二次瀝青再生機(jī)的制作方法
【專利摘要】二次瀝青再生機(jī)涉及一種對(duì)銑刨下來(lái)的瀝青路面廢料進(jìn)行熱再生的設(shè)備。主要是為解決現(xiàn)有的瀝青路面廢料再處理設(shè)備處理能力低，物料在料筒內(nèi)受熱不均等問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它包括外殼，外殼內(nèi)有料筒，料筒內(nèi)壁上有翻料板和雙螺旋葉片，料筒前端有進(jìn)、出料口，料筒外壁上的軌道置于托輪上，托輪通過(guò)小軸安裝在外殼上，料筒后端的空心料筒軸通過(guò)軸承裝在外殼上，電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力輸出軸上的鏈輪與空心料筒軸上的鏈輪通過(guò)鏈條連接，燃燒器的燃燒嘴與空心料筒軸相對(duì)應(yīng)，燃燒器設(shè)在燃燒器支架上，燃燒器支架底部有滑套，殼體上有滑道，燃燒器底部的滑套與殼體上的滑道配合安裝。優(yōu)點(diǎn)是處理能力高，物料在料筒內(nèi)受熱均勻。
【專利說(shuō)明】
二次瀝青再生機(jī)
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種對(duì)銑刨下來(lái)的瀝青路面廢料進(jìn)行熱再生的設(shè)備。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]我國(guó)每年都要對(duì)大量的現(xiàn)有路面進(jìn)行修整，即先將破損的原有路面銑刨下來(lái)，再鋪設(shè)新的瀝青路面。瀝青路面的再生利用，能夠節(jié)約大量的瀝青等原材料，節(jié)省工程投資，同時(shí)又有利于保護(hù)環(huán)境。隨著人們對(duì)環(huán)保、社會(huì)效益的關(guān)注，瀝青路面廢料再生利用技術(shù)已越來(lái)越受到人們的重視，已成為公路工程建設(shè)中有待進(jìn)一步發(fā)展的重要實(shí)用技術(shù)。
[0005]目前在對(duì)銑刨下來(lái)的瀝青路面廢料進(jìn)行再處理使用的設(shè)備存在出料慢，容量小，處理能力低、時(shí)間長(zhǎng)，物料在料筒內(nèi)受熱不均造成粘稠度低，影響新鋪路面的使用壽命。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種出料快，處理能力高，物料受熱均勻，保證新鋪路面使用壽命的二次瀝青再生機(jī)。
[0008]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)有若干個(gè)結(jié)構(gòu)相同的料筒，所述料筒內(nèi)壁上固定有翻料板和雙螺旋葉片，料筒前端設(shè)有進(jìn)、出料口，所述料筒外壁上套設(shè)有軌道，所述軌道置于其下方的托輪上，托輪通過(guò)小軸安裝在外殼上，所述料筒后端設(shè)有空心料筒軸，空心料筒軸通過(guò)軸承裝在外殼上，空心料筒軸上固定有鏈輪，每個(gè)料筒的后端都對(duì)應(yīng)的設(shè)有電機(jī)減速機(jī)和燃燒器，所述電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力輸出軸上的鏈輪與空心料筒軸上的鏈輪通過(guò)鏈條連接，電機(jī)減速機(jī)工作，帶動(dòng)料筒轉(zhuǎn)動(dòng)，所述燃燒器的燃燒嘴與空心料筒軸相對(duì)應(yīng)，燃燒器設(shè)在燃燒器支架上，燃燒器支架底部有滑套，殼體上有滑道，燃燒器底部的滑套與殼體上的滑道配合安裝，推動(dòng)燃燒器支架，可使燃燒器的噴嘴伸入到空心料筒軸內(nèi)或從空心料筒軸中退出。
[0009]殼體內(nèi)還設(shè)有油箱和發(fā)電機(jī)組，所述油箱與各燃燒器之間通過(guò)油管連接，油箱與發(fā)電機(jī)組之間也通過(guò)油管連接，發(fā)電機(jī)組與配電箱通過(guò)導(dǎo)線連接，配電箱與各電機(jī)減速機(jī)、燃燒器之間也通過(guò)導(dǎo)線連接。
[0010]在料筒進(jìn)、出料口下方的外殼上設(shè)順料板。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，出料快，處理能力高，物料在料筒內(nèi)受熱均勻，粘稠度高，可保證新鋪路面使用壽命。
[0012]【附圖說(shuō)明】:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]參照?qǐng)D1、2，它包括外殼I，外殼內(nèi)設(shè)有若干個(gè)結(jié)構(gòu)相同的料筒2，所述料筒內(nèi)壁上固定有翻料板3和雙螺旋葉片4，料筒前端設(shè)有進(jìn)、出料口 5，所述料筒外壁上套設(shè)有軌道6，所述軌道置于其下方的托輪7上，托輪通過(guò)小軸安裝在外殼上，所述料筒后端設(shè)有空心料筒軸8，空心料筒軸通過(guò)軸承裝在外殼上，空心料筒軸上固定有鏈輪9，每個(gè)料筒的后端都對(duì)應(yīng)的設(shè)有電機(jī)減速機(jī)10和燃燒器11，所述電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力輸出軸上的鏈輪與空心料筒軸上的鏈輪通過(guò)鏈條連接，電機(jī)減速機(jī)工作，帶動(dòng)料筒轉(zhuǎn)動(dòng)，所述燃燒器的燃燒嘴與空心料筒軸相對(duì)應(yīng)，燃燒器設(shè)在燃燒器支架12上，燃燒器支架底部有滑套，殼體上有滑道13，燃燒器底部的滑套與殼體上的滑道配合安裝，推動(dòng)燃燒器支架，可使燃燒器的噴嘴伸入到空心料筒軸內(nèi)或從空心料筒軸中退出。
[0017]殼體內(nèi)還設(shè)有油箱14和發(fā)電機(jī)組15，所述油箱與各燃燒器之間通過(guò)油管連接，油箱與發(fā)電機(jī)組之間也通過(guò)油管連接，發(fā)電機(jī)組與配電箱16通過(guò)導(dǎo)線連接，配電箱與各電機(jī)減速機(jī)、燃燒器之間也通過(guò)導(dǎo)線連接。
[0018]在料筒進(jìn)、出料口下方的外殼上設(shè)順料板17。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.二次瀝青再生機(jī)，包括外殼(I)，其特征是:外殼內(nèi)設(shè)有若干個(gè)結(jié)構(gòu)相同的料筒(2)，所述料筒內(nèi)壁上固定有翻料板(3)和雙螺旋葉片(4)，料筒前端設(shè)有進(jìn)、出料口( 5 )，所述料筒外壁上套設(shè)有軌道(6)，所述軌道置于其下方的托輪(7)上，托輪通過(guò)小軸安裝在外殼上，所述料筒后端設(shè)有空心料筒軸(8)，空心料筒軸通過(guò)軸承裝在外殼上，空心料筒軸上固定有鏈輪(9)，每個(gè)料筒的后端都對(duì)應(yīng)的設(shè)有電機(jī)減速機(jī)(10)和燃燒器(11)，所述電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力輸出軸上的鏈輪與空心料筒軸上的鏈輪通過(guò)鏈條連接，所述燃燒器的燃燒嘴與空心料筒軸相對(duì)應(yīng)，燃燒器設(shè)在燃燒器支架(12)上，燃燒器支架底部有滑套，殼體上有滑道(13)，燃燒器底部的滑套與殼體上的滑道配合安裝。2.按照權(quán)利要求1所述的二次瀝青再生機(jī)，其特征是:殼體內(nèi)還設(shè)有油箱(14)和發(fā)電機(jī)組(15)，所述油箱與各燃燒器之間通過(guò)油管連接，油箱與發(fā)電機(jī)組之間也通過(guò)油管連接，發(fā)電機(jī)組與配電箱(16)通過(guò)導(dǎo)線連接，配電箱與各電機(jī)減速機(jī)、燃燒器之間也通過(guò)導(dǎo)線連接。3.按照權(quán)利要求1或2所述的二次瀝青再生機(jī)，其特征是:在料筒進(jìn)、出料口下方的外殼上設(shè)順料板(17)。
【文檔編號(hào)】E01C19/10GK205591081SQ201620402977
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】于海龍
【申請(qǐng)人】于海龍