一種空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐及其吊裝施工方法
【專利摘要】本發(fā)明的提供了一種空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐及其吊裝施工方法，它包括以下步驟：首先安裝主纜，其次通過在跨中、1/4跨、3/4跨處安裝桁架對(duì)撐空纜形成成橋空間索面，然后安裝索夾和吊索，最后吊裝鋼箱梁。本方法采用先架設(shè)主纜再吊裝加勁梁的施工方法，可以保證施工期間的通航要求，克服設(shè)臨時(shí)支架的弊端；通過設(shè)置桁架橫撐，可以實(shí)現(xiàn)主纜由空纜平面線形過渡到成橋空間索形，無需將索夾進(jìn)行橫橋向預(yù)偏轉(zhuǎn)，只需按成橋狀態(tài)下吊索與順橋向垂直傾角安裝索夾，保證鋼箱梁吊裝過程中索夾耳板與吊索耳板處不產(chǎn)生彎折。
【專利說明】一種空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐及其吊裝施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于橋梁領(lǐng)域，涉及空間纜索懸索橋，具體涉及一種空間纜索懸索橋臨時(shí) 橫撐及其吊裝施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 傳統(tǒng)的懸索橋一般是平面索形地錨式懸索橋，包括主纜、吊索、加勁梁、主塔和主 纜錨固構(gòu)件。主纜和吊索位于同一個(gè)鉛垂平面內(nèi)形成一個(gè)纜索索面，即主纜只有堅(jiān)向垂度 而沒有橫向垂度，全部吊索鉛垂掛設(shè)且沒有橫橋向傾角。傳統(tǒng)懸索橋往往由兩個(gè)相互平行 的纜索索面組成。傳統(tǒng)懸索橋采用吊裝施工，即"先纜后梁"法，步驟如下：①在貓道上架設(shè) 主纜，此時(shí)的主纜線形稱為空纜線形；②在主纜上安裝吊索索夾；③安裝吊索，吊索的上端 與索夾連接；④吊裝加勁梁，在吊索下端吊裝加勁梁梁段，直至所有梁段吊裝完成，此時(shí)各 梁段之間臨時(shí)鉸接；⑤調(diào)整加勁梁線形，焊接為整體；⑥二期鋪裝、拆除貓道。
[0003] 由于傳統(tǒng)懸索橋主纜和吊索位于同一個(gè)鉛垂平面內(nèi)，所以上述吊裝施工過程中， 步驟②吊索索夾的安裝無需考慮橫橋向傾角，直接在纜索索面內(nèi)鉛垂定位即可。
[0004] 相對(duì)傳統(tǒng)懸索橋而言，空間纜索懸索橋最大的特點(diǎn)是：主纜和吊索形成的面是一 個(gè)空間曲面，主纜不僅有堅(jiān)向垂度還有橫向垂度，吊索橫橋向從上至下朝外傾斜且傾角各 不相同。
[0005] 空間纜索懸索橋由于橫橋向傾斜的吊索將主纜拉開到一定程度，空間纜索懸索橋 的吊索和主纜均具有保向力，橫橋向傾斜的吊索與加勁梁構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定的三角形，每對(duì)斜 吊索中的橫橋向水平分力將加勁梁夾住，使得主梁有類似鐘擺的回復(fù)力，從而提高整體扭 轉(zhuǎn)剛度?？臻g纜索懸索橋其動(dòng)力性能優(yōu)越，抗風(fēng)能力強(qiáng)，且其線形優(yōu)美，造型新型，已經(jīng)越來 越受人們青睞。
[0006] 空間纜索懸索橋吊裝施工的優(yōu)點(diǎn)：根據(jù)錨固形式的不同，空間纜索懸索橋可分為 地鋪式和自鋪式。
[0007] 對(duì)于空間纜索地錨式懸索橋，可以按照平面索形地錨式懸索橋的"先纜后梁"施工 方法建造。
[0008] 對(duì)于空間纜索自錨式懸索橋，傳統(tǒng)的施工方法是"先梁后纜"，即搭設(shè)支架-->支 架上架設(shè)主梁--> 架設(shè)主纜，主纜兩端錨固于梁端--> 張拉吊索--> 二期鋪裝--> 拆除支架。這種方法由于必須搭設(shè)滿堂支架，不可避免的干擾航道或路面交通，且存在大跨 度搭設(shè)支架費(fèi)用高、不安全因素多、安全及工期風(fēng)險(xiǎn)高等問題。
[0009] 通過采用相關(guān)臨時(shí)措施，空間纜索自錨式懸索橋也可以用"先纜后梁"施工方法建 造，這樣不僅避免因搭設(shè)支架帶來的經(jīng)濟(jì)與安全問題，同時(shí)可避免對(duì)航道等交通的干擾。 [0010] 空間纜索懸索橋吊裝施工需要克服的問題：對(duì)于空間纜索懸索橋，無論采用"先梁 后纜"法還是"先纜后梁"法，都會(huì)存在以下需要解決的問題：主纜架設(shè)后的空纜狀態(tài)為平面 索形，即只有堅(jiān)向垂度沒有橫向垂度，與成橋狀態(tài)下的空間索形在橫橋向位置相差很大。因 此，安裝吊索索夾時(shí)需要調(diào)整的索夾橫橋向傾角較大，控制難度高，以至于吊索耳板無法插 入索夾耳板，導(dǎo)致吊索無法安裝，即使插入在索夾耳板與吊索耳板處容易產(chǎn)生較大的彎折， 減少吊索的使用壽命。
[0011] 對(duì)于采用"先梁后纜"法施工的空間纜索懸索橋，目前的解決方法是采用臨時(shí)吊索 將空纜橫向朝外張開，使得空纜線形在橫橋向接近成橋線形，然后再安裝吊索索夾，張拉吊 索等工序，等二期鋪裝后拆除臨時(shí)吊索。臨時(shí)吊索的上端與主纜的臨時(shí)吊索索夾連接，下端 固定在已經(jīng)施工的主梁上。
[0012] 上述臨時(shí)吊索方案需要下端錨固支撐，但對(duì)于采用"先纜后梁"法施工的空間纜索 懸索橋，由于主梁尚未施工好，不存在下端錨固支撐，故臨時(shí)吊索方案無法使用。另外，為了 保證航道等交通通暢，設(shè)置臨時(shí)下端錨固支撐勢(shì)必阻斷航道等交通，故臨時(shí)吊索方案同樣 無法使用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0013] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的在于為空間纜索懸索橋吊裝施工提供一 種橫撐，使得在鋼箱梁吊裝過程中，無需將吊索索夾預(yù)偏轉(zhuǎn)，既可以保證吊索耳板順利插入 索夾耳板，使得吊索安裝順利進(jìn)行，又可保證索夾耳板與吊索耳板不產(chǎn)生彎折，不影響吊索 的使用壽命。
[0014] 本發(fā)明的另一目的在于，為空間纜索懸索橋提供一種吊裝施工方法，克服現(xiàn)有施 工方法干擾航道交通的缺陷。
[0015] 為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)任務(wù)，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：
[0016] 一種空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐，包括橫梁和主纜拉移臨時(shí)索夾，所述的橫梁包括 三片平行的桁架，每片桁架包括上弦桿、下弦桿、堅(jiān)桿和斜桿，三片桁架之間通過橫桿和側(cè) 斜桿連接為整體；
[0017] 橫梁底部?jī)啥烁髯栽O(shè)置有操作平臺(tái)，兩個(gè)操作平臺(tái)之間的橫梁1底部對(duì)稱安裝有 兩個(gè)止向架和兩個(gè)反力架，兩個(gè)止向架靠近橫梁中心位置對(duì)稱安裝在橫梁底部，兩個(gè)止向 架之間的距離小于空間纜索懸索橋呈空纜線形時(shí)兩根主纜之間的距離；兩個(gè)反力架遠(yuǎn)離橫 梁中心位置對(duì)稱安裝在橫梁1底部并靠近操作平臺(tái)，兩個(gè)反力架之間的距離大于空間纜索 懸索橋呈成橋線形時(shí)兩根主纜之間的距離；
[0018] 所述的主纜拉移臨時(shí)索夾包括左半索夾和右半索夾,左半索夾和右半索夾合并固 定在一起夾緊主纜，左半索夾和右半索夾的頂端設(shè)置有主纜拉移導(dǎo)軌凹槽，主纜拉移導(dǎo)軌 凹槽沿著橫梁的下弦桿運(yùn)動(dòng)，左半索夾或右半索夾上固定設(shè)置有精軋螺紋鋼錨固套頭；
[0019] 橫梁的下弦桿擱置于主纜拉移臨時(shí)索夾上的主纜拉移導(dǎo)軌凹槽內(nèi)，橫梁的三根下 弦桿作為主纜拉移臨時(shí)索夾的主纜拉移導(dǎo)軌；反力架上靠近操作平臺(tái)的一端安裝有千斤 頂，拉移精軋螺紋鋼的一端錨固于主纜拉移臨時(shí)索夾上的精軋螺紋鋼錨固套頭內(nèi)，拉移精 軋螺紋鋼的另一端穿過反力架與千斤頂?shù)奈捕隋^固，在操作平臺(tái)上通過操作千斤頂對(duì)拉移 精軋螺紋鋼進(jìn)行張拉，使得主纜拉移臨時(shí)索夾帶動(dòng)主纜橫向移動(dòng)，將兩根主纜由空纜線形 撐開。
[0020] 本發(fā)明還具有如下技術(shù)特征：
[0021] 所述的止向架和反力架之間安裝有用于保證止向架和反力架協(xié)同受力的安全防 護(hù)纜。
[0022] 所述的橫梁1的下弦桿為一對(duì)角鋼焊接而成的截面為矩形的弦桿，對(duì)應(yīng)的主纜拉 移臨時(shí)索夾上的主纜拉移導(dǎo)軌凹槽為分別垂直焊接在左半索夾和右半索夾上的三對(duì)鋼板 形成的凹槽，截面為矩形的下弦桿擱置在主纜拉移導(dǎo)軌凹槽上，使得主纜拉移導(dǎo)軌凹槽沿 著橫梁的下弦桿運(yùn)動(dòng)。
[0023] 所述的橫梁的下弦桿為工字鋼型的弦桿，對(duì)應(yīng)的主纜拉移臨時(shí)索夾上的主纜拉移 導(dǎo)軌凹槽為分別焊接在左半索夾和右半索夾上的三對(duì)角鋼形成的凹槽，三對(duì)角鋼形成的凹 槽卡在工字鋼型的下弦桿上使得主纜拉移導(dǎo)軌凹槽沿著橫梁的下弦桿運(yùn)動(dòng)。
[0024] -種采用所述的臨時(shí)橫撐的空間纜索懸索橋吊裝施工方法，該方法按照以下步驟 進(jìn)行：
[0025] 步驟一，在貓道上安裝主纜，形成主纜的空纜線形；
[0026] 步驟二，在主纜的跨中、1/4跨和3/4跨處分別將主纜拉移臨時(shí)索夾的左半索夾和 右半索夾緊固安裝在主纜上；
[0027] 步驟三，同步吊裝主纜的1/4跨位置處和主纜的3/4跨位置處的空間纜索懸索橋 臨時(shí)橫撐的橫梁，橫梁的下弦桿分別置于1/4跨和3/4跨的主纜拉移臨時(shí)橫撐上的主纜拉 移導(dǎo)軌凹槽內(nèi)；在貓道上用臨時(shí)鎖定鋼絲繩將主纜拉移臨時(shí)索夾與下弦桿連為一體，保證 橫梁1穩(wěn)定；在貓道上將拉移精軋螺紋鋼一端與主纜拉移臨時(shí)索夾的精軋螺紋鋼錨固套頭 錨固在一起，并用臨時(shí)鎖定鋼絲繩將拉移精軋螺紋鋼與下弦桿連為一體，在操作平臺(tái)上，將 拉移精軋螺紋鋼的另一端穿過反力架錨固于千斤頂尾端；逐步放松并拆除臨時(shí)鎖定鋼絲 繩，在操作平臺(tái)上啟動(dòng)千斤頂對(duì)拉移精軋螺紋鋼進(jìn)行張拉，1/4跨和3/4跨位置處的主纜同 時(shí)進(jìn)行張拉，通過主纜拉移臨時(shí)索夾帶動(dòng)主纜橫向移動(dòng)，使得主纜橫向間距等于成橋線形 狀態(tài)下1/4跨和3/4跨位置處的纜間橫向距離，鎖定拉移精軋螺紋鋼；
[0028] 步驟四，主纜的1/4跨位置處和3/4跨位置處同步吊裝完成后，在主纜的跨中位置 處按照與步驟三相同的方法進(jìn)行吊裝施工，使得主纜的跨中位置處的橫向間距等于成橋線 形狀態(tài)下跨中位置處的纜間橫向距離，鎖定拉移精軋螺紋鋼；
[0029] 步驟五，安裝吊索索夾，直接按照成橋線形狀態(tài)下的吊索索夾角度定位；
[0030] 步驟六，安裝吊索，吊索上端與吊索索夾連接，吊裝鋼箱梁節(jié)段并與吊索下端連 接，鋼箱梁各節(jié)段之間臨時(shí)鉸接；
[0031] 步驟七，按監(jiān)控目標(biāo)，調(diào)整鋼箱梁線形至相應(yīng)標(biāo)高，鋼箱梁節(jié)段焊接成整體；
[0032] 步驟八，拆除千斤頂和拉移精軋螺紋鋼，吊裝取下空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐，拆除 主纜拉移臨時(shí)索夾，主纜防腐施工，拆除貓道，進(jìn)行橋面鋪裝施工，主纜最終形成成橋線形。
[0033] 步驟三中在止向架與反力架之間掛設(shè)安全防護(hù)纜，步驟八中拆除千斤頂和拉移精 軋螺紋鋼后拆除安全防護(hù)纜。
[0034] 本發(fā)明的方法與現(xiàn)有的方法相比，具有如下有益技術(shù)效果：
[0035] 本發(fā)明的臨時(shí)橫撐，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，構(gòu)件受力明確，架設(shè)與操作過程方便。
[0036] 采用臨時(shí)橫撐施工工藝，使橫橋向線形與成橋狀態(tài)的橫橋向線形保持一致，保證 了主纜空纜狀態(tài)由平面線形平緩過渡到空間線形，在鋼箱梁吊裝過程中，無需將索夾預(yù)偏 轉(zhuǎn)，既可以保證吊索耳板順利插入索夾耳板，使得吊索安裝順利進(jìn)行，又可保證索夾耳板與 吊索耳板不產(chǎn)生彎折，不影響吊索的使用壽命。
[0037] 本發(fā)明采用臨時(shí)橫撐的先纜后梁施工方法，在施工過程中不會(huì)占用航道，不影響 航道正常交通，節(jié)省了搭設(shè)支架的費(fèi)用，減少了不安全因素，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，施工工藝簡(jiǎn) 單可靠，施工方便，施工進(jìn)度快，造價(jià)經(jīng)濟(jì)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0038] 圖1是本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039] 圖2是圖1的A向和B向結(jié)構(gòu)示意圖，圖中去掉了止向架。
[0040] 圖3是下弦桿截面為矩形的橫梁的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041] 圖4是與圖3的橫梁配合使用的主纜拉移臨時(shí)索夾的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0042] 圖5是圖4的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0043] 圖6是圖4的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0044] 圖7是圖4的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0045] 圖8是下弦桿截面為工字鋼型的橫梁的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0046] 圖9是與圖8的橫梁配合使用的主纜拉移臨時(shí)索夾的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0047] 圖10是圖9的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0048] 圖11是空間纜索懸索橋的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0049] 圖12是空間纜索懸索橋的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0050] 圖13是圖11的C處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0051] 圖14是空間纜索懸索橋的空纜線形示意圖。
[0052] 圖14是空間纜索懸索橋的撐開線形示意圖。
[0053] 圖16是空間纜索懸索橋的成橋線形不意圖。
[0054] 圖中各個(gè)標(biāo)號(hào)的含義為：1-橫梁，（1-1)-桁架，（1-2)-上弦桿，（1-3)-下弦桿， (1-4)-堅(jiān)桿，（1-5)-斜桿，（1-6)-橫桿，（1-7)-側(cè)斜桿，2-主纜拉移臨時(shí)索夾，（2-1)-左 半索夾、（2-2)-右半索夾、（2-3)-主纜拉移導(dǎo)軌凹槽、（2-4)-精軋螺紋鋼錨固套頭，3-操作 平臺(tái)，4-止向架，5-反力架，6-主纜，7-千斤頂，8-拉移精軋螺紋鋼，9-安全防護(hù)纜，10-貓 道，11-吊索索夾，12-吊索，13-鋼箱梁，14-主塔。
[0055] 以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
【具體實(shí)施方式】
[0056] 遵從上述技術(shù)方案，以下給出本發(fā)明的具體實(shí)施例，需要說明的是本發(fā)明并不局 限于以下具體實(shí)施例，凡在本申請(qǐng)技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本發(fā)明的保護(hù)范 圍。
[0057] 實(shí)施例：
[0058] 本實(shí)施例給出一種空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐，包括橫梁1和主纜拉移臨時(shí)索夾2， 其特征在于：所述的橫梁1包括三片平行的桁架1-1，每片桁架1-1包括上弦桿1-2、下弦桿 1-3、堅(jiān)桿1-4和斜桿1-5,三片桁架1-1之間通過橫桿1-6和側(cè)斜桿1-7連接為整體；
[0059] 橫梁1底部?jī)啥烁髯栽O(shè)置有操作平臺(tái)3,兩個(gè)操作平臺(tái)3之間的橫梁1底部對(duì)稱 安裝有兩個(gè)止向架4和兩個(gè)反力架5,兩個(gè)止向架4靠近橫梁1中心位置對(duì)稱安裝在橫梁1 底部，兩個(gè)止向架4之間的距離小于空間纜索懸索橋呈空纜線形時(shí)兩根主纜6之間的距離； 兩個(gè)反力架5遠(yuǎn)離橫梁1中心位置對(duì)稱安裝在橫梁1底部并靠近操作平臺(tái)3,兩個(gè)反力架5 之間的距離大于空間纜索懸索橋呈成橋線形時(shí)兩根主纜6之間的距離；
[0060] 所述的主纜拉移臨時(shí)索夾2包括左半索夾2-1和右半索夾2-2,左半索夾2-1和右 半索夾2-2合并固定在一起夾緊主纜6,左半索夾2-1和右半索夾2-2的頂端設(shè)置有主纜拉 移導(dǎo)軌凹槽2-3,主纜拉移導(dǎo)軌凹槽2-3沿著橫梁1的下弦桿1-3運(yùn)動(dòng)，左半索夾2-1或右 半索夾2-2上固定設(shè)置有精軋螺紋鋼錨固套頭2-4 ;
[0061] 橫梁1的下弦桿1-3擱置于主纜拉移臨時(shí)索夾2上的主纜拉移導(dǎo)軌凹槽2-3內(nèi)， 橫梁1的三根下弦桿1-3作為主纜拉移臨時(shí)索夾2的主纜拉移導(dǎo)軌；反力架5上靠近操作 平臺(tái)3的一端安裝有千斤頂7,拉移精軋螺紋鋼8的一端錨固于主纜拉移臨時(shí)索夾2上的精 軋螺紋鋼錨固套頭2-4內(nèi)，拉移精軋螺紋鋼8的另一端穿過反力架5與千斤頂7的尾端錨 固，在操作平臺(tái)3上通過操作千斤頂7對(duì)拉移精軋螺紋鋼8進(jìn)行張拉，使得主纜拉移臨時(shí)索 夾2帶動(dòng)主纜6橫向移動(dòng)，將兩根主纜6由空纜線形撐開到成橋線形。
[0062] 止向架4和反力架5之間安裝有用于保證止向架4和反力架5協(xié)同受力的安全防 護(hù)纜9。
[0063] -種選擇，橫梁1的下弦桿1-3為一對(duì)角鋼焊接而成的截面為矩形的弦桿，對(duì)應(yīng)的 主纜拉移臨時(shí)索夾2上的主纜拉移導(dǎo)軌凹槽2-3為分別垂直焊接在左半索夾2-1和右半索 夾2-2上的三對(duì)鋼板形成的凹槽，截面為矩形的下弦桿1-3擱置在主纜拉移導(dǎo)軌凹槽2-3 上，使得主纜拉移導(dǎo)軌凹槽2-3沿著橫梁1的下弦桿1-3運(yùn)動(dòng)。
[0064] 另一種選擇，橫梁1的下弦桿1-3為工字鋼型的弦桿，對(duì)應(yīng)的主纜拉移臨時(shí)索夾2 上的主纜拉移導(dǎo)軌凹槽2-3為分別焊接在左半索夾2-1和右半索夾2-2上的三對(duì)角鋼形成 的凹槽，三對(duì)角鋼形成的凹槽卡在工字鋼型的下弦桿1-3上使得主纜拉移導(dǎo)軌凹槽2-3沿 著橫梁1的下弦桿1-3運(yùn)動(dòng)。
[0065] 本實(shí)施例的空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐的橫梁為1500X900mm的貝雷梁結(jié)構(gòu)，長(zhǎng) 34. 12m?？臻g纜索懸索橋臨時(shí)橫撐設(shè)置有2套60t穿心千斤頂7與拉移精軋螺紋鋼8組成 的拉移系統(tǒng)。
[0066] 本實(shí)施例給出一種采用所述的臨時(shí)橫撐的空間纜索懸索橋吊裝施工方法，所 針對(duì)的空間纜索懸索橋采用如圖11和圖12所示的空間纜索懸索橋，主橋跨徑布置為 (75+240+75) m，主跨240m為懸索結(jié)構(gòu)體系，主塔14的高為50m，鋼箱梁13的全寬為41. 6m， 中跨吊索12的間距6m。
[0067] 該方法按照以下步驟進(jìn)行：
[0068] 步驟一，在貓道10上安裝主纜6,形成主纜6的空纜線形，此時(shí)兩根主纜相互平行， 如圖14所示，橫向間距為18. 65m。
[0069] 步驟二，在主纜6的跨中、1/4跨和3/4跨處分別將主纜拉移臨時(shí)索夾2的左半索 夾2-1和右半索夾2-4通過螺栓緊固安裝在主纜6上。
[0070] 步驟三，同步吊裝主纜6的1/4跨位置處和主纜6的3/4跨位置處的空間纜索懸 索橋臨時(shí)橫撐的橫梁1，橫梁1的下弦桿1-3分別置于1/4跨和3/4跨的主纜拉移臨時(shí)橫 撐上的主纜拉移導(dǎo)軌凹槽2-3內(nèi)；在貓道10上用臨時(shí)鎖定鋼絲繩將主纜拉移臨時(shí)索夾2與 下弦桿1-3連為一體，保證橫梁1穩(wěn)定，在止向架4與反力架5之間掛設(shè)安全防護(hù)纜9 ;在 貓道10上將拉移精軋螺紋鋼8 -端與主纜拉移臨時(shí)索夾2的精軋螺紋鋼錨固套頭2-4錨 固在一起，并用臨時(shí)鎖定鋼絲繩將拉移精軋螺紋鋼8與下弦桿1-3連為一體，在操作平臺(tái)3 上，將拉移精軋螺紋鋼8的另一端穿過反力架5錨固于千斤頂7尾端；逐步放松并拆除臨時(shí) 鎖定鋼絲繩，在操作平臺(tái)3上啟動(dòng)千斤頂7對(duì)拉移精軋螺紋鋼8進(jìn)行張拉，1/4跨和3/4跨 位置處的主纜6同時(shí)進(jìn)行張拉，通過主纜拉移臨時(shí)索夾2帶動(dòng)主纜6橫向移動(dòng)，使得主纜6 橫向間距等于成橋線形狀態(tài)下1/4跨和3/4跨位置處的纜間橫向距離距離28. 05m，通過螺 母鎖定拉移精軋螺紋鋼8。
[0071] 步驟四，主纜6的1/4跨位置處和3/4跨位置處同步吊裝完成后，在主纜6的跨中 位置處按照與步驟三相同的方法進(jìn)行吊裝施工，使得主纜6的跨中位置處的橫向間距等于 成橋線形狀態(tài)下跨中位置處的纜間橫向距離31. 35m，通過螺母鎖定拉移精軋螺紋鋼8,得 到如圖15所示的撐開線形。
[0072] 步驟五，安裝吊索索夾11，直接按照成橋線形狀態(tài)下的吊索索夾11角度定位。
[0073] 步驟六，安裝吊索12,吊索12上端與吊索索夾11連接，吊裝鋼箱梁13節(jié)段并與吊 索12下端連接，鋼箱梁13各節(jié)段之間臨時(shí)鉸接。
[0074] 步驟七，按監(jiān)控目標(biāo)，調(diào)整鋼箱梁13線形至相應(yīng)標(biāo)高，鋼箱梁13節(jié)段焊接成整體， 此時(shí)，主纜6的線形狀已近接近成橋線形狀。
[0075] 步驟八，拆除千斤頂7和拉移精軋螺紋鋼8,拆除安全防護(hù)纜9,吊裝取下空間纜索 懸索橋臨時(shí)橫撐，拆除主纜拉移臨時(shí)索夾2,主纜6防腐施工，拆除貓道10,進(jìn)行橋面鋪裝施 工，包括安裝護(hù)欄，燈柱等，主纜6最終形成如圖16所示的成橋線形。
【權(quán)利要求】
1. 一種空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐，包括橫梁（1)和主纜拉移臨時(shí)索夾（2)，其特征在 于：所述的橫梁（1)包括三片平行的桁架（1-1)，每片桁架（1-1)包括上弦桿（1-2)、下弦桿 (1-3)、堅(jiān)桿（1-4)和斜桿（1-5)，三片桁架（1-1)之間通過橫桿（1-6)和側(cè)斜桿（1-7)連接 為整體； 橫梁（1)底部?jī)啥烁髯栽O(shè)置有操作平臺(tái)（3)，兩個(gè)操作平臺(tái)（3)之間的橫梁（1)底部對(duì) 稱安裝有兩個(gè)止向架（4)和兩個(gè)反力架（5)，兩個(gè)止向架（4)靠近橫梁（1)中心位置對(duì)稱安 裝在橫梁（1)底部，兩個(gè)止向架（4)之間的距離小于空間纜索懸索橋呈空纜線形時(shí)兩根主 纜（6)之間的距離；兩個(gè)反力架（5)遠(yuǎn)離橫梁（1)中心位置對(duì)稱安裝在橫梁（1)底部并靠 近操作平臺(tái)（3)，兩個(gè)反力架（5)之間的距離大于空間纜索懸索橋呈成橋線形時(shí)兩根主纜 (6)之間的距離； 所述的主纜拉移臨時(shí)索夾（2)包括左半索夾（2-1)和右半索夾（2-2)，左半索夾（2-1) 和右半索夾（2-2)合并固定在一起夾緊主纜￠)，左半索夾（2-1)和右半索夾（2-2)的頂 端設(shè)置有主纜拉移導(dǎo)軌凹槽（2-3)，主纜拉移導(dǎo)軌凹槽（2-3)沿著橫梁（1)的下弦桿（1-3) 運(yùn)動(dòng)，左半索夾（2-1)或右半索夾（2-2)上固定設(shè)置有精軋螺紋鋼錨固套頭（2-4); 橫梁（1)的下弦桿（1-3)擱置于主纜拉移臨時(shí)索夾（2)上的主纜拉移導(dǎo)軌凹槽（2-3) 內(nèi)，橫梁（1)的三根下弦桿（1-3)作為主纜拉移臨時(shí)索夾（2)的主纜拉移導(dǎo)軌；反力架（5) 上靠近操作平臺(tái)（3)的一端安裝有千斤頂（7)，拉移精軋螺紋鋼（8)的一端錨固于主纜拉移 臨時(shí)索夾（2)上的精軋螺紋鋼錨固套頭（2-4)內(nèi)，拉移精軋螺紋鋼（8)的另一端穿過反力 架（5)與千斤頂（7)的尾端錨固，在操作平臺(tái)（3)上通過操作千斤頂（7)對(duì)拉移精軋螺紋 鋼（8)進(jìn)行張拉，使得主纜拉移臨時(shí)索夾（2)帶動(dòng)主纜（6)橫向移動(dòng)，將兩根主纜￠)由空 纜線形撐開。
2. 如權(quán)利要求1所述的空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐，其特征在于：所述的止向架（4)和 反力架（5)之間安裝有用于保證止向架（4)和反力架（5)協(xié)同受力的安全防護(hù)纜（9)。
3. 如權(quán)利要求1所述的空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐，其特征在于：所述的橫梁（1)的下 弦桿（1-3)為一對(duì)角鋼焊接而成的截面為矩形的弦桿，對(duì)應(yīng)的主纜拉移臨時(shí)索夾（2)上的 主纜拉移導(dǎo)軌凹槽（2-3)為分別垂直焊接在左半索夾（2-1)和右半索夾（2-2)上的三對(duì)鋼 板形成的凹槽，截面為矩形的下弦桿（1-3)擱置在主纜拉移導(dǎo)軌凹槽（2-3)上，使得主纜拉 移導(dǎo)軌凹槽（2-3)沿著橫梁（1)的下弦桿（1-3)運(yùn)動(dòng)。
4. 如權(quán)利要求1所述的空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐，其特征在于：所述的橫梁（1)的下 弦桿（1-3)為工字鋼型的弦桿，對(duì)應(yīng)的主纜拉移臨時(shí)索夾（2)上的主纜拉移導(dǎo)軌凹槽（2-3) 為分別焊接在左半索夾（2-1)和右半索夾（2-2)上的三對(duì)角鋼形成的凹槽，三對(duì)角鋼形成 的凹槽卡在工字鋼型的下弦桿（1-3)上使得主纜拉移導(dǎo)軌凹槽（2-3)沿著橫梁（1)的下弦 桿（1-3)運(yùn)動(dòng)。
5. -種采用如權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的臨時(shí)橫撐的空間纜索懸索橋吊裝施 工方法，其特征在于：該方法按照以下步驟進(jìn)行： 步驟一，在貓道（10)上安裝主纜（6)，形成主纜（6)的空纜線形； 步驟二，在主纜￠)的跨中、1/4跨和3/4跨處分別將主纜拉移臨時(shí)索夾（2)的左半索 夾（2-1)和右半索夾（2-4)緊固安裝在主纜（6)上； 步驟三，同步吊裝主纜￠)的1/4跨位置處和主纜￠)的3/4跨位置處的空間纜索懸 索橋臨時(shí)橫撐的橫梁（1)，橫梁（1)的下弦桿（1-3)分別置于1/4跨和3/4跨的主纜拉移 臨時(shí)橫撐上的主纜拉移導(dǎo)軌凹槽（2-3)內(nèi)；在貓道（10)上用臨時(shí)鎖定鋼絲繩將主纜拉移臨 時(shí)索夾（2)與下弦桿（1-3)連為一體，保證橫梁（1)穩(wěn)定；在貓道（10)上將拉移精軋螺紋 鋼（8) -端與主纜拉移臨時(shí)索夾（2)的精軋螺紋鋼錨固套頭（2-4)錨固在一起，并用臨時(shí) 鎖定鋼絲繩將拉移精軋螺紋鋼（8)與下弦桿（1-3)連為一體，在操作平臺(tái)（3)上，將拉移精 軋螺紋鋼（8)的另一端穿過反力架（5)錨固于千斤頂（7)尾端；逐步放松并拆除臨時(shí)鎖定 鋼絲繩，在操作平臺(tái)（3)上啟動(dòng)千斤頂（7)對(duì)拉移精軋螺紋鋼（8)進(jìn)行張拉，1/4跨和3/4 跨位置處的主纜￠)同時(shí)進(jìn)行張拉，通過主纜拉移臨時(shí)索夾（2)帶動(dòng)主纜（6)橫向移動(dòng)，使 得主纜（6)橫向間距等于成橋線形狀態(tài)下1/4跨和3/4跨位置處的纜間橫向距離，鎖定拉 移精軋螺紋鋼（8); 步驟四，主纜￠)的1/4跨位置處和3/4跨位置處同步吊裝完成后，在主纜（6)的跨中 位置處按照與步驟三相同的方法進(jìn)行吊裝施工，使得主纜（6)的跨中位置處的橫向間距等 于成橋線形狀態(tài)下跨中位置處的纜間橫向距離，鎖定拉移精軋螺紋鋼（8); 步驟五，安裝吊索索夾（11)，直接按照成橋線形狀態(tài)下的吊索索夾（11)角度定位； 步驟六，安裝吊索（12)，吊索（12)上端與吊索索夾（11)連接，吊裝鋼箱梁（13)節(jié)段并 與吊索（12)下端連接，鋼箱梁（13)各節(jié)段之間臨時(shí)鉸接； 步驟七，按監(jiān)控目標(biāo)，調(diào)整鋼箱梁（13)線形至相應(yīng)標(biāo)高，鋼箱梁（13)節(jié)段焊接成整 體； 步驟八，拆除千斤頂（7)和拉移精軋螺紋鋼（8)，吊裝取下空間纜索懸索橋臨時(shí)橫撐， 拆除主纜拉移臨時(shí)索夾（2)，主纜￠)防腐施工，拆除貓道（10)，進(jìn)行橋面鋪裝施工，主纜 (6)最終形成成橋線形。
6.如權(quán)利要求5所述的吊裝施工方法，其特征在于：步驟三中在止向架（4)與反力架 (5)之間掛設(shè)安全防護(hù)纜（9)，步驟八中拆除千斤頂（7)和拉移精軋螺紋鋼（8)后拆除安全 防護(hù)纜（9)。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK104060540SQ201410242173
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】王曉明, 李紅玉, 陳 峰, 胡明, 楊紀(jì)鵬, 甄寧, 胡澤峰 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)