本發(fā)明涉及一種電暖桌配件，具體是一種電動升降桌驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有技術(shù)，一種升降式電暖桌包括面板、底座、升降螺母、升降螺桿、驅(qū)動機構(gòu)、內(nèi)支撐套、外支撐套和設(shè)置在外支撐套上的發(fā)熱裝置；內(nèi)支撐套與面板固定連接，外支撐套與底座固定連接，升降螺母設(shè)置在內(nèi)支撐套內(nèi)，升降螺桿與升降螺合配合，驅(qū)動機構(gòu)包括電機、主動輪和若干個傳動輪和傳送帶。但是其存在以下問題：1、傳送帶為易損件，同步性差。2、對電機功率要求大，電機在工作中極容易出現(xiàn)發(fā)熱損壞等弊端。3、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝效率低，生產(chǎn)成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安裝快捷，運動穩(wěn)定高效的一種電動升降桌驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明目的是用以下方式實現(xiàn)的：一種電動升降桌驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：其包括主支架1及設(shè)于其四角處的固定腿，固定腿內(nèi)套裝有升降腿，固定腿內(nèi)設(shè)置有升降螺桿與設(shè)置在升降腿內(nèi)的螺母螺接；所述的升降螺桿上安裝有從動錐形齒輪與設(shè)置固定腿內(nèi)的主動錐形齒輪嚙合，所述的主支架上設(shè)置有變速箱，變速箱兩側(cè)延伸出傳動桿與左右兩固定腿內(nèi)的主動錐形齒輪連接，所述的變速箱通過傳動桿與驅(qū)動電機連接。

所述的變速箱設(shè)置在左右兩固定腿的中點位置，變速箱固定在主支架上。

所述的變速箱包括主箱體及設(shè)于其內(nèi)第一變速齒輪及第二變速齒輪，第一、二變速齒輪對稱安裝在主箱體內(nèi)，并通過傳動桿與左右兩固定腿內(nèi)的主動錐形齒輪嚙合，第一、二變速齒輪間通過第三變速齒輪連接，第三變速齒輪通過傳動桿與驅(qū)動電機連接。

所述的第一、二、三變速齒輪為錐齒輪。

所述的主支架包括一四邊形的主框體及橫向分布在其內(nèi)的橫桿，固定腿安裝在主框體的四角處。

本發(fā)明的有益效果是：1、結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，提高市場競爭力。2、電機與驅(qū)動絲桿間設(shè)置有減速器，其能有效降低電機運行的阻力，使得本案中的升降裝置能夠平穩(wěn)安靜的運行。3、減速器設(shè)置在左右兩固定腿中間，其位于主支架的內(nèi)部，因此，其在便于與外殼安裝的同時，有利于動力的平衡輸出。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中變速箱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明中固定腿與升降腿裝配圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作具體進一步的說明。一種電動升降桌驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：其包括主支架1及設(shè)于其四角處的固定腿2，固定腿2內(nèi)套裝有升降腿3，固定腿2內(nèi)設(shè)置有升降螺桿4與設(shè)置在升降腿3內(nèi)的螺母5螺接；所述的升降螺桿4上安裝有從動錐形齒輪41與設(shè)置固定腿2內(nèi)的主動錐形齒輪6嚙合，所述的主支架1上設(shè)置有變速箱7，變速箱兩側(cè)延伸出傳動桿8與左右兩固定腿內(nèi)的主動錐形齒輪6連接，所述的變速箱7通過傳動桿8與驅(qū)動電機9連接。

所述的變速箱7設(shè)置在左右兩固定腿1的中點位置，變速箱7固定在主支架1上。

所述的變速箱7包括主箱體71及設(shè)于其內(nèi)第一變速齒輪72及第二變速齒輪73，第一、二變速齒輪72、73對稱安裝在主箱體71內(nèi)，并通過傳動桿8與左右兩固定腿內(nèi)的主動錐形齒輪6嚙合，第一、二變速齒輪72、73間通過第三變速齒輪74連接，第三變速齒輪74通過傳動桿8與驅(qū)動電機9連接。

所述的第一、二、三變速齒輪72、73、74為錐齒輪。

所述的主支架1包括一四邊形的主框體11及橫向分布在其內(nèi)的橫桿12，固定腿2安裝在主框體11的四角處。

工作原理：當(dāng)需要升降時，電機通過傳動桿帶動變速箱內(nèi)的第三變速齒輪74轉(zhuǎn)動，第三變速齒輪轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動與其嚙合的第一、二變速齒輪轉(zhuǎn)動，其中由于第三變速齒輪的齒數(shù)小于第一、二齒輪的齒數(shù)，因此本案中的變速箱能起到降低轉(zhuǎn)數(shù)，增加扭力的作用。從而滿足升降桌低速重載的使用需求，避免傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，電機極容易出現(xiàn)過載燒毀的弊端，延長本產(chǎn)品的使用壽命。

其中需要說明的是，本案中的變速箱設(shè)置在左右兩固定腿之間，且電機位于主支架內(nèi)部，因此其能保證動力平衡的向左右固定腿傳遞，從而保證了四個升降腿同步運動。而電機位于主支架內(nèi)部，也便于了本結(jié)構(gòu)外安裝裝飾罩等，從而提升裝配效率。

其中需要說明的是：從變速箱內(nèi)輸出的動力通過傳動桿輸送至固定腿內(nèi)的主動錐形齒輪6，主動錐形齒輪6轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動與其嚙合的從動錐形齒輪41及升降螺桿4轉(zhuǎn)動，升降螺桿4轉(zhuǎn)動時與螺母5相互作用，從而驅(qū)動升降腿在固定腿內(nèi)作升降運動，實現(xiàn)了桌面的上升及下降作用。另外，為了保證四個升降腿同步運動，本案中將同一長邊上的兩升降腿通過連桿及錐形齒輪機構(gòu)連接，因此變速器在驅(qū)動任意一升降螺桿轉(zhuǎn)動時，均通過齒輪及連桿機構(gòu)驅(qū)動其余的升降腿運動。與傳統(tǒng)技術(shù)相比，本案中結(jié)構(gòu)簡單，動力分布均勻平衡，緊湊的結(jié)構(gòu)還有利于與其他配件裝配，從而提升裝配效率，降低生產(chǎn)成本，故可廣泛推廣使用。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。