專利名稱：一種太陽能自發(fā)光360度照射道路交通安全標(biāo)記的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路交通安全標(biāo)記，具體涉及一種太陽能自發(fā)光360度照射 道路交通安全標(biāo)記。
背景技術(shù)：
發(fā)光二極管(LED)號志燈是目前世界公認(rèn)的取代傳統(tǒng)號志燈的革命性技術(shù)，LED 號志燈可作為當(dāng)前任何號志燈的換代產(chǎn)品?，F(xiàn)有LED號志燈通常采用低壓直流有線供電， 最常見的方式就是采用穩(wěn)壓開關(guān)電源連接恒流控制電路，這種方法電路形式簡單，尤其對 于缺乏電子恒流技術(shù)設(shè)計(jì)的燈具廠家來說，是一種簡單容易實(shí)現(xiàn)的方法。但由于該項(xiàng)新技 術(shù)應(yīng)用時(shí)間不長，還有許多技術(shù)問題影響其推廣和應(yīng)用，比較突出的技術(shù)問題有高壓市電 供電的大功率電源不能與號志燈同為一體、散熱效果差、平面發(fā)光角度小，地面安裝不利于 發(fā)揮警示作用等。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述存在問題，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、發(fā)光二極管與電源 控制系統(tǒng)均設(shè)置在燈殼內(nèi)并利用太陽能板蓄電供電、散熱效果好、實(shí)用性強(qiáng)、地面可實(shí)現(xiàn) 360度照射的太陽能自發(fā)光圓型360度照射角度的道路交通安全標(biāo)記。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案 —種太陽能自發(fā)光360度照射道路交通安全標(biāo)記，由燈殼、電路板和環(huán)氧灌封料
固化密封底盤構(gòu)成；燈殼的表面為平面，該平面中心設(shè)有凸起的圓型貓眼，燈殼的內(nèi)壁設(shè)有
環(huán)型擋圈；電路板包括發(fā)光二極管、太陽能電池板、可充電電池、處理器和印刷電路，其中發(fā)
光二極管和太陽能電池板設(shè)置于電路板的光照面，可充電電池、處理器和印刷電路設(shè)置于
電路板的背光面，印刷電路包括由太陽能電池板和可充電電池構(gòu)成的蓄電供電電路、由發(fā)
光二極管和可充電電池構(gòu)成的燈點(diǎn)閃爍電路以及由太陽能電池板作為感應(yīng)元件控制的電
源開關(guān)電路，上述三個(gè)電路均與處理器相接并接受處理器的程序控制，從電源開關(guān)電路中
引出兩個(gè)用于切斷電源的導(dǎo)線接頭，電路板與燈殼內(nèi)壁的環(huán)型擋圈通過防水膠粘結(jié)密封固
定；從該感光式電路中引出兩個(gè)導(dǎo)線接頭預(yù)留于環(huán)氧灌封料固化密封底盤之外。 所述燈殼采用透明圓型表面且燈殼與圓型貓眼為一體結(jié)構(gòu)，燈殼直徑為100mm、高
度為58. 5mm、貓眼直徑為60mm、高度為18mm。 所述燈殼表面燒結(jié)有光觸媒涂料層。 本實(shí)用新型中的太陽能電池板不但可通過光照產(chǎn)生電能，而且同時(shí)作為感應(yīng)元件 通過光線亮度來控制即光線足夠亮?xí)r燈點(diǎn)閃爍電路自動關(guān)閉，當(dāng)光線亮度不夠時(shí)燈點(diǎn)閃爍 電路自動開啟。該號志燈使用時(shí)，先將兩個(gè)導(dǎo)線接頭緊密連接用熱縮管熱封后，然后放入路 面預(yù)先挖好的坑中，用瀝青膠或還氧樹脂固定即可。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該道路交通安全標(biāo)記利用太陽能電池板蓄電供電且發(fā)光二 極管與電源控制系統(tǒng)均設(shè)置在燈殼內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，制造成本低；該道路交通安全標(biāo)記散熱效
3果和防水性能良好，通過貓眼地面可實(shí)現(xiàn)360度照射，實(shí)用性強(qiáng)，可廣泛應(yīng)用于任何道路的 中心路面、人行道、路街造景以及危險(xiǎn)區(qū)安裝安全指示燈和景觀燈的需要。

圖1為該道路交通安全標(biāo)記結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為該道路交通安全標(biāo)記電路示意圖。 圖中l(wèi).燈殼2.電路板3.環(huán)氧灌封料固化密封底盤4.圓型貓眼 5.環(huán)型擋圈6.發(fā)光二極管7.太陽能電池板8.可充電電池 9.處理器10.導(dǎo)線接頭11.導(dǎo)線接頭
具體實(shí)施方式
實(shí)施例 —種太陽能自發(fā)光360度照射道路交通安全標(biāo)記，由燈殼1、電路板2和環(huán)氧灌封 料固化密封底盤3構(gòu)成；燈殼1的表面為平面，該平面中心設(shè)有凸起的圓型貓眼4，燈殼1采 用透明圓型表面且燈殼1與圓型貓眼4為一體結(jié)構(gòu)，燈殼1的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)型擋圈5 ;電路板 2包括發(fā)光二極管6、太陽能電池板7、可充電電池8、處理器9和印刷電路，其中發(fā)光二極管 6和太陽能電池板7設(shè)置于電路板的光照面，可充電電池8、處理器9和印刷電路設(shè)置于電 路板的背光面，印刷電路包括由太陽能電池板7和可充電電池8構(gòu)成的蓄電供電電路、由發(fā) 光二極管6和可充電電池8構(gòu)成的燈點(diǎn)閃爍電路以及由太陽能電池板7作為感應(yīng)元件控制 的電源開關(guān)電路，上述三個(gè)電路均與處理器9相接并接受處理器9的程序控制，從電源開關(guān) 電路中引出兩個(gè)用于切斷電源的導(dǎo)線接頭10、11，電路板2與燈殼1內(nèi)壁的環(huán)型擋圈5通過 防水膠粘結(jié)密封固定；從該感光式電路中引出兩個(gè)導(dǎo)線接頭10、11預(yù)留于環(huán)氧灌封料固化 密封底盤3之外。 上述實(shí)施例中，該道路交通安全標(biāo)記的外殼為強(qiáng)化透明工程塑料PC，直徑100mm、 高度58. 5 ，位于表面中心的圓型貓眼直徑60mm、高度18mm，燈殼立面內(nèi)壁呈楔形，壁厚 為4mm 12mm，燈殼表面燒結(jié)有光觸媒涂料層；電路板上的太陽能電池板采用八塊為3V 480mW、發(fā)光二極管采用單顆超亮食人魚-120度發(fā)光角度LED*l@20mA±25% 、可充電電池 采用兩節(jié)日本湯淺或三洋1. 2V 1200mAh的鎳氫電池；先將構(gòu)成回路的電路板固定在燈殼 內(nèi)，然后將兩個(gè)導(dǎo)線接頭引出后再進(jìn)行環(huán)氧灌封料固化密封底盤。該道路交通安全標(biāo)記使 用時(shí)，先將兩個(gè)導(dǎo)線接頭緊密連接用熱縮管熱封后，然后放入路面預(yù)先挖好的坑中，用水泥 膠固定即可。 該道路交通安全標(biāo)記經(jīng)檢測表明適用溫度為-30 80°C /耐候防水/IP67、耐壓 大于30噸、可見距離大于300米；光線足夠亮?xí)r燈點(diǎn)自動關(guān)閉，當(dāng)光線亮度不夠時(shí)燈點(diǎn)自動 閃爍，閃爍頻率為每分鐘80次±5%、10mS-100mS/每次.視當(dāng)日電池蓄電量及太陽能充電 電量自動調(diào)整；太陽光照時(shí)間與工作時(shí)間比為1 : 4，每日工作至多可達(dá)16小時(shí)，連續(xù)陰雨 天無法充電時(shí)，連續(xù)點(diǎn)亮?xí)r間可達(dá)120小時(shí)以上。
權(quán)利要求一種太陽能自發(fā)光360度照射道路交通安全標(biāo)記，其特征在于由燈殼、電路板和環(huán)氧灌封料固化密封底盤構(gòu)成；燈殼的表面為平面，該平面中心設(shè)有凸起的圓型貓眼，燈殼的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)型擋圈；電路板包括發(fā)光二極管、太陽能電池板、可充電電池、處理器和印刷電路，其中發(fā)光二極管和太陽能電池板設(shè)置于電路板的光照面，可充電電池、處理器和印刷電路設(shè)置于電路板的背光面，印刷電路包括由太陽能電池板和可充電電池構(gòu)成的蓄電供電電路、由發(fā)光二極管和可充電電池構(gòu)成的燈點(diǎn)閃爍電路以及由太陽能電池板作為感應(yīng)元件控制的電源開關(guān)電路，上述三個(gè)電路均與處理器相接并接受處理器的程序控制，從電源開關(guān)電路中引出兩個(gè)用于切斷電源的導(dǎo)線接頭，電路板與燈殼內(nèi)壁的環(huán)型擋圈通過防水膠粘結(jié)密封固定；從該感光式電路中引出兩個(gè)導(dǎo)線接頭預(yù)留于環(huán)氧灌封料固化密封底盤之外。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述太陽能自發(fā)光360度照射道路交通安全標(biāo)記，其特征在于 所述燈殼采用透明圓型表面且燈殼與圓型貓眼為一體結(jié)構(gòu)，燈殼直徑為100mm、高度為 58. 5mm、圓型貓眼直徑為60mm、高度為18mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述太陽能自發(fā)光360度照射道路交通安全標(biāo)記，其特征在于所 述燈殼表面燒結(jié)有光觸媒涂料層。
專利摘要一種太陽能自發(fā)光360度照射道路交通安全標(biāo)記，由燈殼、電路板和密封底盤構(gòu)成；燈殼的表面中心設(shè)有凸起的圓型貓眼；電路板包括發(fā)光二極管、太陽能電池板、可充電電池、處理器和印刷電路，其中發(fā)光二極管和太陽能電池板設(shè)置于電路板的光照面，可充電電池、處理器和印刷電路設(shè)置于電路板的背光面，從電源開關(guān)電路中引出兩個(gè)用于切斷電源的導(dǎo)線接頭，電路板與燈殼內(nèi)壁的環(huán)型擋圈通過防水膠粘結(jié)密封固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)該道路交通安全標(biāo)記利用太陽能電池板蓄電供電且發(fā)光二極管與電源控制系統(tǒng)均設(shè)置在燈殼內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、成本低，通過貓眼可實(shí)現(xiàn)360度照射，可廣泛應(yīng)用于中心路面、人行道、路街造景以及危險(xiǎn)區(qū)安裝安全指示燈和景觀燈的需要。
文檔編號E01F9/04GK201487791SQ20092017590
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月27日
發(fā)明者陳允奇 申請人:陳允奇