專利名稱:一種新型蓋板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及到道路上的下水道的蓋板，尤其涉及一種新型蓋板。本實(shí)用新型的一種新型蓋板的第一承接部的正面為凸面，把承載的作用力分流至底座和四周的路面上，從而減輕其的承載壓力，增加其的承載力，不易被碾壓碎，為了降低成本，可以不加筋，也使其承載力有過(guò)之，從其自身結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，增加其自身的承載力，減少生產(chǎn)成本，利用底座和四周道路限制其的位置，防止跳動(dòng)和位移。本實(shí)用新型的承載力強(qiáng)，不易碎裂，且降低了生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】一種新型蓋板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到道路上的下水道的蓋板，尤其涉及一種新型蓋板。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)各種口徑下水道井口均采用鋼筋混凝土式蓋板，它與四周的路面結(jié)構(gòu)剛度不一致，在竣工通車后在，道路上車輛在該蓋板上通過(guò)，由于其有筋的存在，把蓋板面層分隔成若干小塊，出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象，下雨時(shí)，雨水通過(guò)裂紋涌入，從而使蓋板上的小塊剝落，易造成蓋板碎裂沉降。
[0003]專利名稱為井蓋(公開(kāi)號(hào)為CN2797450Y)公開(kāi)了，一種井蓋包括底座、井圈和蓋體，其特征是井圈與底座配合后井圈高于底座，在蓋體內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋，在蓋體的上表面設(shè)置有防護(hù)層。該專利的蓋體因有加強(qiáng)筋的存在，易被碾壓成若干小塊，最終造成蓋板碎裂沉降，而且井蓋的蓋板設(shè)置加強(qiáng)筋成本也高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足，提供一種承載力強(qiáng)，不易碎裂，且成本低廉的新型蓋板。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:
[0006]一種新型蓋板，與底座連接，并處于所述底座上方，其中，所述蓋板包括第一承載部和連接部，所述第一承載部?jī)啥硕寂c所述連接部連接，所述連接部的底面與所述底座連接，所述第一承載部的正面為凸面。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一承載部的背面為凹面或平面或凸面。
[0008]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述蓋板還與承載圈連接，所述承載圈與所述底座連接，并處于所述底座上方，所述承載圈的內(nèi)徑大于所述底座的內(nèi)徑，所述連接部與所述承載圈的高度相同，所述連接部與所述承載圈連接。
[0009]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座包括第二承載部和卡接部，所述卡接部一端與所述第二承載部的底面連接。
[0010]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述蓋板的俯視圖外形形狀為圓形或長(zhǎng)方形或正方形或梯形。
[0011]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述蓋板的材料為灰口鐵或鑄鐵或復(fù)合材料或鋼纖維水泥。
[0012]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述蓋板上設(shè)有漏水孔。
[0013]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座與承載圈通過(guò)螺栓或焊接連接。
[0014]本實(shí)用新型的一種新型蓋板的第一承接部的正面為凸面，把承載的作用力分流至底座和四周的路面上，從而減輕其的承載壓力，增加其的承載力，不易被碾壓碎，為了降低成本，可以不加筋，也使其承載力有過(guò)之，從其自身結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，增加其自身的承載力，減少生產(chǎn)成本，利用底座和四周道路限制其的位置，防止跳動(dòng)和位移。本實(shí)用新型的承載力強(qiáng)，不易碎裂，且降低了生產(chǎn)成本，本實(shí)用新型可以應(yīng)用于井蓋、雨水箅和溝蓋板中。

【附圖說(shuō)明】

[0015]為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的較佳實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的裝配示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型應(yīng)用于雨水箅上的示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型應(yīng)用于溝蓋板上的示意圖；
[0019]其中:1_蓋板，2-底座，3-承載圈，4-第一承載部，5-連接部，6-第二承載部，7-卡接部，8-漏水孔。

【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的一種新型蓋板I，與底座2連接，并處于底座2上方，蓋板I包括第一承載部4和連接部5，第一承載部4兩端都與連接部5連接，連接部5的底面與底座2連接，第一承載部4的正面為凸面，第一承載部4的背面為凹面或平面或凸面，蓋板I的連接部5底面與底座2連接，其外端與四周道路緊貼，從而限制其位置，防止跳動(dòng)和位移，也使蓋板I利用其自身結(jié)構(gòu)把壓在其上的作用力分流至底座2和四周路面上，增加蓋板I的承受能力。
[0022]本實(shí)用新型提供實(shí)施例一，如圖1所示，本實(shí)用新型的蓋板I應(yīng)用于井蓋上，該井蓋還包括底座2和承載圈3，承載圈3的內(nèi)徑比底座2的內(nèi)徑大，承載圈3處于底座2上方，承載圈3和底座2之間出現(xiàn)一凹槽，蓋板I嵌入該凹槽內(nèi)；蓋板I與底座2連接，并處于底座2上方，蓋板I包括第一承載部4和連接部5，第一承載部4兩端都與連接部5連接，第一承載部4的正面為凸面，第一承載部4的背面為凹面，連接部5的底面與底座2連接，連接部5的外端與承載圈3連接，且連接部5與承載圈3的高度相同；該蓋板I利用其自身的凹凸型把壓在其上的作用力分流底座2和承載圈3上，再分流至四周路面上，承載圈3也可以限制蓋板I的位置，防止其跳動(dòng)和位移，為了便于安裝，可以根據(jù)客戶要求，底座2與承載圈3通過(guò)螺栓或焊接連接。底座2包括第二承載部6和卡接部7，卡接部7 —端與第二承載部6的底面連接，第二承載部6主要是用于承載蓋板I分流過(guò)來(lái)的作用力，并傳遞至四周道路上，卡接部7主要是為了卡住下水道的邊緣，從而增加四周道路承受分流過(guò)來(lái)的作用力，減輕蓋板I的壓力。
[0023]本實(shí)用新型提供實(shí)施例二，如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的蓋板I應(yīng)用于雨水箅上，該雨水箅也還包括底座2和承載圈3，承載圈3的內(nèi)徑比底座2的內(nèi)徑大，承載圈3處于底座2上方，承載圈3和底座2之間出現(xiàn)一凹槽，蓋板I嵌入該凹槽內(nèi)，蓋板I的俯視圖外形形狀為圓形或長(zhǎng)方形或正方形或梯形，也就是蓋板I的俯視圖的整個(gè)最外形的形狀可以為圓形或長(zhǎng)方形或正方形或梯形。蓋板I上還設(shè)置漏水孔8，該漏水孔8是使雨水從中流入下水道中。蓋板I包括第一承載部4和連接部5，第一承載部4兩端都與連接部5連接，第一承載部4的正面為凸面，第一承載部4的背面為凹面，連接部5的底面與底座2連接，連接部5的外端與承載圈3連接，且連接部5與承載圈3的高度相同；該蓋板I利用其自身的凹凸型把壓在其上的作用力分流底座2和承載圈3上，再分流至四周路面上，承載圈3也可以限制蓋板I的位置，防止其跳動(dòng)和位移，為了便于安裝，可以根據(jù)客戶要求，底座2與承載圈3通過(guò)螺栓或焊接連接。底座2包括第二承載部6和卡接部7，卡接部7 —端與第二承載部6的底面連接，第二承載部6主要是用于承載蓋板I分流過(guò)來(lái)的作用力，并傳遞至四周道路上，卡接部7主要是為了卡住下水道的邊緣，從而增加四周道路承受分流過(guò)來(lái)的作用力，減輕蓋板I的壓力，并限制其位移。
[0024]本實(shí)用新型提供實(shí)施例三，如圖1和圖3所示，本實(shí)用新型的蓋板I應(yīng)用于溝蓋板上，該溝蓋板還包括底座2，蓋板I處于該底座2上方，蓋板I包括第一承載部4和連接部5，第一承載部4兩端都與連接部5連接，第一承載部4的正面為凸面，第一承載部4的背面為凹面，連接部5的底面與底座2連接，連接部5的外端與四周道路的凹槽連接；底座2包括第二承載部6和卡接部7，卡接部7 —端與第二承載部6的底面連接，第二承載部6主要是用于承載蓋板I分流過(guò)來(lái)的作用力，并傳遞至四周道路上，卡接部7主要是為了卡住下水道的邊緣，從而增加四周道路承受分流過(guò)來(lái)的作用力，減輕蓋板I的壓力，并限制其位移。蓋板I上還設(shè)置漏水孔8，該漏水孔8是使雨水從中流入下水道中，從而不積水。
[0025]另外，蓋板I的材料為灰口鐵或鑄鐵或復(fù)合材料或鋼纖維水泥。
[0026]本實(shí)用新型的一種新型蓋板I的第一承接部的正面為凸面，把承載的作用力分流至底座2和四周的路面上，從而減輕其的承載壓力，增加其的承載力，不易被碾壓碎，為了降低成本，可以不加筋，也使其承載力有過(guò)之，從其自身結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，增加其自身的承載力，減少生產(chǎn)成本，利用底座2和四周道路限制其的位置，防止跳動(dòng)和位移。本實(shí)用新型的承載力強(qiáng)，不易碎裂，且降低了生產(chǎn)成本，本實(shí)用新型可以應(yīng)用于井蓋、雨水箅和溝蓋板中。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型蓋板，與底座連接，并處于所述底座上方，其特征在于，所述蓋板包括第一承載部和連接部，所述第一承載部?jī)啥硕寂c所述連接部連接，所述連接部的底面與所述底座連接，所述第一承載部的正面為凸面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型蓋板，其特征在于，所述第一承載部的背面為凹面或平面或凸面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型蓋板，其特征在于，所述蓋板還與承載圈連接，所述承載圈與所述底座連接，并處于所述底座上方，所述承載圈的內(nèi)徑大于所述底座的內(nèi)徑，所述連接部與所述承載圈的高度相同，所述連接部與所述承載圈連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型蓋板，其特征在于，所述底座包括第二承載部和卡接部，所述卡接部一端與所述第二承載部的底面連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的一種新型蓋板，其特征在于，所述蓋板的俯視圖外形形狀為圓形或長(zhǎng)方形或正方形或梯形。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型蓋板，其特征在于，所述蓋板的材料為灰口鐵或鑄鐵或復(fù)合材料或鋼纖維水泥。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型蓋板，其特征在于，所述蓋板上設(shè)有漏水孔。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型蓋板，其特征在于，所述底座與承載圈通過(guò)螺栓或焊接連接。
【文檔編號(hào)】E03F5-06GK204282517SQ201420753643
【發(fā)明者】楊紅霞, 黎學(xué)兵 [申請(qǐng)人]楊紅霞