用于輪式液壓挖掘機的動力輸出裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]一、
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本實用新型涉及一種動力輸出裝置，尤其是一種用于輪式液壓挖掘機的動力輸出
目.0
[0003]二、
【背景技術(shù)】
[0004]輪式液壓挖掘機由于其結(jié)構(gòu)簡單、行車轉(zhuǎn)場靈活且成本低，在工程施工等作業(yè)中被廣泛地使用，用于輪式液壓挖掘機的動力輸出裝置是一種重要的工程部件，在現(xiàn)有的用于輪式液壓挖掘機的動力輸出裝置中，其動力輸出路線一般一路為:發(fā)動機------離合器總成------行走變速箱------上傳動箱；另一路為:發(fā)動機------液壓泵；由于發(fā)動機自身動力輸出機構(gòu)的限制，與其直聯(lián)的液壓泵只能配套選用齒輪泵，鑒于齒輪泵的內(nèi)在負載特性，在挖掘機工作時存在負載特性不匹配等缺陷，影響了液壓挖掘機的工作性能。
[0005]三、

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服上述技術(shù)缺點，本實用新型的目的是提供一種用于輪式液壓挖掘機的動力輸出裝置，使其既滿足輪式行走機械傳動，又滿足配套選用柱塞變量泵，從而提高輪式液壓挖掘機的液壓負載特性，保證液壓挖掘機的工作性能。
[0007]為達到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是:包含有具有離合器總成和行走傳動箱總成的動力輸出裝置本體、與輪式液壓挖掘機的液壓管路聯(lián)通的變量柱塞泵、設(shè)置為與離合器總成的輸出軸聯(lián)接并且其輸出軸分別與行走傳動箱總成和行走傳動箱總成聯(lián)接的分動箱總成。
[0008]由于設(shè)計了分動箱總成、變量柱塞泵和動力輸出裝置本體，通過分動箱總成把動力輸出裝置本體的離合器總成輸出動力分成了兩路，一路與行走傳動箱總成聯(lián)接而另一路與變量柱塞泵，不再使用齒輪泵，因此提高了輪式液壓挖掘機的液壓負載特性，保證了液壓挖掘機的工作性能。
[0009]本實用新型，通過設(shè)計分動箱總成把動力輸出進行分路輸出，一路輸出至變量柱塞泵，另一路輸出至行走傳動箱總成，且和動力輸出裝置本體相互聯(lián)接。
[0010]本實用新型設(shè)計了，動力輸出裝置本體設(shè)置為包含有發(fā)動機和行走變速箱總成，還包含有彈性聯(lián)軸器，發(fā)動機的輸出軸設(shè)置為與離合器總成的輸入軸聯(lián)接并且離合器總成的輸出軸設(shè)置為與分動箱總成的輸入軸聯(lián)接，分動箱總成的輸出軸設(shè)置為包含有主輸出軸和副輸出軸并且分動箱總成的主輸出軸設(shè)置為與行走變速箱總成的輸入軸聯(lián)接、分動箱總成的副輸出軸設(shè)置為通過彈性聯(lián)軸器與變量柱塞泵的輸入軸聯(lián)接，行走變速箱總成的輸出軸設(shè)置為與行走傳動箱總成的輸入軸聯(lián)接并且行走傳動箱總成的輸出軸設(shè)置為與上傳動箱聯(lián)接。
[0011]本實用新型設(shè)計了，分動箱總成設(shè)置為包含有殼體、主輸出軸、主動齒輪、惰輪軸、惰齒輪、副輸出軸和從動齒輪，主輸出軸設(shè)置為與分動箱總成的輸入軸一體，主輸出軸、惰輪軸和副輸出軸設(shè)置為平行分布在殼體上并且主輸出軸、惰輪軸和副輸出軸分別與殼體轉(zhuǎn)動式聯(lián)接，主動齒輪設(shè)置在主輸出軸上，惰齒輪設(shè)置在惰輪軸上，從動齒輪設(shè)置在副輸出軸上，主動齒輪、惰齒輪和從動齒輪設(shè)置為相互嚙合式聯(lián)接。
[0012]在本技術(shù)方案中，滿足輪式液壓挖掘機的液壓負載特性的分動箱總成3、變量柱塞泵7和動力輸出裝置本體為重要技術(shù)特征，在用于輪式液壓挖掘機的動力輸出裝置的技術(shù)領(lǐng)域中，具有新穎性、創(chuàng)造性和實用性，在本技術(shù)方案中的術(shù)語都是可以用本技術(shù)領(lǐng)域中的專利文獻進行解釋和理解。
[0013]四、
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型的示意圖:圖2為分動箱總成3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]五、
【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]圖1為本實用新型的一個實施例，結(jié)合附圖具體說明本實施例，包含有發(fā)動機1、離合器總成2、分動箱總成3、行走變速箱總成5、行走傳動箱總成6、彈性聯(lián)軸器9和變量柱塞泵7，
[0019]發(fā)動機I的輸出軸設(shè)置為與離合器總成2的輸入軸聯(lián)接并且離合器總成2的輸出軸設(shè)置為與分動箱總成3的輸入軸聯(lián)接，分動箱總成3的輸出軸設(shè)置為包含有主輸出軸32和副輸出軸37并且分動箱總成3的主輸出軸32設(shè)置為與行走變速箱總成5的輸入軸聯(lián)接、分動箱總成3的副輸出軸37設(shè)置為通過彈性聯(lián)軸器9與變量柱塞泵7的輸入軸聯(lián)接，行走變速箱總成5的輸出軸設(shè)置為與行走傳動箱總成6的輸入軸聯(lián)接并且行走傳動箱總成6的輸出軸設(shè)置為與上傳動箱聯(lián)接。
[0020]在本實施例中，分動箱總成3設(shè)置為包含有殼體31、主輸出軸32、主動齒輪34、惰輪軸35、惰齒輪36、副輸出軸37和從動齒輪38，主輸出軸32設(shè)置為與分動箱總成3的輸入軸一體，主輸出軸32、惰輪軸35和副輸出軸37設(shè)置為平行分布在殼體31上并且主輸出軸32、惰輪軸35和副輸出軸37分別與殼體31轉(zhuǎn)動式聯(lián)接，主動齒輪34設(shè)置在主輸出軸32上，惰齒輪36設(shè)置在惰輪軸35上，從動齒輪38設(shè)置在副輸出軸37上，主動齒輪34、惰齒輪36和從動齒輪38設(shè)置為相互嚙合式聯(lián)接。
[0021 ] 在輪式液壓挖掘機工作時，發(fā)動機I離合器總成2分動箱總成3，帶動分動箱總成3工作；一路經(jīng)過主動齒輪34---惰齒輪36---從動齒輪38---副輸出軸37---彈性聯(lián)軸器9-一變量柱塞泵7，帶動變量柱塞泵7工作；另一路，分動箱總成3的主輸出軸32---行走變速箱總成5---行走傳動箱總成6，帶動行走傳動箱總成6工作。
[0022]發(fā)動機1、離合器總成2、分動箱總成3、行走變速箱總成5、行走傳動箱總成6、彈性聯(lián)軸器9和變量柱塞泵7
[0023]本實用新型具有下特點:
[0024]1、由于設(shè)計了分動箱總成3、變量柱塞泵7和動力輸出裝置本體，通過分動箱總成3把動力輸出裝置本體的離合器總成2輸出動力分成了兩路，一路與行走傳動箱總成6聯(lián)接而另一路傳至變量柱塞泵7，不再使用齒輪泵，因此提高了輪式液壓挖掘機的液壓負載特性，保證了液壓挖掘機的工作性能。
[0025]2、由于設(shè)計了主動齒輪34、惰齒輪36和從動齒輪38，保證了分動箱總成3的傳動性能。
[0026]3、由于設(shè)計了分動箱總成3和變量柱塞泵7，適合了輪式液壓挖掘機的液壓性能要求。
[0027]4、由于設(shè)計了本實用新型的技術(shù)特征，在技術(shù)特征的單獨和相互之間的集合的作用，通過試驗表明，本實用新型的各項性能指標為現(xiàn)有的各項性能指標的至少為1.7倍，通過評估具有很好的市場價值。
[0028]還有其它的與滿足輪式液壓挖掘機的液壓負載特性的分動箱總成3、變量柱塞泵7和動力輸出裝置本體聯(lián)接的技術(shù)特征都是本實用新型的實施例之一，因此在用于輪式液壓挖掘機的動力輸出裝置技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，凡是包含有具有離合器總成2和行走傳動箱總成6的動力輸出裝置本體、與輪式液壓挖掘機的液壓管路聯(lián)通的變量柱塞泵7、設(shè)置為與離合器總成2的輸出軸聯(lián)接并且其輸出軸分別與行走傳動箱總成6和行走傳動箱總成6聯(lián)接的分動箱總成3的技術(shù)內(nèi)容都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于輪式液壓挖掘機的動力輸出裝置；其特征是:包含有具有離合器總成(2)和行走傳動箱總成出)的動力輸出裝置本體、與輪式液壓挖掘機的液壓管路聯(lián)通的變量柱塞泵(7)、設(shè)置為與離合器總成(2)的輸出軸聯(lián)接并且其輸出軸分別與行走傳動箱總成(6)和行走傳動箱總成(6)聯(lián)接的分動箱總成(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輪式液壓挖掘機的動力輸出裝置；其特征是:動力輸出裝置本體設(shè)置為包含有發(fā)動機(I)和行走變速箱總成(5)，還包含有彈性聯(lián)軸器(9)，發(fā)動機(I)的輸出軸設(shè)置為與離合器總成(2)的輸入軸聯(lián)接并且離合器總成(2)的輸出軸設(shè)置為與分動箱總成(3)的輸入軸聯(lián)接，分動箱總成(3)的輸出軸設(shè)置為包含有主輸出軸(32)和副輸出軸(37)并且分動箱總成(3)的主輸出軸(32)設(shè)置為與行走變速箱總成(5)的輸入軸聯(lián)接、分動箱總成(3)的副輸出軸(37)設(shè)置為通過彈性聯(lián)軸器(9)與變量柱塞泵(7)的輸入軸聯(lián)接，行走變速箱總成(5)的輸出軸設(shè)置為與行走傳動箱總成￠)的輸入軸聯(lián)接并且行走傳動箱總成￠)的輸出軸設(shè)置為與上傳動箱聯(lián)接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于輪式液壓挖掘機的動力輸出裝置；其特征是:分動箱總成(3)設(shè)置為包含有殼體(31)、主輸出軸(32)、主動齒輪(34)、惰輪軸(35)、惰齒輪(36)、副輸出軸(37)和從動齒輪(38)，主輸出軸(32)設(shè)置為與分動箱總成(3)的輸入軸一體，主輸出軸(32)、惰輪軸(35)和副輸出軸(37)設(shè)置為平行分布在殼體(31)上并且主輸出軸(32)、惰輪軸(35)和副輸出軸(37)分別與殼體(31)轉(zhuǎn)動式聯(lián)接，主動齒輪(34)設(shè)置在主輸出軸(32)上，惰齒輪(36)設(shè)置在惰輪軸(35)上，從動齒輪(38)設(shè)置在副輸出軸(37)上，主動齒輪(34)、惰齒輪(36)和從動齒輪(38)設(shè)置為相互嚙合式聯(lián)接。
【專利摘要】一種用于輪式液壓挖掘機的動力輸出裝置，包含有具有離合器總成(2)和行走傳動箱總成(6)的動力輸出裝置本體、與輪式液壓挖掘機的液壓管路聯(lián)通的變量柱塞泵(7)、設(shè)置為與離合器總成(2)的輸出軸聯(lián)接并且其輸出軸分別與行走傳動箱總成(6)和行走傳動箱總成(6)聯(lián)接的分動箱總成(3)，通過分動箱總成(3)把動力輸出裝置本體的離合器總成(2)輸出動力分成了兩路，一路與行走傳動箱總成(6)聯(lián)接而另一路與變量柱塞泵(7)，不再使用齒輪泵，因此改善了輪式液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)負載特性，提高了液壓挖掘機的工作性能。
【IPC分類】E02F9/20
【公開號】CN204626499
【申請?zhí)枴緾N201420792905
【發(fā)明人】安寶峰, 胡興民, 姚慶昌, 左臣明, 喬同明
【申請人】泰安嘉和重工機械有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2014年12月16日