本實(shí)用新型涉及一種混合動(dòng)力掃雪機(jī)，屬于掃雪設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的掃雪機(jī)，引擎噪音大，環(huán)境污染嚴(yán)重等狀態(tài)，為了解決此問(wèn)題，市場(chǎng)上已出現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，用直流電機(jī)或交流電機(jī)兩者驅(qū)動(dòng)模式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，但是現(xiàn)有的混合動(dòng)力掃雪機(jī)，在直流電機(jī)和交流電機(jī)的切換過(guò)程中要頻繁操作開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)自身得不到保護(hù)，甚至容易發(fā)生短路等現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題就是提供一種混合動(dòng)力掃雪機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保護(hù)性好。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種混合動(dòng)力掃雪機(jī)，包括掃雪葉輪，所述掃雪葉輪安裝在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括DC電機(jī)和AC電機(jī)，所述DC電機(jī)和AC電機(jī)均連接至開(kāi)關(guān)總成，所述開(kāi)關(guān)總成包括開(kāi)關(guān)殼體及安裝在開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)的AC電源開(kāi)關(guān)和DC電源開(kāi)關(guān)，AC電源開(kāi)關(guān)與AC電機(jī)相連的，DC電源開(kāi)關(guān)與DC電機(jī)相連。

本實(shí)用新型的掃雪機(jī)，增設(shè)了一個(gè)開(kāi)關(guān)總成，開(kāi)關(guān)總成包括開(kāi)關(guān)殼體，開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)安裝有AC電源開(kāi)關(guān)和DC電源開(kāi)關(guān)，使得開(kāi)關(guān)殼體對(duì)AC電源開(kāi)關(guān)和DC電源開(kāi)關(guān)起到很好的保護(hù)作用，AC電源開(kāi)關(guān)與AC電機(jī)相連，DC電源開(kāi)關(guān)與DC電機(jī)相連，兩個(gè)切換用的開(kāi)關(guān)集成在一個(gè)開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)，整體性更強(qiáng)，不會(huì)顯得零散，安裝和拆卸也較為方便。

優(yōu)選的，所述AC電源開(kāi)關(guān)和DC電源開(kāi)關(guān)之間連接有互鎖電路。

優(yōu)選的，所述AC電源開(kāi)關(guān)和DC電源開(kāi)關(guān)之間設(shè)有隔離板。

優(yōu)選的，所述開(kāi)關(guān)殼體包括第一殼體和第二殼體，所述隔離板與第一殼體之間形成第一安裝腔，與第二殼體之間形成第二安裝腔，所述AC電源開(kāi)關(guān)和DC電源開(kāi)關(guān)其中之一設(shè)在第一安裝腔中，另一個(gè)設(shè)于第二安裝腔中。

優(yōu)選的，所述DC電源開(kāi)關(guān)和DC電機(jī)之間連接有DC控制器，所述DC控制器連接有至少一個(gè)以上的電池包。

優(yōu)選的，所述DC電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸連接有帶輪，所述帶輪與所述AC電機(jī)的輸出端之間通過(guò)傳動(dòng)帶相連。

優(yōu)選的，所述帶輪與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有離合機(jī)構(gòu)，所述離合機(jī)構(gòu)為離心式離合器，包括設(shè)在轉(zhuǎn)軸周側(cè)的兩塊甩塊，甩塊安裝在帶輪上并隨其轉(zhuǎn)動(dòng)，兩塊甩塊之間連接有彈簧，甩塊所受的離心力大于彈簧的拉力時(shí)，甩塊脫離轉(zhuǎn)軸表面。

優(yōu)選的，所述帶輪的端面設(shè)有凸塊，所述的甩塊通過(guò)螺釘固定在凸塊上，螺釘頭部與凸塊之間設(shè)有墊片，所述甩塊設(shè)有滑道，所述墊片滑動(dòng)在滑道內(nèi)。

優(yōu)選的，所述帶輪的端面設(shè)有保護(hù)盤(pán)，保護(hù)盤(pán)設(shè)有容置腔，所述離合機(jī)構(gòu)容置在所述保護(hù)盤(pán)內(nèi)。

優(yōu)選的，還包括用于制動(dòng)所述帶輪的剎車(chē)塊。

本實(shí)用新型的這些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)在下面的具體實(shí)施方式、附圖中詳細(xì)的揭露。

【附圖說(shuō)明】

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型掃雪機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型掃雪機(jī)在帶輪處的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行解釋和說(shuō)明，但下述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非全部?；趯?shí)施方式中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

參考圖1和圖2，本實(shí)施例為一種混合動(dòng)力掃雪機(jī)，包括掃雪葉輪1，所述掃雪葉輪1安裝在轉(zhuǎn)軸2上，所述轉(zhuǎn)軸2由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括DC電機(jī)3和AC電機(jī)4，所述DC電機(jī)3和AC電機(jī)4均連接至開(kāi)關(guān)總成，所述開(kāi)關(guān)總成包括開(kāi)關(guān)殼體及安裝在開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)的AC電源開(kāi)關(guān)51和DC電源開(kāi)關(guān)52，AC電源開(kāi)關(guān)51與AC電機(jī)4相連的，其中AC電源開(kāi)關(guān)51還連接有電源插頭55，電源插頭55可連接至交流電，以給AC電機(jī)4供電，DC電源開(kāi)關(guān)52與DC電機(jī)3相連，所述DC電源開(kāi)關(guān)52和DC電機(jī)3之間連接有DC控制器53，所述DC控制器53連接有電池包54，DC控制器通常為電壓控制器，控制電池包54輸出到DC電機(jī)3的電壓，從而控制轉(zhuǎn)速，本實(shí)施例中AC電源開(kāi)關(guān)51和DC電源開(kāi)關(guān)52之間設(shè)有隔離板503，使得兩個(gè)開(kāi)關(guān)相互隔離。

具體的，所述開(kāi)關(guān)殼體包括第一殼體501和第二殼體502，如圖1中所示，左邊為第一殼體501，右邊為第二殼體502，隔離板503位于第一殼體501和第二殼體502的中間位置，且隔離板503與第一殼體501之間形成第一安裝腔，隔離板503與第二殼體502之間形成第二安裝腔，所述AC電源開(kāi)關(guān)51設(shè)在第一安裝腔中，DC電源開(kāi)關(guān)52設(shè)于第二安裝腔中，AC電源開(kāi)關(guān)51和DC電源開(kāi)關(guān)52相互隔離開(kāi)，線(xiàn)束之間不會(huì)發(fā)生干涉，減少短路現(xiàn)象，而且AC電源開(kāi)關(guān)51和DC電源開(kāi)關(guān)52的按鈕分設(shè)在開(kāi)關(guān)殼體的不同側(cè)，在操作時(shí)便于區(qū)分，不易誤操作，穩(wěn)定性和可靠性更好，后續(xù)維修時(shí)也方便針對(duì)性的查找和拆卸。

為使得AC電機(jī)4和DC電機(jī)3只有其中之一作為驅(qū)動(dòng)源，所述AC電源開(kāi)關(guān)51和DC電源開(kāi)關(guān)52之間連接有互鎖電路，互鎖電路在電路連接中是一種常見(jiàn)的電路連接，即兩個(gè)開(kāi)關(guān)中只有一個(gè)能正常工作，當(dāng)AC電源開(kāi)關(guān)51開(kāi)啟時(shí)，DC電源開(kāi)關(guān)52關(guān)閉，當(dāng)DC電源開(kāi)關(guān)52開(kāi)啟時(shí)，AC電源開(kāi)關(guān)51關(guān)閉，互鎖電路的優(yōu)點(diǎn)是可防止誤操作，進(jìn)一步提高掃雪機(jī)的可靠性。

操作方法：

第一步先將單個(gè)電池包或多個(gè)電池包裝入電機(jī)定位架中，電機(jī)定位架安裝在掃雪機(jī)上，電機(jī)定位架未示出，啟動(dòng)DC電源開(kāi)關(guān)52，此時(shí)AC電源開(kāi)關(guān)51無(wú)法啟動(dòng)，掃雪機(jī)開(kāi)始正常操作；

第二步當(dāng)：當(dāng)電源插頭55插入插頭后，開(kāi)啟AC電源開(kāi)關(guān)51，此時(shí)無(wú)法開(kāi)啟DC電源開(kāi)關(guān)52，掃雪機(jī)也能正常操作。

本實(shí)施例中的具體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可結(jié)合圖1和圖2來(lái)看，本實(shí)施例中的掃雪機(jī)包括轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2上連接有掃雪葉輪1，掃雪葉輪1呈扭曲狀，轉(zhuǎn)軸2的其中一端與DC電機(jī)3的輸出端相連，本實(shí)施例中DC電機(jī)3位于圖中轉(zhuǎn)軸2的左端，且其輸出端與轉(zhuǎn)軸2同軸，轉(zhuǎn)軸2的右端連接有帶輪6，所述帶輪6與所述AC電機(jī)4的輸出端之間通過(guò)傳動(dòng)帶61相連，AC電機(jī)4的輸出端設(shè)有減速齒輪組，本實(shí)施例中減速齒輪組包括一級(jí)齒輪41和二級(jí)齒輪42，其中一級(jí)齒輪41與AC電機(jī)4同軸，二級(jí)齒輪42同軸連接有小帶輪62，所述小帶輪62和帶輪6通過(guò)傳動(dòng)帶61連接，小帶輪62的直徑要小于帶輪6的直徑。

由于DC電機(jī)3在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)軸2帶動(dòng)帶輪6，并通過(guò)帶輪6反向驅(qū)動(dòng)AC電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，為了更好保護(hù)好AC電機(jī)4，同時(shí)也避免消耗這部分不必要的傳動(dòng)，所述帶輪6與轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)有離合機(jī)構(gòu)。所述離合機(jī)構(gòu)為離心式離合器，依靠離心力來(lái)實(shí)現(xiàn)離合，具體的：包括設(shè)在轉(zhuǎn)軸2周側(cè)的兩塊甩塊71，甩塊71靠近轉(zhuǎn)軸2表面的一側(cè)為夾緊面，夾緊面為弧形凹面，甩塊71安裝在帶輪6的端面上并隨其轉(zhuǎn)動(dòng)，兩塊甩塊71的上端之間連接有彈簧72，兩塊甩塊71的下端之間也連接有彈簧72，當(dāng)帶輪6靜止?fàn)顟B(tài)下時(shí)，彈簧72是處于被拉緊的狀態(tài)，此時(shí)甩塊71的夾緊面緊貼轉(zhuǎn)軸2表面，兩者之間的摩擦力較大，當(dāng)帶輪6開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，并且轉(zhuǎn)速較快時(shí)，甩塊71所受的離心力慢慢變大，當(dāng)甩塊71的離心力大于彈簧72的拉力時(shí)，甩塊71遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸2表面，甩塊71與轉(zhuǎn)軸2之間的摩擦力變小，此時(shí)的帶輪6不隨轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)。即當(dāng)轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)速較慢時(shí)，帶輪6跟隨轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)速較快時(shí)，帶輪6不跟隨轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)。

甩塊71與帶輪6之間的安裝結(jié)構(gòu)：所述帶輪6的端面設(shè)有兩個(gè)凸塊61，所述的甩塊71通過(guò)螺釘73固定在凸塊61上，螺釘73頭部與凸塊61之間設(shè)有墊片74，本實(shí)施例中的墊片74為圓環(huán)形，所述甩塊71設(shè)有滑道711，所述墊片74滑動(dòng)在滑道711內(nèi)，本實(shí)施例中的滑道711既實(shí)現(xiàn)了供墊片74鎖緊用，也實(shí)現(xiàn)了供墊片74滑動(dòng)。

本實(shí)施例中，由于DC電機(jī)3與轉(zhuǎn)軸2是同軸，所以當(dāng)DC電機(jī)3作為驅(qū)動(dòng)源時(shí)，轉(zhuǎn)軸2的轉(zhuǎn)速較快，此時(shí)帶輪6的轉(zhuǎn)速也相應(yīng)較快，從而使得兩個(gè)甩塊71脫離轉(zhuǎn)軸2表面，帶輪6與轉(zhuǎn)軸2之間失去傳動(dòng)連接，此時(shí)的AC電機(jī)4不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)AC電機(jī)4作為驅(qū)動(dòng)源時(shí)，經(jīng)過(guò)減速齒輪組的減速和小帶輪62和帶輪6之間的減速后，轉(zhuǎn)軸2的轉(zhuǎn)速較慢，此時(shí)的離心力不足以將甩塊71脫離轉(zhuǎn)軸2，此時(shí)帶輪6跟著轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，故AC電機(jī)4作為驅(qū)動(dòng)源時(shí)，DC電機(jī)3也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。

另外，本實(shí)施例中所述帶輪6的端面設(shè)有保護(hù)盤(pán)8，保護(hù)盤(pán)8朝帶輪6一側(cè)設(shè)有容置腔，所述離合機(jī)構(gòu)容置在所述容置腔內(nèi)，整體安裝后，離合機(jī)構(gòu)被遮蔽，不易受到撞擊損傷，而且保護(hù)盤(pán)8上設(shè)有若干個(gè)圓孔，方便散熱的同時(shí)，也方便加注潤(rùn)滑油，本實(shí)施例中的保護(hù)盤(pán)8軸心設(shè)有腰形軸孔81，轉(zhuǎn)軸2的端部截面也相應(yīng)設(shè)置成腰形，安裝時(shí)轉(zhuǎn)軸2的端部伸入腰形軸孔81內(nèi)，保護(hù)盤(pán)8跟隨轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)。而且本實(shí)施例中還包括用于制動(dòng)所述帶輪6的剎車(chē)塊62。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，熟悉該本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白本實(shí)用新型包括但不限于附圖和上面具體實(shí)施方式中描述的內(nèi)容。任何不偏離本實(shí)用新型的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書(shū)的范圍中。