專利名稱：可變道電子顯示地面標(biāo)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種人性化的地面道路可隨時(shí)變化的指示標(biāo)志，具體地說涉及一種可以根據(jù)道路的車流擁堵來隨時(shí)改變道路前進(jìn)、轉(zhuǎn)彎、逆向的地面標(biāo)線的可變道電子顯示地面標(biāo)線。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在還沒有一款能隨時(shí)改變道路分界線的裝置。當(dāng)上下班高峰時(shí)，城區(qū)的道路上經(jīng)常會(huì)發(fā)生一側(cè)車輛擁堵現(xiàn)象，經(jīng)常遇到馬路前進(jìn)車道的一側(cè)擁擠，有大量的車等候，而旁邊逆向的二個(gè)道卻是空當(dāng)當(dāng)?shù)?，車流輛很少，現(xiàn)在的地面標(biāo)線用白色和黃色的油漆來指示，是固定的不能改變，這樣就會(huì)造成很多矛盾，有許多汽車的駕駛員不遵守準(zhǔn)則，越過黃線和停車白線，這樣很危險(xiǎn)，有時(shí)交警來了，也只能維持次序，不能改變地面標(biāo)線，不能改變車輛擁堵，很不合理。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種可以根據(jù)道路的車流擁堵來隨時(shí)改變道路前進(jìn)、轉(zhuǎn)彎、逆向的地面標(biāo)線的可變道電子顯示地面標(biāo)線。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種可變道電子顯示地面標(biāo)線，包括左非機(jī)動(dòng)車道，A車道，B車道，C車道，D車道，右非機(jī)動(dòng)車道依次連接，其特征在于，在所述A車道和B車道上安裝逆向指示燈帶，A車道和B車道之間安裝左虛線燈帶，B車道的前方安裝左雙向指示燈帶，左雙向指示燈帶后面的B車道內(nèi)安裝左變道燈帶，C車道和D車道上安裝前進(jìn)指示燈帶，C車道和D車道之間安裝右虛線燈帶，C車道的前方安裝右雙向指示燈帶，右雙向指示燈帶后面的C車道內(nèi)安裝右變道燈帶。本發(fā)明的有益 效果是，一種可變道電子顯示地面標(biāo)線，當(dāng)一側(cè)車流量擁擠時(shí)可通過電腦或人工操作電子顯示地面標(biāo)線，使地面黃色標(biāo)線向左移，使原來的雙向路面變成三一方向，可增加車流量的通過。這樣在同樣的綠燈閃爍的時(shí)間里，就能快速的通過更多的汽車，就能減少馬路的壓力。
四

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步說明本發(fā)明可變道電子顯示地面標(biāo)線的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，附圖中:圖1是本發(fā)明的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)圖。圖中:1.停車白線，2.A車道，3.B車道，4.C車道，5.D車道，6.右變道燈帶，7.右虛線燈帶，8.前進(jìn)指示燈帶，9.右非機(jī)動(dòng)車道，10.左非機(jī)動(dòng)車道，11.變色燈，12.左變道燈帶，13.逆向指示燈帶，14.左雙向指示燈帶，15.右雙向指示燈帶，16.左虛線燈帶。
五具體實(shí)施方式
在圖1所示實(shí)施例中，設(shè)置有停車白線⑴，A車道⑵，B車道(3)，C車道(4)，D車道(5)，右變道燈帶(6)，右虛線燈帶(7)，前進(jìn)指示燈帶(8)，右非機(jī)動(dòng)車道(9)，左非機(jī)動(dòng)車道(10)，變色燈(11)，左變道燈帶(12)，逆向指示燈帶(13)，左雙向指示燈帶(14)，右雙向指示燈帶(15),左虛線燈帶(16)。實(shí)施本發(fā)明的可變道電子顯示地面標(biāo)線，包括左非機(jī)動(dòng)車道(10)，A車道(2)，B車道(3)，C車道(4)，D車道(5)，右非機(jī)動(dòng)車道(9)依次連接，其特征在于，在所述A車道
(2)和B車道(3)上安裝逆向指示燈帶(13)，A車道⑵和B車道(3)之間安裝左虛線燈帶(16)，B車道(3)的前方安裝左雙向指示燈帶(14)，左雙向指示燈帶(14)后面的B車道
(3)內(nèi)安裝左變道燈帶(12)，C車道(4)和D車道(5)上安裝前進(jìn)指示燈帶(8)，C車道(4)和D車道(5)之間安裝右虛線燈帶(7)，C車道(4)的前方安裝右雙向指示燈帶(15)，右雙向指示燈帶(15)后面的C車道(4)內(nèi)安裝右變道燈帶(6)。實(shí)施本發(fā)明的可變道電子顯示地面標(biāo)線，右變道燈帶(6)，右虛線燈帶(7)，前進(jìn)指示燈帶(8)，左變道燈帶(12)，逆向指示燈帶(13)，左雙向指示燈帶(14)，右雙向指示燈帶(15)，左虛線燈帶(16)內(nèi)全部安裝變色燈(11)。C車道(4)，D車道(5)，右非機(jī)動(dòng)車道
(9)連接停車白線(I)。本發(fā)明的可變道電子顯示地面標(biāo)線實(shí)施例一:在道路路面上改變，在原中間的黃線下面安裝變道燈帶。在B車道和C車道的原白線下也安裝變道燈帶。用開關(guān)來控制黃線的變化而改變道路過往的通行。本發(fā)明通過人為的控制來改變黃白分界線的位置從而達(dá)到減輕馬路壓力的作用。本發(fā)明通過開關(guān)來控制路面黃線的位置。在設(shè)計(jì)和制作時(shí)要讓司機(jī)看得懂和明白，做的電子顯示地 面標(biāo)線的路面分界線，最好好做得比較寬一些。實(shí)施本發(fā)明，效果很好。
權(quán)利要求
1.一種可變道電子顯示地面標(biāo)線，包括左非機(jī)動(dòng)車道(10)，A車道(2)，B車道(3)，C車道(4)，D車道(5)，右非機(jī)動(dòng)車道(9)依次連接，其特征在于，在所述A車道(2)和B車道(3)上安裝逆向指示燈帶(13)，A車道(2)和B車道(3)之間安裝左虛線燈帶(16)，B車道(3)的前方安裝左雙向指示燈帶(14)，左雙向指示燈帶(14)后面的B車道(3)內(nèi)安裝左變道燈帶(12)，C車道(4)和D車道(5)上安裝前進(jìn)指示燈帶⑶，C車道(4)和D車道(5)之間安裝右虛線燈帶(7)，C車道(4)的前方安裝右雙向指示燈帶(15)，右雙向指示燈帶(15)后面的C車道(4)內(nèi)安裝右變道燈帶(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變道電子顯示地面標(biāo)線，其特征在于，在所述右變道燈帶(6)，右虛線燈帶(7)，前進(jìn)指示燈帶(8)，左變道燈帶(12)，逆向指示燈帶(13)，左雙向指示燈帶(14)，右雙向指示燈帶(15)，左虛線燈帶(16)內(nèi)全部安裝變色燈(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變道電子顯示地面標(biāo)線，其特征在于，在所述C車道(4)，D車道(5)，右非機(jī)動(dòng)車道(9)連接停車白線(I)。
全文摘要
一種可變道電子顯示地面標(biāo)線，包括左非機(jī)動(dòng)車道，A車道，B車道，C車道，D車道，右非機(jī)動(dòng)車道依次連接，在A車道和B車道上安裝逆向指示燈帶，A車道和B車道之間安裝左虛線燈帶，B車道的前方安裝左雙向指示燈帶，左雙向指示燈帶后面的B車道內(nèi)安裝左變道燈帶，C車道和D車道上安裝前進(jìn)指示燈帶，C車道和D車道之間安裝右虛線燈帶，C車道的前方安裝右雙向指示燈帶，右雙向指示燈帶后面的C車道內(nèi)安裝右變道燈帶。當(dāng)一側(cè)車流量擁擠時(shí)可通過電腦或人工操作電子顯示地面標(biāo)線，使地面黃色標(biāo)線向左移，使原來的雙向路面變成三一方向，可增加車流量的通過。這樣在同樣的綠燈閃爍的時(shí)間里，就能快速的通過更多的汽車，就能減少馬路的壓力。
文檔編號E01F9/08GK103225271SQ201210020179
公開日2013年7月31日 申請日期2012年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月26日
發(fā)明者管淑雯 申請人:管淑雯