本發(fā)明涉及橋梁施工領(lǐng)域，具體而言，涉及一種橋梁少支架施工方法以及橋梁。

背景技術(shù)：

橋梁的基礎(chǔ)承擔著橋墩、橋跨結(jié)構(gòu)的全部重量以及橋上的可變荷載。橋梁基礎(chǔ)往往修建于江河的流水之中，遭受水流的沖刷。所以橋梁基礎(chǔ)一般比房屋基礎(chǔ)的規(guī)模大，需要考慮的問題多，施工條件也困難。

箱梁現(xiàn)場施工方法主要是對模板支架的選擇，為達到快捷、安全、經(jīng)濟等目標，施工前必須對支架方案進行認真的比較?，F(xiàn)澆箱梁常用的施工方法有：滿堂支架法、抱箍型鋼貝雷組合支架法和移動模架法等。根據(jù)不同的施工環(huán)境、橋梁特點、經(jīng)濟安全等因素，選擇不同的施工方法?，F(xiàn)有施工方法的缺陷在于，在高墩上現(xiàn)澆箱梁時支架搭設(shè)難度較高、支架成本較高并且支架施工時間較長。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種橋梁少支架施工方法，其能夠減少支架的搭設(shè)，使得支架搭設(shè)難度較低并且成本較低，提高了施工效率。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種應(yīng)用上述方法修建的橋梁。

本發(fā)明的實施例是這樣實現(xiàn)的：

一種橋梁少支架施工方法，共包括雙抱箍施工步驟,雙抱箍施工步驟包括：在同一個墩柱上安裝雙抱箍，雙抱箍包括結(jié)構(gòu)相同的第一抱箍和第二抱箍，第二抱箍位于第一抱箍的上方；第一抱箍具有第一支撐件并且第二抱箍具有第二支撐件，第一支撐件和第二支撐件在墩柱的徑向方向錯開，第一支撐件沿墩柱的軸向方向的中心線與第二支撐件沿墩柱的軸向方向的中心線不重合；以及在雙抱箍上安裝墊塊，墊塊包括安裝至第一支撐件的第一墊塊，第一墊塊的頂面和第二支撐件的頂面在同一水平面上。

在本發(fā)明較佳的實施例中，上述橋梁少支架施工方法的墊塊還包括安裝至第二支撐件的第二墊塊，第一墊塊的頂面和第二墊塊的頂面在同一水平面上。

在本發(fā)明較佳的實施例中，上述橋梁少支架施工方法的第一抱箍包括第一半箍和第二半箍，第一半箍和第二半箍的結(jié)構(gòu)相同，第一半箍包括半圓形鋼板、連接至半圓形鋼板兩側(cè)的側(cè)鋼板以及連接至側(cè)鋼板的半支撐，第一抱箍一側(cè)的兩個半支撐拼合在一起形成第一支撐件。

在本發(fā)明較佳的實施例中，上述橋梁少支架施工方法的第二抱箍的結(jié)構(gòu)與第一抱箍的結(jié)構(gòu)相同，第二抱箍一側(cè)的兩個半支撐拼合在一起形成第二支撐件

在本發(fā)明較佳的實施例中，上述橋梁少支架施工方法的雙抱箍施工步驟還包括在第一墊塊和第二墊塊上架設(shè)扁擔梁。

在本發(fā)明較佳的實施例中，上述橋梁少支架施工方法的雙抱箍施工步驟還包括在扁擔梁上安裝卸荷裝置，然后在卸荷裝置上架設(shè)橫向承重梁。

在本發(fā)明較佳的實施例中，上述橋梁少支架施工方法的雙抱箍施工步驟還包括在橫向承重梁上架設(shè)縱向承重梁。

在本發(fā)明較佳的實施例中，上述橋梁少支架施工方法的雙抱箍施工步驟還包括在縱向承重梁上架設(shè)分配梁，然后在分配梁上架設(shè)底板桁架。

在本發(fā)明較佳的實施例中，上述橋梁少支架施工方法還包括預(yù)埋牛腿施工步驟，預(yù)埋牛腿施工步驟中使用的牛腿包括預(yù)埋鋼筋、第一鋼板、第二鋼板以及第三鋼板，第一鋼板連接至預(yù)埋鋼筋，第二鋼板連接至第一鋼板的頂部，第三鋼板連接至第一鋼板的底部；牛腿還包括連接第二鋼板和第三鋼板的第一加勁板。

一種橋梁，橋梁包括橋墩以及通過上述方法搭設(shè)的雙抱箍修建的現(xiàn)澆箱梁。

本發(fā)明實施例的有益效果是：本發(fā)明的橋梁少支架施工方法包括雙抱箍施工步驟,雙抱箍施工步驟包括在同一個墩柱上安裝雙抱箍以及在雙抱箍上安裝墊塊，第一抱箍具有第一支撐件并且第二抱箍具有第二支撐件，第一支撐件和第二支撐件在墩柱的徑向方向錯開，墊塊包括安裝至第一支撐件的第一墊塊，第一墊塊的頂面和第二支撐件的頂面在同一水平面上，直接將上部結(jié)構(gòu)安裝至第一墊塊和第二支撐件，減少了支架的搭設(shè)，施工方便、快捷,對墩柱實施無破損施工,提高了施工效率；高墩柱上的抱箍采用相應(yīng)的雙半圓定型鋼模,保證了抱箍與墩柱接觸面相吻合,抱箍可以重復利用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本發(fā)明的橋梁少支架施工方法中雙抱箍施工步驟的流程圖；

圖2為本發(fā)明的橋梁的施工流程圖；

圖3為本發(fā)明的橋梁的順橋向示意圖；

圖4為本發(fā)明的橋梁的橫橋向示意圖；

圖5為本發(fā)明的橋梁少支架施工方法中雙抱箍施工步驟的第一抱箍的立體示意圖；

圖6為本發(fā)明的橋梁少支架施工方法中雙抱箍施工步驟的第一抱箍的俯視示意圖；

圖7為本發(fā)明的橋梁少支架施工方法中雙抱箍施工步驟的第一抱箍和第二抱箍安裝在橋墩上的俯視示意圖；

圖8為本發(fā)明的橋梁少支架施工方法中雙抱箍施工步驟的第一墊塊的側(cè)視示意圖；

圖9為本發(fā)明的橋梁少支架施工方法中雙抱箍施工步驟的第二墊塊的側(cè)視示意圖；

圖10為本發(fā)明的橋梁少支架施工方法中預(yù)埋牛腿施工步驟使用的牛腿的側(cè)面示意圖；

圖11為本發(fā)明的橋梁少支架施工方法中預(yù)埋牛腿施工步驟使用的牛腿的正面示意圖。

圖中：

雙抱箍施工步驟100,橋梁修建方法200,橋梁300，現(xiàn)澆箱梁320，5號橋墩325，6號橋墩326，7號橋墩327，雙抱箍支架400，雙抱箍500，第一抱箍510，第一半箍511，第二半箍512,半圓形鋼板513，側(cè)鋼板514，半支撐515，第一支撐件516，第二抱箍520，第二支撐件526，墊塊530，第一墊塊531，第二墊塊532，管道533，頂板534，底板535，加強筋536，填充物537，扁擔梁540，卸荷裝置550，橫向承重梁560，縱向承重梁570，分配梁580，底板桁架590，牛腿600，預(yù)埋鋼筋610，第一鋼板621，第二鋼板622，第三鋼板623，第一加勁板631，第二加勁板632，第三加勁板633。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。

因此，以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該發(fā)明產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發(fā)明的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

第一實施例

請參照圖1、圖3和圖4，本實施例提供一種橋梁少支架施工方法，本發(fā)明的橋梁少支架施工方法包括雙抱箍施工步驟100和預(yù)埋牛腿施工步驟。

抱箍法就是在箱梁施工時,用兩段半圓型鋼帶卡于其下墩柱上鋼帶兩端焊以牛腿將橫梁架于外伸牛腿上,利用鋼帶與墩柱的摩擦力支承橫梁傳下的上部荷載—箱梁自重、模板自重、施工荷載等。本發(fā)明的雙抱箍施工步驟100中采用的雙抱箍支架400包括雙抱箍500、墊塊530、扁擔梁540、卸荷裝置550、橫向承重梁560、縱向承重梁570、分配梁580和底板桁架590。雙抱箍施工步驟100包括以下步驟：

在步驟101中，在同一個墩柱上安裝雙抱箍500。請參照圖5和圖6，雙抱箍500包括結(jié)構(gòu)相同的第一抱箍510和第二抱箍520，第一抱箍510和第二抱箍520安裝在同一個墩柱上，第二抱箍520位于第一抱箍510的上方。在本實施例中，在雙墩柱的每個墩柱上分別安裝第一抱箍510和第二抱箍520。

第一抱箍510包括第一半箍511和第二半箍512，第一半箍511和第二半箍512的結(jié)構(gòu)相同，并且第一半箍511和第二半箍512通過高強度螺栓連接在一起。第一半箍511包括半圓形鋼板513、連接至半圓形鋼板513兩側(cè)的側(cè)鋼板514以及連接至側(cè)鋼板514的半支撐515，第二半箍512包括半圓形鋼板513、連接至半圓形鋼板513兩側(cè)的側(cè)鋼板514，半圓形鋼板513的半徑等于墩柱的半徑。第一半箍511和第二半箍512配合連接在一起形成第一抱箍510時，兩個半圓形鋼板513將墩柱包在其中，第一抱箍510一側(cè)的兩個半支撐515形成一個第一支撐件516，第一抱箍510另一側(cè)的兩個半支撐515形成另一個第一支撐件516。第二抱箍520的結(jié)構(gòu)與第一抱箍510的結(jié)構(gòu)相同，第二抱箍520一側(cè)的兩個半支撐515形成一個第二支撐件526，第二抱箍520另一側(cè)的兩個半支撐515形成另一個第二支撐件526。應(yīng)理解，上部結(jié)構(gòu)可以安裝至第一抱箍510的半支撐515、第二抱箍520的半支撐515或者第一支撐件516。

應(yīng)理解，半圓形鋼板513的厚度和高度可以根據(jù)需要的支撐強度進行選擇，在本實施例中，鋼板厚2cm，第一半箍511和第二半箍512分別高1800mm。連接第一半箍511和第二半箍512的高強度螺栓的數(shù)量可以根據(jù)需要進行選擇，在本實施例中，采用64根高強度螺栓連接第一半箍511和第二半箍512。

請參照圖7，第一抱箍510的第一支撐件516和第二抱箍520的第二支撐件526在墩柱的徑向方向錯開，即當俯視第一抱箍510和第二抱箍520時第一抱箍510的第一支撐件516與第一抱箍510的第二支撐件526成角度θ，θ的范圍為3度至45度，亦即第一支撐件516沿墩柱的軸向方向的中心線與第二支撐件526沿墩柱的軸向方向的中心線不重合。選用50t汽車吊負責各抱箍的安裝工作，具體操作方法為：安裝前應(yīng)安裝位置進行放樣，用全站儀放出各抱箍的高度位置，并在圓柱墩上做出標記，采用50t汽車吊分片安裝抱箍，并及時采用螺栓固定。抱箍的螺栓安裝完成后，須采用專業(yè)的扭力扳手進行加固，確保螺栓已擰緊。

第一抱箍510和第二抱箍520緊箍在墩柱上，與墩柱之間產(chǎn)生摩擦力，從而為上部結(jié)構(gòu)提供支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。較佳地，在墩柱與抱箍之間設(shè)置有一層橡膠墊(圖未示)，橡膠墊的厚度為2～3mm，以提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時保護墩柱混凝土。

在步驟102中，在雙抱箍500上安裝墊塊530。請參照圖4，在本實施例中，墊塊530包括第一墊塊531和第二墊塊532，第一墊塊531位于第一支撐件516上，第二墊塊532位于第二支撐件526上。在其它實施例中，墊塊530只包括第一墊塊531，第一墊塊531的高度等于第二抱箍520的高度，使得第一墊塊531的頂面和第二抱箍520的第二支撐件526在同一水平面上，上部結(jié)構(gòu)的一端放置在第一墊塊531上并且另一端放置在第二支撐件526上。

請參照圖8和圖9，第一墊塊531包括管道533、連接至第一墊塊531頂部的頂板534、連接至第一墊塊531底部的底板535以及設(shè)置在管道533外部的加強筋536，加強筋536用于連接頂板534與管道533或者用于連接底板535與管道533。較佳地，第一墊塊531的管道533內(nèi)部具有填充物537。第二墊塊532與第一墊塊531的結(jié)構(gòu)相同，第二墊塊532與第一墊塊531的區(qū)別在于管道533的高度不同，第二墊塊532的管道533的高度大于第一墊塊531的管道533的高度。應(yīng)理解，第一墊塊531和第二墊塊532可以作為卸荷裝置550使用。在本實施例中，管道533選用螺旋管加工而成，螺旋管內(nèi)填充有筑混凝土，螺旋管頂面采用鋼板墊片，鋼板墊片與螺旋管之間采用8塊加勁板進行連接。在本實施例中，在每個橋墩的兩個墩柱上分別安裝墊塊530，采用用50t汽車吊或塔吊將墊塊530逐一安放至抱箍的頂面，然后將墊塊530與各構(gòu)件頂面鋼板固結(jié)起來。

墊塊530的一個作用在于通過第一墊塊531和第二墊塊532共同支撐，減輕了第一墊塊531和第二墊塊532的負荷，并且增加了對上部結(jié)構(gòu)的支撐強度。第一墊塊531的高度等于第二墊塊532的高度與第二抱箍520的高度的總和，第一墊塊531的頂面和第二墊塊532的頂面處于一個水平面，第一墊塊531和第二墊塊532共同支撐，從而增加了對上部結(jié)構(gòu)的支撐強度。應(yīng)理解，在橫橋方向具有傾角的實施例中，第一墊塊531的高度可以不等于第二墊塊532的高度與第二抱箍520的高度的總和，此時第一墊塊531的頂面和第二墊塊532的頂面處于不在同一個水平面上。

墊塊530的另一個作用在于調(diào)節(jié)雙抱箍500的支撐高度以及安裝在墊塊530上的上部結(jié)構(gòu)的水平度。將雙抱箍500安裝在墩柱之后，為了確保安裝在墊塊530上的上部結(jié)構(gòu)的水平度，可以不改變雙抱箍500的安裝位置，將墊塊530分別放置在第一支撐件516和第二支撐件526上，間接增加雙抱箍500的支撐高度，使得第一墊塊531和第二墊塊532的頂面在同一水平面，從而保證上部結(jié)構(gòu)在水平面上。可以在安裝之前確定每個墊塊530的高度，根據(jù)需要的墊塊530高度來加工墊塊530。

在步驟103中，在第一墊塊531和第二墊塊532上架設(shè)扁擔梁540。每個橋墩包括兩個墩柱，在每個橋墩的每個墩柱上安裝扁擔梁540。具體地，將每個扁擔梁540安裝在每個墩柱的墊塊530上。由于第一墊塊531的頂面和第二墊塊532的頂面在同一個水平面上，扁擔梁540安裝在第一墊塊531和第二墊塊532上，扁擔梁540處于水平面上。通過第一墊塊531和第二墊塊532共同支撐扁擔梁540，扁擔梁540再支撐上部結(jié)構(gòu)。

在步驟104中，在扁擔梁540上安裝卸荷裝置550。在本實施例中選用砂箱作為上部結(jié)構(gòu)的卸荷裝置550，為了確保卸荷裝置550的承重后的穩(wěn)定，卸荷裝置550安裝之前，采用千斤頂預(yù)壓，將每個卸荷裝置550的高度預(yù)壓至設(shè)計高度，再用型鋼將大小砂筒予以鎖定，采用用50t汽車吊或塔吊將卸荷裝置550逐一安放至各扁擔梁540的頂面，然后將卸荷裝置550底部與扁擔梁540固結(jié)起來。在本實施例中，卸荷裝置550是砂箱。

在步驟105中，在卸荷裝置550上架設(shè)橫向承重梁560。在本實施例中，橋墩是雙墩柱，每個墩柱上分別安裝有雙抱箍500，每個墩柱的雙抱箍500上安裝有墊塊530，橫向承重梁560的一端安裝在橋墩的一個墩柱的墊塊530上，橫向承重梁560的另一端安裝在同一個橋墩的另一個墩柱的墊塊530上。

在本實施例中，選用工字鋼作為橫向承重梁560，設(shè)置在支撐墊塊530的頂面。將已加工組拼完成的工字鋼吊安至卸荷裝置550的頂面，待調(diào)整至設(shè)計位置后，將承重梁固定在墊塊530的頂面。

在步驟106中，在橫向承重梁560上架設(shè)縱向承重梁570。在本實施例中，選用貝雷片作為縱向承重梁570，貝雷片縱梁總共設(shè)置五組13排，箱梁兩翼板側(cè)各設(shè)置一組雙排貝雷片，腹板位置設(shè)置三組3排貝雷片，每組貝雷片間距45cm。貝雷架可在平面上分成多個單元進行組拼，各單元用汽車吊或塔吊逐跨安裝就位，再用自制的大支撐架將各單元貝雷片梁連接成整體，采用限位卡將各貝雷片梁的下弦固定在橫向承重梁560頂面。

在步驟107中，在縱向承重梁570上架設(shè)分配梁580。在本實施例中，選用工字鋼作為箱梁底模橫向分配梁580，設(shè)置間距為75cm，均設(shè)置在縱向分配梁580各節(jié)點上。貝雷桁片沿縱橋向布設(shè)好后，在橫橋向安裝工字鋼分配梁580，分配梁580縱向間距75cm，為確保工字鋼布置的整體穩(wěn)定，各分配梁580與貝雷片上弦采用U型鋼筋固定。

在步驟108中，在分配梁580上架設(shè)底板桁架590。在本實施例中，采用工字鋼加工底板桁架590，桁架寬75cm，高度根據(jù)實際分配量與底模系統(tǒng)的高差確定，最小高度不小于28cm，桁架豎桿間距75cm，兩豎桿間采用斜向聯(lián)系加強。工字鋼之間均采用焊接連接。桁架根據(jù)設(shè)計參數(shù)統(tǒng)一加工，然后采用汽車吊或塔吊進行安裝，兩桁架凈間距70cm，桁架安裝完成后采用U型鋼筋與分配梁580、貝雷片上弦桿固定。

本發(fā)明的橋梁少支架法支撐體系在確保安全的前提下，其抱箍均抱于已施工的圓柱墩上，靠摩擦力承受上部承重梁及箱梁混凝土重量。盡量按模塊化、拼裝式設(shè)計，將高空作業(yè)陸地化，既有利于施工速度的提高又能減少高空作業(yè)工作量，大大降低施工安全風險。

本發(fā)明的預(yù)埋牛腿施工步驟使用預(yù)埋牛腿替換雙抱箍施工步驟100中的雙抱箍，預(yù)埋牛腿的上部結(jié)構(gòu)與雙抱箍施工步驟100中的上部結(jié)構(gòu)完全相同。

請參照圖10和圖11，牛腿600包括預(yù)埋鋼筋610、第一鋼板621、第二鋼板622以及第三鋼板623，第一鋼板621連接至預(yù)埋鋼筋610，第二鋼板622連接至第一鋼板621的頂部，第三鋼板623連接至第一鋼板621的底部，還包括第一加勁板631、第二加勁板632和第三加勁板633，第一加勁板631的一端連接至第二鋼板622并且另一端連接至第三鋼板623，第二加勁板632的一側(cè)連接至第二鋼板622并且另一側(cè)連接至預(yù)埋鋼筋610，第三加勁板633的一側(cè)連接至第三鋼板623并且另一側(cè)連接至預(yù)埋鋼筋610。應(yīng)理解，在其它實施例中，可以只包括第一加勁板631，并且沒有第二加勁板632和第三加勁板633。

本發(fā)明還提供一種橋梁300，橋梁300包括橋墩以及由上述少支架施工方法修建的現(xiàn)澆箱梁320。在本實施例的橋梁中，橋梁300一共包括10個橋墩，附圖中僅顯示了5號橋墩325、6號橋墩326和7號橋墩327，其中由于6號橋墩326是方墩所以6號橋墩326采用預(yù)埋牛腿施工步驟搭設(shè)支架；除6號橋墩326之外的其它橋墩是雙墩柱，所以其它橋墩采用雙抱箍施工步驟100搭設(shè)支架。

請參照圖2至圖4，橋梁修建方法200包括以下步驟：

在步驟201中，進行支座安裝測量放樣以及模板安裝測量放樣。測量放樣人員測放出每個橋墩蓋梁上兩個支座的中心位置，施工員根據(jù)兩個中心點的位置用鋼尺和墨線彈放出兩個方向軸線的十字線，并將十字線引出到支座墊石的邊沿，以便于安裝支座時精確對中。

在步驟202中，制作模板并且安裝模板。底模及側(cè)模采用分塊分節(jié)段安裝模式，底模安裝前在I10分配梁580上擱置10*10cm的承重方木，鋪設(shè)間距視部位不同而不同，即箱梁腹板下按20cm設(shè)置，底板535下按30cm間距設(shè)置；側(cè)?；蛞砭壈迥３兄胤侥緸?0*10cm，間距為30cm。

在步驟203中，安裝支架。支座安裝前放樣時，應(yīng)先仔細檢查墊石表面的平整度，如平整度不符合要求，則應(yīng)使用環(huán)氧樹脂配置砂漿做好調(diào)平層，將支座下鋼板對準中心位置安放平穩(wěn)，擰緊預(yù)埋在墊石上的螺栓螺母，固定好支座的位置。再將上鋼板套上螺栓與支座連接好，緊固好上剛板的螺母。安裝上鋼板時，應(yīng)注意使其保持在水平狀態(tài)。由于橋梁有3％的縱向坡度，因而在上鋼板上再加覆一塊δ30×800×650mm調(diào)平鋼板。調(diào)平鋼板上對應(yīng)于上鋼板連接螺栓處鉆取螺桿孔，并用環(huán)氧樹脂將支座上鋼板和調(diào)平鋼板粘貼。上鋼板的螺栓穿過調(diào)平鋼板，澆入箱梁混凝土內(nèi)。

在步驟204中，進行支架預(yù)壓。支架預(yù)壓的功能是一方面驗證支架的承載能力，以確保施工安全，另一方面消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數(shù)，以保證箱梁線性。通過預(yù)壓施工，可以消除支架系統(tǒng)的非彈性變形的影響，則在底模安裝時，其預(yù)拱度的設(shè)置按計算出的支架彈性變形值及地基沉降值進行設(shè)置，設(shè)置預(yù)拱應(yīng)考慮張拉以后的起拱量與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時應(yīng)當采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度重新調(diào)整底模標高?？紤]到卸荷砂箱安裝后增加調(diào)整高度的難度，在砂箱安裝時根據(jù)同類施工經(jīng)驗，增加3cm的支架彈性變形量，預(yù)壓施工完成后，通過對比實測的支架彈性變形值，調(diào)整底模的標高。

在步驟205中，制作并安裝鋼筋。所有鋼筋均在加工場集中加工嚴格按照設(shè)計圖紙的尺寸進行下料和加工，汽車運至現(xiàn)場后用塔吊提運至受料平臺上，再用人工搬運至箱梁內(nèi)進行安裝，按照先底板535、再腹板、最后頂板534的順序進行。

在步驟206中，進行混凝土澆筑。箱梁采用現(xiàn)場兩次澆筑完成，第一次澆筑至懸臂以下2cm處，第二次澆筑頂板534混凝土?？v向砼從箱梁跨中向墩頂方向澆筑，最后澆筑墩頂兩側(cè)3米左右范圍內(nèi)梁段，橫向均勻?qū)ΨQ澆筑，避免模架兩側(cè)承受不均等荷載，并按底板535角部→底板535→腹板、頂板534→翼板的順序進行澆筑。頂板534砼待頂板534鋼筋綁扎完成后，采用斜向分段法澆筑，由一端向另一端灌注，其斜度為30°-45°，水平一次性澆筑至設(shè)計厚度，斜向分段長度為5m。

在步驟207中，進行混凝土養(yǎng)護?；炷翝仓戤吅?，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。對于炎熱天氣澆筑的混凝土以后的混凝土，在澆筑完成后立即加設(shè)棚罩，待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面。混凝土內(nèi)膜、側(cè)模及底模模板，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。

在步驟208中，進行模板和支架的拆除。拆除時梁體的強度須達到梁體設(shè)計強度的80％以上，進行張拉完成后方可實施。施工中留有專門試件，由試壓值來確定拆模時間。為確保支架拆除的整體安全和穩(wěn)定，加快支架拆除的施工進度，現(xiàn)澆箱梁320支架采用整體吊裝拆除方案，即待箱梁混凝土達到設(shè)計強度后，采用智能千斤頂將支架承重梁以上的部分整體吊裝固定于箱梁底面，然后逐節(jié)拆除各墩抱箍，待抱箍全部拆卸完成后，采用鋼絞線將工字鋼承重梁、貝雷片縱梁、工字鋼分配梁580以及底模等整體吊落至地面，最后進行拆卸。

綜上所述，本發(fā)明的橋梁少支架施工方法包括雙抱箍施工步驟100,雙抱箍施工步驟100包括在同一個墩柱上安裝雙抱箍以及在雙抱箍上安裝墊塊530，第一抱箍510具有第一支撐件516并且第二抱箍520具有第二支撐件526，第一支撐件516和第二支撐件526在墩柱的徑向方向錯開，墊塊530包括安裝至第一支撐件516的第一墊塊531，第一墊塊531的頂面和第二支撐件526的頂面在同一水平面上，直接將上部結(jié)構(gòu)安裝至第一墊塊531和第二支撐件526，減少了支架的搭設(shè)，施工方便、快捷,對墩柱實施無破損施工,提高了施工效率；高墩柱上的抱箍采用相應(yīng)的雙半圓定型鋼模,保證了抱箍與墩柱接觸面相吻合,抱箍可以重復利用。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。