本實用新型屬于農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域,涉及一種應用于鹽場挖掘機作業(yè)的單油缸式抓料裝置。
背景技術(shù):
目前,在鹽場中作業(yè)的挖掘機所使用的抓料斗普遍采用雙油缸結(jié)構(gòu),這種雙油缸結(jié)構(gòu)的抓料斗在實際的使用過程中會存在重量沉、制造成本高的問題,另外,由于每個油缸只負責控制抓料斗斗體中的左半部或者右半部,所以通過雙油缸來分別控制抓料斗斗體中的左半部或者右半部就會存在抓料斗斗體開/合的同步性差,進而影響了作業(yè)效率。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決上述問題,本實用新型提供一種應用于鹽場挖掘機作業(yè)的單油缸式抓料裝置,本實用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、重量輕便、大大降低制造成本、抓料或者放料動作更協(xié)調(diào)、作業(yè)效率高的特點。
為了達到上述目的,本實用新型提供一種應用于鹽場挖掘機作業(yè)的單油缸式抓料裝置,它是由銜接頂架、縱向掛斗機構(gòu)、油缸、抓料機構(gòu)、兩組斗體斜拉鋼板組成,其特征在于,
銜接頂架的上端部位能與挖掘機前側(cè)上的動臂的頭端實現(xiàn)活動連接,銜接頂架的底部緊固設(shè)置有縱向掛斗機構(gòu),縱向掛斗機構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有油缸,油缸的活塞桿朝上,油缸的活塞桿頭端緊固有一個副軸套,該副軸套能與銜接頂架中的橫向定位軸實現(xiàn)活動連接,油缸的缸筒底部緊固有一個主軸套,該主軸套能串接一根副銷軸,該副銷軸能與兩組斗體斜拉鋼板的斜上端實現(xiàn)串接,縱向掛斗機構(gòu)中的前后兩塊縱掛長鋼板的下端之間串接有一根主銷軸,該主銷軸能與抓料機構(gòu)中的兩組肩板實現(xiàn)串接,抓料機構(gòu)中的每組肩板之間均串接有一根銷桿,該銷桿能與斗體斜拉鋼板的斜下端實現(xiàn)串接;
油缸的活塞桿處于向上收縮狀態(tài)時,由于活塞桿頭端通過橫向定位軸被制動,油缸的缸筒只能向上移動,油缸的缸筒的上移動作通過串接有副銷軸的主軸套向上提位斗體斜拉鋼板,斗體斜拉鋼板的上行通過銷桿斜向拉扯抓料機構(gòu)中的兩組肩板,兩組肩板受力后控制抓料機構(gòu)中左右兩個斗體以主銷軸為軸心實現(xiàn)扇形打開;
進一步地,主銷軸、副銷軸、銷桿均呈前后水平縱深走向;
其中,銜接頂架包括兩塊側(cè)鋼板、橫向定位軸,兩塊側(cè)鋼板以焊接方式緊固立置于橫鋼板頂面上的左右兩端,左右兩塊側(cè)鋼板能通過軸桿與挖掘機前側(cè)上的動臂頭端實現(xiàn)活動連接,左右兩塊側(cè)鋼板之間串接有一根橫向定位軸,該橫向定位軸能與緊固于油缸活塞桿頭端上的副軸套實現(xiàn)串接;
進一步地,橫向定位軸呈左右水平走向;
其中,縱向掛斗機構(gòu)包括橫鋼板、前后兩塊縱掛長鋼板、左右兩塊側(cè)圍短鋼板,前后兩塊縱掛長鋼板的頂端分別以焊接方式緊固于橫鋼板底面的前后側(cè),左右兩塊側(cè)圍短鋼板的頂端分別以焊接方式緊固于橫鋼板底面的左右側(cè),側(cè)圍短鋼板的側(cè)邊能對應焊接于縱掛長鋼板的側(cè)邊上端;
橫鋼板、前后兩塊縱掛長鋼板、左右兩塊側(cè)圍短鋼板通過焊接方式相互圍合形成一個長方體形框架,油缸內(nèi)置于該長方體形框架中;
進一步地,橫鋼板的中部開設(shè)有一個圓形通孔,緊固有副軸套的油缸活塞桿頭端能向上貫穿該圓形通孔并且與位于橫鋼板上方的橫向定位軸實現(xiàn)套接;
進一步地,每塊側(cè)圍短鋼板的底邊均設(shè)置有向上凹陷的拱形槽;
進一步地,每塊縱掛長鋼板的中部均開設(shè)有一道長條形縱向通孔,前后兩塊縱掛長鋼板的下端能對抓料機構(gòu)實現(xiàn)提掛支撐;
其中,油缸的具體型號為:缸徑90mm×桿徑55mm×行程155mm,安裝距450mm,額定工作壓力≤28MPa;
其中,抓料機構(gòu)包括一對斗體、兩組肩板、一對肩桿、一對銷桿,每個斗體均是由前后兩塊扇板和一塊弧形容料底板通過焊接方式圍合形成的;
第一斗體的前后兩塊扇板一之間平行設(shè)置有第一組肩板,該第一組肩板的外板端與弧形容料底板一的上板端緊固焊接,第一斗體的前后兩塊扇板一之間串接有一根肩桿一,該肩桿一呈前后水平縱深走向并且與第一組肩板實現(xiàn)串接,第一組肩板的內(nèi)板端作向上折彎;
進一步地,第一組肩板是由兩塊長條形鋼板一前后平行排列而成,前后兩塊長條形鋼板一的折彎處部位之間串接有一根銷桿一,該銷桿一能與第一組斗體斜拉鋼板的斜下端實現(xiàn)串接,而第一組斗體斜拉鋼板的斜上端則與副銷軸實現(xiàn)套接,前后兩塊長條形鋼板一的內(nèi)板端則與主銷軸實現(xiàn)套接;
第二斗體的前后兩塊扇板二之間平行設(shè)置有第二組肩板,該第二組肩板的外板端與弧形容料底板二的上板端緊固焊接,第二斗體的前后兩塊扇板二之間串接有一根肩桿二,該肩桿二呈前后水平縱深走向并且與第二組肩板實現(xiàn)串接,第二組肩板的內(nèi)板端作向上折彎;
進一步地,第二組肩板是由兩塊長條形鋼板二前后平行排列而成,前后兩塊長條形鋼板二的折彎處部位之間串接有一根銷桿二,該銷桿二能與第二組斗體斜拉鋼板的斜下端實現(xiàn)串接,而第二組斗體斜拉鋼板的斜上端則與副銷軸實現(xiàn)套接,前后兩塊長條形鋼板二的內(nèi)板端則與主銷軸實現(xiàn)套接;
更進一步地,主軸套套接于副銷軸的中部,與副銷軸套接的第一組斗體斜拉鋼板的斜上端以對稱方式排列于主軸套的左右兩側(cè),與副銷軸套接的第二組斗體斜拉鋼板的斜上端以對稱方式排列于第一組斗體斜拉鋼板的外側(cè),第一組斗體斜拉鋼板的傾斜方向與第二組斗體斜拉鋼板的傾斜方向相反;
更進一步地,與主銷軸套接的長條形鋼板二以對稱方式排列于與主銷軸套接的長條形鋼板一的外側(cè);
更進一步地,第二斗體的前后兩塊扇板二的縱邊各自設(shè)置有一個鋼質(zhì)定位齒片;
第一斗體與第二斗體之間左右對稱設(shè)置并且能組合形成一個以扇形方式開/合的料斗;
其中,每組斗體斜拉鋼板均是由兩塊鋼質(zhì)斜向板前后平行排列而成,兩塊鋼質(zhì)斜向板之間緊固有一塊鋼質(zhì)弧形連板。
本實用新型中的斗體具有開/合協(xié)調(diào)性高的特點,從而大大提高鹽場作業(yè)的裝載效率。
本實用新型的有益效果在于,它具有結(jié)構(gòu)新穎、重量輕便、大大降低制造成本、抓料或者放料動作更協(xié)調(diào)、作業(yè)效率高的特點。
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖說明
圖1為本實用新型處于斗體閉合狀態(tài)時的整體組合連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型處于斗體打開狀態(tài)時的整體組合連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型處于斗體閉合狀態(tài)時的局部組合連接結(jié)構(gòu)主視立體圖;
圖4為本實用新型處于斗體閉合狀態(tài)時的局部組合連接結(jié)構(gòu)后視立體圖。
圖中:A1-側(cè)鋼板、A2-橫向定位軸、B1-橫鋼板、C-油缸、C1-活塞桿、C2-副軸套、D1-縱掛長鋼板、D11-長條形縱向通孔、D2-側(cè)圍短鋼板、E1-第一斗體、E11-肩桿一、E12-第一組肩板、E2-第二斗體、E21-肩桿二、E22-第二組肩板、E23-鋼質(zhì)定位齒片、F1-第一組斗體斜拉鋼板、F2-銷桿一、F3-第二組斗體斜拉鋼板、G-主銷軸、H-副銷軸。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,一種應用于鹽場挖掘機作業(yè)的單油缸式抓料裝置,它是由銜接頂架、縱向掛斗機構(gòu)、油缸C、抓料機構(gòu)、兩組斗體斜拉鋼板組成,其特征在于,
銜接頂架的上端部位能與挖掘機前側(cè)上的動臂的頭端實現(xiàn)活動連接,銜接頂架的底部緊固設(shè)置有縱向掛斗機構(gòu),縱向掛斗機構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有油缸C,油缸C的活塞桿C1朝上,油缸C的活塞桿C1頭端緊固有一個副軸套C2,該副軸套C2能與銜接頂架中的橫向定位軸A2實現(xiàn)活動連接,油缸C的缸筒底部緊固有一個主軸套,該主軸套能串接一根副銷軸H,該副銷軸H能與兩組斗體斜拉鋼板的斜上端實現(xiàn)串接,縱向掛斗機構(gòu)中的前后兩塊縱掛長鋼板D1的下端之間串接有一根主銷軸G,該主銷軸G能與抓料機構(gòu)中的兩組肩板實現(xiàn)串接,抓料機構(gòu)中的每組肩板之間均串接有一根銷桿,該銷桿能與斗體斜拉鋼板的斜下端實現(xiàn)串接;
油缸C的活塞桿C1處于向上收縮狀態(tài)時,由于活塞桿C1頭端通過橫向定位軸A2被制動,油缸C的缸筒只能向上移動,油缸C的缸筒的上移動作通過串接有副銷軸H的主軸套向上提位斗體斜拉鋼板,斗體斜拉鋼板的上行通過銷桿斜向拉扯抓料機構(gòu)中的兩組肩板,兩組肩板受力后控制抓料機構(gòu)中左右兩個斗體以主銷軸G為軸心實現(xiàn)扇形打開;
進一步地,主銷軸G、副銷軸H、銷桿均呈前后水平縱深走向;
其中,銜接頂架包括兩塊側(cè)鋼板A1、橫向定位軸A2,兩塊側(cè)鋼板A1以焊接方式緊固立置于橫鋼板B1頂面上的左右兩端,左右兩塊側(cè)鋼板A1能通過軸桿與挖掘機前側(cè)上的動臂頭端實現(xiàn)活動連接,左右兩塊側(cè)鋼板A1之間串接有一根橫向定位軸A2,該橫向定位軸A2能與緊固于油缸C活塞桿C1頭端上的副軸套C2實現(xiàn)串接;
進一步地,橫向定位軸A2呈左右水平走向;
其中,縱向掛斗機構(gòu)包括橫鋼板B1、前后兩塊縱掛長鋼板D1、左右兩塊側(cè)圍短鋼板D2,前后兩塊縱掛長鋼板D1的頂端分別以焊接方式緊固于橫鋼板B1底面的前后側(cè),左右兩塊側(cè)圍短鋼板D2的頂端分別以焊接方式緊固于橫鋼板B1底面的左右側(cè),側(cè)圍短鋼板D2的側(cè)邊能對應焊接于縱掛長鋼板D1的側(cè)邊上端;
橫鋼板B1、前后兩塊縱掛長鋼板D1、左右兩塊側(cè)圍短鋼板D2通過焊接方式相互圍合形成一個長方體形框架,油缸C內(nèi)置于該長方體形框架中;
進一步地,橫鋼板B1的中部開設(shè)有一個圓形通孔,緊固有副軸套C2的油缸C活塞桿C1頭端能向上貫穿該圓形通孔并且與位于橫鋼板B1上方的橫向定位軸A2實現(xiàn)套接;
進一步地,每塊側(cè)圍短鋼板D2的底邊均設(shè)置有向上凹陷的拱形槽;
進一步地,每塊縱掛長鋼板D1的中部均開設(shè)有一道長條形縱向通孔D11,前后兩塊縱掛長鋼板D1的下端能對抓料機構(gòu)實現(xiàn)提掛支撐;
如圖3、圖4所示,其中,抓料機構(gòu)包括一對斗體、兩組肩板、一對肩桿、一對銷桿,每個斗體均是由前后兩塊扇板和一塊弧形容料底板通過焊接方式圍合形成的;
第一斗體E1的前后兩塊扇板一之間平行設(shè)置有第一組肩板E12,該第一組肩板E12的外板端與弧形容料底板一的上板端緊固焊接,第一斗體E1的前后兩塊扇板一之間串接有一根肩桿一E11,該肩桿一E11呈前后水平縱深走向并且與第一組肩板E12實現(xiàn)串接,第一組肩板E12的內(nèi)板端作向上折彎;
進一步地,第一組肩板E12是由兩塊長條形鋼板一前后平行排列而成,前后兩塊長條形鋼板一的折彎處部位之間串接有一根銷桿一F2,該銷桿一F2能與第一組斗體斜拉鋼板F1的斜下端實現(xiàn)串接,而第一組斗體斜拉鋼板F1的斜上端則與副銷軸H實現(xiàn)套接,前后兩塊長條形鋼板一的內(nèi)板端則與主銷軸G實現(xiàn)套接;
第二斗體E2的前后兩塊扇板二之間平行設(shè)置有第二組肩板E22,該第二組肩板E22的外板端與弧形容料底板二的上板端緊固焊接,第二斗體E2的前后兩塊扇板二之間串接有一根肩桿二E21,該肩桿二E21呈前后水平縱深走向并且與第二組肩板E22實現(xiàn)串接,第二組肩板E22的內(nèi)板端作向上折彎;
進一步地,第二組肩板E22是由兩塊長條形鋼板二前后平行排列而成,前后兩塊長條形鋼板二的折彎處部位之間串接有一根銷桿二,該銷桿二能與第二組斗體斜拉鋼板F3的斜下端實現(xiàn)串接,而第二組斗體斜拉鋼板F3的斜上端則與副銷軸H實現(xiàn)套接,前后兩塊長條形鋼板二的內(nèi)板端則與主銷軸G實現(xiàn)套接;
更進一步地,主軸套套接于副銷軸H的中部,與副銷軸H套接的第一組斗體斜拉鋼板F1的斜上端以對稱方式排列于主軸套的左右兩側(cè),與副銷軸H套接的第二組斗體斜拉鋼板F3的斜上端以對稱方式排列于第一組斗體斜拉鋼板F1的外側(cè),第一組斗體斜拉鋼板F1的傾斜方向與第二組斗體斜拉鋼板F3的傾斜方向相反;
更進一步地,與主銷軸G套接的長條形鋼板二以對稱方式排列于與主銷軸G套接的長條形鋼板一的外側(cè);
更進一步地,第二斗體E2的前后兩塊扇板二的縱邊各自設(shè)置有一個鋼質(zhì)定位齒片E23;
第一斗體E1與第二斗體E2之間左右對稱設(shè)置并且能組合形成一個以扇形方式開/合的料斗;
其中,每組斗體斜拉鋼板均是由兩塊鋼質(zhì)斜向板前后平行排列而成,兩塊鋼質(zhì)斜向板之間緊固有一塊鋼質(zhì)弧形連板。