專利名稱：軌道的多功能固定彈片結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
軌道的多功能固定彈片結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型是提供一種固定彈片結(jié)構(gòu)，尤指一種配合組設(shè)有軌道并可配合樞設(shè)于天花板或墻面的多功能固定彈片。
背景技術(shù)：
[0002]已知一種軌道固定片的結(jié)構(gòu)，請配合參閱圖9、圖10所示，其主要是具有一固定件 40，該固定件40是具有一夾固單元41，并由上表面穿設(shè)有一螺鎖孔42，令該固定件40可配合固定于天花板表面，以供軌道嵌接固定，再者，當該固定件40欲配合組設(shè)于墻面時，則必須另外再組設(shè)于一 L型的連結(jié)板43上，方能將固定件40鎖設(shè)于墻面上，以供軌道嵌接組設(shè)，由于已知結(jié)構(gòu)僅能配合組設(shè)于天花板，欲配合組設(shè)于墻面時則必須另外再配合一連結(jié)板43，造成該結(jié)構(gòu)不具變化性，降低結(jié)構(gòu)使用的實用性，進而增加結(jié)構(gòu)組裝使用的成本。[0003]有鑒于此，創(chuàng)作人本于多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計經(jīng)驗，針對上述的目標，詳加設(shè)計與審慎評估后，終得一確具實用性的本實用新型。實用新型內(nèi)容[0004]欲解決的技術(shù)問題點[0005]已知結(jié)構(gòu)的固定件僅能配合組設(shè)于天花板，欲配合組設(shè)于墻面時則必須另外再配合一鏈接板，造成該結(jié)構(gòu)不具變化性，降低結(jié)構(gòu)使用的實用性，進而增加結(jié)構(gòu)組裝使用的成本，此乃為本實用新型欲解決的技術(shù)問題點。[0006]解決問題的技術(shù)特點[0007]—種軌道的多功能固定彈片結(jié)構(gòu)，其包含一彈片本體，該彈片本體是具有一嵌合部并一體延伸有一側(cè)固定部，該嵌合部是呈彎弧狀并具有一隆起段，并于該隆起段穿設(shè)有一穿設(shè)孔，且嵌合部的前端是向內(nèi)彎折形成一卡扣端，而另一端則向內(nèi)形成一凸弧狀的卡嵌端，并由卡嵌端的延伸后段往下形成側(cè)固定部，又該側(cè)固定部是穿設(shè)有組結(jié)孔，通過上述結(jié)構(gòu)，以構(gòu)成一種軌道的多功能固定彈片結(jié)構(gòu)。[0008]其中，該固定彈片另配合設(shè)有一 L型夾固片，該夾固片分別形成一組合部及一夾合部，且由組合部穿設(shè)有一組結(jié)長槽，并提供一連結(jié)件與彈片本體的嵌合部組設(shè)連結(jié)。[0009]其中，該夾固片的組合部分別于兩側(cè)邊向內(nèi)彎折具有限位邊壁，而夾合部于末端向內(nèi)彎折形成夾合凸端。[0010]對照先前技術(shù)的功效[0011]本實用新型的彈片本體是一體成型有一嵌合部及一側(cè)固定部，令該彈片本體與軌道本體組設(shè)并配合固設(shè)于天花板或墻板上時，即可分別利用嵌合部的隆起段以及側(cè)固定部固定于天花本或墻板上，具結(jié)構(gòu)使用的方便性及實用性，并能有效減少結(jié)構(gòu)使用的元件，兼具結(jié)構(gòu)組成的簡易度。


[0012]為使審查員對本實用新型的目的、特征及功效能夠有更進一步的了解與認識，以下請配合附圖列舉實施例，詳述說明如后，其中[0013]圖I是為本實用新型的立體圖。[0014]圖2是為本實用新型配合軌道桿體的分解圖。[0015]圖3是為本實用新型配合軌道桿體的剖視圖。[0016]圖4是為本實用新型配合軌道桿體的使用狀態(tài)示意圖。[0017]圖5是為本實用新型的軌道桿體實施狀態(tài)示意圖。[0018]圖6是為本實用新型配合軌道桿體的另一使用狀態(tài)示意圖。[0019]圖7是為本實用新型的另一較佳實施例。[0020]圖8是為本實用新型的另一較佳實施例的使用狀態(tài)示意圖。[0021]圖9是為本實用新型的另一較佳實施例的另一剖視圖。[0022]圖10是為已知的立體圖。
具體實施方式
[0023]首先，先請參閱圖I所示，一種軌道的多功能固定彈片結(jié)構(gòu)，其包含一彈片本體 10，該彈片本體10是具有一嵌合部11并一體延伸有一側(cè)固定部12，該嵌合部11是呈彎弧狀并具有一隆起段111，并于該隆起段111穿設(shè)有一穿設(shè)孔112，且嵌合部11的前端是向內(nèi)彎折形成—^扣端113,而另一端則向內(nèi)形成一凸弧狀的卡嵌端114,并由卡嵌端的114延伸后段往下形成側(cè)固定部12，又該側(cè)固定部12是穿設(shè)有組結(jié)孔121。[0024]其結(jié)構(gòu)的實際使用的狀態(tài)，再請參閱圖I、圖2、圖3所示，該彈片本體10是配合夾固一種軌道桿體20，該軌道桿體20是可為一窗簾軌桿、燈具軌桿等配合固設(shè)于天花板或墻板，而該軌道桿體20是于兩側(cè)分別設(shè)有組合嵌槽21，并于內(nèi)部形成組結(jié)軌道22，當軌道桿體20欲配合彈片本體10固定于天花板時，請同時參閱圖4、圖5所示，是先將彈片本體10 以嵌合部11貼合天花板，再由隆起段111的穿設(shè)孔112配合鎖件固定，即可將軌道桿體20 配合嵌設(shè)于彈片本體10的嵌合部11，并利用兩側(cè)的組合嵌槽21與嵌合部11兩側(cè)的卡扣端 113及卡嵌端114扣嵌固定，以便能以軌道桿體20的組結(jié)軌道22配合組設(shè)有窗簾、燈具或是畫框；[0025]再者，當該軌道桿體20配合彈片本體10欲固定于墻板時，再請同時參閱圖6所示，則是利用彈片本體10的側(cè)固定部12提供鎖件穿過組結(jié)孔121并鎖固于墻板上，令該軌道桿體20與彈片本體10配合并固設(shè)于墻板時，不需另外再加裝其他對象，即可直接以側(cè)固定部12配合固設(shè)于墻板上，增添該彈片本體10使用的實用性。[0026]其結(jié)構(gòu)的另一較佳實施例，續(xù)請參閱圖7、圖8所示，其市面上另具有一種窗框結(jié)構(gòu)，該窗框結(jié)構(gòu)的窗戶框體是以底部相樞接，使窗戶框體是以底部樞轉(zhuǎn)軸向內(nèi)開啟，當該軌道桿體20欲配合彈片本體10固設(shè)于窗戶框體上端時，該固定彈片10是另配合設(shè)有一 L型夾固片30，該夾固片30是分別形成一組合部31及一夾合部32，且由組合部31穿設(shè)有一組結(jié)長槽311，并提供一連結(jié)件312與彈片本體10的嵌合部11組設(shè)連結(jié)，且該夾固片30的組合部31是分別于兩側(cè)邊向內(nèi)彎折具有限位邊壁313，另使彈片本體10的嵌合部11受限位邊壁312限制定位，而夾固片30的夾合部32則與固定部12處于同一側(cè)并呈平行狀，且夾合部32是于末端向內(nèi)彎折形成夾合凸端321，由此，便可將彈片本體10的固定部12以及夾固片30的夾合部32間所形成的夾合空間配合夾固于窗戶框體上端，增添結(jié)構(gòu)使用的變化性。[0027]通過上述具體實施例的結(jié)構(gòu)，可得到下述的效益本實用新型的彈片本體10是一體成型有一嵌合部11及一側(cè)固定部12，令該彈片本體10與軌道本體20組設(shè)并配合固設(shè)于天花板或墻板上時，即可分別利用嵌合部11的隆起段111以及側(cè)固定部12固定于天花本或墻板上，具結(jié)構(gòu)使用的方便性及實用性，并能有效減少結(jié)構(gòu)使用的元件，兼具結(jié)構(gòu)組成的簡易度。[0028]綜上所述，本實用新型確實已達突破性的結(jié)構(gòu)設(shè)計，而具有改良的創(chuàng)作內(nèi)容，同時又能夠達到產(chǎn)業(yè)上的利用性與進步性，且本實用新型未見于任何刊物，亦具新穎性，當符合專利法相關(guān)法條的規(guī)定，故依法提出新型專利申請。[0029]唯以上所述的，僅為本實用新型的一較佳實施例而已，當不能以之限定本實用新型實施的范圍；即凡是依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軌道的多功能固定彈片結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包含 一彈片本體，該彈片本體具有一嵌合部并一體延伸有一側(cè)固定部，該嵌合部呈彎弧狀并具有一隆起段，并于該隆起段穿設(shè)有一穿設(shè)孔，且嵌合部的前端向內(nèi)彎折形成一卡扣端，而另一端則向內(nèi)形成一凸弧狀的卡嵌端，并由卡嵌端的延伸后段往下形成一側(cè)固定部，又該固定部穿設(shè)有組結(jié)孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軌道的多功能固定彈片結(jié)構(gòu)，其中，該固定彈片另配合設(shè)有一 L型夾固片，該夾固片分別形成一組合部及一夾合部，且由組合部穿設(shè)有一組結(jié)長槽，并提供一連結(jié)件與彈片本體的嵌合部組設(shè)連結(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道的多功能固定彈片結(jié)構(gòu)，其中，該夾固片的組合部分別于兩側(cè)邊向內(nèi)彎折具有限位邊壁，而夾合部于末端向內(nèi)彎折形成夾合凸端。
專利摘要一種軌道的多功能固定彈片結(jié)構(gòu)，其包含一彈片本體，該彈片本體是具有一嵌合部并一體延伸有一側(cè)固定部，該嵌合部是呈彎弧狀并具有一隆起段，并于該隆起段穿設(shè)有一穿設(shè)孔，且嵌合部的前端是向內(nèi)彎折形成一卡扣端，而另一端則向內(nèi)形成一凸弧狀的卡嵌端，并由卡嵌端的延伸后段往下形成側(cè)固定部，又該側(cè)固定部是穿設(shè)有組結(jié)孔，通過上述結(jié)構(gòu)，當彈片本體與軌道本體組設(shè)并配合固設(shè)于天花板或墻板上時，即可分別利用嵌合部的隆起段以及側(cè)固定部固定于天花本或墻板，具結(jié)構(gòu)使用的方便性及實用性，能有效減少結(jié)構(gòu)使用的元件，兼具結(jié)構(gòu)組成的簡易度。
文檔編號E06B9/38GK202810619SQ201220453889
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者黃華濟 申請人:黃華濟