一種沉管隧道用端封門(mén)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及沉管隧道領(lǐng)域，特別涉及一種沉管隧道用端封門(mén)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]沉管法即預(yù)制管節(jié)沉放法，是在水底建筑隧道的一種施工方法。其施工順序是先在預(yù)制廠或干塢中預(yù)制隧道管節(jié)(用鋼板和混凝土或鋼筋混凝土)，管節(jié)兩端用臨時(shí)端封門(mén)密封后滑移下水(或在塢內(nèi)放水)，使其浮在水中，再拖運(yùn)到隧道設(shè)計(jì)位置。定位后，向管節(jié)內(nèi)加載，使其下沉至預(yù)先挖好的水底溝槽內(nèi)。管節(jié)逐節(jié)沉放，并通過(guò)水壓將相鄰管節(jié)連接壓緊。最后拆除端封門(mén)，使各管節(jié)連通成為整體的隧道。水底隧道采用沉管法施工具有較多的優(yōu)點(diǎn)，50年代起，由于水下連接等關(guān)鍵性技術(shù)的突破而普遍采用，現(xiàn)已成為水底隧道的主要施工方法之一，用這種方法建成的隧道稱為沉管隧道。
[0003]管節(jié)的管孔通常包括車(chē)道孔和管廊孔，在車(chē)道孔和管廊孔的兩端設(shè)置封門(mén)結(jié)構(gòu)。目前，國(guó)內(nèi)外已建成的沉管隧道用端封門(mén)主要為整體一次性端封門(mén)結(jié)構(gòu)，其采用現(xiàn)澆混凝土形式或整體鋼板形式，相應(yīng)的端封門(mén)拆除主要采用破除或切割的方式。但整體一次性端封門(mén)切割破除后不能重復(fù)利用，特別對(duì)于長(zhǎng)大沉管隧道而言，封門(mén)斷面面積大，使用數(shù)量多，會(huì)造成大量的人力消耗和工程材料的浪費(fèi)。
[0004]還有一種裝配式橡膠止水端封門(mén)結(jié)構(gòu)，其通過(guò)封門(mén)面板內(nèi)側(cè)的橡膠條與管孔之間進(jìn)行密封，水壓作用于封門(mén)面板并傳導(dǎo)至橡膠條，進(jìn)而通過(guò)壓縮止水橡膠實(shí)現(xiàn)止水。橡膠止水端封門(mén)可減少焊接工作量，也可實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)重復(fù)利用，但該工法對(duì)封門(mén)面板的平整度及安裝精度要求極高，施工止水控制要求嚴(yán)格，重復(fù)利用次數(shù)有限。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005](一 )要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何克服現(xiàn)有預(yù)制管節(jié)采用的一次性端封門(mén)不可以重復(fù)利用等缺點(diǎn)，造成大量的人力消耗和工程材料的浪費(fèi)，及如何克服裝配式橡膠止水端封門(mén)安裝精度要求高、施工止水控制要求嚴(yán)、可重復(fù)利用次數(shù)有限等缺點(diǎn)。
[0007]( 二)技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種沉管隧道用端封門(mén)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在預(yù)制管節(jié)的各管孔兩端，其包括第一預(yù)埋件和封門(mén)面板，所述管孔的端部的內(nèi)壁沿其周向上分別埋設(shè)有多個(gè)所述第一預(yù)埋件，多個(gè)所述第一預(yù)埋件的鋼板首尾緊密連接，所述第一預(yù)埋件的鋼板的表面從管孔的內(nèi)壁中露出；所述封門(mén)面板包括多個(gè)獨(dú)立并排設(shè)置的條形鋼板，所述條形鋼板的邊緣通過(guò)第一密封鋼板與所述第一預(yù)埋件的鋼板密封焊接連接，多個(gè)所述條形鋼板之間分別通過(guò)多個(gè)第二密封鋼板焊接連接。
[0009]優(yōu)選的，所述端封門(mén)結(jié)構(gòu)還包括第一牛腿，所述第一牛腿為多個(gè)，圓周支撐在所述封門(mén)面板的內(nèi)側(cè)的邊緣并與所述第一預(yù)埋件的鋼板連接。
[0010]優(yōu)選的，所述端封門(mén)結(jié)構(gòu)還包括加強(qiáng)鋼梁和第二牛腿，所述加強(qiáng)鋼梁為多條，支撐在所述封門(mén)面板的內(nèi)側(cè)，其頂端通過(guò)第二牛腿與管孔的頂部連接，其底端與管孔底部的枕梁連接。
[0011]優(yōu)選的，所述第二牛腿與埋設(shè)在管孔的頂部的第二預(yù)埋件連接。
[0012]優(yōu)選的，所述第二牛腿通過(guò)螺栓與所述第二預(yù)埋件的鋼板連接。
[0013]優(yōu)選的，多個(gè)所述條形鋼板中至少一個(gè)上設(shè)有人孔結(jié)構(gòu)。
[0014](三)有益效果
[0015]本實(shí)用新型提出的一種沉管隧道用端封門(mén)結(jié)構(gòu)，其封門(mén)面板由獨(dú)立并排布置的條形鋼板裝配組成，多個(gè)條形鋼板的邊緣通過(guò)第一密封鋼板與預(yù)埋在管孔側(cè)壁上的第一預(yù)埋件密封焊接，多個(gè)條形鋼板之間通過(guò)第二密封鋼板焊接，形成裝配式焊接止水端封門(mén)結(jié)構(gòu)，相對(duì)于現(xiàn)有的現(xiàn)澆混凝土形式或整體鋼板形式的一次性端封門(mén)結(jié)構(gòu)，其封門(mén)面板拆裝簡(jiǎn)便，可重復(fù)利用，減少人力消耗，節(jié)約了工程材料；相對(duì)于現(xiàn)有的裝配式橡膠止水端封門(mén)結(jié)構(gòu)，其對(duì)封門(mén)面板變形及安裝誤差適應(yīng)性強(qiáng)，重復(fù)利用次數(shù)高，防水安全風(fēng)險(xiǎn)小，防水性能好。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一種沉管隧道用管節(jié)端封門(mén)結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0017]圖2是圖1中A-A向的剖面視圖。
[0018]圖3是圖1中B-B向的剖面視圖。
[0019]圖4是圖2中A處的放大視圖。
[0020]圖5是圖2中B處的放大視圖。
[0021]圖6是圖3中C處的放大視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0023]如圖1-圖6所示，本實(shí)用新型的一種沉管隧道用端封門(mén)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述預(yù)制管節(jié)的各管孔兩端，其包括第一預(yù)埋件I和封門(mén)面板2，所述管孔的端部的內(nèi)壁沿其周向上分別埋設(shè)有多個(gè)所述第一預(yù)埋件1，多個(gè)所述第一預(yù)埋件I的鋼板首尾緊密連接，所述第一預(yù)埋件的鋼板的表面從管孔的內(nèi)壁中露出；所述封門(mén)面板2包括多個(gè)并排設(shè)置的條形鋼板21，所述條形鋼板21通過(guò)第一密封鋼板3與所述第一預(yù)埋件I的鋼板焊接連接，第一密封鋼板3的一端密封焊接在第一預(yù)埋件I的鋼板上，第一密封鋼板3的另一端密封焊機(jī)在封門(mén)面板2上，第一密封鋼板3在封門(mén)面板2的邊緣與管孔的內(nèi)壁之間形成完整的密封圈。拆除封門(mén)面板時(shí)，可利用火焰切割槍等將第一密封板切割開(kāi)，不對(duì)條形鋼板造成破壞。如圖5所示，相鄰的所述條形鋼板21之間通過(guò)第二密封鋼板4焊接連接，第二密封鋼板4焊接在相鄰的兩個(gè)條形鋼板21之間連接的縫隙處，拆除封門(mén)面板時(shí)，可利用火焰切割槍等將第二密封鋼板切割開(kāi)，不對(duì)條形鋼板造成破壞。端封門(mén)結(jié)構(gòu)的第一預(yù)埋件I在預(yù)制管節(jié)的制作過(guò)程中即被埋入，在封門(mén)面板2拆除后保留在管孔的側(cè)壁內(nèi)，對(duì)管孔內(nèi)的空間不產(chǎn)生影響；端封門(mén)結(jié)構(gòu)的封門(mén)面板2由若干條形鋼板21組成，拆裝方便，且各條形鋼板