專(zhuān)利名稱(chēng)：瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種源青路面熱再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備，特別是針對(duì)大型熱再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備 施工工藝后期階段的瀝青路面加熱后瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有大型瀝青路面熱再生設(shè)備在全部的施工過(guò)程中經(jīng)過(guò)了對(duì)舊的瀝青路面 表層的游青混合料進(jìn)行加熱，使其熔融，然后再將其耙松、通過(guò)源青再生混合 料提升復(fù)拌機(jī)將被加熱、翻松并收集成連續(xù)料帶的原路面舊再生混合料拾起、 提升并與補(bǔ)充添加的新瀝青混合料進(jìn)行重新拌和后直接送入其后的攤鋪機(jī)料斗 內(nèi)，然后對(duì)瀝青路面攤鋪整平并壓實(shí)。在上述的施工過(guò)程中大型瀝青路面熱再 生設(shè)備由于布置的很長(zhǎng)(多輛車(chē))，不可避免的使得瀝青再生混合料暴露在空氣 中，這時(shí)已加熱后的再生源青混合料熱量將會(huì)大大的損失，迖不到淑青混合料 攤鋪所需要的施工溫度，這時(shí)再生瀝青混合料如果攤鋪對(duì)瀝青路面的整體性能 要求都不是很有利的，再生攤鋪層間粘結(jié)質(zhì)量差，無(wú)法很好地滿(mǎn)足淑青路面施 工質(zhì)量要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種瀝 青路面瀝青再生混合料加熱運(yùn)輸車(chē)，以解決瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)需 要的瀝青混合料施工溫度的要求。
本發(fā)明瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)，包括車(chē)架(如半掛式車(chē)架、
全掛式車(chē)架等)、瀝青輸送機(jī)構(gòu)、加熱板；所述瀝青輸送機(jī)構(gòu)一端設(shè)接料斗，另 一端為出料口；瀝青輸送機(jī)構(gòu)縱向設(shè)置于車(chē)架上，瀝青輸送機(jī)構(gòu)上面加蓋加熱 板。所述瀝青輸送機(jī)構(gòu)為刮板槽箱裝置，包括槽箱、 一副刮板鏈條；所述槽箱兩 端各設(shè)兩個(gè)同軸鏈輪，槽箱一端的兩個(gè)同軸鏈輪為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)鏈輪，
另一端的兩個(gè)同軸鏈輪為從動(dòng)鏈輪；所述刮板鏈條縱向環(huán)繞槽箱的上下兩個(gè)面
形成閉合，刮板鏈條由槽箱兩端的同軸鏈輪驅(qū)動(dòng)，可環(huán)繞槽箱的上下兩個(gè)面運(yùn)
動(dòng)；在位于接料斗一端的槽箱端部的刮板鏈條之上設(shè)分料板，形成進(jìn)料平口， 所述接料斗設(shè)于進(jìn)料平口的前上方，槽箱的另一端端部自然形'成所述出料口 。
所述刮板槽箱裝置的另一方案是所述分料板替換為螺旋分料機(jī)構(gòu)，所述 螺旋分料機(jī)構(gòu)由動(dòng)力設(shè)備(如電機(jī)、液壓馬達(dá))帶動(dòng)的螺旋桿構(gòu)成，螺旋桿橫 向設(shè)置于刮板鏈條之上。
在所述車(chē)架的側(cè)部豎向設(shè)加熱板翻轉(zhuǎn)支架，加熱板翻轉(zhuǎn)支架帶有加熱板翻轉(zhuǎn) 油缸；所述加熱板的側(cè)邊與加熱板翻轉(zhuǎn)支架的下部用鉸鏈連接，加熱板翻轉(zhuǎn)油 缸的缸體鉸接于加熱板翻轉(zhuǎn)支架的上橫梁，加熱板翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿前端與加 熱墻上背面鉸接。
在所述車(chē)架下部設(shè)有折疊式加熱板。 本發(fā)明在瀝青再生混合料輸送的過(guò)程中同時(shí)由覆蓋槽箱上敞口的加熱板對(duì) 瀝青再生混合料進(jìn)行熱輻射加熱，當(dāng)瀝青混合料傳遞到刮板槽箱裝置的另一端 (出料口)時(shí)，就完成瀝青再生混合料的加熱輸送過(guò)程，這時(shí)出料口落下的瀝 青再生混合料被加熱至適宜攤鋪溫度，滿(mǎn)足了攤鋪層間粘結(jié)施工溫度要求，并 對(duì)攤鋪路面加熱實(shí)現(xiàn)熱粘接，確保了新的攤鋪層與舊的路面之間的熱粘結(jié)，保 證了新路面層與舊的路面層連接成一個(gè)整體，達(dá)到了瀝青路面的良好的養(yǎng)護(hù)施 工要求。


圖l是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)主視示意圖； 圖2是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)立體示意圖；圖3是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)立體示意圖(與圖2相反側(cè))； 圖4是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)縱剖面示意圖； 圖5是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)俯視示意圖； 圖6是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)右視示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 實(shí)施例1
瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)，包括半掛式車(chē)架l、刮板槽箱裝置(瀝 青輸送機(jī)構(gòu))、加熱板2;所述刮板槽箱裝置一端設(shè)接料斗3，另一端為出料口 4; 刮板槽箱裝置縱向設(shè)置于半掛式車(chē)架上，刮板槽箱裝置上面加蓋加熱板。
所述刮板槽箱裝置，包括槽箱5、 一副刮板鏈條6;所述槽箱兩端各設(shè)兩個(gè) 同軸鏈輪，槽箱一端的兩個(gè)同軸鏈輪為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)鏈輪71，另一端的 兩個(gè)同軸鏈輪為從動(dòng)鏈輪72;所述刮板鏈條縱向環(huán)繞槽箱的上下兩個(gè)面形成閉 合，刮板鏈條由槽箱兩端的同軸鏈輪驅(qū)動(dòng)，可環(huán)繞槽箱的上下兩個(gè)面運(yùn)動(dòng)；在 位于接料斗3—端的槽箱端部的刮板鏈條之上設(shè)分料板8，形成進(jìn)料平口，所述 接料斗設(shè)于進(jìn)料平口的前上方，槽箱的另一端端部自然形成所述出料口 4。
在所述半掛式車(chē)架1的側(cè)部豎向設(shè)加熱板翻轉(zhuǎn)支架9，加熱板翻轉(zhuǎn)支架帶有 加熱板翻轉(zhuǎn)油缸10;所述加熱板的側(cè)邊與加熱板翻轉(zhuǎn)支架的下部用鉸鏈連接， 即在加熱板的背面的側(cè)邊設(shè)鉸接板ll，鉸接板ll與加熱板鉸鏈連接。加熱板
翻轉(zhuǎn)油缸10的缸體鉸接于加熱板翻轉(zhuǎn)支架的上橫梁14，加熱板翻轉(zhuǎn)油缸的活塞 桿15前端與加熱板上背面鉸接。在半掛式車(chē)架1下部設(shè)有折疊式加熱板12，用 于對(duì)瀝青路面加熱。
在游青路面熱再生維修的過(guò)程中，本發(fā)明瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸 送車(chē)位于瀝青再生混合料提升復(fù)拌機(jī)和攤鋪機(jī)之間，由牽引車(chē)牽引。新青再生混合料提升復(fù)拌機(jī)將被加熱、翻松并收集成連續(xù)料帶的原路面舊再生混合料拾 起、提升并與補(bǔ)充添加的新瀝青混合料進(jìn)行重新拌和，然后送入淑青路面瀝青 再生混合料加熱輸送車(chē)的接料斗，瀝青再生混合料通過(guò)分料板8所限定成的進(jìn) 料平口，平鋪于槽箱底面，液壓馬達(dá)帶動(dòng)刮板鏈條，刮板鏈條上的若干刮板將
瀝青再生混合料沿槽箱底面輸送到出料口。此時(shí)，加熱板2覆蓋在槽箱5的上
敞口上，在瀝青再生混合料的輸送過(guò)程中，對(duì)瀝青再生混合料在此加熱。瀝青 再生混合料由出料口出來(lái)后，落入攤鋪機(jī)料斗中，由攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。在上述 過(guò)程中，瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)邊送料邊行走，并且，半掛式車(chē) 架下部的折疊式加熱板對(duì)路面進(jìn)行在此加熱。所述加熱板和折疊式加熱板的燃 氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、熱輻射系統(tǒng)，均與現(xiàn)有的瀝青路面熱再生加熱車(chē)相同，在 此不再重復(fù)說(shuō)明。當(dāng)瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)處于非工作狀態(tài)時(shí)，
與牽引車(chē)分離，液壓支承油缸13對(duì)半掛式車(chē)架1整體進(jìn)行前支承。
本實(shí)施例中，半掛式車(chē)架也可以是全掛式車(chē)架或其他車(chē)架，也可以是自帶 動(dòng)力的整車(chē)車(chē)架。瀝青輸送機(jī)構(gòu)還可以是金屬鏈排式輸送機(jī)構(gòu)，也就是說(shuō)，只 要是耐高溫的輸送機(jī)構(gòu)均可以用于本發(fā)明的技術(shù)方案中。
實(shí)施例2，與實(shí)施例l基本相同，所不同的是所述分料板8替換為螺旋分
料機(jī)構(gòu)，所述螺旋分料機(jī)構(gòu)由電機(jī)(或液壓馬達(dá))帶動(dòng)的螺旋桿構(gòu)成，螺旋桿
橫向設(shè)置于刮板鏈條之上。接料斗3內(nèi)的淑青混合料通過(guò)螺旋分料機(jī)構(gòu)攤平到
瀝青輸送機(jī)構(gòu)上。
權(quán)利要求
1、一種瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)，包括車(chē)架(1)、瀝青輸送機(jī)構(gòu)、加熱板(2)；其特征是所述瀝青輸送機(jī)構(gòu)一端設(shè)接料斗(3)，另一端為出料口(4)；瀝青輸送機(jī)構(gòu)縱向設(shè)置于車(chē)架上，瀝青輸送機(jī)構(gòu)上面加蓋加熱板。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)，其特征是 所述瀝青輸送機(jī)構(gòu)為刮板槽箱裝置；所述刮板槽箱裝置，包括槽箱(5)、 一副 刮板鏈條(6);所述槽箱兩端各設(shè)兩個(gè)同軸鏈輪，槽箱一端的兩個(gè)同軸鏈輪為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)鏈輪(71)，另一端的兩個(gè)同軸鏈輪為從動(dòng)鏈輪(72);所 述刮板鏈條縱向環(huán)繞槽箱的上下兩個(gè)面形成閉合，刮板鏈條由主動(dòng)鏈輪(71) 驅(qū)動(dòng)，可環(huán)繞槽箱的上下兩個(gè)面運(yùn)動(dòng)；在位于接料斗(3) —端的槽箱端部的刮 板鏈條之上設(shè)分料板(8)，形成進(jìn)料平口，所述接料斗設(shè)于進(jìn)料平口的前上方， 槽箱的另一端端部自然形成所述出料口。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)，其特征 是所述分料板(8)替換為螺旋分料機(jī)構(gòu)，所述螺旋分料機(jī)構(gòu)由動(dòng)力設(shè)備帶動(dòng) 的螺旋桿構(gòu)成，螺旋桿橫向設(shè)置于刮板鏈條之上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)，其特征 是在所述車(chē)架(1)的側(cè)部豎向設(shè)加熱板翻轉(zhuǎn)支架(9)，加熱板翻轉(zhuǎn)支架帶有 加熱板翻轉(zhuǎn)油缸(10);所述加熱板(2)的側(cè)邊與加熱板翻轉(zhuǎn)支架(9)的下部 用鉸鏈連接，加熱板翻轉(zhuǎn)油缸(10)的缸體鉸接于加熱板翻轉(zhuǎn)支架的上橫梁(14)， 加熱板翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿(15)前端與加熱板上背面鉸接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)，其特征是 在所述車(chē)架(1)的側(cè)部豎向設(shè)加熱板翻轉(zhuǎn)支架(9)，加熱板翻轉(zhuǎn)支架帶有加熱 板翻轉(zhuǎn)油缸(10);所述加熱板(2)的側(cè)邊與加熱板翻轉(zhuǎn)支架(9)的下部用鉸 鏈連接，加熱板翻轉(zhuǎn)油缸(10)的缸體鉸接于加熱板翻轉(zhuǎn)支架的上橫梁(14)，加熱板翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿(15)前端與加熱板上背面鉸接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)，其特征 是在所述車(chē)架下部設(shè)有折疊式加熱板。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所述瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)，其特征是 在所述車(chē)架下部設(shè)有折疊式加熱板。
8、 根據(jù)權(quán)利要求4所述瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)，其特征是 在所述車(chē)架下部設(shè)有折疊式加熱板。
9、 根據(jù)權(quán)利要求5所述瀝青路面源青再生混合料加熱輸遊車(chē)，其特征是 在所述車(chē)架下部設(shè)有折疊式加熱板。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)，包括車(chē)架(1)、瀝青輸送機(jī)構(gòu)、加熱板(2)；其特征是所述瀝青輸送機(jī)構(gòu)一端設(shè)接料斗(3)，另一端為出料口(4)；瀝青輸送機(jī)構(gòu)縱向設(shè)置于車(chē)架上，瀝青輸送機(jī)構(gòu)上面加蓋加熱板。本發(fā)明在瀝青再生混合料輸送的過(guò)程中同時(shí)對(duì)瀝青再生混合料進(jìn)行熱輻射加熱，出料口落下的瀝青再生混合料被加熱至適宜攤鋪溫度，滿(mǎn)足了攤鋪層間粘結(jié)施工溫度要求，并對(duì)攤鋪路面加熱實(shí)現(xiàn)熱粘接，確保了新的攤鋪層與舊的路面之間的熱粘結(jié)，保證了新路面層與舊的路面層連接成一個(gè)整體，達(dá)到了瀝青路面的良好的養(yǎng)護(hù)施工要求。
文檔編號(hào)E01C19/02GK101560747SQ20091002770
公開(kāi)日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2009年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月19日
發(fā)明者施偉斌, 楊文龍, 融 程, 蔣永河, 陳啟景 申請(qǐng)人:南京英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)車(chē)制造有限公司