專利名稱：電動耙冰機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及水利工程、渠道工程中用于清理河道岔口內(nèi)閘門兩側(cè)閘室的設(shè)備，具體地說是一種在寒冷天氣環(huán)境下，用于清理間室內(nèi)浮冰的電動耙冰機(jī)。
背景技術(shù)：
在寒冷天氣環(huán)境下，水利工程或渠道工程中設(shè)于河道岔口內(nèi)的閘門兩側(cè)的閘室中會有浮冰，浮冰的大量存在，會造成間室堵塞、流水不暢。目前，對間室中浮冰的處理一直采用人工清理的方式，采用人工清理存在著勞動效率低、勞動強(qiáng)度大、工作安全性不佳的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種電動耙冰機(jī)，該電動耙冰機(jī)可高效的清理閘室中的浮冰。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下方案電動耙冰機(jī)，一對豎直的軌道呈相對布置，每一軌道的上端分別固定有一液壓缸，液壓缸的活塞桿前端向下，每一液壓缸活塞桿的前端與處在對應(yīng)軌道中的拉桿的上端聯(lián)接，每一拉桿的下端聯(lián)接有支承座，設(shè)于一對軌道之間的一滾筒的兩端由支承座支承，滾筒的兩端與支承座之間為轉(zhuǎn)動配合，滾筒外側(cè)上布置有兩組以上的耙齒，在滾筒內(nèi)設(shè)有電機(jī)和減速器，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與減速器的輸入軸聯(lián)接， 減速器的輸出軸與滾筒的一端聯(lián)接。將本實用新型提供的電動耙冰機(jī)設(shè)在位于河道岔口內(nèi)的閘門兩側(cè)的閘室處，當(dāng)閘門后側(cè)的排冰閘關(guān)閉，且閘室內(nèi)的水面上聚集的浮冰較多時，啟動液壓缸，由液壓缸帶動滾筒移動至水面處，啟動電機(jī)，使?jié)L筒轉(zhuǎn)動，滾筒上的耙齒即可將間室內(nèi)的浮冰破碎并推向閘門后方的排冰間，隨著滾筒的連續(xù)轉(zhuǎn)動，累積浮冰即可在耙齒的推動下越過排冰間，落到下游。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、性能可靠，排冰效果好、效率高，它可確保河道岔口內(nèi)閘門的閘室不被浮冰堵塞。

圖1為本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A部放大圖；圖3為圖1的B部放大圖；圖4為圖1中滾筒及其上耙齒的實施例一的結(jié)構(gòu)圖；圖5為圖1中滾筒及其上耙齒的實施例二的結(jié)構(gòu)圖；圖6為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
[0013]以下結(jié)合實施例及附圖進(jìn)一步說明本實用新型。參見圖1本實用新型提供的電動耙冰機(jī)具有一對呈相對布置的豎直的軌道5，軌道5的橫截面為“U”字形，每一軌道5的上端分別固定有一支座3，液壓缸1固定在支座3上，液壓缸 1的活塞桿Ia與軌道平行且前端向下，每一液壓缸活塞桿Ia的前端與處在對應(yīng)軌道5中的拉桿4上端通過鉸接的方式聯(lián)接。每一拉桿4的下端通過鉸接的方式聯(lián)接有支承座6，設(shè)于一對軌道5之間的一滾筒10的兩端由支承座6支承，滾筒10的兩端與支承座6之間為轉(zhuǎn)動配合。滾筒10外側(cè)上布置有兩組以上的耙齒9，在滾筒10內(nèi)設(shè)有電機(jī)8和減速器7，電機(jī)8的轉(zhuǎn)軸與減速器7的輸入軸聯(lián)接，減速器7的輸出軸與滾筒10的一端聯(lián)接。減速器7 采用行星減速器。另外，與液壓缸1配套的集成液壓驅(qū)動裝置2固定在液壓缸1的缸體外部。參見圖2支承座6具有軸頭6a，滾筒10兩端的內(nèi)側(cè)分別固定有軸承座13，軸承座13裝于軸頭6a上且兩者間設(shè)有軸承14。在滾筒10內(nèi)設(shè)有一內(nèi)套筒11，電機(jī)8和減速器7固定在內(nèi)套筒11中。電機(jī)8和減速器7在內(nèi)套筒11中固定的具體方式為在內(nèi)套筒11的一端聯(lián)接有擋圈16，減速器7的前端與擋圈16聯(lián)接，電機(jī)8的轉(zhuǎn)軸與減速器7的輸入軸聯(lián)接。減速器7的輸出軸與滾筒10的一端聯(lián)接的方式為減速器7的輸出軸上聯(lián)接有法蘭盤15，法蘭盤15與滾筒10 —端內(nèi)側(cè)的軸承座13聯(lián)接。參見圖3內(nèi)套筒11在滾筒10內(nèi)的固定方式為內(nèi)套筒11的一端通過焊接固定在一支承座 6的軸頭6a上。結(jié)合圖1、圖2可見，啟動電機(jī)8，通過減速器7即可傳動軸承座13及滾筒10繞軸頭6a轉(zhuǎn)動。另外，結(jié)合圖1、圖3可見，連接電機(jī)8的電纜12穿過滾筒一側(cè)的支承座6伸入至內(nèi)套筒11中。參見圖4、圖5耙齒9由耙齒座9a和耙冰刀9b組成，耙齒座9a固定在滾筒10的外側(cè)，耙冰刀9b 固定在耙齒座9a的一側(cè)或兩側(cè)。圖4中，耙冰刀9b固定在耙齒座9a的一側(cè)，此結(jié)構(gòu)的耙齒要求滾筒工作時逆時針轉(zhuǎn)動。圖5中，耙冰刀9b固定在耙齒座9a的兩側(cè)，此結(jié)構(gòu)的耙齒可適應(yīng)滾筒工作時逆時針或順時針的轉(zhuǎn)動。結(jié)合圖1、圖6可見，本實用新型提供的電動耙冰機(jī)D使用時的設(shè)置位置位于河道岔口 F內(nèi)的閘門C兩側(cè)的閘室處，其兩軌道固定設(shè)在岔口 F內(nèi)、且分別靠近閘墩的門槽兩側(cè)。當(dāng)閘門C后側(cè)的排冰閘E關(guān)閉，閘室內(nèi)的水面上聚集的浮冰較多時，啟動液壓缸1，由液壓缸1帶動滾筒10移動至水面處，然后啟動電機(jī)8，使?jié)L筒10轉(zhuǎn)動，滾筒10上的耙齒9即可將閘室內(nèi)的浮冰破碎并推向閘門C后方的排冰閘E，隨著滾筒10的連續(xù)轉(zhuǎn)動，累積浮冰即可在耙齒9的連續(xù)推動下越過排冰間E，落到下游。
權(quán)利要求1.電動耙冰機(jī)，其特征在于一對豎直的軌道呈相對布置，每一軌道的上端分別固定有一液壓缸，液壓缸的活塞桿前端向下，每一液壓缸活塞桿的前端與處在對應(yīng)軌道中的拉桿的上端聯(lián)接，每一拉桿的下端聯(lián)接有支承座，設(shè)于一對軌道之間的一滾筒的兩端由支承座支承，滾筒的兩端與支承座之間為轉(zhuǎn)動配合，滾筒外側(cè)上布置有兩組以上的耙齒，在滾筒內(nèi)設(shè)有電機(jī)和減速器，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與減速器的輸入軸聯(lián)接，減速器的輸出軸與滾筒的一端聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動耙冰機(jī)，其特征在于支承座具有軸頭，滾筒兩端的內(nèi)側(cè)分別固定有軸承座，軸承座裝于軸頭上且兩者間設(shè)有軸承，在滾筒內(nèi)設(shè)有一內(nèi)套筒，內(nèi)套筒的一端固定在一支承座的軸頭上，電機(jī)和減速器固定在內(nèi)套筒中，減速器的輸出軸上聯(lián)接有法蘭盤，法蘭盤與滾筒一端內(nèi)側(cè)的軸承座聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動耙冰機(jī)，其特征在于耙齒由耙齒座和耙冰刀組成，耙齒座固定在滾筒的外側(cè)，耙冰刀固定在耙齒座的一側(cè)或兩側(cè)。
專利摘要電動耙冰機(jī)，一對豎直的呈相對布置的軌道的上端分別固定有一液壓缸，液壓缸的活塞桿的前端向下且與處在對應(yīng)軌道中的拉桿聯(lián)接，拉桿的下端聯(lián)接有支承座，設(shè)于一對軌道之間的一滾筒的兩端由支承座支承且彼此間為轉(zhuǎn)動配合，滾筒外側(cè)上布置有兩組以上的耙齒，在滾筒內(nèi)的電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與減速器的輸入軸聯(lián)接，減速器的輸出軸與滾筒的一端聯(lián)接。將本電動耙冰機(jī)設(shè)于河道岔口內(nèi)的閘門兩側(cè)的閘室處，當(dāng)閘門后側(cè)的排冰閘關(guān)閉，且其內(nèi)的水面上聚集的浮冰較多時，由液壓缸帶動滾筒移動至水面處，啟動電機(jī)，轉(zhuǎn)動的滾筒上的耙齒即可將閘室內(nèi)的浮冰破碎并推向排冰閘，隨著滾筒的連續(xù)轉(zhuǎn)動，累積浮冰即可在耙齒的推動下越過排冰閘，落到下游。
文檔編號E02B15/02GK202108036SQ20112011150
公開日2012年1月11日 申請日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者劉嘉陵, 宋輝, 李仲友, 王孝虎, 趙勇平 申請人:安徽水利開發(fā)股份有限公司