一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及道路路面測試設(shè)備，公開了一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置。該裝置包括兩個倒T形支架，兩個倒T形支架的豎桿之間設(shè)置有圓盤，圓盤的下底面設(shè)置有多個燕尾形的徑向軌道，多個徑向軌道上分別對應(yīng)安裝有多個滑塊，多個滑塊上對應(yīng)設(shè)置有多個激光測距傳感器，圓盤下底面的中心位置設(shè)置有電動機(jī)，電動機(jī)的輸出軸設(shè)置有繞線盤，繞線盤固定連接多個鋼絲繩的一端，多個鋼絲繩的另一端分別對應(yīng)連接多個激光測距傳感器，多個激光測距傳感器分別對應(yīng)連接多個螺旋彈簧的一端，多個螺旋彈簧的另一端對應(yīng)固定于圓盤的多個圓周等分點(diǎn)處，激光測距傳感器側(cè)向固定安裝有直線速度傳感器。該裝置能夠快捷、準(zhǔn)確地測試路面表面構(gòu)造波譜。
【專利說明】一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路路面測試設(shè)備，特別涉及一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置，用于高抗滑、低噪聲新型路面的測試與研究。
【背景技術(shù)】
[0002]雖然近些年，在“安全、環(huán)保、耐久”新型路面方面做了很多研究工作，但是大部分主要集中于如何實(shí)現(xiàn)路面結(jié)構(gòu)與材料的穩(wěn)定性及耐久性，主要包括路面的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗水損壞等方面。在路面表面功能方面也有一定程度的研究，如長安大學(xué)新型路面研究所自成立之日就一直致力于路面表面功能的研究，取得了很大的成果；但是現(xiàn)行路面設(shè)計，并未將路面表面功能作為設(shè)計指標(biāo)考慮，只是對其進(jìn)行后期驗證性處理。如何結(jié)合路面表面功能，進(jìn)行路面設(shè)計，依然是道路工作者所面臨的亟待解決的問題。
[0003]為了將路面表面功能作為路面設(shè)計指標(biāo)，首先需要解決路面表面功能測試指標(biāo)與測試方法的問題。目前，有很多路面表面功能測試方法及測試指標(biāo)，但是這些測試指標(biāo)未能全面反映路面設(shè)計參數(shù)與路面表面功能之間的關(guān)系。
[0004]路面表面構(gòu)造不僅影響路面的安全性能，還影響路面與輪胎之間產(chǎn)生的噪音大小，并與路面的耐久性緊密相關(guān)；而且，路面表面構(gòu)造與路面設(shè)計參數(shù)直接相關(guān)。因此，路面表面構(gòu)造在路面表面功能和路面設(shè)計參數(shù)之間起橋梁的作用，將二者緊密聯(lián)系在一起。
[0005]為了達(dá)到將路面表面功能作為路面設(shè)計指標(biāo)的目的，必須先研究路面設(shè)計參數(shù)與路面表面構(gòu)造之間的關(guān)系。根據(jù)意大利比薩大學(xué)的Losa教授及美國威斯康辛大學(xué)的Bahia教授的研究，發(fā)現(xiàn)路面表面構(gòu)造波譜與路面設(shè)計參數(shù)之間有很大程度的關(guān)聯(lián)性，因此，首先應(yīng)該解決如何測試路面表面構(gòu)造波譜的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置，該裝置可操作性強(qiáng)、自動化程度高、試驗結(jié)果可靠，能夠快捷、準(zhǔn)確地測試路面表面構(gòu)造波譜，可用于路面表面功能的室內(nèi)試驗研究和現(xiàn)場檢測。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
[0008]一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置，其特征在于，包括兩個倒T形支架，兩個倒T形支架的豎桿之間設(shè)置有圓盤，所述圓盤的下底面設(shè)置有多個燕尾形的徑向軌道，所述多個徑向軌道上分別對應(yīng)安裝有多個滑塊，所述多個滑塊上對應(yīng)設(shè)置有多個激光測距傳感器，所述圓盤下底面的中心位置設(shè)置有電動機(jī)，所述電動機(jī)的輸出軸設(shè)置有繞線盤，所述繞線盤固定連接有多個鋼絲繩的一端，所述多個鋼絲繩的另一端分別對應(yīng)連接多個激光測距傳感器，所述多個激光測距傳感器分別對應(yīng)連接多個螺旋彈簧的一端，所述多個螺旋彈簧的另一端對應(yīng)固定于所述多個徑向軌道的外端處，所述激光測距傳感器側(cè)向固定安裝有直線速度傳感器。
[0009]本實(shí)用新型的特點(diǎn)和進(jìn)一步改進(jìn)在于:[0010]還包括數(shù)據(jù)采集單元，以及與數(shù)據(jù)采集單元的輸出端電連接的數(shù)據(jù)處理單元，所述激光測距傳感器與對應(yīng)的直線速度傳感器分別電連接數(shù)據(jù)采集單元的對應(yīng)輸入端。
[0011]所述圓盤的下底面的圓周設(shè)置有多個可見光激光燈。
[0012]所述電動機(jī)的輸出軸上安裝有微型變速器，微型變速器的輸出軸固定連接所述繞線盤。
[0013]所述圓盤的上底面的中心位置處設(shè)置有水準(zhǔn)泡，所述兩個倒T形支架的橫桿上設(shè)
置有調(diào)平螺絲。
[0014]所述兩個倒T形支架的豎桿上的豎直方向?qū)?yīng)設(shè)置有多個定位孔，所述定位孔上安裝有定位螺釘，所述多個定位孔旁邊設(shè)置有高度刻度，所述圓盤的圓周的直徑方向設(shè)置有兩固定孔，所述定位孔與固定孔通過定位螺釘連接。
[0015]所述兩個倒T形支架的豎桿的上端設(shè)置有用于連接兩個倒T形支架的連接桿，所述連接桿上設(shè)置有提手。
[0016]本實(shí)用新型的路面表面構(gòu)造波譜測試裝置，多個激光測距傳感器在電動機(jī)的驅(qū)動下，實(shí)現(xiàn)以設(shè)定速度沿圓周等分徑向軌道勻速運(yùn)動，可以一次性實(shí)現(xiàn)路面表面構(gòu)造波譜的測試，測得的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)傳輸線傳送至數(shù)據(jù)采集單元單元，數(shù)據(jù)處理單元進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時記錄與處理。圓盤可以根據(jù)測試的需要，調(diào)節(jié)高度；調(diào)節(jié)好高度后通過定位螺釘固定于倒T形支架上。通過倒T形支架底部的調(diào)平螺釘和位于圓盤上的水準(zhǔn)泡調(diào)節(jié)圓盤成水平狀態(tài)。此外，該裝置還可以通過設(shè)置在圓盤的下底面的圓周的多個可見光激光燈選取具體的測試位置。該裝置能夠快捷、準(zhǔn)確地測試路面表面構(gòu)造波譜，可用于路面表面功能的室內(nèi)試驗研究和現(xiàn)場檢測。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]圖1為本實(shí)用新型的一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1所示的路面表面構(gòu)造波譜測試裝置上的圓盤及其上面的零部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖中:1、圓盤；2、激光測距傳感器；3、徑向軌道；4、電動機(jī)；5、可見光激光燈；6、倒T形支架；7、數(shù)據(jù)處理單元；8、水準(zhǔn)泡；9、高度刻度；10、調(diào)平螺釘；11、提手；12、數(shù)據(jù)傳輸線；13、定位螺釘；14、鋼絲繩；15、螺旋彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參照圖1，為本實(shí)用新型的一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。該裝置包括兩個倒T形支架6，兩個倒T形支架6的豎桿之間設(shè)置有圓盤1，圓盤I的下底面設(shè)置有多個燕尾形的徑向軌道3，多個徑向軌道3布置在圓盤I的圓周等分徑向上，多個徑向軌道3上分別對應(yīng)安裝有多個滑塊，多個滑塊上對應(yīng)設(shè)置有多個激光測距傳感器2，激光測距傳感器2在徑向軌道3內(nèi)運(yùn)行，用于測量運(yùn)行軌跡下的路面的表面構(gòu)造波譜，本實(shí)施例設(shè)置有八個徑向軌道3，對應(yīng)設(shè)置有八個激光測距傳感器2。
[0022]圓盤I下底面的中心位置設(shè)置有電動機(jī)4,電動機(jī)4的輸出軸設(shè)置有繞線盤,可以在電動機(jī)4的輸出軸上安裝微型變速器，微型變速器的輸出軸固定連接繞線盤，電動機(jī)4用于驅(qū)動激光測距傳感器2運(yùn)動，微型變速器用于根據(jù)需要改變輸出的速度；如圖2所示，繞線盤固定連接多個鋼絲繩14的一端，多個鋼絲繩14的另一端分別對應(yīng)連接多個激光測距傳感器2，多個激光測距傳感器2分別對應(yīng)連接多個螺旋彈簧15的一端，多個螺旋彈簧15的另一端對應(yīng)固定于圓盤I的多個圓周等分點(diǎn)處，激光測距傳感器2側(cè)向固定安裝有直線速度傳感器，用于檢測每個激光測距傳感器2的運(yùn)行速度。
[0023]該裝置運(yùn)行以前，由于螺旋彈簧15的拉力激光測距傳感器2位于圓盤I的靠近圓周的位置，啟動該裝置后，激光測距傳感器2在電動機(jī)4的拉力作用下按照預(yù)先設(shè)置的速度沿著徑向軌道3運(yùn)行，完成測試任務(wù)后，激光測距傳感器2在螺旋彈簧15的拉力作用下又會回到圓盤I的靠近圓周的位置。
[0024]該裝置還包括數(shù)據(jù)采集單元以及與數(shù)據(jù)采集單元的輸出端電連接的數(shù)據(jù)處理單元7，激光測距傳感器2與對應(yīng)的直線速度傳感器分別通過數(shù)據(jù)傳輸線12電連接數(shù)據(jù)采集單元的對應(yīng)輸入端，數(shù)據(jù)采集單元即為數(shù)據(jù)采集卡，該裝置將數(shù)據(jù)采集單元與數(shù)據(jù)處理單元7設(shè)置在一起，而沒有將數(shù)據(jù)采集單元和數(shù)據(jù)處理單元7都設(shè)置在兩個倒T形支架6上，減輕兩個倒T形支架6的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而可以減輕該裝置的整體重量。
[0025]圓盤I的下底面的圓周設(shè)置有多個可見光激光燈5,可見光激光燈5安裝在圓盤I下底面的圓周等分點(diǎn)處，便于測試者進(jìn)行路面測試位置的選取及該裝置的位置擺放。
[0026]圓盤I的上底面的中心位置處設(shè)置有水準(zhǔn)泡8,兩個倒T形支架6的橫桿上設(shè)置有調(diào)平螺釘10 ;通過觀察水準(zhǔn)泡8確定圓盤I是否水平，沒有水平，則通過兩個倒T形支架6的橫桿上設(shè)置的調(diào)平螺釘10來調(diào)平。
[0027]兩個倒T形支架6的豎桿上的豎直方向?qū)?yīng)設(shè)置有多個定位孔，定位孔上安裝有定位螺釘13，多個定位孔旁邊設(shè)置有高度刻度9，圓盤I的圓周的直徑方向設(shè)置有兩固定孔，定位孔與固定孔通過定位螺釘13連接，從而把圓盤I固定到兩個倒T形支架6上，而且可以根據(jù)測試需要調(diào)節(jié)圓盤I的高度。
[0028]兩個倒T形支架6的豎桿的上端設(shè)置有用于連接兩個倒T形支架6的連接桿，連接桿上設(shè)置有提手11，便于現(xiàn)場檢測過程中移動該裝置。
[0029]八個激光測距傳感器2在電動機(jī)4的驅(qū)動下，實(shí)現(xiàn)以設(shè)定速度沿圓周等分徑向徑向軌道3的勻速運(yùn)動?？梢砸淮涡詫?shí)現(xiàn)路面表面構(gòu)造波譜的測試，測得的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)傳輸線傳12送至數(shù)據(jù)處理單元7，進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時記錄與處理。
[0030]盡管以上結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方案進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方案和應(yīng)用領(lǐng)域，上述的具體實(shí)施方案僅僅是示意性的、指導(dǎo)性的，而不是限制性的。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在說明書的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍的情況下，還可以做出很多種的形式，這些均屬于本實(shí)用新型保護(hù)之列。
【權(quán)利要求】
1.一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置，其特征在于，包括兩個倒T形支架，兩個倒T形支架的豎桿之間設(shè)置有圓盤，所述圓盤的下底面設(shè)置有多個燕尾形的徑向軌道，所述多個徑向軌道上分別對應(yīng)安裝有多個滑塊，所述多個滑塊上對應(yīng)設(shè)置有多個激光測距傳感器，所述圓盤下底面的中心位置設(shè)置有電動機(jī)，所述電動機(jī)的輸出軸設(shè)置有繞線盤，所述繞線盤固定連接有多個鋼絲繩的一端，所述多個鋼絲繩的另一端分別對應(yīng)連接多個激光測距傳感器，所述多個激光測距傳感器分別對應(yīng)連接多個螺旋彈簧的一端，所述多個螺旋彈簧的另一端對應(yīng)固定于所述多個徑向軌道的外端處，所述激光測距傳感器側(cè)向固定安裝有直線速度傳感器。
2.如權(quán)利要求1所述的一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置，還包括數(shù)據(jù)采集單元，以及與數(shù)據(jù)采集單元的輸出端電連接的數(shù)據(jù)處理單元，所述激光測距傳感器與對應(yīng)的直線速度傳感器分別電連接數(shù)據(jù)采集單元的對應(yīng)輸入端。
3.如權(quán)利要求1所述的一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置，所述圓盤的下底面的圓周設(shè)置有多個可見光激光燈。
4.如權(quán)利要求1所述的一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置，所述電動機(jī)的輸出軸上安裝有微型變速器，微型變速器的輸出軸固定連接所述繞線盤。
5.如權(quán)利要求1所述的一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置，所述圓盤的上底面的中心位置處設(shè)置有水準(zhǔn)泡，所述兩個倒T形支架的橫桿上設(shè)置有調(diào)平螺絲。
6.如權(quán)利要求1所述的一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置，所述兩個倒T形支架的豎桿上的豎直方向?qū)?yīng)設(shè)置有多個定位孔，所述定位孔上安裝有定位螺釘，所述多個定位孔旁邊設(shè)置有高度刻度，所述圓盤的圓周的直徑方向設(shè)置有兩固定孔，所述定位孔與固定孔通過定位螺釘連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種路面表面構(gòu)造波譜測試裝置，所述兩個倒T形支架的豎桿的上端設(shè)置有用于連接兩個倒T形支架的連接桿，所述連接桿上設(shè)置有提手。
【文檔編號】E01C23/01GK203700922SQ201320876291
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】陳德, 韓森, 牛冬瑜, 關(guān)甫洋, 胡魁, 徐鷗明, 劉亞敏, 高魏, 黃啟波, 畢研秋, 李俊, 孫妮, 薛雪, 韓嬈嬈 申請人:長安大學(xué)