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一種站靠椅的升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:11571411閱讀:372來源:國知局

本實用新型涉及一種升降調(diào)節(jié)裝置,特別涉及一種站靠椅的升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前市場上出現(xiàn)了一種站靠椅,是為了解決人們?nèi)粘I钪行栝L期站立或坐著勞作而產(chǎn)生的,如教師在上課時是長時間站立的,不可能坐在椅子上給學(xué)生講課,另外對于一些在辦公室工作的白領(lǐng)或電腦程序員則必須長時間坐在電腦前處理各種事務(wù),久坐也對身體健康不利,這種站靠椅可以升降,其由立足板、支撐管、和靠墊構(gòu)成,支撐管固定在立足板上,靠墊與支撐管的頂端鉸接,支撐管多為兩節(jié),一節(jié)套接在另一節(jié)里,一節(jié)的側(cè)邊設(shè)置有上下排列的調(diào)節(jié)孔,另一節(jié)設(shè)置有插入調(diào)節(jié)孔的調(diào)節(jié)螺栓,支撐管可上下伸縮,當(dāng)支撐管收縮時,靠墊下降,這樣站靠椅可以當(dāng)?shù)首邮褂?,?dāng)支撐管向上伸長時,靠墊上升轉(zhuǎn)動后面向使用者,使用者站在立足板上,臀部或腰部斜靠在靠墊上,分擔(dān)人站立時上身壓在腿上的重量,這樣人站立時不會感到疲勞,結(jié)構(gòu)簡單,但在調(diào)節(jié)時需搬動靠墊,在多次調(diào)節(jié)高度時比較麻煩。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單,高度調(diào)節(jié)迅速、省力的站靠椅的升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

一種站靠椅的升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),包括立足板、安裝在所述立足板上的支撐管和鉸接在所述支撐管頂端的靠墊,所述支撐管分為由外向內(nèi)依次套接的第一支撐管、第二支撐管和第三支撐管,所述第一支撐管固定安裝在所述立足板上,所述靠墊安裝在所述第三支撐管的頂端,所述支撐管內(nèi)安裝有控制所述第二支撐管上下滑動的第一升降機(jī)構(gòu)和控制所述第三支撐管上下滑動的第二升降機(jī)構(gòu)。

所述第二支撐管內(nèi)固定安裝有氣缸連接套,所述第二支撐管和所述氣缸連接套之間設(shè)置有容置所述第三支撐管大部的滑動口,所述第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)均安裝在所述氣缸連接套內(nèi)。

所述第一升降機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述氣缸連接套內(nèi)的第一氣缸,所述第一氣缸的尾端設(shè)置有第一固定螺紋孔,所述氣缸連接套的上端設(shè)置有螺紋連接所述第一固定螺紋孔的第一沉頭螺絲,所述第一氣缸設(shè)置有向下延伸并可往復(fù)運動的第一活塞桿,所述第一活塞桿與所述第一支撐管的下端固定連接,所述第一活塞桿連接有第一控制機(jī)構(gòu)。

所述第一支撐管的底部安裝有第一活塞桿固定座,所述第一活塞桿的底端穿過所述第一活塞桿固定座并和所述第一活塞桿固定座固定連接,所述第一控制機(jī)構(gòu)包括安裝在所述第一活塞桿固定座上的杠桿式腳踏板,所述腳踏板的中部與所述第一活塞桿固定座鉸接,所述腳踏板的一端伸出所述第一支撐管外并位于所述立足板的上方,另一端伸入所述第一活塞桿固定座內(nèi)并與所述第一活塞桿的底端接觸連接,所述第一活塞桿固定座內(nèi)還安裝有抵在所述腳踏板上表面的腳踏板回復(fù)彈片。

所述第二升降機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述氣缸連接套內(nèi)的第二氣缸,所述第二氣缸的尾端設(shè)置有第二固定螺紋孔,所述氣缸連接套的下端設(shè)置有螺紋連接所述第二固定螺紋孔的第二沉頭螺絲。所述第二氣缸設(shè)置有向上延伸并可往復(fù)運動的第二活塞桿,所述第二活塞桿與所述第三支撐管的上端固定連接,所述第二活塞桿連接有第二控制機(jī)構(gòu)。

所述第三支撐管的上端安裝有第二活塞桿固定件,所述第二活塞桿的頂端穿過所述第二活塞桿固定件并和所述第二活塞桿固定件固定連接,所述第二控制機(jī)構(gòu)包括安裝在所述第三支撐管頂端的杠桿式扳手,所述第三支撐管的頂端安裝有靠墊安裝座,所述靠墊與所述靠墊安裝座的上端鉸接,所述扳手的中部與所述靠墊安裝座的中部鉸接,所述扳手的一端伸出所述第三支撐管外,另一端伸入所述靠墊安裝座內(nèi)并與所述第二活塞桿的頂端接觸連接,所述靠墊安裝座的下端內(nèi)部安裝有抵在所述扳手下表面的扳手回復(fù)彈片。

所述第二支撐管的上端外側(cè)壁上安裝有旋鈕固定座,所述旋鈕固定座螺紋連接有旋鈕螺柱,所述旋鈕螺柱的前端固定連接有正對所述第三支撐管側(cè)壁的第三支撐管鎖緊塊,當(dāng)所述旋鈕螺柱扭緊時,所述第三支撐管鎖緊塊抵在所述第三支撐管的外側(cè)壁上。

所述第一支撐管的上端的內(nèi)側(cè)壁上安裝有第一支撐管襯套,所述第一支撐管的側(cè)壁設(shè)置有第一定位口,所述第一支撐管襯套設(shè)置有嵌入所述第一定位口的第一定位凸臺,所述第二支撐管的外側(cè)壁與所述第一支撐管襯套的內(nèi)側(cè)壁接觸連接;所述第二支撐管的上端的內(nèi)側(cè)壁上安裝有第二支撐管襯套,所述第二支撐管的側(cè)壁設(shè)置有第二定位口,所述第二支撐管襯套設(shè)置有嵌入所述第二定位口的第二定位凸臺,所述第三支撐管的外側(cè)壁與所述第二支撐管襯套的內(nèi)側(cè)壁接觸連接。

本實用新型的有益效果是:本實用新型的站靠椅由立足板、支撐管和靠墊構(gòu)成,支撐管分為由外向內(nèi)第一支撐管、第二支撐管和第三支撐管,安裝在支撐管內(nèi)的第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)分別控制第二支撐管和第三支撐管上下滑動,很容易調(diào)節(jié)靠墊的高度,結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)迅速、順暢,滿足人們坐下或者站立倚靠的要求。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的支撐管升起時的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型的支撐管收縮時的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實用新型的支撐管升起時的整體結(jié)構(gòu)剖視圖;

圖4是本實用新型的支撐管收縮時的整體結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實施方式

參照圖1至圖4,一種站靠椅的升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),包括立足板1、安裝在所述立足板1上的支撐管2和鉸接在所述支撐管2頂端的靠墊3,所述支撐管2分為由外向內(nèi)依次套接的第一支撐管4、第二支撐管5和第三支撐管6,所述第一支撐管4固定安裝在所述立足板1上,所述靠墊3安裝在所述第三支撐管6的頂端,所述支撐管2內(nèi)安裝有控制所述第二支撐管5上下滑動的第一升降機(jī)構(gòu)和控制所述第三支撐管6上下滑動的第二升降機(jī)構(gòu),很容易調(diào)節(jié)靠墊的高度,結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)迅速、順暢,當(dāng)支撐管升起時如圖1和圖3所示,可以滿足人們站立倚靠的要求,當(dāng)支撐管收縮時如圖2和圖4所示,可以滿足人們坐下的要求。

在本實施例中,所述第一支撐管4的上端的內(nèi)側(cè)壁上安裝有第一支撐管襯套27,所述第一支撐管4的側(cè)壁設(shè)置有第一定位口,所述第一支撐管襯套27設(shè)置有嵌入所述第一定位口的第一定位凸臺28,所述第二支撐管5的外側(cè)壁與所述第一支撐管襯套27的內(nèi)側(cè)壁接觸連接;所述第二支撐管5的上端的內(nèi)側(cè)壁上安裝有第二支撐管襯套29,所述第二支撐管5的側(cè)壁設(shè)置有第二定位口,所述第二支撐管襯套29設(shè)置有嵌入所述第二定位口的第二定位凸臺30,所述第三支撐管6的外側(cè)壁與所述第二支撐管襯套29的內(nèi)側(cè)壁接觸連接,所述第一支撐管襯套27和第二支撐管襯套29均由塑料材料制成,摩擦力小,保證第二支撐管和第三支撐管的滑動順暢,避免過多摩擦而減少支撐管的使用壽命。

所述第二支撐管5內(nèi)固定安裝有氣缸連接套7,所述第二支撐管5和所述氣缸連接套7之間設(shè)置有容置所述第三支撐管6大部的滑動口8,所述第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)均安裝在所述氣缸連接套7內(nèi),其中第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)可為電動或者氣動,例如電動方式為采用電機(jī)加齒條的方式,齒條的方向與第二支撐管和第三支撐管的滑動方向一致,電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝與齒條嚙合的齒輪,齒輪帶動齒條上下移動從而帶動第二支撐管或第三支撐管上下滑動;另外也可采用氣缸控制的方式,采用兩個氣缸并列的排列方式,兩個氣缸固定安裝在第一支撐管的底部,一個氣缸的活塞桿與第二支撐管連接,另一個氣缸的活塞桿與第三支撐管連接,這樣也可控制第二支撐管和第三支撐管的上下滑動。

在本實施例中出于成本的考慮采用的是氣缸控制的方式,但氣缸的排列方式較上述又有不同,所述第一升降機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述氣缸連接套7內(nèi)的第一氣缸9,所述第一氣缸9的尾端設(shè)置有第一固定螺紋孔10,所述氣缸連接套7的上端設(shè)置有螺紋連接所述第一固定螺紋孔10的第一沉頭螺絲11,所述第一氣缸7設(shè)置有向下延伸并可往復(fù)運動的第一活塞桿12,所述第一活塞桿12與所述第一支撐管4的下端固定連接,所述第一活塞桿12連接有第一控制機(jī)構(gòu);所述第一支撐管4的底部安裝有第一活塞桿固定座13,所述第一活塞桿12的底端穿過所述第一活塞桿固定座13并和所述第一活塞桿固定座13固定連接,所述第一控制機(jī)構(gòu)包括安裝在所述第一活塞桿固定座13上的杠桿式腳踏板14,所述腳踏板14的中部與所述第一活塞桿固定座13鉸接,所述腳踏板14的一端伸出所述第一支撐管4外并位于所述立足板1的上方,另一端伸入所述第一活塞桿固定座13內(nèi)并與所述第一活塞桿12的底端接觸連接,所述第一活塞桿固定座13內(nèi)還安裝有抵在所述腳踏板14上表面的腳踏板回復(fù)彈片23,當(dāng)需控制第二支撐管上下滑動時,腳踩腳踏板位于立足板上方的一端,腳踏板的另一端按壓第一活塞桿,此時第一氣缸9內(nèi)的氣體排空,第一活塞桿便可自由伸縮,從而帶動第一氣缸上下移動,當(dāng)腳離開腳踏板位于立足板上方的一端時,由于腳踏板回復(fù)彈片23的彈力作用腳踏板的另一端不在按壓第一活塞桿,此時第一氣缸9內(nèi)充滿氣體,第一氣缸不可上下移動,第二支撐管也不可上下滑動。

所述第二升降機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述氣缸連接套7內(nèi)的第二氣缸15,所述第二氣缸15的尾端設(shè)置有第二固定螺紋孔16,所述氣缸連接套7的下端設(shè)置有螺紋連接所述第二固定螺紋孔16的第二沉頭螺絲17。所述第二氣缸15設(shè)置有向上延伸并可往復(fù)運動的第二活塞桿18,所述第二活塞桿18與所述第三支撐管6的上端固定連接,所述第二活塞桿18連接有第二控制機(jī)構(gòu);所述第三支撐管6的上端安裝有第二活塞桿固定件19,所述第二活塞桿18的頂端穿過所述第二活塞桿固定件19并和所述第二活塞桿固定件19固定連接,所述第二控制機(jī)構(gòu)包括安裝在所述第三支撐管6頂端的杠桿式扳手20,所述第三支撐管6的頂端安裝有靠墊安裝座21,所述靠墊3與所述靠墊安裝座21的上端鉸接,所述扳手20的中部與所述靠墊安裝座21的中部鉸接,所述扳手20的一端伸出所述第三支撐管6外,另一端伸入所述靠墊安裝座21內(nèi)并與所述第二活塞桿18的頂端接觸連接,所述靠墊安裝座21的下端內(nèi)部安裝有抵在所述扳手20下表面的扳手回復(fù)彈片22,當(dāng)需控制第三支撐管上下滑動時,其與控制第二支撐管的移動的原理相同,拌動扳手20伸出第三支撐管6外的一端,另一端便按壓第二活塞桿,第二氣缸15內(nèi)的氣體排空,第二活塞桿便可自由伸縮,從而帶動第三支撐管上下移動,當(dāng)松開扳手時,由于扳手回復(fù)彈片22的彈力作用扳手的另一端不再按壓第二活塞桿,此時第二氣缸9內(nèi)充滿氣體,第二活塞桿不可上下移動,第三支撐管也不可上下滑動。

由于第三支撐管的重心較高容易晃動,所以為了更好的固定第三支撐管6,所述第二支撐管5的上端外側(cè)壁上安裝有旋鈕固定座24,所述旋鈕固定座24螺紋連接有旋鈕螺柱25,所述旋鈕螺柱25的前端固定連接有正對所述第三支撐管6側(cè)壁的第三支撐管鎖緊塊26,當(dāng)所述旋鈕螺柱25扭緊時,所述第三支撐管鎖緊塊26抵在所述第三支撐管6的外側(cè)壁上。

由于本站靠椅的升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)具有伸縮調(diào)節(jié)功能,所以推而廣之其不僅可用于站靠椅上,也可應(yīng)用于升降桌、升降臺、伸縮魚竿、伸縮機(jī)械臂、伸縮折疊傘等一切需要伸縮調(diào)節(jié)的產(chǎn)品領(lǐng)域。

最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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