具有在引導(dǎo)板和墊板之間的夾緊固定件的軌道固定系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于將軌道固定在地基上的系統(tǒng)，該系統(tǒng):
[0002]-具有墊板，該墊板具有為待固定的軌道而設(shè)的支承面；
[0003]-包括至少一個(gè)引導(dǎo)板，該引導(dǎo)板位于墊板上并且具有從其自由頂面引導(dǎo)至其置于墊板上的底面的、為夾緊件而設(shè)的通孔，該夾緊件在完成安裝的系統(tǒng)中由該通孔而引導(dǎo)并與地基固定連接起來(lái)；
[0004]-其中通過(guò)至少一個(gè)咬合臂而在引導(dǎo)板的通孔區(qū)域內(nèi)形成墊板和引導(dǎo)板之間的咬合連接，該咬合臂穿過(guò)引導(dǎo)板的通孔而咬合，并且在其自由終端處具有咬合凸部，該咬合凸部與引導(dǎo)板處形成的止檔部形狀配合地共同作用。
【背景技術(shù)】
[0005]從德國(guó)的實(shí)用新型DE 20 2011 050 739 Ul中已知一種具有上述特征的系統(tǒng)。為了在墊板和引導(dǎo)板之間建立咬合連接，就此這樣在墊板處構(gòu)造該咬合臂，即，使這些咬合臂穿過(guò)引導(dǎo)板的通孔而咬合并與引導(dǎo)板限定出該通孔的上方邊緣固定起來(lái)。就此這種設(shè)計(jì)方案的好處在于，能夠以這種方式將每種常見(jiàn)的引導(dǎo)板與墊板連接起來(lái)，而無(wú)需為此改變相應(yīng)的引導(dǎo)板。在實(shí)際應(yīng)用中，這個(gè)好處卻只能以很小的程度得以利用。因此的情況是，應(yīng)該將市面常見(jiàn)的夾緊件(例如螺釘、螺栓或釘子)用于將該系統(tǒng)固定在相應(yīng)地基上，為了常見(jiàn)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單和可靠的安裝而必須的是，這樣使引導(dǎo)板的通孔的內(nèi)徑與夾緊件的外徑相匹配，即，使夾緊件在咬合臂咬合在通孔中的情況下也能夠以足夠的空隙穿過(guò)通孔而移動(dòng)。因相應(yīng)的夾緊件通常不直接支承在引導(dǎo)板上，而是直接作用在位于引導(dǎo)板上的彈簧部件上，那么穿過(guò)引導(dǎo)板的通孔而咬合的咬合件就不會(huì)阻礙夾緊件的作用。不過(guò)在很多情況下不希望的是，與相應(yīng)的夾緊件相比引導(dǎo)板的通孔橫截面的尺寸過(guò)大，因?yàn)橛纱藭?huì)使得引導(dǎo)板相對(duì)于夾緊件或地基的精準(zhǔn)定位變得困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]在上述現(xiàn)有技術(shù)的背景下，本發(fā)明的目的是提供一種上述類(lèi)型的系統(tǒng)，其中進(jìn)一步簡(jiǎn)化了在相應(yīng)地基上的安裝。
[0007]根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)一種具有權(quán)利要求1中所述特征的系統(tǒng)而達(dá)到該目的。
[0008]本發(fā)明有利的設(shè)計(jì)方案在從屬權(quán)利要求中給出并且隨后例如對(duì)總的發(fā)明構(gòu)思進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的用于將軌道固定在地基上的系統(tǒng)，與前文所給出的現(xiàn)有技術(shù)一致地包括:墊板，該墊板具有用于待固定軌道的支承面；至少一個(gè)引導(dǎo)板，該引導(dǎo)板位于墊板上并具有從其自由頂面引導(dǎo)至其置于墊板上的底面的、為夾緊件而設(shè)的通孔，該夾緊件在完成安裝的系統(tǒng)中由該通孔而引導(dǎo)并與地基固定連接起來(lái)。就此通過(guò)至少一個(gè)咬合臂而在引導(dǎo)板的通孔區(qū)域內(nèi)形成墊板和引導(dǎo)板之間的咬合連接，該咬合臂穿過(guò)引導(dǎo)板的通孔而咬合，并且在其自由終端處具有咬合凸部，該咬合凸部與引導(dǎo)板處形成的止檔部形狀配合地共同作用。
[0010]根據(jù)本發(fā)明，在限定引導(dǎo)板的通孔的圓周面中成型凹座，各個(gè)相應(yīng)的咬合臂位于該凹座中。在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)，在為夾緊件而設(shè)的引導(dǎo)板的通孔區(qū)域內(nèi)因此存在一個(gè)額外空間，這個(gè)空間在引導(dǎo)板與墊板固定起來(lái)的情況下容納對(duì)應(yīng)的從墊板突出的咬合臂。由此通孔本身不需要除了夾緊件以外再容納咬合臂。由此，通孔的孔橫截面與夾緊件的橫截面這樣最佳地匹配，即，夾緊件在通孔內(nèi)緊貼地得以引導(dǎo)。就此，引導(dǎo)板的分別形狀配合地位于其對(duì)應(yīng)的凹座中的咬合臂以扭轉(zhuǎn)止動(dòng)器的形式而起作用，通過(guò)該扭轉(zhuǎn)止動(dòng)器避免了，引導(dǎo)板每次圍繞通過(guò)引導(dǎo)板的通孔延伸的軸或圍繞安裝完成狀態(tài)中插入通孔內(nèi)的夾緊件的縱軸的更大的扭轉(zhuǎn)。
[0011]在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)中，以這種方式利用可設(shè)想的簡(jiǎn)單裝置而實(shí)現(xiàn)了構(gòu)件“引導(dǎo)板”和“墊板”在相對(duì)彼此的以及相對(duì)于穩(wěn)固地基(相應(yīng)的軌道應(yīng)該借助于根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)固定在該地基上)的精確校準(zhǔn)。同時(shí)，可以毫無(wú)困難地使引導(dǎo)板和墊板簡(jiǎn)單的預(yù)裝配成為可能，因?yàn)榭梢曰旧蠠o(wú)需改變地以常用的方式進(jìn)行這兩個(gè)構(gòu)件的固定。在施工現(xiàn)場(chǎng)可以以簡(jiǎn)單的方式將由至少一個(gè)引導(dǎo)板和墊板形成的組合部件裝在相應(yīng)準(zhǔn)備好的地基上。
[0012]無(wú)關(guān)于是否引導(dǎo)板和墊板彼此分開(kāi)或者作為預(yù)裝配的組合部件而在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，通過(guò)根據(jù)本發(fā)明借助于咬合連接形成的引導(dǎo)板和墊板之間形狀配合的連接確保了，弓丨導(dǎo)板和墊板在安裝點(diǎn)相對(duì)彼此正確地對(duì)準(zhǔn)，而無(wú)需為此特別用心地進(jìn)行引導(dǎo)板和墊板的定位。由于引導(dǎo)板和墊板之間的咬合僅需要的是，以必要的方式將墊板定位在固定的地基上。就像無(wú)需繁瑣地將引導(dǎo)板相對(duì)于墊板對(duì)準(zhǔn)，同樣地也沒(méi)有必要在安裝根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的其它構(gòu)件之前對(duì)引導(dǎo)板相對(duì)于墊板的正確定位進(jìn)行檢驗(yàn)。
[0013]通過(guò)本發(fā)明由此提供一種用于將軌道固定在地基上的系統(tǒng)，該系統(tǒng)的突出特點(diǎn)在于特別簡(jiǎn)單的安裝可能性并且在同時(shí)低成本的條件下以簡(jiǎn)單的方式確保了在安裝完成狀態(tài)中該系統(tǒng)的各個(gè)單獨(dú)構(gòu)件都正確定位地校準(zhǔn)。
[0014]鑒于在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)中設(shè)置的墊板的可生產(chǎn)性而證實(shí)為適當(dāng)?shù)氖?，將咬合臂分配?duì)應(yīng)于在墊板中成型的凹座，該凹座以側(cè)面鄰接在咬合臂的側(cè)面。一方面通過(guò)該凹座這樣提高了咬合臂在墊板上連接區(qū)域內(nèi)的彈性，即，在使用中使咬合臂具有對(duì)于咬合連接最佳的彈性。并不僅僅在當(dāng)墊板由塑料材料制成的情況下而是在當(dāng)墊板由金屬板制成的情況下也會(huì)發(fā)生該作用。此外在由塑料材料制成墊板的情況下，在凹座區(qū)域內(nèi)空出來(lái)的材料體積還可以用于相應(yīng)的咬合臂的成型。
[0015]在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)中例如引導(dǎo)板的頂面的至少區(qū)段性地限定引導(dǎo)板通孔的邊緣區(qū)域則充當(dāng)了為咬合凸部而設(shè)的止檔部。除了簡(jiǎn)單的成型以外這帶來(lái)的其它好處還在于，如果例如為了更換引導(dǎo)板而應(yīng)該事后解除引導(dǎo)板和墊板之間的連接時(shí)，能夠毫無(wú)困難地夠到充當(dāng)咬合部件的咬合臂的自由終端。
[0016]通過(guò)設(shè)置至少兩個(gè)共同穿過(guò)引導(dǎo)板的通孔而咬合的咬合臂并且使每個(gè)咬合臂分別對(duì)應(yīng)一個(gè)在限定通孔的圓周面中成型的凹座，使相應(yīng)咬合臂位于該凹座中，由此可以改良在通孔內(nèi)的咬合設(shè)置中引導(dǎo)板和墊板的咬合。通過(guò)在至少兩處設(shè)置的墊板和引導(dǎo)板的咬合，使得引導(dǎo)板在放置在墊板上時(shí)自動(dòng)地居中并且同樣自動(dòng)地保持在相應(yīng)最佳的位置。
[0017]如上所述，在許多常見(jiàn)的軌道固定系統(tǒng)中引導(dǎo)板分別都設(shè)有中央通孔，在安裝完成的系統(tǒng)中通過(guò)該通孔引導(dǎo)構(gòu)造為螺釘、螺栓或釘子的夾緊件。該夾緊件就此直接或間接地相對(duì)于相應(yīng)的地基而壓緊支承在引導(dǎo)板上的彈簧部件，該彈簧部件為了將借助于根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)而待固定的軌道的壓緊而在軌道的軌底上施加所需的力。
[0018]在夾緊件應(yīng)直接與相應(yīng)地基連接的情況下，在墊板中設(shè)置與引導(dǎo)板的通孔對(duì)應(yīng)的通孔，從而能夠在安裝中通過(guò)引導(dǎo)板的通孔和墊板的對(duì)應(yīng)通孔而將夾緊件引導(dǎo)至地基。
[0019]特別是與在咬合臂側(cè)面引入墊板中的凹座的結(jié)合中，證實(shí)了側(cè)面至少區(qū)段性地由相應(yīng)咬合臂所限定的通孔是特別有利的，因?yàn)槟軌虼_保咬合臂的彈性，在這種情況下僅僅還需通過(guò)按照扭轉(zhuǎn)彈簧方式而作用的連接片就能將咬合臂與墊板連接起來(lái)。
[0020]為了避免對(duì)于可有效利用于實(shí)施夾緊件通過(guò)引導(dǎo)板通孔的橫截面的限制，分別分配于咬合臂的、在限定通孔的圓周面中成型的凹座的深度應(yīng)該至少與各個(gè)相應(yīng)的咬合臂的厚度相應(yīng)。在這種設(shè)計(jì)方案中，該凹座容納該咬合臂，從而使該咬合臂在引導(dǎo)板與墊板連接的情況下無(wú)法再伸入引導(dǎo)板通孔的用于夾緊件的開(kāi)口橫截面中。
[0021]引導(dǎo)板和墊板都能夠以常用的方式由塑料材料制成。
[0022]為了減少材料和重量就此能夠既在引導(dǎo)板中又在墊板中從相應(yīng)板的底面成型凹槽。通過(guò)由凸棱來(lái)將這些凹槽彼此分隔開(kāi)，可以達(dá)到各個(gè)板的優(yōu)化的堅(jiān)固性。
[0023]如果墊板具有兩個(gè)彼此相對(duì)設(shè)置的側(cè)面區(qū)段，這些區(qū)段在彼此之間限定出支承面，則根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)證實(shí)為特別實(shí)用?？梢苑謩e在這些側(cè)面區(qū)段中的每一個(gè)上安置一個(gè)引導(dǎo)板，這些引導(dǎo)板分別通過(guò)咬合連接而保持在墊板上。以這種方式提供一個(gè)完整的組合部件，該組合部件能夠以簡(jiǎn)單的方式安裝并且因此同時(shí)實(shí)現(xiàn)了這樣的前提條件，即，所有為相應(yīng)軌道的固定所需的其它構(gòu)件都毫無(wú)困難地找到對(duì)其作用而言最佳的位置。
[0024]為了對(duì)后者額外地進(jìn)行輔助，可以在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的至少一個(gè)引導(dǎo)板中以同樣常用的方式在自由頂面上，構(gòu)造用于引導(dǎo)可支承在引導(dǎo)板上的彈簧部件的結(jié)構(gòu)部件，例如凸部和凹部。
[0025]通過(guò)使墊板在其兩個(gè)彼此相對(duì)的側(cè)面終端中的至少一個(gè)分別具有一個(gè)肩部，使分別對(duì)應(yīng)的引導(dǎo)板支承在該肩部上，由此可以有助于引導(dǎo)板在墊板上的支承。就此，本發(fā)明的特別適合于實(shí)際使用的設(shè)計(jì)方案的特征在于:墊板在其每個(gè)側(cè)面終端具有肩部，引導(dǎo)板分別支承在每個(gè)肩部上，引導(dǎo)板在側(cè)面限定了設(shè)置在墊板上的軌道支承面并且引導(dǎo)板中的每個(gè)通過(guò)在墊板上的咬合連接而得以保持。
[0026]在此，引導(dǎo)板和墊板根據(jù)本發(fā)明的咬合特別適合于這樣的系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中引導(dǎo)板作為角型引導(dǎo)板而構(gòu)造，該角型引導(dǎo)板具有位于墊板分配給引導(dǎo)板的側(cè)面區(qū)段上的引導(dǎo)區(qū)段以及貼緊在墊板的相應(yīng)面上的引導(dǎo)區(qū)段。
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