專利名稱:一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于市政建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于交通線沿途隔斷的能抗擊沖撞且具有彈性復(fù)原功能的安全欄桿。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,交通道路欄桿是為了交通安全而設(shè)置的,但由于這些欄桿都是硬質(zhì)材料制成的,一旦發(fā)生交通沖撞事故,欄桿會隨著外力推移,欄桿本身還會造成二次傷害。 這些欄桿都是直接與地面連接的,一旦拆卸還會在現(xiàn)場留下小樁或螺柱等不安全隱患。
實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,其立柱能在撞擊傾斜后自動復(fù)原,橫桿為軟結(jié)構(gòu),不會造成二次傷害,一旦拆卸只需用一個蓋與地下螺紋孔連接后即平整如初,不會有不安全隱患。本實用新型的技術(shù)方案是一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿含有立柱和橫桿,所述的立柱底部設(shè)置法蘭,法蘭與固定螺塞鄰接,所述固定螺塞與預(yù)設(shè)在地面之下的地下固定螺紋孔相連接;立柱內(nèi)腔中設(shè)置彈簧和軟質(zhì)拉索組成的彈性結(jié)構(gòu),所述彈簧上端與支撐桿連接,其下端與軟質(zhì)拉索上端相連,軟質(zhì)拉索通過契形鎖夾固定在固定螺塞內(nèi)的鎖夾孔中;所述的橫桿是軟質(zhì)橫桿,上下軟質(zhì)橫桿之間由帶絲桿連接桿和螺帽連接,或由金屬或非金屬材料的繩索連接。所述的軟質(zhì)拉索是麻繩或尼龍繩或金屬軟繩。所述的金屬軟繩是鋼絲繩。所述的軟質(zhì)橫桿是橡膠桿,或橡膠麻絲復(fù)合桿,或橡膠金屬絲復(fù)合桿,或繩結(jié)的軟桿,或塑料軟桿。 所述的帶絲桿連接桿上套接有橡膠套管。所述的固定螺塞上的六邊形凸起和與立柱下端的法蘭上的六邊形凹陷之間相互嵌合。所述的地下固定螺紋孔的下端設(shè)置有一至多個膨脹開口,所述的地下固定螺紋孔的外側(cè)面上還設(shè)置有多個剌形固定卡。所述的立柱上端設(shè)置有頂蓋,所述的立柱和頂蓋的外表面上設(shè)置有熒光層。所述的軟質(zhì)橫桿套接在套接件內(nèi)并與其固定連接,所述的軟質(zhì)橫桿通過連接件或直接與立柱連接為一體。所述的軟質(zhì)橫桿的橫截面形狀是方形,或矩形,或梯形,或圓形,或橢圓形。本實用新型設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,安全實用。本實用新型具有以下特點1、受外力撞擊后能自動復(fù)原;2、小的沖擊后,能全部將外力吸收,對連體護欄不造成外力推移;3、碰撞事故發(fā)生后,降低了護欄對事故人或車的進一步傷害;4、本設(shè)置采用軟質(zhì)材料更人性化,且環(huán)衛(wèi)清潔的強度降低;5、拆卸更方便,不給現(xiàn)場留下安全隱患。
[0013]附圖1是本實用新型一實施例結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實用新型另一實施例結(jié)構(gòu)示意圖;附圖3是附圖2中虛線圓A的放大結(jié)構(gòu)示意圖;附圖4是附圖2中虛線圓B的放大結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)記分述如下1-法蘭;2-立柱;3-固定螺塞;4-地下固定螺紋孔;5-地面;6-螺帽;7-軟質(zhì)橫桿;8-橡膠套管;9-帶絲桿連接桿;10-頂蓋;11-彈簧;12-軟質(zhì)拉索;13-金屬或非金屬材料的繩索;14-膨脹開口 ;15-連接處;16-螺紋連接;17-支撐桿; 18-連接件;19-套接件;20-六邊形凹陷;21-六邊形凸起;22-螺紋連接;23-契形鎖夾; 24-鎖夾孔;25-剌形固定卡。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細(xì)的描述。如附圖1所示,本實用新型的立柱2上端設(shè)置有支撐桿17,彈簧11上端與支撐桿17相連接,其下端與軟質(zhì)拉索12上端相連接,軟質(zhì)拉索12下端從法蘭1和固定螺塞3的中心孔中穿出后,在鎖夾孔M內(nèi)由契形鎖夾23將其鎖緊,使立柱2上下成為一個整體。所述的契形鎖夾23在現(xiàn)有技術(shù)中有鎖緊工具,且能使鎖緊的彈簧和軟質(zhì)拉索達(dá)到一定的張力,其中契形鎖夾M分為三塊契形塊組成,一旦鎖緊不會松移。從附圖4中看出固定螺塞3與地下固定螺紋孔4 是相互螺紋連接的,由于固定螺塞3有一個向上的六邊形凸起21,法蘭1相應(yīng)的位置上有一個六邊形凹陷20,它們相互卡扣,使立柱2可以整體式的與地下固定螺紋孔4相連接。立柱 2上端設(shè)置有頂蓋10。立柱2 —旦受到撞擊,由于其內(nèi)是軟質(zhì)拉索12和彈簧11連接,從法蘭1和固定螺塞3鄰接處分開使上部發(fā)生傾斜,一旦外力消失,在彈簧11的作用下,立柱2 將自動復(fù)原到原狀態(tài)。由于橫桿是軟質(zhì)橫桿7,及其上的連接件中含有橡膠套管8或是連接金屬或非金屬材料的繩索13,它們不會造成二次傷害。附圖2是另一實施例,在此例中,上下軟質(zhì)橫桿7之間通過金屬或非金屬材料的繩索13連接,其連接處15可以設(shè)置孔也可以是其它方式,現(xiàn)有技術(shù)中有許多可選的方式,在此不贅述。附圖3中,頂蓋10與立柱2是用螺紋連接16,它們也可以用其它方式連接。軟質(zhì)橫桿7通過一個套接件19并通過一個連接件18連立柱2相連接,它們也可以直接連接或用現(xiàn)有技術(shù)的其它方式連接。附圖4所示的地下固定螺紋孔4在需要預(yù)埋的,為了使其與地下結(jié)合牢固,在本例中,其下部設(shè)置了 4個膨脹開口 14,和一圈剌形固定卡25。地下固定螺紋孔4上部是螺紋孔,可與固定螺塞3螺紋連接。當(dāng)立柱2之內(nèi)的軟質(zhì)拉索松動之后,圖示中的契形鎖夾23是可以借助工具打開再緊鎖的。鎖夾孔M是一個上小下大的孔。
權(quán)利要求1.一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,含有立柱和橫桿,其特征在于所述的立柱(2)底部設(shè)置法蘭(1),法蘭(1)與固定螺塞C3)鄰接,所述固定螺塞C3)與預(yù)設(shè)在地面( 之下的地下固定螺紋孔(4)相連接;立柱O)內(nèi)腔中設(shè)置彈簧(11)和軟質(zhì)拉索(1 組成的彈性結(jié)構(gòu),所述彈簧(11)上端與支撐桿(17)連接,其下端與軟質(zhì)拉索(1 上端相連,軟質(zhì)拉索(1 通過契形鎖夾固定在固定螺塞(3)內(nèi)的鎖夾孔04)中;所述的橫桿是軟質(zhì)橫桿(7),上下軟質(zhì)橫桿(7)之間由帶絲桿連接桿(9)和螺帽(6)連接,或由金屬或非金屬材料的繩索(13)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,其特征在于所述的軟質(zhì)拉索(1 是麻繩或尼龍繩或金屬軟繩。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,其特征在于所述的金屬軟繩是鋼絲繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,其特征在于所述的軟質(zhì)橫桿(7)是橡膠桿,或橡膠麻絲復(fù)合桿,或橡膠金屬絲復(fù)合桿,或繩結(jié)的軟桿,或塑料軟桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,其特征在于所述的帶絲桿連接桿(9)上套接有橡膠套管(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,其特征在于所述的固定螺塞C3)上的六邊形凸起和與立柱( 下端的法蘭(1)上的六邊形凹陷OO)之間相互嵌合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,其特征在于所述的地下固定螺紋孔的下端設(shè)置有一至多個膨脹開口(14),所述的地下固定螺紋孔的外側(cè)面上還設(shè)置有多個剌形固定卡。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,其特征在于所述的立柱 (2)上端設(shè)置有頂蓋(10),所述的立柱( 和頂蓋(10)的外表面上設(shè)置有熒光層。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,其特征在于所述的軟質(zhì)橫桿(7)套接在套接件(19)內(nèi)并與其固定連接,所述的軟質(zhì)橫桿(7)通過連接件或直接與立柱( 連接為一體。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,其特征在于所述的軟質(zhì)橫桿(7)的橫截面形狀是方形,或矩形,或梯形,或圓形,或橢圓形。
專利摘要本實用新型公開了一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿,屬于市政建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域。一種受力撞擊能復(fù)原的道路欄桿含有立柱和橫桿,所述的立柱底部設(shè)置法蘭,法蘭與固定螺塞鄰接,所述固定螺塞與預(yù)設(shè)在地面之下的地下固定螺紋孔相連接;立柱內(nèi)腔中設(shè)置彈簧和軟質(zhì)拉索組成的彈性結(jié)構(gòu),所述彈簧上端與支撐桿連接,其下端與軟質(zhì)拉索上端相連,軟質(zhì)拉索通過契形鎖夾固定在固定螺塞內(nèi)的鎖夾孔中;所述的橫桿是軟質(zhì)橫桿,上下軟質(zhì)橫桿之間由帶絲桿連接桿和螺帽連接,或由金屬或非金屬材料的繩索連接。本實用新型設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,安全實用。
文檔編號E01F15/06GK202108014SQ20112019177
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者杜衛(wèi)國 申請人:杜衛(wèi)國