專(zhuān)利名稱(chēng)：保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種保險(xiǎn)箱的鎖定結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，為保存貴重物品或各種重要文件，保險(xiǎn)箱(柜)逐漸進(jìn)入人們的日常生活之中。傳統(tǒng)的保險(xiǎn)箱(柜)其結(jié)構(gòu)主要包括帶有門(mén)框的箱體、與門(mén)框相配并軸銷(xiāo)連接在門(mén)框上的箱門(mén)、及可將箱門(mén)和門(mén)框鎖定在一起的門(mén)閂機(jī)構(gòu)。傳統(tǒng)的門(mén)閂結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在門(mén)板背面的滑板、與滑板聯(lián)動(dòng)的前門(mén)閂，及驅(qū)動(dòng)滑板移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。為增強(qiáng)打閂機(jī)構(gòu)鎖定的牢靠性，有的打閂機(jī)構(gòu)也設(shè)置有上、下滑板，及與上、下滑板聯(lián)動(dòng)的上、 下閂頭，該上、下滑板可在滑板橫向滑移過(guò)程中隨其上下移動(dòng)，這種打閂機(jī)構(gòu)不但可在前側(cè)將門(mén)板鎖定，還可在上下兩個(gè)方向?qū)⑾溟T(mén)鎖定。為進(jìn)一步加強(qiáng)門(mén)框與箱門(mén)之間的相互結(jié)合的牢固程度，來(lái)達(dá)到較好的防盜性能，一種具有上、下門(mén)閂以及前、后門(mén)閂的打閂機(jī)構(gòu)被發(fā)明出來(lái)，如一專(zhuān)利號(hào)為 ZL032^270. 8(公告號(hào)為C擬613570Y)的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利《一種保險(xiǎn)箱門(mén)結(jié)構(gòu)》披露了這樣一種保險(xiǎn)箱門(mén)結(jié)構(gòu)，包括上門(mén)閂、下門(mén)閂、另一側(cè)門(mén)閂和上、下轉(zhuǎn)塊，上、下轉(zhuǎn)塊上分別設(shè)有相互呈三角形布置的二個(gè)長(zhǎng)槽孔和使轉(zhuǎn)塊相對(duì)于門(mén)板轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)，上門(mén)閂、下門(mén)閂分別通過(guò)所述的上、下轉(zhuǎn)塊上的其中一可提供其移動(dòng)余量的長(zhǎng)槽孔與上、下轉(zhuǎn)塊配合連接，鎖板的上、下側(cè)則分別通過(guò)所述上、下轉(zhuǎn)塊上的另一可提供其移動(dòng)余量的長(zhǎng)槽孔與上、下轉(zhuǎn)塊相連，而另一側(cè)門(mén)閂通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)與鎖板相聯(lián)動(dòng)。因此，隨著鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鎖板移動(dòng)時(shí)，可使轉(zhuǎn)塊及聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)相應(yīng)的發(fā)生動(dòng)作，從而使上、下門(mén)閂及側(cè)門(mén)閂相應(yīng)地伸縮于箱體內(nèi)，而將門(mén)板四面牢固地結(jié)合于箱體上，從而增加了被撬的難度，加強(qiáng)了保險(xiǎn)箱的安全性，以滿足人們對(duì)保險(xiǎn)箱的要求?，F(xiàn)有的這種四方鎖定結(jié)構(gòu)均通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄帶動(dòng)撥叉的旋轉(zhuǎn)，撥叉的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)前滑板的前后移動(dòng)，而上、下滑板及后滑板則通過(guò)前滑板的左右滑移而被帶動(dòng)，撥叉開(kāi)啟箱門(mén)的方式為保險(xiǎn)箱較為常用的帶動(dòng)結(jié)構(gòu)，這種撥叉的開(kāi)啟方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便的優(yōu)點(diǎn)， 但這種開(kāi)啟方式，在轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)比較費(fèi)力，尤其是在這種箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)中由于要帶動(dòng)四塊滑板進(jìn)行滑移，因此轉(zhuǎn)動(dòng)手柄更加費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種帶動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作更為輕便的保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，其同樣具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，包括箱門(mén)、前端連接有前閂頭的前滑板、后端連接有后閂頭的后滑板、上端連接有上閂頭的上滑板、下端連接有下閂頭的下滑板；前滑板和后滑板約束在箱門(mén)背面僅能左右橫向滑移，箱門(mén)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)前滑板和后滑板作同步反向滑移的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；上滑板和下滑板約束在箱門(mén)背面僅能上下縱向滑移，上滑板和下滑板均通過(guò)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)與前滑板相連，該聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)可使前滑板橫向滑移帶動(dòng)上滑板和下滑板同步反向滑移；其特征在于所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)于箱門(mén)背面由手柄驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的齒輪、固定在前滑板上的前齒板，固定在后滑板上的后齒板，所述前齒板和后齒板均橫向并上下間隔相對(duì)設(shè)置，所述齒輪位于前齒板和后齒板之間，并同時(shí)與前齒板和后齒板上的齒部嚙合。上述前齒板通過(guò)螺釘和螺母與前滑板鎖緊固定。上述后齒板通過(guò)螺釘和螺母與后滑板鎖緊固定。便于安裝和調(diào)節(jié)齒板。上述前滑板上開(kāi)有兩開(kāi)口朝下的供所述固定前齒板的螺釘穿過(guò)的條形缺口。通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘在條形缺口內(nèi)的上下位置，實(shí)現(xiàn)前齒板上下位置的微調(diào)，可調(diào)節(jié)性增強(qiáng)，便于組裝齒板和齒輪部件。上述后齒板上開(kāi)有橫向設(shè)置的行程限位孔，所述箱門(mén)背面固定有限位柱，該限位柱穿設(shè)在所述行程限位孔內(nèi)。通過(guò)限位柱與行程限位孔的前后擋位配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)后齒板行程的調(diào)節(jié)，防止齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)頭而導(dǎo)致后齒板移動(dòng)過(guò)頭，實(shí)際上其也起到對(duì)后滑板的滑移限位作用。上述前滑板的前端固定有前連接板，所述前閂頭有三個(gè)，均固定在所述前連接板上并上下間隔設(shè)置；所述后滑板的后端固定有后連接板，所述后閂頭有兩個(gè)，均固定在所述后連接板上并上下間隔設(shè)置。這個(gè)左右兩個(gè)鎖定部分可根據(jù)箱門(mén)的高度不同可配設(shè)多個(gè)左、右閂頭，提高鎖定結(jié)構(gòu)的防撬性。上述箱門(mén)背面的上部固定有供所述上閂頭穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的上凳板，箱門(mén)背面的下部固定有供所述下閂頭穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的下凳板，箱門(mén)背面的前部固定有供所述前閂頭穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的前凳板，箱門(mén)背面的后部固定有供所述后閂頭穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的后凳板。凳板起到對(duì)閂頭的定位導(dǎo)向作用，確保機(jī)構(gòu)整體運(yùn)行更平穩(wěn)。上述上滑板和下滑板與前滑板之間的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)為，在上滑板和下滑板上各開(kāi)有一傾斜設(shè)置的上導(dǎo)向槽孔和下導(dǎo)向槽孔，上導(dǎo)向槽孔的上端朝后傾斜，下導(dǎo)向槽孔的上端朝前傾斜，所述前滑板上固定有向上凸起并活動(dòng)插設(shè)在上導(dǎo)向槽孔和下導(dǎo)向槽孔內(nèi)的推動(dòng)柱；在上閂頭和下閂頭伸出箱門(mén)外時(shí)，推動(dòng)柱位于上導(dǎo)向槽孔底部，同時(shí)位于下導(dǎo)向槽孔的頂部；在上閂頭和下閂頭縮進(jìn)箱門(mén)內(nèi)時(shí)，推動(dòng)柱位于上導(dǎo)向槽孔的頂部，同時(shí)位于下導(dǎo)向槽孔的底部。該聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)需額外的連接片結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)當(dāng)前滑板橫向前后滑移時(shí)，能帶動(dòng)上下滑板縱向上下滑移，故該聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、涉及部件少且能很好地使前滑板、上滑板、下滑板同時(shí)按照需要相對(duì)門(mén)板平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然其也可采用現(xiàn)有的各種其它聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本結(jié)構(gòu)通過(guò)齒輪與前齒板和后齒板的嚙合，通過(guò)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)前滑板和后滑板作同步左右反向滑移，同時(shí)前滑板的滑移會(huì)帶動(dòng)上滑板和下滑板同步上下反向滑移，最終使上、下閂頭和前、后閂頭相應(yīng)地伸縮出門(mén)板， 將門(mén)板的四個(gè)面鎖定增加了該打閂機(jī)構(gòu)被撬的難道，增強(qiáng)了安全性；另外整個(gè)結(jié)構(gòu)通過(guò)齒輪帶動(dòng)，其比用撥叉帶動(dòng)更輕便省力，操作方便。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(各閂頭外伸狀態(tài))；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(各閂頭內(nèi)縮狀態(tài))
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1 3所示，為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例。一種保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，包括有箱門(mén)1、前端連接有前閂頭21的前滑板 2、后端連接有后閂頭31的后滑板3、上端連接有上閂頭41的上滑板4、下端連接有下閂頭 51的下滑板5 ；前滑板2的前端固定有前連接板23，本實(shí)施例中前閂頭21有三個(gè)，均固定在所述前連接板23上并上下間隔設(shè)置；后滑板3的后端固定有后連接板32，本實(shí)施例中后閂頭31有兩個(gè)，均固定在所述后連接板32上并上下間隔設(shè)置，上閂頭41和下閂頭51各有一個(gè)。前滑板2和后滑板3約束在箱門(mén)1背面僅能左右橫向滑移，上滑板4和下滑板5 約束在箱門(mén)1背面僅能上下縱向滑移，各滑板一般通過(guò)軸槽導(dǎo)向配合結(jié)構(gòu)約束在箱門(mén)1的背面，其為現(xiàn)有保險(xiǎn)箱箱門(mén)的鎖定結(jié)構(gòu)所采用的常規(guī)方式。箱門(mén)1背面的上部固定有供所述上閂頭41穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的上凳板12，箱門(mén) 1背面的下部固定有供下閂頭51穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的下凳板13，箱門(mén)1背面的前部固定有供前閂頭21穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的前凳板14，箱門(mén)1背面的后部固定有供后閂頭(31) 穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的后凳板15。箱門(mén)1上設(shè)有驅(qū)動(dòng)前滑板2和后滑板3作同步反向滑移的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型的最主要改進(jìn)點(diǎn)在于驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)于箱門(mén)1背面由手柄驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的齒輪6、固定在前滑板5上的前齒板7，固定在后滑板5上的后齒板8，前齒板7和后齒板8均橫向并上下間隔相對(duì)設(shè)置，齒輪6位于前齒板7和后齒板8之間，并同時(shí)與前齒板7和后齒板8上的齒部嚙合。前齒板7通過(guò)螺釘和螺母與前滑板2鎖緊固定，前滑板2上開(kāi)有兩開(kāi)口朝下的供所述固定前齒板7的螺釘穿過(guò)的條形缺口 22。后齒板8通過(guò)螺釘和螺母與后滑板3鎖緊固定。 后齒板8上開(kāi)有橫向設(shè)置的行程限位孔81，箱門(mén)1背面固定有限位柱11，該限位柱11穿設(shè)在行程限位孔81內(nèi)。上滑板4和下滑板5均通過(guò)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)與前滑板2相連，該聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)可使前滑板2橫向滑移帶動(dòng)上滑板4和下滑板5同步反向滑移；上滑板4和下滑板5與前滑板2之間的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)為，在上滑板4和下滑板5上各開(kāi)有一傾斜設(shè)置的上導(dǎo)向槽孔42和下導(dǎo)向槽孔52， 上導(dǎo)向槽孔42的上端朝后傾斜，下導(dǎo)向槽孔52的上端朝前傾斜，前滑板2上固定有向上凸起并活動(dòng)插設(shè)在上導(dǎo)向槽孔42和下導(dǎo)向槽孔52內(nèi)的推動(dòng)柱M ；在上閂頭41和下閂頭51 伸出箱門(mén)1外時(shí)，推動(dòng)柱M位于上導(dǎo)向槽孔42底部，同時(shí)位于下導(dǎo)向槽孔52的頂部；在上閂頭41和下閂頭51縮進(jìn)箱門(mén)1內(nèi)時(shí)，推動(dòng)柱M位于上導(dǎo)向槽孔42的頂部，同時(shí)位于下導(dǎo)向槽孔52的底部。本實(shí)施例中涉及的螺釘和螺栓均在圖中沒(méi)有顯示。本實(shí)用新型的工作原理及過(guò)程如下如圖2所示，關(guān)門(mén)時(shí)，首先通過(guò)手柄帶動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)前滑板2和后滑板3隨前齒板7和后齒板8 —起同步反向向外移動(dòng)，前閂頭21隨前滑板2前移，后閂頭31隨后滑板3后移，同時(shí)，在前滑板2上的推動(dòng)柱M與上導(dǎo)向槽孔42和下導(dǎo)向槽孔52的作用下，推動(dòng)柱M推動(dòng)上滑板4及其上的上閂頭41上移，推動(dòng)下滑板5及其上的下閂頭51下移，同時(shí)前滑板3帶動(dòng)連接板10順時(shí)針偏轉(zhuǎn)，在連接板10的作用下，連接板10 推動(dòng)后滑板9及其上的后閂頭8相對(duì)門(mén)板1后移，最終確保各前閂頭21、后閂頭31、上閂頭 41和下閂頭51朝箱門(mén)1的四個(gè)方向外伸，實(shí)現(xiàn)對(duì)門(mén)板的四方鎖定。 如圖3所示，開(kāi)門(mén)過(guò)程與關(guān)門(mén)過(guò)程剛好相反。
權(quán)利要求1.一種保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，包括箱門(mén)(1)、前端連接有前閂頭的前滑板 O)、后端連接有后閂頭(31)的后滑板(3)、上端連接有上閂頭的上滑板G)、下端連接有下閂頭(51)的下滑板(5)；前滑板( 和后滑板C3)約束在箱門(mén)(1)背面僅能左右橫向滑移，箱門(mén)(1)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)前滑板(2)和后滑板(3)作同步反向滑移的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；上滑板 ⑷和下滑板(5)約束在箱門(mén)(1)背面僅能上下縱向滑移，上滑板⑷和下滑板(5)均通過(guò)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)與前滑板(2)相連，該聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)可使前滑板(2)橫向滑移帶動(dòng)上滑板(4)和下滑板(5)同步反向滑移；其特征在于所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)于箱門(mén)(1)背面由手柄驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的齒輪(6)、固定在前滑板( 上的前齒板(7)，固定在后滑板( 上的后齒板(8)，所述前齒板(7)和后齒板(8)均橫向并上下間隔相對(duì)設(shè)置，所述齒輪(6)位于前齒板(7)和后齒板(8)之間，并同時(shí)與前齒板(7)和后齒板(8)上的齒部嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前齒板(7) 通過(guò)螺釘和螺母與前滑板( 鎖緊固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前滑板(2) 上開(kāi)有兩開(kāi)口朝下的供所述固定前齒板(7)的螺釘穿過(guò)的條形缺口(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后齒板(8) 通過(guò)螺釘和螺母與后滑板C3)鎖緊固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后齒板(8) 上開(kāi)有橫向設(shè)置的行程限位孔(81)，所述箱門(mén)⑴背面固定有限位柱(11)，該限位柱(11) 穿設(shè)在所述行程限位孔(81)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前滑板(2) 的前端固定有前連接板(23)，所述前閂頭有三個(gè)，均固定在所述前連接板上并上下間隔設(shè)置；所述后滑板(3)的后端固定有后連接板(32)，所述后閂頭(31)有兩個(gè)，均固定在所述后連接板(3 上并上下間隔設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述箱門(mén)(1)背面的上部固定有供所述上閂頭Gl)穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的上凳板(12)，箱門(mén)(1)背面的下部固定有供所述下閂頭(51)穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的下凳板(13)，箱門(mén)(1)背面的前部固定有供所述前閂頭穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的前凳板(14)，箱門(mén)(1)背面的后部固定有供所述后閂頭(31)穿過(guò)并對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向的后凳板(15)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1 7中任一權(quán)利要求所述的保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述上滑板(4)和下滑板( 與前滑板( 之間的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)為，在上滑板(4)和下滑板 (5)上各開(kāi)有一傾斜設(shè)置的上導(dǎo)向槽孔0 和下導(dǎo)向槽孔(52)，上導(dǎo)向槽孔0 的上端朝后傾斜，下導(dǎo)向槽孔(5 的上端朝前傾斜，所述前滑板( 上固定有向上凸起并活動(dòng)插設(shè)在上導(dǎo)向槽孔(42)和下導(dǎo)向槽孔(52)內(nèi)的推動(dòng)柱(24)；在上閂頭(41)和下閂頭(51) 伸出箱門(mén)(1)外時(shí)，推動(dòng)柱04)位于上導(dǎo)向槽孔02)底部，同時(shí)位于下導(dǎo)向槽孔(52)的頂部；在上閂頭(41)和下閂頭(51)縮進(jìn)箱門(mén)(1)內(nèi)時(shí)，推動(dòng)柱(24)位于上導(dǎo)向槽孔(42) 的頂部，同時(shí)位于下導(dǎo)向槽孔(52)的底部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種保險(xiǎn)箱箱門(mén)的四方鎖定結(jié)構(gòu)，包括箱門(mén)、前端連接有前閂頭的前滑板、后端連接有后閂頭的后滑板、上端連接有上閂頭的上滑板、下端連接有下閂頭的下滑板；箱門(mén)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)前滑板和后滑板作同步反向滑移的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；上滑板和下滑板均通過(guò)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)與前滑板相連，該聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)可使前滑板橫向滑移帶動(dòng)上滑板和下滑板同步反向滑移；其特征在于驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)于箱門(mén)背面由手柄驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的齒輪、固定在前滑板上的前齒板，固定在后滑板上的后齒板，前齒板和后齒板均橫向并上下間隔相對(duì)設(shè)置，齒輪位于前齒板和后齒板之間，并同時(shí)與前齒板和后齒板上的齒部嚙合。本結(jié)構(gòu)通過(guò)齒輪帶動(dòng)，其比用撥叉帶動(dòng)更輕便省力，操作方便。
文檔編號(hào)E05B63/14GK202117434SQ201120191118
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者李永浩 申請(qǐng)人:寧波永邦保險(xiǎn)箱制造有限公司