本發(fā)明涉及一種驅(qū)動機構(gòu)，特別是指一種用于滑軌總成的驅(qū)動機構(gòu)。

背景技術(shù)：

在一家具系統(tǒng)中，以抽屜系統(tǒng)為例，通常一抽屜能夠借助一對滑軌總成而相對一柜體開啟或收合。目前市面上已出現(xiàn)能夠輔助抽屜在一收合位置相對該柜體開啟，也就是所謂自我開啟(Push-open)的產(chǎn)品；以及抽屜相對柜體收合的末段行程中能夠自動相對該柜體收合，也就是所謂自我閉合(Self-closing)的產(chǎn)品。如美國專利公告號US 8,182,054 B2揭露一種用于抽屜的回歸機構(gòu)，能夠借助一彈性件用以輔助該抽屜(或抽屜滑軌)回歸至一家具本體內(nèi)，于此并入本文以供參考。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一目的在于提供一種用于滑軌總成的驅(qū)動機構(gòu)，能提供驅(qū)動力輔助一滑軌相對另一滑軌位移。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于自我關(guān)閉的滑軌總成的導(dǎo)引配件，以減緩滑軌手動拉出時所克服的拉回力量。

根據(jù)本發(fā)明一方面的用于滑軌總成的驅(qū)動機構(gòu)，該滑軌總成包括一第一軌及一第二軌，該第二軌能夠相對該第一軌活動位移，該第一軌包括一卡掣特征，其特點是：該驅(qū)動機構(gòu)包括一第一驅(qū)動裝置、一鎖定裝置、一擺動件及一第二驅(qū)動裝置。該第一驅(qū)動裝置包括一第一彈性件與一第一基座；該鎖定裝置連接該第一驅(qū)動裝置，該鎖定裝置包括一鎖定部及一導(dǎo)引信道，該導(dǎo)引信道經(jīng)過該鎖定部；該擺動件活動地連接該第二軌且能夠經(jīng)由該導(dǎo)引通道活動至該鎖定部，該第一驅(qū)動裝置的第一彈性件能響應(yīng)該擺動件與該鎖定部相抵而保持一第一驅(qū)動力，該第一驅(qū)動力用以驅(qū)動該第二軌相對該第一軌自一收合位置朝一開啟位置位移；該第二驅(qū)動裝置安裝在該第二軌，該第二驅(qū)動裝置包括一第二基座、一捕捉件、一擋件及一第二彈性件，該擋件樞接該捕捉件，該第二基座活動地連接該第一基座，該第二基座包括一第一導(dǎo)引段與一第二導(dǎo)引段，該第二導(dǎo)引段連通該第一導(dǎo)引段且相對該第一導(dǎo)引段偏離一角度，該第一導(dǎo)引段具有一抵靠區(qū)，該捕捉件能用以捕捉該第一軌的卡掣特征且具有一第一導(dǎo)引腳，該擋件具有一第二導(dǎo)引腳，該捕捉件與該擋件分別借助第一導(dǎo)引腳與第二導(dǎo)引腳能活動在該第一導(dǎo)引段，該第二彈性件安排在該擋件與該鎖定裝置之間；其中，當(dāng)該捕捉件捕捉該第一軌的卡掣特征，且該第二軌相對該第一軌自該收合位置朝該開啟位置位移時，該第二基座跟著該第二軌位移，使該擋件的第二導(dǎo)引腳能抵在該第二基座的第一導(dǎo)引段的抵靠區(qū)而讓該第二彈性件保持一第二驅(qū)動力，且該捕捉件借助第一導(dǎo)引腳能從該第二基座的第一導(dǎo)引段偏擺至第二導(dǎo)引段而能脫離該第一軌的卡掣特征。

其中，該第一軌包括一輔助軌道，該驅(qū)動機構(gòu)還包括一離合裝置連接在該第一驅(qū)動裝置的第一基座且能沿著該輔助軌道位移。

根據(jù)本發(fā)明另一方面的一種用于驅(qū)動機構(gòu)之驅(qū)動裝置的導(dǎo)引配件，包括一基座，該基座包括一第一導(dǎo)引段與一第二導(dǎo)引段，該第二導(dǎo)引段連通該第一導(dǎo)引段，其特點是：該第二導(dǎo)引段相對該第一導(dǎo)引段偏離一角度，該第一導(dǎo)引段具有一抵靠區(qū)，該用于驅(qū)動機構(gòu)之驅(qū)動裝置的導(dǎo)引配件還包括一捕捉件及一擋件。該捕捉件具有一第一導(dǎo)引腳；該擋件活動地連接該捕捉件，該擋件具有一第二導(dǎo)引腳；其中，該捕捉件與該擋件分別借助第一導(dǎo)引腳與第二導(dǎo)引腳而能活動在該基座的第一導(dǎo)引段；其中，當(dāng)該擋件的第二導(dǎo)引腳抵在該基座的第一導(dǎo)引段的抵靠區(qū)時，該捕捉件借助第一導(dǎo)引腳從該基座的第一導(dǎo)引段偏擺至第二導(dǎo)引段。

其中，該基座的第一導(dǎo)引段的抵靠區(qū)為一凹槽。

其中，還包括一彈性件能提供一彈力加載至該擋件。

其中，該擋件樞接該捕捉件。

其中，該擋件還具有一撓性部用以供該捕捉件接觸。

根據(jù)本發(fā)明再一方面的一種用于驅(qū)動機構(gòu)之驅(qū)動裝置的導(dǎo)引配件，包括一基座，該基座包括一第一導(dǎo)引段與一第二導(dǎo)引段，其特點是：該第二導(dǎo)引段相對該第一導(dǎo)引段偏離一角度，該第一導(dǎo)引段具有一抵靠區(qū)，該用于驅(qū)動機構(gòu)之驅(qū)動裝置的導(dǎo)引配件還包括一捕捉件及一擋件。該捕捉件具有一第一導(dǎo)引腳；該擋件活動地連接該捕捉件，該擋件具有一第二導(dǎo)引腳；其中，該捕捉件與該擋件分別借助第一導(dǎo)引腳與第二導(dǎo)引腳而能活動在該基座的第一導(dǎo)引段，該第一導(dǎo)引段的抵靠區(qū)能供該擋件的第二導(dǎo)引腳抵靠。

其中，該基座的第一導(dǎo)引段的抵靠區(qū)為一凹槽。

其中，該擋件還具有一撓性部用以供該捕捉件接觸。

附圖說明

為進一步說明證實本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點和效果，以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細的描述，其中：

圖1顯示本發(fā)明一實施例的抽屜相對柜體開啟的立體示意圖。

圖2顯示圖1移除抽屜的立體示意圖。

圖3為本發(fā)明一實施例的滑軌總成的分解示意圖。

圖4顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的分解示意圖，用以顯示第一驅(qū)動裝置、鎖定裝置及離合裝置的分解狀態(tài)，其中鎖定裝置能夠供擺動件安裝。

圖5顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的分解示意圖，用以顯示第二驅(qū)動裝置、離合裝置及緩沖件等相關(guān)零件的分解狀態(tài)。

圖6顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的第二軌相對第一軌處于一收合位置，且第一驅(qū)動裝置的第一彈性件借助擺動件抵在鎖定部而保持一第一驅(qū)動力的示意圖。

圖7顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的第二軌相對第一軌往第一方向按壓位移的示意圖。

圖8顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的擺動件自鎖定裝置的鎖定部脫離，第一彈性件釋放彈力而驅(qū)動第二軌相對第一軌往第二方向位移的示意圖。

圖9顯示圖8的第一彈性件進一步釋放彈力而繼續(xù)驅(qū)動第二軌相對第一軌往第二方向位移的示意圖。

圖10顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的第一驅(qū)動裝置的第一彈性件釋放彈力而驅(qū)動第二軌相對第一軌進一步往第二方向位移的示意圖，其中捕捉件偏擺而自卡掣特征脫離。

圖11顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的第二軌相對第一軌處于一收合位置的示意圖，其中捕捉件捕捉第一軌的卡掣特征且第一驅(qū)動裝置的彈性件產(chǎn)生一驅(qū)動力。

圖12顯示圖11的第二軌從收合位置相對第一軌朝開啟位置的方向位移的示意圖。

圖13顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的第二基座隨第二軌進一步位移的示意圖，其中捕捉件從卡掣特征脫離。

圖14為圖13的第二軌相對第一軌繼續(xù)位移的示意圖。

圖15顯示本發(fā)明一實施例的導(dǎo)引配件的示意圖，其中第二基座的第一導(dǎo)引段具有一抵靠區(qū)。

圖16顯示本發(fā)明一實施例的導(dǎo)引配件的示意圖，其中第二基座的第一導(dǎo)引段具有一抵靠區(qū)能夠供擋件的導(dǎo)引腳抵靠。

圖17顯示本發(fā)明一實施例的導(dǎo)引配件的示意圖，其中擋件的導(dǎo)引腳抵靠在第二基座的第一導(dǎo)引段的抵靠區(qū)，且捕捉件的導(dǎo)引腳進入至第二導(dǎo)引段。

具體實施方式

圖1顯示本發(fā)明一實施例的一系統(tǒng)50包括一第一家具件52、至少一第二家具件54及一對滑軌總成56。該系統(tǒng)50可以是一家具或機柜等相關(guān)運用的系統(tǒng)，于此，該第一家具件52以柜體為例，該第二家具件54以抽屜為例。該對滑軌總成56安裝至該第一家具件52與該第二家具件54之間，本實施例該對滑軌總成56是采用底裝式抽屜滑軌(undermount drawer slide)，每一滑軌總成56是安裝相鄰在該第二家具件54的兩側(cè)底部。根據(jù)此配置，該第二家具件54能夠借助該對滑軌總成56易于相對該第一家具件52打開或收合。

圖2顯示該滑軌總成56包括一第一軌58及一第二軌60。該第一軌58具有一縱向長度固定地安裝至該第一家具件52，因此，該第一軌58也可以視為是該第一家具件52。該第二軌60能夠縱向地相對該第一軌58位移，因此，該第二軌60也可以視為是前述的第二家具件54。較佳地，還包括一第三軌62活動地安裝在該第一軌58與該第二軌60之間，該第三軌62能夠用來延長該第二軌60相對該第一軌58的位移行程。較佳地，還包括一延伸座64固定地依附在該第一軌58而可視為該第一軌58的一部分，且該延伸座64是依附沿著該第一軌58的縱向長度。較佳地，還包括一輔助軌道66沿著該延伸座64的縱向長度設(shè)置，本實施例中，該輔助軌道66是以一齒條實現(xiàn)。該延伸座64還包括一卡掣特征68，該卡掣特征68可以是一獨立的構(gòu)件固定地依附在該延伸座64；或是，該卡掣特征68自該延伸座64上形成亦可。

圖3顯示單一組滑軌總成56的配置，該滑軌總成56的第二軌60包括有復(fù)數(shù)個突出輪廓的連接特征70、及一調(diào)整孔72位于相鄰該第二軌60的前端。該滑軌總成56還包括一承載件74、一驅(qū)動機構(gòu)76、一擺動件78、一連接組件80及一調(diào)整件82。其中，該承載件74具有復(fù)數(shù)個連接孔84及一穿孔86。該復(fù)數(shù)個連接孔84對應(yīng)于該第二軌60的連接特征70，該穿孔86對應(yīng)于該第二軌60的調(diào)整孔72。該驅(qū)動機構(gòu)76能用以輔助驅(qū)動該第二軌60相對該第一軌58的位移。該擺動件78活動地連接，例如樞接在該承載件74。該連接組件80包括復(fù)數(shù)個底座88搭配復(fù)數(shù)個鎖固件90。

圖4顯示本發(fā)明實施例的驅(qū)動機構(gòu)76包括一第一驅(qū)動裝置100、一第二驅(qū)動裝置200、一鎖定裝置300、一離合裝置400及一緩沖件500。該第一驅(qū)動裝置100借助該離合裝置400連接該第一軌58，該第一驅(qū)動裝置100包括一第一基座102及一第一彈性件104。該第一基座102具有復(fù)數(shù)個縱向孔106及一擋部108。該第二驅(qū)動裝置200包括一第二基座202、一第二彈性件204、一擋件206及一捕捉件208。其中，該第一基座102與該第二基座202彼此之間能夠相對縱向活動地位移，例如該第二基座202具有復(fù)數(shù)個基部210，每一基部210對應(yīng)于每一縱向孔106內(nèi)的一部分，使該第一基座102與該第二基座202彼此能夠縱向活動地位移。該第一彈性件104用以提供一彈力在該第二驅(qū)動裝置200的第二基座202與該鎖定裝置300之間。該擋部108對應(yīng)于該第二驅(qū)動裝置200的擋件206。該第二驅(qū)動裝置200安裝在該第二軌60，該第二基座202連接，例如固定地連接至該第二軌60的承載件74(這里省略該承載件74的圖式)。該第二彈性件204用以提供一彈力在該第二驅(qū)動裝置200的擋件206及該鎖定裝置300之間。該鎖定裝置300連接，例如固定地連接至該第一驅(qū)動裝置100的第一基座102，因此，該鎖定裝置300也可以視為是該第一基座102的一部分。在實施上，該擺動件78可操作地藉助該鎖定裝置300在一鎖定狀態(tài)或解除該鎖定狀態(tài)。該離合裝置400連接，例如固定地連接該第一驅(qū)動裝置100的第一基座102。因此，該離合裝置400也可以視為是該第一基座102的一部分。該緩沖件500的緩沖對象是該第二驅(qū)動裝置200的擋件206。

圖5顯示該第二驅(qū)動裝置200的第二基座202具有一空間212、一容室214、及一導(dǎo)引部216，該導(dǎo)引部216位于該空間212與該容室214之間。該離合裝置400是活動地設(shè)置在該第二基座202的空間212內(nèi)，且能夠沿著該輔助軌道66位移。該容室214用以供一輔助彈性件218及一推抵件220容置，其中，該輔助彈性件218是提供一彈力至該推抵件220，使該推抵件220回應(yīng)該彈力而局部伸出該容室214外。該導(dǎo)引部216具有一第一導(dǎo)引段222與一第二導(dǎo)引段224。該第一導(dǎo)引段222具有一預(yù)定長度；該第二導(dǎo)引段224相對該第一導(dǎo)引段222偏離一角度；該第一導(dǎo)引段222與該第二導(dǎo)引段224可以是兩個相連通的槽或孔。該第二驅(qū)動裝置200的擋件206活動地連接在該第一導(dǎo)引段222。該第二驅(qū)動裝置200的捕捉件208樞接該擋件206，且活動地連接在該第一導(dǎo)引段222而能位移至該第二導(dǎo)引段224。其中，該捕捉件208能用于捕捉該第一軌58的卡掣特征68。

如圖6所示，該第二軌60相對該第一軌58處于一收合位置P1。此時，該擺動件78位于該鎖定裝置300的鎖定部306，該第一驅(qū)動裝置100的第一彈性件104借助該擺動件78抵在該鎖定部306而保持一第一驅(qū)動力F1。于此狀態(tài)下，該導(dǎo)引件304的第二彈性部322是彈性地抵在該擺動件78。另一方面，該捕捉件208具有一捕捉特征226捕捉該第一軌58的卡掣特征68，該捕捉特征226可以是一扣部或凹部等結(jié)構(gòu)。此外，該推抵件220響應(yīng)該輔助彈性件218所產(chǎn)生的彈力而接觸至該擋件206。該第一驅(qū)動裝置100的第一基座102的擋部108扺在該第二驅(qū)動裝置200的擋件206，且該第一驅(qū)動裝置100的第一基座102的擋部108對應(yīng)于該第二驅(qū)動裝置200的第二基座202的一缺口228。該緩沖件500包括一緩沖桿502能夠抵在該擋件206。

配合圖7所示，由于該捕捉件208與該第一軌58的卡掣特征68相互卡掣，因此，當(dāng)施加一第一方向D1的外力至該第二軌60，該第二軌60相對該第一軌58會從該收合位置P1朝向該第一方向D1位移，該推抵件220會回應(yīng)該外力，而抵在該擋件206而擠壓該輔助彈性件218，使該第二軌60從該收合位置P1相對該第一軌58往該第一方向D1活動位移一小段距離，此時，該第二驅(qū)動裝置200的第二基座202的缺口228相對該擋部108位移。另一方面，該擺動件78跟著該第二軌60往該第一方向D1位移撐開該導(dǎo)引件304而自該鎖定部306中脫離。

如圖8及圖9所示，當(dāng)該擺動件78自該鎖定裝置300的鎖定部306脫離時，該導(dǎo)引件304的第二彈性部322能夠彈性地導(dǎo)引該擺動件78，使該擺動件78位移至該導(dǎo)引信道308的第二路徑312，該第一驅(qū)動裝置100的第一彈性件104即釋放該第一驅(qū)動力F1，使該第二軌60從上述收合位置P1相對該第一軌58往一第二方向D2位移。具體的說，該第一驅(qū)動裝置100的第一彈性件104進一步釋放該第一驅(qū)動力F1后，該第二驅(qū)動裝置200的第二基座202連同第二軌60會進一步相對該第一軌58往該第二方向D2位移。亦即，該第二軌60能夠響應(yīng)該第一彈性件104的彈力而相對該第一軌58延伸開啟。其中，在該第一彈性件104釋放該彈力的過程中，該擺動件78會從該導(dǎo)引信道308的第二路徑312朝向該第三路徑314位移；另一方面，該第二驅(qū)動裝置200的第二基座202往該第二方向D2位移時，該第二驅(qū)動裝置200的導(dǎo)引部216相對該捕捉件208位移。此外，該緩沖件500的緩沖桿502伸出而處于一緩沖預(yù)備狀態(tài)，且該緩沖桿502可對應(yīng)于該第二驅(qū)動裝置200的擋件206。如前所述，該擺動件78可操作地卡掣在該鎖定部306與該導(dǎo)引件304之間，使該第一驅(qū)動裝置100的第一彈性件104保持該第一驅(qū)動力F1；以及該擺動件78可操作地從該鎖定部306與該導(dǎo)引件304之間解掣，釋放該第一驅(qū)動力F1，以驅(qū)動該第二家具件相對該第一家具件自一收合位置往一開啟位置位移。

如圖10所示，當(dāng)該第二驅(qū)動裝置200的第二基座202往該第二方向D2進一步位移時，借助該第二基座202的導(dǎo)引部216的第二導(dǎo)引段224，以及該捕捉件208具有一導(dǎo)引腳234位移至該導(dǎo)引部216的第二導(dǎo)引段224，藉以導(dǎo)引該捕捉件208偏擺一角度，使該捕捉件208的捕捉特征226脫離該延伸座64上的卡掣特征68。

如圖11與圖12所示，該第一驅(qū)動裝置100的第一彈性件104能響應(yīng)該擺動件78與該鎖定部306相抵而保持一第一驅(qū)動力F1，且該捕捉件208能借助捕捉特征226捕捉該第一軌58的延伸座64上的卡掣特征68而相互卡掣。在滑軌總成的一操作型態(tài)中，操作者能夠直接將該第二軌60從該收合位置P1相對該第一軌58往該第二方向D2朝開啟位置拉出位移，使該第二基座202跟著該第二軌60往該第二方向D2位移，且該捕捉件208與該擋件206分別借助一第一導(dǎo)引腳234(導(dǎo)引腳234)與一第二導(dǎo)引腳236而能活動在該第二基座202的第一導(dǎo)引段222。其中，由于該捕捉件208與該第一軌58的卡掣特征68相互卡掣，該第二彈性件204的一端被固定，使該第二彈性件204能往該第二方向D2被拉伸。

如圖13所示，當(dāng)該第二基座202隨該第二軌60進一步相對該第一軌58往該第二方向D2位移時，該捕捉件208借助第一導(dǎo)引腳234相對擋件206從該第二基座202的第一導(dǎo)引段222偏擺至第二導(dǎo)引段224，使該捕捉件208與該第一軌58的卡掣特征68解掣。

如圖14所示，當(dāng)該捕捉件208從該第一軌58的卡掣特征68解掣脫離后，該第二軌60能夠繼續(xù)往該第二方向D2相對第一軌58被拉出。

如圖15所示，第二驅(qū)動裝置的第二基座202、捕捉件208及一擋件206能夠作為一導(dǎo)引配件。其中，該第二基座202的第一導(dǎo)引段222具有一抵靠區(qū)238，該抵靠區(qū)238例如是一凹槽；另一方面，該擋件206具有一撓性部240用以供該捕捉件208接觸。于此，該撓性部240是呈翹曲的配置型態(tài)。

配合圖16所示，當(dāng)該第二基座202隨第二軌(未繪示)從收合位置往第二方向D2位移的過程中，由于該捕捉件208與第一軌(未繪示)的卡掣特征68相互卡掣，該第二彈性件204隨著施加在第二軌的一力量而往該第二方向D2被拉伸，亦即操作者必須克服該第二彈性件204加載至該擋件206的一彈力F，直到該擋件206的第二導(dǎo)引腳236進入且抵在該第二基座202的第一導(dǎo)引段222的抵靠區(qū)238時，該第二彈性件204的彈力F能被抵消，也就是說，該第二彈性件204能夠保持一第二驅(qū)動力(該第二驅(qū)動力能夠用以驅(qū)動第二軌相對第一軌收合，為了簡明起見，于此不另贅述)，使操作者能更省力地將第二軌連同該第二基座202往該第二方向D2繼續(xù)拉出。于此過程中，該捕捉件208的第一導(dǎo)引腳234能逐漸地從該第二基座202的第一導(dǎo)引段222偏擺位移至第二導(dǎo)引段224，使該捕捉件208逐漸脫離該卡掣特征68。

如圖17所示，當(dāng)該第二基座202隨第二軌往該第二方向D2繼續(xù)位移時，該捕捉件208的第一導(dǎo)引腳234從該第二基座202的第一導(dǎo)引段222偏擺位移至第二導(dǎo)引段224，使該捕捉件208能完全脫離該卡掣特征68。此時，該捕捉件208不再與該擋件206的撓性部240接觸。值得一提的是，在滑軌總成的一操作型態(tài)中，當(dāng)該捕捉件208從該第二基座202的二導(dǎo)引段224偏擺回至第一導(dǎo)引段222時，該捕捉件208能夠再次接觸該擋件206的撓性部240，回復(fù)至如前述圖15及圖16所示的狀態(tài)。

根據(jù)以上的說明，可知本發(fā)明所提供的實施例的特點之一在于：驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動裝置能用以輔助驅(qū)動一滑軌相對另一滑軌位移。

雖然本發(fā)明已參照當(dāng)前的具體實施例來描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，在沒有脫離本發(fā)明精神的情況下還可作出各種等效的變化和修改，因此，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)對上述實施例的變化、變型都將落在本申請權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。