石材路面灌縫結構及其施工方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種路面灌縫結構及其施工方法，具體涉及一種適用于填灌機動車道石材路面鋪裝過程中所產(chǎn)生縫隙的灌縫結構及其施工方法。
【背景技術】
[0002]目前，石材的路面往往在廣場鋪裝中應用較多?，F(xiàn)有對路面縫隙的處理方式為灌注水泥砂漿，然而，這種處理方式只能起到簡單的防水效果，并不能在石材間相互傳遞水平荷載，隨著時間的推移，水平荷載的長期作用會使防水效果越來越差。
[0003]假若，機動車道石材路面如按照廣場石材的灌縫工藝處理縫隙，道路開放交通后，大量車輛產(chǎn)生的較大的水平荷載會擠壓縫隙，使水泥砂漿填縫料被破壞，這樣縫隙的防水效果將大大降低；另外，機動車道每塊石材承受的豎向及水平荷載均很大，石材的厚度保證了抗豎向荷載的能力，但抗水平荷載的能力嚴重不足。
[0004]鑒于以上問題，對于機動車道石材路面縫隙的處理，需要達到以下要求:第一，確保道路長期的防水效果；第二，增強石材整體粘結性、傳遞水平荷載于每塊石材，使石材路面整體承受水平荷載。
[0005]因此，尋找一種可靠、合理的灌縫工藝顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為克服現(xiàn)有技術所存在的缺陷，現(xiàn)提供一種石材路面灌縫結構及其施工方法，以解決現(xiàn)有灌縫方式中所存在的諸如防水效果差、受載荷能力差等問題，并進一步提高灌縫施工的效率以及質(zhì)量。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明首先提供一種石材路面的灌縫施工方法，石材路面間具有縫隙，該灌縫施工方法包括以下步驟:
[0008]于縫隙的底部灌注形成找平層；
[0009]于找平層上灌注形成柔性緩沖層；
[0010]于柔性緩沖層上灌注形成填充層直至縫隙的頂端；
[0011 ] 對灌縫后的縫隙灑水進而密實填充層。
[0012]本發(fā)明石材路面灌縫施工方法的有益效果在于，
[0013]I)在石材鋪設過程中，由于敲擊石材時會擠壓原路面上的細石混凝土，進而導致縫隙內(nèi)有部分細石混凝土，而本發(fā)明正是通過在縫隙底部灌注形成找平層的方式將縫隙內(nèi)的細石混凝土填平；
[0014]2)通過在找平層上形成柔性緩沖層的方式，確保找平層不會被破壞，同時，依靠柔性樹脂的柔韌特性，將水平荷載均勻轉(zhuǎn)移至每塊石材上，避免石材路面因荷載過大而遭破壞；
[0015]3)通過灌注形成填充層的方式對縫隙形成進一步的防水保護。
[0016]優(yōu)選地，按照石材路面的橫坡方向分別依次灌注形成找平層以及柔性緩沖層。
[0017]優(yōu)選地，灌注找平層的過程包括:于縫隙的底部灌注水泥漿進而形成找平層。
[0018]優(yōu)選地，灌注找平層的過程包括:選用硅酸鹽水泥作為水泥漿，并提供一漿壺，通過漿壺將硅酸鹽水泥灌入縫隙的底部進而形成找平層。
[0019]優(yōu)選地，將厚度為2cm的硅酸鹽水泥灌注于縫隙的底部。
[0020]優(yōu)選地，灌注形成柔性緩沖層的過程包括:于找平層上灌注柏油進而形成柔性緩沖層。
[0021]優(yōu)選地，灌注形成柔性緩沖層的過程包括:選用快燥柏油作為上述的柏油，待找平層初凝，提供一導管，通過導管將快燥柏油灌注于找平層上，進而形成柔性緩沖層。
[0022]優(yōu)選地，將厚度為5cm的快燥柏油灌注于找平層上。
[0023]優(yōu)選地，灌注填充層的過程包括:將水泥砂漿灑于石材路面的表面，提供一清掃工具，通過清掃工具將水泥砂漿清掃于柔性緩沖層上，進而形成填充層。
[0024]優(yōu)選地，多次重復進行灌注填充層以及灑水的過程，直至縫隙密實、均勻且飽滿。
[0025]為更好地實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種石材路面灌縫結構，石材路面間具有縫隙，該灌縫結構包括:
[0026]找平層，灌注于縫隙的底部；
[0027]柔性緩沖層，灌注于找平層上；
[0028]填充層，灌注于柔性緩沖層上直至縫隙的頂端。
[0029]本發(fā)明石材路面灌縫結構的有益效果在于，
[0030]I)在石材鋪設過程中，由于敲擊石材時會擠壓原路面上的細石混凝土，進而導致縫隙內(nèi)有部分細石混凝土，而本發(fā)明正是通過在縫隙底部形成找平層從而將縫隙內(nèi)的細石混凝土填平；
[0031]2)通過在找平層上形成柔性緩沖層，確保水泥漿找平而不會被破壞，同時，由于柔性樹脂的柔韌特性，將水平荷載均勻轉(zhuǎn)移至每塊石材上，避免石材路面因荷載過大而遭破壞；
[0032]3)通過形成填充層以對縫隙形成進一步的防水保護。
[0033]優(yōu)選地，找平層包括水泥漿；柔性緩沖層包括柏油；柔性緩沖層包括柏油。
[0034]優(yōu)選地，水泥楽為娃酸鹽水泥且厚度為2cm，柏油為快燥柏油層且厚度為5cm。
【附圖說明】
[0035]圖1為本發(fā)明石材路面灌縫結構的剖面結構示意圖；
[0036]圖2為本發(fā)明石材路面灌縫施工方法中第一實施狀態(tài)的示意圖；
[0037]圖3為對應圖2的第二實施狀態(tài)的示意圖；
[0038]圖4為對應圖3的第三實施狀態(tài)的示意圖。
【具體實施方式】
[0039]為利于對本發(fā)明的結構的了解，以下結合附圖及實施例進行說明。
[0040]參照圖1，為本發(fā)明石材路面灌縫結構的剖面結構示意圖，如圖1所示，本發(fā)明首先提供了一種石材路面灌縫結構，石材路面9間具有縫隙，該灌縫結構包括:找平層1，灌注于縫隙的底部；柔性緩沖層2，灌注于找平層I上；填充層3，灌注于柔性緩沖層2上直至縫隙的頂端。
[0041]具體地，找平層I包括水泥漿，優(yōu)選硅酸鹽水泥作為水泥漿且厚度為2cm，柔性緩沖層2包括柏油，優(yōu)選塊燥柏油且厚度為5cm，填充層3為水泥砂漿層。
[0042]本發(fā)明還提供了一種石材路面灌縫施工方法，其中，石材路面9間具有縫隙，本發(fā)明上述的石材路面灌縫結構亦可