一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本用新型涉及停車(chē)場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，它包括若干伸縮式停車(chē)位裝置，該若干伸縮式停車(chē)位裝置首尾相連；所述伸縮式停車(chē)位裝置包括內(nèi)嵌在地面上兩根導(dǎo)軌，該兩根導(dǎo)軌的外端頭均設(shè)置有位置感應(yīng)器A，該兩根導(dǎo)軌上設(shè)置有停車(chē)鋼板，該停車(chē)鋼板的底面的兩側(cè)設(shè)置有四個(gè)鋼制滑輪，該四個(gè)鋼制滑輪設(shè)置在兩根導(dǎo)軌上，該停車(chē)鋼板底面外側(cè)的兩個(gè)鋼制滑輪間設(shè)置有連桿，該連桿的右側(cè)中部連接伸縮氣缸的缸軸，該伸縮氣缸設(shè)置在停車(chē)鋼板底面下方內(nèi)側(cè)墻壁上；它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本投入小，極大的增加了街道、巷道的停車(chē)位數(shù)，從而極大緩解了老舊城區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及停車(chē)場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)?！尽颈尘凹夹g(shù)】】
[0002]隨著社會(huì)發(fā)展，人們的生活水平也越來(lái)越大。人們?nèi)粘Ｍ獬龅慕煌üぞ撸舶l(fā)生較大變化。汽車(chē)進(jìn)入了千家萬(wàn)戶(hù)，隨著城市里的汽車(chē)保有量的不斷增加，買(mǎi)車(chē)容易停車(chē)難，則成為人們現(xiàn)有生活的一大難題。特別一些舊小區(qū)、道路兩旁、巷道、街道等等地方，更是一車(chē)難停。而人們?cè)诮值阑蛘呦锏劳＼?chē)后，為了方便后來(lái)駛出，往往前后車(chē)之間要留有一定的距離，以便車(chē)輛駛出，但是這種停車(chē)結(jié)構(gòu)，大大浪費(fèi)了現(xiàn)在的資源，因此如何最大挖掘巷道、街道的停車(chē)位是本實(shí)用新型在解決的問(wèn)題。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，它設(shè)置一帶滾輥的伸縮式停車(chē)板，在該停車(chē)板的前后兩側(cè)設(shè)置有橡膠擋塊，該橡膠擋塊上設(shè)置有位置感應(yīng)器，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本投入小，極大的增加了街道、巷道的停車(chē)位數(shù)，從而極大緩解了老舊城區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]本實(shí)用新型所述的一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，它包括若干伸縮式停車(chē)位裝置，該若干伸縮式停車(chē)位裝置首尾相連;所述伸縮式停車(chē)位裝置包括內(nèi)嵌在地面上兩根導(dǎo)軌，該兩根導(dǎo)軌的外端頭均設(shè)置有位置感應(yīng)器A，該兩根導(dǎo)軌上設(shè)置有停車(chē)鋼板，該停車(chē)鋼板的底面的兩側(cè)設(shè)置有四個(gè)鋼制滑輪，該四個(gè)鋼制滑輪設(shè)置在兩根導(dǎo)軌上，該停車(chē)鋼板底面外側(cè)的兩個(gè)鋼制滑輪間設(shè)置有連桿，該連桿的右側(cè)中部連接伸縮氣缸的缸軸，該伸縮氣缸設(shè)置在停車(chē)鋼板底面下方內(nèi)側(cè)墻壁上；所述停車(chē)鋼板表面的內(nèi)側(cè)邊上設(shè)置有側(cè)面防撞塊，該側(cè)面防撞塊上設(shè)置有位置感應(yīng)器B;所述停車(chē)鋼板表面的前端設(shè)置橡膠防撞橫板，該橡膠防撞橫板的內(nèi)側(cè)面左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有輪胎防撞橡膠塊，該輪胎防撞橡膠塊上設(shè)置有位置傳感器C;所述停車(chē)鋼板的側(cè)面設(shè)置凹槽，該凹槽內(nèi)設(shè)置有MCU控制芯片，該MCU控制芯片連接控制板，該控制板上設(shè)置有開(kāi)啟和關(guān)閉按鈕。
[0006]進(jìn)一步地，所述鋼制滑輪的輪邊上設(shè)置有橡膠輪套。
[0007]進(jìn)一步地，所述兩根導(dǎo)軌的外側(cè)之間設(shè)置有支撐桿。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，它設(shè)置一帶滾輥的伸縮式停車(chē)板，在該停車(chē)板的前后兩側(cè)設(shè)置有橡膠擋塊，該橡膠擋塊上設(shè)置有位置感應(yīng)器，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本投入小，極大的增加了街道、巷道的停車(chē)位數(shù)，從而極大緩解了老舊城區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題。
【【附圖說(shuō)明】】
[0009]此處所說(shuō)明的附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中:
[00?0]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0012]1、伸縮式停車(chē)位裝置;2、停車(chē)鋼板;3、導(dǎo)軌;4、鋼制滑輪;5、側(cè)面防撞塊;6、伸縮氣缸;7、位置感應(yīng)器B; 8、連桿;9、輪胎防撞橡膠塊;1、橡膠防撞橫板;11、位置感應(yīng)器A。
【【具體實(shí)施方式】】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，它包括若干伸縮式停車(chē)位裝置I，該若干伸縮式停車(chē)位裝置I首尾相連;所述伸縮式停車(chē)位裝置I包括內(nèi)嵌在地面上兩根導(dǎo)軌3，該兩根導(dǎo)軌3的外端頭均設(shè)置有位置感應(yīng)器All，該兩根導(dǎo)軌3上設(shè)置有停車(chē)鋼板2，該停車(chē)鋼板2的底面的兩側(cè)設(shè)置有四個(gè)鋼制滑輪4，該四個(gè)鋼制滑輪4設(shè)置在兩根導(dǎo)軌3上，該停車(chē)鋼板2底面外側(cè)的兩個(gè)鋼制滑輪4間設(shè)置有連桿8，該連桿8的右側(cè)中部連接伸縮氣缸6的缸軸，該伸縮氣缸6設(shè)置在停車(chē)鋼板底面下方內(nèi)側(cè)墻壁上;所述停車(chē)鋼板2表面的內(nèi)側(cè)邊上設(shè)置有側(cè)面防撞塊5，該側(cè)面防撞塊5上設(shè)置有位置感應(yīng)器B7;所述停車(chē)鋼板2表面的前端設(shè)置橡膠防撞橫板10，該橡膠防撞橫板10的內(nèi)側(cè)面左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有輪胎防撞橡膠塊9，該輪胎防撞橡膠塊上設(shè)置有位置傳感器C;所述停車(chē)鋼板2的側(cè)面設(shè)置凹槽，該凹槽內(nèi)設(shè)置有MCU控制芯片，該MCU控制芯片連接控制板，該控制板上設(shè)置有開(kāi)啟和關(guān)閉按鈕。
[0015]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，所述鋼制滑輪4的輪邊上設(shè)置有橡膠輪套。
[0016]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，所述兩根導(dǎo)軌11的外側(cè)之間設(shè)置有支撐桿。
[0017]本實(shí)用新型在使用時(shí)，到達(dá)停車(chē)位時(shí)，先下車(chē)按動(dòng)控制板上的開(kāi)啟按鈕，控制伸縮氣缸6動(dòng)作，將停車(chē)鋼板2推動(dòng)向外側(cè)移動(dòng)至導(dǎo)軌3的外側(cè)端頭，此時(shí)位置感應(yīng)器AU檢測(cè)到停車(chē)鋼板2，則MCU控制芯片控制其停止，駕駛者將汽車(chē)開(kāi)上停車(chē)鋼板2上，汽車(chē)的前輪抵觸到輪胎防撞橡膠塊9時(shí)，此時(shí)位置傳感器C檢測(cè)到輪胎控制與位置傳感器C相連的蜂鳴器發(fā)出聲音，通知駕駛者。然后駕駛者下車(chē)，關(guān)好車(chē)門(mén)，再按動(dòng)關(guān)閉按鈕，此時(shí)停車(chē)鋼板2在伸縮氣缸6的帶動(dòng)下，向內(nèi)側(cè)方向移動(dòng)至原位置，從而將汽車(chē)完全停靠在道路或者巷道的側(cè)壁上，由于停車(chē)鋼板2的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有側(cè)面防撞塊5，該側(cè)面防撞塊5由橡膠制作，因而不會(huì)擦傷車(chē)漆。當(dāng)使用者需要使用時(shí)，只要按動(dòng)開(kāi)啟按鈕，即可將汽車(chē)移至導(dǎo)軌3的外側(cè)端，向后倒出停車(chē)鋼板2至路面上，再將停車(chē)鋼板2恢復(fù)至內(nèi)側(cè)位置處，從而完全一次存放車(chē)輛和取出車(chē)輛的全過(guò)程。由于本設(shè)計(jì)中，汽車(chē)的前后間距設(shè)置到最小處，因而能夠擴(kuò)大停車(chē)數(shù)量，也方便存放車(chē)，從而緩解發(fā)城市內(nèi)的停車(chē)難的問(wèn)題。
[0018]本實(shí)用新型所述的一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，它設(shè)置一帶滾輥的伸縮式停車(chē)板，在該停車(chē)板的前后兩側(cè)設(shè)置有橡膠擋塊，該橡膠擋塊上設(shè)置有位置感應(yīng)器，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本投入小，極大的增加了街道、巷道的停車(chē)位數(shù)，從而極大緩解了老舊城區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題。
[0019]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，其特征在于:它包括若干伸縮式停車(chē)位裝置，該若干伸縮式停車(chē)位裝置首尾相連;所述伸縮式停車(chē)位裝置包括內(nèi)嵌在地面上兩根導(dǎo)軌，該兩根導(dǎo)軌的外端頭均設(shè)置有位置感應(yīng)器A，該兩根導(dǎo)軌上設(shè)置有停車(chē)鋼板，該停車(chē)鋼板的底面的兩側(cè)設(shè)置有四個(gè)鋼制滑輪，該四個(gè)鋼制滑輪設(shè)置在兩根導(dǎo)軌上，該停車(chē)鋼板底面外側(cè)的兩個(gè)鋼制滑輪間設(shè)置有連桿，該連桿的右側(cè)中部連接伸縮氣缸的缸軸，該伸縮氣缸設(shè)置在停車(chē)鋼板底面下方內(nèi)側(cè)墻壁上;所述停車(chē)鋼板表面的內(nèi)側(cè)邊上設(shè)置有側(cè)面防撞塊，該側(cè)面防撞塊上設(shè)置有位置感應(yīng)器B;所述停車(chē)鋼板表面的前端設(shè)置橡膠防撞橫板，該橡膠防撞橫板的內(nèi)側(cè)面左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有輪胎防撞橡膠塊，該輪胎防撞橡膠塊上設(shè)置有位置傳感器C ；所述停車(chē)鋼板的側(cè)面設(shè)置凹槽，該凹槽內(nèi)設(shè)置有MCU控制芯片，該MCU控制芯片連接控制板，該控制板上設(shè)置有開(kāi)啟和關(guān)閉按鈕。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，其特征在于:所述鋼制滑輪的輪邊上設(shè)置有橡膠輪套。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便街道巷道停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，其特征在于:所述兩根導(dǎo)軌的外側(cè)之間設(shè)置有支撐桿。
【文檔編號(hào)】E04H6/12GK205637738SQ201620338306
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月20日
【發(fā)明人】陳偉志
【申請(qǐng)人】陳偉志