本發(fā)明涉及橋梁建設技術領域，尤其涉及一種鋼索塔的固定裝置和方法。

背景技術：

港珠澳大橋江海直達船航道橋為中央平行單索面三塔鋼箱梁斜拉橋，索塔為“海豚”形鋼索塔。受現(xiàn)場吊裝工況環(huán)境制約，需進行180°翻身，變?yōu)楦彼谙轮魉谏线M行運輸及吊裝。

鋼索塔重達2560t，外形尺寸達19m×20m×105m，包括主塔、副塔和裝飾塊。采用常規(guī)的翻身方法，會導致鋼索塔重心位置變化較大，在翻身過程中可能出現(xiàn)超載情況，對施工安全造成潛在的威脅。

技術實現(xiàn)要素：

本申請?zhí)峁┮环N鋼索塔的固定裝置和方法，解決了現(xiàn)有技術中采用常規(guī)的翻身方法對鋼索塔進行翻身，會導致鋼索塔重心位置變化較大，在翻身過程中可能出現(xiàn)超載情況，對施工安全造成潛在的威脅的技術問題。

本申請?zhí)峁┮环N鋼索塔的固定裝置，所述裝置包括：

L型吊架，所述鋼索塔被支撐于所述L型吊架上，包括第一吊臂和與所述第一吊臂連接的第二吊臂；

多個第一鋼梁，并列設置，所述第二吊臂置于所述第一鋼梁上；

至少設置有一組中心調(diào)整裝置，固定于所述第一鋼梁上，并位于所述第二吊臂的相對兩側(cè)；

一組防傾支撐一，固定于所述第一鋼梁上，位于所述第二吊臂的相對兩側(cè)；

第二鋼梁，與所述多個第一鋼梁并列設置，所述第一吊臂置于所述第二鋼梁上；

第三鋼梁，設置于所述第二鋼梁上遠離所述第一鋼梁的一側(cè)；

防傾支撐三，固定與所述第二鋼梁上，并位于所述第一吊臂兩側(cè)；

防傾支撐四，固定與所述第三鋼梁上，位于所述第一吊臂上遠離所述鋼索塔的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述防傾支撐一包括兩個三腳架，所述兩個三腳架分別位于所述第二吊臂的相對兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述防傾支撐一與所述第二吊臂之間設置有斜木。

優(yōu)選地，所述中心調(diào)整裝置與所述第二吊臂之間設置有千斤頂。

本申請還提供一種鋼索塔的固定方法，所述方法包括：

將多個第一鋼梁并列設置，并將第二鋼梁置于所述多個鋼梁的一側(cè)，將第三鋼梁置于所述第二鋼梁上遠離所述第一鋼梁的一側(cè)，找平；

在多個所述第一鋼梁上分別設置至少一組防傾支撐一、中心調(diào)整裝置；

將所述L型吊架吊至所述第一鋼梁、所述第二鋼梁上方；

調(diào)整所述第一鋼梁上的千斤頂，支撐所述L型吊架；

通過中心調(diào)整裝置，調(diào)整所述L型吊架的位置；

去掉中心調(diào)整裝置，在L形吊架兩側(cè)設置防傾支撐二；

將防傾支撐三調(diào)至所述L形吊架的第一吊臂的相對兩側(cè)，并固定于所述第二鋼梁上，將防傾支撐四吊運至所述第一吊臂后側(cè)并固定于所述第三鋼梁上。

優(yōu)選地，所述方法還包括：在所述一組防傾支撐一上焊接橫梁，以將所述第二吊臂固定于所述橫梁、所述防傾支撐一和所述第一鋼梁之間。

本申請有益效果如下：

通過將所述L型吊架1設置在鋼梁上，并在鋼梁上設置位于所述L型吊架兩側(cè)的防傾支撐，從而防止所述鋼索塔在所述L型吊架上發(fā)生傾斜，解決現(xiàn)有技術中采用常規(guī)的翻身方法對鋼索塔進行翻身，會導致鋼索塔重心位置變化較大，在翻身過程中可能出現(xiàn)超載情況，對施工安全造成潛在的威脅的技術問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例。

圖1為本申請實施例提供的一種鋼索塔的固定裝置的結(jié)構示意圖；

圖2為圖1中的鋼索塔的固定裝置的L型吊架的結(jié)構示意圖；

圖3-圖6為圖1中的剖面示意圖；

圖7為本申請實施例提供的一種鋼索塔的固定方法的流程圖。

具體實施方式

本申請實施例通過提供一種鋼索塔的固定裝置和方法，解決了現(xiàn)有技術中采用常規(guī)的翻身方法對鋼索塔進行翻身，會導致鋼索塔重心位置變化較大，在翻身過程中可能出現(xiàn)超載情況，對施工安全造成潛在的威脅的技術問題。

本申請實施例中的技術方案為解決上述技術問題，總體思路如下：

通過將所述L型吊架1設置在鋼梁上，并在鋼梁上設置位于所述L型吊架兩側(cè)的防傾支撐，從而防止所述鋼索塔在所述L型吊架上發(fā)生傾斜，解決現(xiàn)有技術中采用常規(guī)的翻身方法對鋼索塔進行翻身，會導致鋼索塔重心位置變化較大，在翻身過程中可能出現(xiàn)超載情況，對施工安全造成潛在的威脅的技術問題。

為了更好的理解上述技術方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術方案進行詳細的說明。

為了解決現(xiàn)有技術中采用常規(guī)的翻身方法對鋼索塔進行翻身，會導致鋼索塔重心位置變化較大，在翻身過程中可能出現(xiàn)超載情況，對施工安全造成潛在的威脅的技術問題，本申請?zhí)峁┮环N鋼索塔的翻身防傾裝置和方法。

實施例一

如圖1-圖6所示，所述鋼索塔的固定裝置包括：L型吊架1、多個第一鋼梁6、第二鋼梁11、第三鋼梁12。

所述L型吊架1包括第一吊臂101和與所述第一吊臂101連接的第二吊臂102，所述第一吊臂101上固定第一墊梁2，所述第二吊臂102上固定第二墊梁3。在本實施方式中，所述第一吊臂101和所述第二吊臂102垂直。所述鋼索塔被支撐于所述第一墊梁2和第二墊梁3上。

所述多個第一鋼梁6、所述第二鋼梁11并列設置。所述第二吊臂102置于所述第一鋼梁6上，所述多個第一鋼梁6和所述第三鋼梁12分別設置于所述第二鋼梁11的相對兩側(cè)。所述第一吊臂101置于所述第二鋼梁11和所述第三鋼梁12上。

所述多個第一鋼梁6上至少設置有一組中心調(diào)整裝置和一組防傾裝置，所述一組中心調(diào)整裝置8固定于所述第一鋼梁6上，并位于所述第二吊臂102的相對兩側(cè)，用于調(diào)整所述第二吊臂102在所述第一鋼梁6上的位置。所述一組防傾裝置至少包括兩個三腳架，所述兩個三腳架分別位于所述第二吊臂102的相對兩側(cè)。在本實施方式中，所述防傾裝置的數(shù)目為兩組，包括防傾支撐一5和防傾支撐二9，所述防傾支撐一5的高度大于所述防傾支撐二9的高度。

所述防傾裝置與所述第二吊臂102之間設置有斜木4，所述中心調(diào)整裝置8與所述第二吊臂102之間設置有千斤頂7，千斤頂7用于調(diào)整所述L型吊架1的高度位置。

所述第二鋼梁11上設置有位于所述第一吊臂101兩側(cè)的防傾支撐三10，所述第三鋼梁12上設置有位于所述第一吊臂101后側(cè)，即與所述鋼索塔相背的表面上的防傾支撐四13。

本申請通過將所述L型吊架1設置在鋼梁上，并在鋼梁上設置位于所述L型吊架1兩側(cè)的防傾支撐，從而防止所述鋼索塔在所述L型吊架1上發(fā)生傾斜，解決現(xiàn)有技術中采用常規(guī)的翻身方法對鋼索塔進行翻身，會導致鋼索塔重心位置變化較大，在翻身過程中可能出現(xiàn)超載情況，對施工安全造成潛在的威脅的技術問題。

實施例二

基于同樣的發(fā)明構思，本申請還提供一種鋼索塔的固定方法，如圖7所示，所述方法包括以下步驟：

步驟110，將多個第一鋼梁6并列設置，并將第二鋼梁11置于所述多個鋼梁6的一側(cè)，將第三鋼梁12置于所述第二鋼梁11上遠離所述第一鋼梁6的一側(cè)，找平。具體地，在本實施方式中，可采用水平經(jīng)緯儀找平。

步驟120，在多個所述第一鋼梁6上分別設置至少一組防傾支撐一5、中心調(diào)整裝置8。

步驟130，將所述L型吊架1吊至所述第一鋼梁6、所述第二鋼梁11上方；

步驟140，調(diào)整千斤頂7的位置，支撐所述L型吊架1；

步驟150，通過中心調(diào)整裝置8，調(diào)整所述L型吊架1的位置；

步驟160，去掉中心調(diào)整裝置8，在L形吊架1兩側(cè)設置防傾支撐二9；

步驟170，將防傾支撐三10調(diào)至所述L形吊架的第一吊臂101的相對兩側(cè)，并固定于所述第二鋼梁11上，將防傾支撐四13吊運至所述第一吊臂101后側(cè)并固定于所述第三鋼梁12上。

步驟180，在所述一組防傾支撐一5上焊接橫梁，以將所述第二吊臂102固定于所述橫梁、防傾支撐一5和第一鋼梁6之間。

本申請通過將所述L型吊架1設置在鋼梁上，并在鋼梁上設置位于所述L型吊架1兩側(cè)的防傾支撐，從而防止所述鋼索塔在所述L型吊架1上發(fā)生傾斜，解決現(xiàn)有技術中采用常規(guī)的翻身方法對鋼索塔進行翻身，會導致鋼索塔重心位置變化較大，在翻身過程中可能出現(xiàn)超載情況，對施工安全造成潛在的威脅的技術問題。

盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，但本領域內(nèi)的技術人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。

顯然，本領域的技術人員可以對本發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權利要求及其等同技術的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。