專利名稱：車把前輪一次鎖的自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于能防止自行車被竊的自行車防盜鎖，特別是能將車把前輪一次鎖的一種結(jié)構(gòu)獨特的自行車防盜鎖。
自行車是我國城鄉(xiāng)使用最廣泛的交通工具?，F(xiàn)在人們都是用傳統(tǒng)的方法用自行車鎖將后輪鎖住。以防止偷車人將自行車偷走，以保安全。作為防竊手段，這種傳統(tǒng)方法效果很差，實際上偷車人竊車作案只需帶上螺絲刀、鉗子等少量工具，僅需二、三分鐘時間就能輕易撬開車鎖騎走，難于被人發(fā)現(xiàn)；偷車人還可迅速拆卸下自行車前輪偷走。因此傳統(tǒng)的自行車鎖防盜效果差，自行車被盜案件常有發(fā)生。近年來有很多改進的自行車防盜鎖在專利公報上公開，也都是在鎖芯結(jié)構(gòu)或鎖圈上改進，有所效果，但未從根本上解決。
針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)獨特完全不同于普通車鎖的自行車防盜鎖，該鎖用一片鑰匙能將車把前輪一次鎖。
這種自行車鎖安裝在自行車車架的前管和下管襯管相交處，它具有鎖殼和位于其正面的鎖芯，在鎖殼內(nèi)有活動插板，活動插板能通過開啟鎖芯時上下活動，并且下端能卡緊自行車前叉管肩；在活動插板的上端有由于彈簧推動活動插銷栓入凹槽的鎖緊機構(gòu)，活動插板下端呈能卡緊自行車前叉管肩的半圓凹形狀。在鎖殼上還具有固定掛扣并連有鏈條，鏈條端部連接有活動掛扣，活動插板上開有通過開啟鎖芯能使活動掛扣在活動插板上下滑動的掛扣槽，同時鎖殼上開有使活動掛扣定位的掛扣孔?；顒硬灏宓纳喜窟B接有壓塊，壓塊上有供放置活動掛扣的凹槽。在鎖殼背面有卡箍，卡箍上有供將其固定的螺栓孔，在鎖殼上還有定位孔。上述構(gòu)成車把前輪一次鎖結(jié)構(gòu)。
本實用新型結(jié)構(gòu)獨特，完全不同于普通車鎖，保安性強度方面高于普通車鎖；設(shè)計新穎，造型美觀，易安裝，難破壞，用一片鑰匙能同時鎖閉和開啟鎖控制車把和前輪，啟閉方便，操作簡單；制造成本和工藝要求都不高；是一種較理想的自行車防盜鎖。
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1－圖4是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖，其中
圖1是主視圖，圖2是左視圖，圖3是俯視圖，圖4是后視圖。
圖5是本實用新型使用狀態(tài)參考圖。
參照
圖1、圖5，將本實用新型安裝在自行車行進方向右側(cè)車架的前管〔18〕和下管襯管〔19〕相交處，定位孔〔16〕對準下管襯管〔19〕上固定閘桿的穿心螺釘上，用螺母緊固；同時鎖殼〔1〕背面的卡箍〔14〕套箍在自行車車架的前管〔18〕上，并且通過螺栓孔〔15〕用螺栓固定，這時鎖已安裝完畢。參照
圖1、圖4、圖2，鎖住車把前輪動作如下按下壓塊〔12〕，鎖殼〔1〕內(nèi)的活動插板〔3〕向下運動，由于鎖殼〔1〕內(nèi)的彈簧〔6〕推動活動插銷〔4〕栓入凹槽〔5〕，活動插板〔3〕被鎖緊不能再往上運動，這時活動插板〔3〕下端的半圓凹形卡緊自行車前叉管肩〔17〕，車把被制動鎖緊，再不能控制行進方向；與此同時在按下壓塊〔12〕時，預(yù)先將鏈條〔7〕一端端部連接的活動掛扣〔9〕穿過前輪鋼絲插入掛扣孔〔10〕內(nèi)，當壓塊〔12〕按下活動掛扣〔9〕在掛扣槽〔11〕內(nèi)滑動，并被卡緊在掛扣孔〔10〕內(nèi)，由于鏈條〔7〕另端固定掛扣〔8〕與鎖殼〔1〕相連，前輪纏住不能滾動鎖緊畢。當要用車時，自行車主人將鑰匙插入鎖芯〔2〕開鎖，活動插銷〔4〕退出凹槽〔5〕，活動插板〔3〕由于板上彈簧彈力使其向上運動，下端的半圓凹形離開自行車前叉管肩〔17〕，解除自動鎖緊；同時活動掛扣〔9〕取出；這時車把和前輪的鎖緊解除同時進行，主人騎自行車行進，行進時將活動掛扣〔9〕置入凹槽〔13〕內(nèi)存放鏈條〔7〕。使用本實用新型車把前輪一次鎖自行車得到雙重保險，有效保證自行車防盜。
權(quán)利要求1.一種自行車防盜鎖，安裝在自行車車架的前管[18]和下管襯管[19]相交處，其特征在于它具有鎖殼[1]和位于其正面的鎖芯[2]，在鎖殼[1]內(nèi)有通過開啟鎖芯[2]能上下活動且下端能卡緊自行車前叉管肩[17]的活動插板[3]，在活動插板[3]的上端有由于彈簧[6]推動活動插銷[4]栓入凹槽[5]的鎖緊機構(gòu)，下端呈能卡緊自行車前叉管肩[17]的半圓凹形狀；在鎖殼[1]上還具有固定掛扣[8]并連有鏈條[7]，鏈條[7]端部連接有活動掛扣[9]，活動插板[3]上開有通過開啟鎖芯[2]能使活動掛扣[9]在活動插板[3]上下滑動的掛扣槽[11]，同時鎖殼[1]上開有使活動掛扣[9]定位的掛扣孔[10]；活動插板[3]的上部連接有壓塊[12]，壓塊[12]上有供放置活動掛扣[9]的凹槽[13]；在鎖殼[1]背面有卡箍[14]，卡箍[14]上有供將其固定的螺栓孔[15]；在鎖殼[1]上還有定位孔[16]；上述構(gòu)成車把前輪一次鎖結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型是能將自行車車把前輪一次鎖的一種結(jié)構(gòu)獨特的自行車防盜鎖。不同于傳統(tǒng)的普通車鎖，它安裝在自行車車架的前管和下管襯管的相交處。設(shè)計新穎，造型美觀，易安裝，難破壞，用一片鑰匙能同時鎖閉開啟鎖，控制前輪和車把，啟閉方便。主要特征是有鎖殼、活動插板、鏈條、活動掛扣等構(gòu)成的鎖結(jié)構(gòu)。
文檔編號E05B71/00GK2093223SQ9121288
公開日1992年1月15日 申請日期1991年6月24日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月24日
發(fā)明者楊穎 , 彭宏發(fā) 申請人:楊穎 , 彭宏發(fā)