專利名稱：汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車駕駛員身旁的側(cè)門鎖如果沒有防誤鎖功能，汽車車門的鎖止按鈕被按下，汽車車門在關(guān)閉車門狀態(tài)下車門落鎖，乘車人員遇到?jīng)]拿鑰匙的情況，就無法從外部開啟車門，如果鑰匙遺忘在車箱內(nèi)部，這種情況，對于乘車人 員來說是一件很麻煩的事情。因此，汽車駕駛員身旁的側(cè)門鎖必須具備防誤鎖功能，汽車車門在關(guān)閉車門狀態(tài)下，乘車人員必須使用鑰匙(或搖控鑰匙)鎖車，只有這樣才能保證鑰匙(或搖控鑰匙)始終拿在乘車人員手中，乘車人員才能順利的開關(guān)車門，方便上下汽車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種具備防誤鎖功能的新型結(jié)構(gòu)門鎖，使汽車駕駛員身旁的側(cè)門鎖具有防誤鎖功能。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)，包括棘爪、防誤鎖轉(zhuǎn)動臂以及開啟臂，棘爪包括前后延伸的轉(zhuǎn)軸以及轉(zhuǎn)軸兩側(cè)固設(shè)的左回轉(zhuǎn)塊和右轉(zhuǎn)塊，棘爪設(shè)有位于轉(zhuǎn)軸軸心下側(cè)、用于向上撥動從動撥塊的主動撥塊；防誤鎖轉(zhuǎn)動臂設(shè)有左右延伸的銷軸孔，銷軸孔一側(cè)的防誤鎖轉(zhuǎn)動臂上設(shè)有從動撥塊，主動撥塊與從動撥塊為傳動連接，銷軸孔另一側(cè)的防誤鎖轉(zhuǎn)動臂上設(shè)有用于向后撥動開啟臂的復(fù)位塊，從動撥塊與復(fù)位塊均為環(huán)繞銷軸孔的軸心前后轉(zhuǎn)動；開啟臂設(shè)有用于與左回轉(zhuǎn)塊下表面相抵、并使棘爪轉(zhuǎn)動復(fù)位的凸起，復(fù)位塊向后撥動開啟臂的部位位于開啟臂上凸起的下側(cè)。所述從動撥塊相應(yīng)設(shè)于主動撥塊的上側(cè)以實現(xiàn)兩者傳動連接。開啟臂上凸起的下側(cè)對應(yīng)設(shè)有用于被防誤鎖轉(zhuǎn)動臂復(fù)位塊撥動的凸臺。所述主動撥塊設(shè)于棘爪的前端面上，防誤鎖轉(zhuǎn)動臂位于棘爪的前方，從動撥塊位于銷軸孔的后側(cè)，復(fù)位塊位于銷軸孔的下側(cè)。
主動撥塊為圓弧形條狀并位于棘爪軸心的左下側(cè)。所述開啟臂設(shè)有向后凹的圓弧形，凸臺位于該圓弧形邊沿的一側(cè)。車門在打開的情況下，操縱鎖止按鈕鎖止車門，這時的開啟臂的凸起是與棘爪的左回轉(zhuǎn)塊錯位的，如果推動車門關(guān)門，則必須要用車門鑰匙，本發(fā)明所述的汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)，是當(dāng)操縱鎖止按鈕鎖止車門、開啟臂的凸起與棘爪的左回轉(zhuǎn)塊錯位的情況下，通過關(guān)門過程，車鎖扣插入汽車門鎖的棘輪、棘輪轉(zhuǎn)動帶動棘爪轉(zhuǎn)動、棘爪的主動撥塊向上撥動防誤鎖轉(zhuǎn)動臂的從動撥塊并聯(lián)動復(fù)位塊環(huán)繞防誤鎖轉(zhuǎn)動臂的銷軸孔向后撥動，所以復(fù)位塊可向后撥動開啟臂的凸臺使之復(fù)位，使開啟臂的凸起回位、重新抵于棘爪的左回轉(zhuǎn)塊的下表面，實現(xiàn)防誤鎖功能，通過手動即可開鎖。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明在鎖止按鈕鎖止時的結(jié)構(gòu)示意 圖3是圖2的左視 圖4是本發(fā)明將鎖止按鈕解鎖時的結(jié)構(gòu)示意 圖5是圖4的左視圖。
具體實施例方式由圖I-圖5所示的一種汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)，包括棘爪6、防誤鎖轉(zhuǎn)動臂10以及開啟臂13。棘爪6包括前后水平延伸的轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸兩側(cè)對稱固設(shè)的左、右轉(zhuǎn)塊17、18，棘爪6還包括固設(shè)于轉(zhuǎn)軸軸身的左側(cè)、左轉(zhuǎn)塊前側(cè)的左回位塊8，在棘爪6上設(shè)有位于棘爪6轉(zhuǎn)軸軸·心下側(cè)、用于向上撥動從動撥塊11的主動撥塊9，主動撥塊9固設(shè)于棘爪6的前端面上，主動撥塊9為圓弧形條狀，主動撥塊9左端面為圓弧形面；當(dāng)左、右轉(zhuǎn)塊17、18為水平時，主動撥塊9位于棘爪6轉(zhuǎn)軸軸心的左下側(cè)，
防誤鎖轉(zhuǎn)動臂10位于棘爪6的前方，防誤鎖轉(zhuǎn)動臂10設(shè)有左右延伸的銷軸孔，防誤鎖轉(zhuǎn)動臂10通過在銷軸孔內(nèi)設(shè)置銷軸以安裝于汽車門鎖的鎖殼內(nèi)，銷軸孔一側(cè)的防誤鎖轉(zhuǎn)動臂10上設(shè)有從動撥塊11，主動撥塊9與從動撥塊11為傳動連接，本例中，從動撥塊11相應(yīng)設(shè)于主動撥塊9的上側(cè)，主動撥塊9的左端部抵于從動撥塊11的下側(cè)。銷軸孔另一側(cè)的防誤鎖轉(zhuǎn)動臂10上設(shè)有位于主動撥塊9下側(cè)的、用于向后撥動開啟臂13的復(fù)位塊12，從動撥塊11與復(fù)位塊12均為環(huán)繞銷軸孔的軸心前后轉(zhuǎn)動，并且從動撥塊11位于銷軸孔的后側(cè)，復(fù)位塊12位于銷軸孔的下側(cè)，當(dāng)然，復(fù)位塊12也位于從動撥塊11的下側(cè)、防誤鎖轉(zhuǎn)動臂10的前側(cè)，當(dāng)主動撥塊9向上撥動從動撥塊11時，復(fù)位塊12向后轉(zhuǎn)動，并向后撥動開啟臂13。開啟臂13設(shè)有用于與左回轉(zhuǎn)塊8下表面相抵、并使棘爪6轉(zhuǎn)動復(fù)位的凸起15，凸起15位于棘爪6左回轉(zhuǎn)塊8的下側(cè)、整個開啟臂13的中部后側(cè)位置，凸起15上側(cè)的開啟臂13設(shè)有位于棘爪6前上方的上連接滑槽，凸起15底部的開啟臂13上設(shè)有位于棘爪6下方的下連接槽19，上連接滑槽通過連接機構(gòu)與車門的鎖止按鈕連桿連接，下連接槽19與鎖殼內(nèi)的定位機構(gòu)連接，由于上連接滑槽、下連接槽19、連接機構(gòu)、定位機構(gòu)均為現(xiàn)有汽車門鎖技術(shù)，故不詳細(xì)敘述，并且開啟臂13的上連接滑槽部分圖中未示出。復(fù)位塊12向后撥動開啟臂13的部位位于開啟臂13上凸起15的下側(cè)、下連接槽19的上側(cè)。并且凸起15下側(cè)、下連接槽19上側(cè)之間的開啟臂13前側(cè)面為向后凹的圓弧形，開啟臂13上對應(yīng)設(shè)有用于被防誤鎖轉(zhuǎn)動臂復(fù)位塊12撥動的凸臺14，凸臺14位于上述凸起15下側(cè)、下連接槽19上側(cè)之間的圓弧形凹面的右側(cè)，所述防誤鎖轉(zhuǎn)動臂10的凸臺14前側(cè)面為向后凹的圓弧形面并且該凸臺14前側(cè)面位于棘爪6的下側(cè)、凸起15的前側(cè)，所述下連接槽位于該凸臺14前側(cè)面的底端。本發(fā)明所述的一種汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)，是在現(xiàn)有汽車門鎖的基礎(chǔ)上做出的改進，使用時應(yīng)與汽車門鎖的其他裝置配合使用，其中包括設(shè)置U型卡槽4的棘輪2、用于插進U型卡槽4的鎖扣I等，棘輪2和汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)均設(shè)置于鎖殼內(nèi)(鎖殼圖中未示出)。棘輪2在鎖殼內(nèi)的定位裝配、棘爪6與鎖殼的安裝定位、棘爪6及其左、右轉(zhuǎn)塊17、18和左回轉(zhuǎn)塊8、開啟臂13通過連接機構(gòu)、定位機構(gòu)在鎖殼內(nèi)的安裝定位均為現(xiàn)有技術(shù)，故不詳細(xì)敘述。鎖扣I為U型，使用時，上述鎖殼以及內(nèi)部構(gòu)件設(shè)置于車門邊沿的鎖槽內(nèi)，U型鎖扣I固設(shè)于車體上、一根長臂伸出車體外用于鎖門時插進棘輪2的U型卡槽4內(nèi)。棘輪2設(shè)有前后延伸的花鍵軸孔3，花鍵軸孔3內(nèi)設(shè)置花鍵軸，并且棘輪2通過花鍵軸設(shè)置在鎖殼上，U型卡槽4位于花鍵軸孔3左下側(cè)，并且U型卡槽4的U型插口也朝向花鍵軸孔3的左下側(cè)，U型插口右側(cè)邊的棘輪2底部外圈表面為圓弧面5，U型插口左側(cè)邊的棘輪2底部外圈表面設(shè)有用于與棘爪6右轉(zhuǎn)塊18端部相抵的凹口 16，以便鎖扣I完全鎖住時，棘輪2的右轉(zhuǎn)塊18能抵在凹口 16處，鎖 扣I和棘輪2為現(xiàn)有技術(shù)故不詳細(xì)敘述。棘爪6位于棘輪2的下側(cè)，棘爪6右轉(zhuǎn)塊18的上平面7對應(yīng)設(shè)置于棘輪2圓弧面5的下側(cè)，棘爪6右轉(zhuǎn)塊18的上平面7與棘輪2的圓弧面5相抵，車門未鎖，鎖扣I未插入棘輪2的U型卡槽4時，左、右轉(zhuǎn)塊17、18斜置并且右轉(zhuǎn)塊18為向右上方傾斜，鎖扣I插入棘輪2的U型卡槽4時，棘輪2轉(zhuǎn)動一定角度，棘輪2的圓弧面5向下轉(zhuǎn)動，并向下推動右轉(zhuǎn)塊18，進而使棘爪6的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，使左、右轉(zhuǎn)塊17、18處于水平狀態(tài)，所以上述棘輪2的圓弧面5的圓心不能為花鍵軸的圓心。工作時，棘輪2可圍繞花鍵軸孔3內(nèi)的花鍵軸左右擺動，通過棘輪2的圓弧面5下壓右轉(zhuǎn)塊18的上表面或者通過開啟臂13的凸起15上推左回轉(zhuǎn)塊8的下表面均可使棘爪6的轉(zhuǎn)軸相應(yīng)的轉(zhuǎn)動，開啟臂13上側(cè)在上連接滑槽的帶動下使開啟臂13的頂端繞下連接槽19前后方向搖擺，開啟臂13在下連接19的帶動下使開啟臂13向上運動，防誤鎖轉(zhuǎn)動臂10的從動撥塊11與復(fù)位塊12環(huán)繞銷軸孔內(nèi)的銷軸在前后方向上聯(lián)動。圖2、3示出了汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)在鎖止位置的結(jié)構(gòu)示意圖，這時車門的鎖止按鈕被按下，鎖扣I還未插入棘輪2，開啟臂13在鎖止按鈕連桿的帶動下，位置偏離，即開啟臂13的凸起15不再位于左回轉(zhuǎn)塊8的正下側(cè)，開啟臂13就不能對棘輪2產(chǎn)生聯(lián)動作用，不能打開車門，只能用車鑰匙打開，此時如果對于以前的老式汽車門鎖，而且如果鑰匙遺忘在車箱內(nèi)部，則無法開門，所以本發(fā)明提出的汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)就是為解決該種情況下，在車門關(guān)閉時，棘爪6轉(zhuǎn)動的同時，能通過主動撥塊9向上挑動從動撥塊11，繼而使復(fù)位塊12也向后推動開啟臂13的凸臺14，使開啟臂13復(fù)位，開啟臂13的凸起15重新位于左回轉(zhuǎn)塊8的下側(cè)，使開啟臂13重新位于可解鎖位置，并具有開啟車門的功能，如圖4、5所示。王動撥塊9與從動撥塊11為傳動連接，王要是為實現(xiàn)王動撥塊9能向上帶動從動撥塊11，繼而帶動復(fù)位塊聯(lián)動向后撥動開啟臂13的凸臺14，所以本發(fā)明不拘泥于上述形式，主動撥塊9與從動撥塊11之間還可通過其他傳動機構(gòu)或者連接件連接以實現(xiàn)連動，當(dāng)然，主動撥塊9與從動撥塊11也可上下互換位置，主動撥塊9在上、從動撥塊11在下，兩者通過接線或者連桿帶動均可。
權(quán)利要求
1.一種汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)，其特征在于包括棘爪、防誤鎖轉(zhuǎn)動臂以及開啟臂，棘爪包括前后延伸的轉(zhuǎn)軸以及轉(zhuǎn)軸兩側(cè)固設(shè)的左回轉(zhuǎn)塊和右轉(zhuǎn)塊，棘爪設(shè)有位于轉(zhuǎn)軸軸心下偵U、用于向上撥動從動撥塊的主動撥塊；防誤鎖轉(zhuǎn)動臂設(shè)有左右延伸的銷軸孔，銷軸孔一側(cè)的防誤鎖轉(zhuǎn)動臂上設(shè)有從動撥塊，主動撥塊與從動撥塊為傳動連接，銷軸孔另一側(cè)的防誤鎖轉(zhuǎn)動臂上設(shè)有用于向后撥動開啟臂的復(fù)位塊，從動撥塊與復(fù)位塊均為環(huán)繞銷軸孔的軸心前后轉(zhuǎn)動；開啟臂設(shè)有用于與左回轉(zhuǎn)塊下表面相抵、并使棘爪轉(zhuǎn)動復(fù)位的凸起，復(fù)位塊向后撥動開啟臂的部位位于開啟臂上凸起的下側(cè)。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)，其特征在于所述從動撥塊相應(yīng)設(shè)于主動撥塊的上側(cè)以實現(xiàn)兩者傳動連接。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)，其特征在于開啟臂上凸起的下側(cè)對應(yīng)設(shè)有用于被防誤鎖轉(zhuǎn)動臂復(fù)位塊撥動的凸臺。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)，其特征在于所述主動撥塊設(shè)于棘爪的前端面上，防誤鎖轉(zhuǎn)動臂位于棘爪的前方，從動撥塊位于銷軸孔的后側(cè)，復(fù)位塊位于銷軸 孔的下側(cè)。
5.如權(quán)利要求1-4任一項所述的汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)，其特征在于主動撥塊為圓弧形條狀并位于棘爪軸心的左下側(cè)。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)，其特征在于所述開啟臂設(shè)有向后凹的圓弧形，凸臺位于該圓弧形邊沿的一側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車門鎖的防誤鎖機構(gòu)，包括棘爪、防誤鎖轉(zhuǎn)動臂以及開啟臂，棘爪包括前后延伸的轉(zhuǎn)軸以及轉(zhuǎn)軸兩側(cè)固設(shè)的左回轉(zhuǎn)塊和右轉(zhuǎn)塊，棘爪設(shè)有位于轉(zhuǎn)軸軸心下側(cè)、用于向上撥動從動撥塊的主動撥塊；防誤鎖轉(zhuǎn)動臂設(shè)有左右延伸的銷軸孔，銷軸孔一側(cè)的防誤鎖轉(zhuǎn)動臂上設(shè)有從動撥塊，主動撥塊與從動撥塊為傳動連接，銷軸孔另一側(cè)的防誤鎖轉(zhuǎn)動臂上設(shè)有用于向后撥動開啟臂的復(fù)位塊，從動撥塊與復(fù)位塊均為環(huán)繞銷軸孔的軸心前后轉(zhuǎn)動；開啟臂設(shè)有用于與左回轉(zhuǎn)塊下表面相抵、并使棘爪轉(zhuǎn)動復(fù)位的凸起，復(fù)位塊向后撥動開啟臂的部位位于開啟臂上凸起的下側(cè)。本發(fā)明是一種具備防誤鎖功能的新型結(jié)構(gòu)門鎖，使汽車駕駛員身旁的側(cè)門鎖具有防誤鎖功能。
文檔編號E05B65/12GK102747894SQ20121026627
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者孫治國, 李恒, 栗德恩, 邴國偉, 高文宏 申請人:河南開開特星光鎖系統(tǒng)有限公司