/分鐘。攪拌完成后形成新路面混合料;新路面混合料的組分和重量百分比為，碎石子，18%;新瀝青，25%;舊路面材料，57%。
[0026]步驟F，鋪設(shè)新路面，將新路面混合料平攤鋪設(shè)在銑刨過的路面上，然后找平并壓實(shí)，完成新的路面鋪設(shè)。
[0027]實(shí)施例2
翻新凹坑、裂紋較多的柏油路面的方法，包括以下步驟:
步驟A，清潔舊路面，清掃舊路面的雜物、塵土，清潔舊路面上的泥漬，將舊路面清掃干凈。
[0028]步驟B，鋪設(shè)碎石子，根據(jù)舊路面的凹坑、裂紋等缺陷計(jì)算需要添加修補(bǔ)凹坑、裂紋的填充材料，本方法米用碎石子填充，將碎石子按照計(jì)算出的缺料量鋪設(shè)在丨日路面上，碎石子米用長(zhǎng)度為0.5?1.0cm的碎石子。
[0029]步驟C，預(yù)熱舊路面，啟動(dòng)升降裝置將加熱板3下放在道路上，開啟液化氣罐7的閥門并開啟加熱板3的紅外轉(zhuǎn)化裝置，對(duì)舊路面和碎石子進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間是10分鐘，舊路面和碎石子的溫度達(dá)到180°C后預(yù)熱完成。
[0030]步驟D，銑刨舊路面，用熱銑刨裝置4對(duì)舊路面進(jìn)行熱銑刨，啟動(dòng)電機(jī)，螺旋刀頭銑刨舊路面并將銑刨下來的舊路面材料推在一起，一遍收料攪拌裝置收料。在熱銑刨過程中銑刨深度為6cm。[〇〇31]步驟E，處理舊路面材料，收料裝置將銑刨下來的舊路面材料和碎石子輸送到攪拌筒內(nèi)；開啟瀝青罐10的閥門，向收料攪拌系統(tǒng)中輸送新瀝青，將新瀝青、舊路面材料和碎石子充分混合并加熱，在加熱過程中不斷攪拌，加熱的溫度為190°C，加熱的時(shí)間是7分鐘;在攪拌過程中的攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速是30轉(zhuǎn)/分鐘。攪拌完成后形成新路面混合料;新路面混合料的組分和重量百分比為，碎石子，11%;新瀝青，26%;舊路面材料，63%。
[0032]步驟F，鋪設(shè)新路面，將新路面混合料平攤鋪設(shè)在銑刨過的路面上，然后找平并壓實(shí)，完成新的路面鋪設(shè)。
[0033]本發(fā)明的路面熱再生方法，只需要一臺(tái)機(jī)車就能完成路面加熱、銑刨、添料和攤鋪，一系列工序，在較短的時(shí)間內(nèi)完成舊路面的翻新和修整，省時(shí)省力，并且修補(bǔ)效果好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路面熱再生方法，其特征在于:基于路面熱再生道路修補(bǔ)機(jī)車完成，所述道路修補(bǔ)機(jī)車包括牽引車(I)、連接在牽引車(I)后的車廂(2)、設(shè)置在車廂(2)下部的加熱板(3)、熱銑刨裝置(4)、收料攪拌系統(tǒng)(5)以及攤鋪整平系統(tǒng)(6);其方法包括以下步驟， 步驟A，清潔舊路面，清掃舊路面的雜物、塵土以及泥漬，將舊路面清掃干凈； 步驟B，鋪設(shè)碎石子，根據(jù)舊路面缺料量攤鋪一層碎石子； 步驟C，預(yù)熱舊路面，用加熱板(3)對(duì)舊路面和碎石子進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱后舊路面和碎石子的溫度為150?200 °C; 步驟D，銑刨舊路面，用熱銑刨裝置(4)對(duì)舊路面進(jìn)行熱銑刨，銑刨深度為3~7cm;將銑刨下來的舊路面材料輸送到收料攪拌系統(tǒng)(5 )中； 步驟E，處理舊路面材料，在收料攪拌系統(tǒng)(5)中加入新瀝青，將新瀝青和舊路面材料充分混合并加熱，在加熱過程中不斷攪拌，形成新路面混合料； 步驟F，鋪設(shè)新路面，將新路面混合料平攤鋪設(shè)在銑刨過的路面上，然后找平，壓實(shí)后完成新的路面鋪設(shè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面熱再生方法，其特征在于:步驟B中碎石子的長(zhǎng)度為0.5?I.0cm03.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面熱再生方法，其特征在于:步驟C中預(yù)熱的方式將液化氣轉(zhuǎn)紅外線對(duì)路面進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間是7?10分鐘。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面熱再生方法，其特征在于:步驟E中的新路面混合料的組分和重量百分比為，碎石子，10-20%;新瀝青，20-30%;其他為I日路面材料。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面熱再生方法，其特征在于:步驟E中加熱的溫度為170-2000C，加熱的時(shí)間是7?10分鐘;在攪拌過程中的攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速是30轉(zhuǎn)/分鐘。
【文檔編號(hào)】E01C23/06GK106049244SQ201610385464
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月3日
【發(fā)明人】伍振山
【申請(qǐng)人】河北扶波機(jī)械制造有限公司