專利名稱：物品架設(shè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)一種物品架設(shè)裝置，特別指一種可調(diào)整高度、寬度及層數(shù)的物品架設(shè)裝置。
一般在充裕的空間場(chǎng)所，我們可很方便的設(shè)計(jì)如何擺放各種物品，仍能輕易達(dá)到整齊且放置和拿取皆方便的作用；但是當(dāng)空間有限時(shí)，物品即難以擺設(shè)，現(xiàn)在已有很多堆疊式置物架及置物柜，但此種置物架及柜大都是固定擺置式，即擺放后無(wú)法根據(jù)需求作大小規(guī)格的改變，因此使用上亦有其限制。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可調(diào)整高度、寬度及層數(shù)的物品架設(shè)裝置，使達(dá)到于狹小有限空間可整齊的擺放眾多物品，方便物品的拿取和放置，而且可隨架設(shè)物品的大小規(guī)格配合調(diào)整高度、寬度及層數(shù)。
為達(dá)到上述目的本實(shí)用新型采取如下措施本實(shí)用新型的物品架設(shè)裝置，包括設(shè)于一固定物體上的一上滑槽及一下滑槽，至少二個(gè)隔板；上滑槽的槽口向下，且較槽寬?。幌禄畚挥谏匣鄣南路?，槽口向上且較槽寬??；隔板的兩面排設(shè)有多個(gè)掛孔，其上下端各設(shè)有一夾具裝置，夾具裝置設(shè)有一夾頭及扳動(dòng)部；夾頭套入上、下滑槽內(nèi)，較槽口為寬，扳動(dòng)部帶動(dòng)夾頭沿滑槽的上下滑道上下移動(dòng)，使夾緊及放松上、下滑槽。
其中，所述上下滑道設(shè)有可使所述夾頭置入的置入口。
藉由以上結(jié)構(gòu)，各隔板可于上、下滑槽移動(dòng)，并藉由夾具裝置定位，如此即可活動(dòng)式地作各種間隔寬度的變化，當(dāng)隔板的掛孔設(shè)有掛勾及滑軌，可依各種不同的使用規(guī)格，調(diào)整架設(shè)的寬度、高度及層數(shù)，可靈活搭配，并藉由滑軌可抽拉。
結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明如下


圖1本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的俯視示意圖。
圖2本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)視圖。
圖3本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中隔板未定位狀態(tài)的前視圖。
圖4本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中隔板定位狀態(tài)的前視圖。
圖5本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的使用狀態(tài)側(cè)示意圖。
圖6本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的另一使用狀態(tài)的前視圖。
圖7本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的再一使用狀態(tài)的前視圖。
如
圖1所示，其為本實(shí)用新型的物品架設(shè)裝置設(shè)于車箱上的一較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型適合設(shè)于車廂12的兩側(cè)，輪子13上方；本實(shí)用新型包括有一上滑槽2、一下滑槽3、多個(gè)隔板4，其中上滑槽2，設(shè)于車廂兩側(cè)的頂面，其槽口21向下且較槽寬小。
下滑槽3，位于車廂兩側(cè)的輪子13的上方平臺(tái)14上，在上滑槽2的正下方，槽口31向上且較槽寬小，上、下滑槽2、3各設(shè)有槽寬相同的兩置入口35。
隔板4的兩面排設(shè)有多個(gè)掛孔41，亦可設(shè)置成掛槽，其上下端各設(shè)有一夾具裝置42，夾具裝置42設(shè)有一夾頭421，由套入口35套入上、下滑槽2、3內(nèi)，較槽口21、31為寬；一扳動(dòng)部422，可帶動(dòng)夾頭421上下移動(dòng)，使夾緊及放松于上、下滑槽2、3；一彈片423，以彈性力定位夾頭421，此種夾具裝置42為一般常見的五金器材，在此僅作簡(jiǎn)單說(shuō)明，不予詳細(xì)贅述其構(gòu)造及動(dòng)作原理。
如圖3所示，當(dāng)夾具裝置42的扳動(dòng)部422向上時(shí)，夾頭421未與上、下滑槽2、3夾緊，各隔板4可于上、下滑槽2、3移動(dòng)；如圖4所示，當(dāng)扳動(dòng)部422扳向下使夾頭421移動(dòng)與上、下滑槽2、3夾緊時(shí)，即可使隔板4定位，如此即可作各種間隔寬度的調(diào)整。
請(qǐng)參閱圖5，當(dāng)隔板的掛孔41掛設(shè)有掛勾51、滑軌52時(shí)，則可掛持及架設(shè)各種物品，其中滑軌52是為一種常見五金器材，包括有相互套合滑動(dòng)的第一、二連接部521、522，如兩相對(duì)隔板4的等高位置各勾設(shè)一滑軌52，即滑軌的第一連接部521設(shè)有勾部，可卡勾于隔板的掛孔41上，第二連接部522與一盒體53固接，如此即可使盒體53可抽拉，另一盒體54僅兩側(cè)以掛勾51掛設(shè)于兩隔板4的掛孔41上，形成固定架設(shè)，由此可知兩隔板4間的掛孔41可配合滑軌、掛勾根據(jù)需要掛設(shè)物品，可靈活搭配。
請(qǐng)參閱圖6，本實(shí)施例作為一種廚車的使用狀態(tài)，為使圖示清晰，隔板4的掛孔及夾具裝置于圖6及7中未示出，其中以滑軌52設(shè)置一四層式的放置盒57及一燃?xì)鉅t56，以掛勾掛設(shè)一燃?xì)鉅t55，同時(shí)車廂設(shè)有配管空間58，配置燃?xì)夤?，如此，放置?7及燃?xì)鉅t55即形成抽拉活動(dòng)式，使用時(shí)即可拉出，燃?xì)鉅t55、56可形成層次狀，可節(jié)省空間；當(dāng)要收起時(shí)，將放置盒57及燃?xì)鉅t55皆收合于隔板4內(nèi)。
請(qǐng)參閱圖7，其為作為展示物品使用狀態(tài)的一實(shí)施例，其中滑軌52上設(shè)置掛勾523，即可掛設(shè)衣服61，以滑軌架設(shè)盒體63、64形成可抽拉式，以掛勾架設(shè)一盒體65，以掛勾51勾掛皮包62，這樣，在使用時(shí)，盒體63、64、65即可形成層次狀，當(dāng)要收起時(shí)，同樣將盒體63、65及衣服61，皆可收合于隔板4內(nèi)即可。
本實(shí)用新型的實(shí)施例，作為車廂，可采用兩側(cè)設(shè)有整片門體，門體可垂直開啟，使車廂兩側(cè)行成開放狀態(tài)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下效果1、可依各種不同的使用規(guī)格，調(diào)整架設(shè)的寬度、高度及層數(shù)，作各種靈活搭配。
2、以抽拉方式可多層次使用。
3、收合時(shí)所有架設(shè)的物品皆可收于隔板的寬度范圍內(nèi)，非常整齊而且節(jié)省空間。
在較佳實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明中所提出的具體實(shí)施例僅為了易于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，而并非限制實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種物品架設(shè)裝置，其特征在于，包括設(shè)于一固定物體上的一上滑槽及一下滑槽，至少二個(gè)隔板；上滑槽的槽口向下，且較槽寬?。幌禄畚挥谏匣鄣南路?，槽口向上且較槽寬??；隔板的兩面排設(shè)有多個(gè)掛孔，其上下端各設(shè)有一夾具裝置，夾具裝置設(shè)有一夾頭及扳動(dòng)部；夾頭套入上、下滑槽內(nèi)，較槽口為寬，扳動(dòng)部帶動(dòng)夾頭沿滑槽的上下滑道上下移動(dòng)，使夾緊及放松上、下滑槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物品架設(shè)裝置，其特征在于，所述上下滑道設(shè)有可使所述夾頭置入的置入口。
專利摘要一種物品架設(shè)裝置,包括:設(shè)于一固定物體上的一上滑槽及一下滑槽,至少二個(gè)隔板;上滑槽的槽口向下,且較槽寬小;下滑槽位于上滑槽的下方,槽口向上且較槽寬小;隔板的兩面排設(shè)有多個(gè)掛孔,其上下端各設(shè)有一夾具裝置,夾具裝置設(shè)有一夾頭及扳動(dòng)部;夾頭套入上、下滑槽內(nèi),較槽口為寬,扳動(dòng)部帶動(dòng)夾頭沿滑槽的上下滑道上下移動(dòng),使夾緊及放松上、下滑槽;本裝置可依各種不同的使用規(guī)格,調(diào)整物品架的寬度、高度及層數(shù)。
文檔編號(hào)A47F1/00GK2362381SQ9920590
公開日2000年2月9日 申請(qǐng)日期1999年3月25日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月25日
發(fā)明者劉育銨 申請(qǐng)人:劉育銨