新型復(fù)雜線型布灰機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型復(fù)雜線型布灰機(jī)，包括車架，車架的上方固定安裝有灰斗；灰斗的內(nèi)部安裝有撥料器；還包括傳動機(jī)構(gòu)；傳動機(jī)構(gòu)包括第1齒輪、第2齒輪和鏈條；其中，第1齒輪與前車輪同軸設(shè)置，當(dāng)前車輪轉(zhuǎn)動時，帶動第1齒輪轉(zhuǎn)動；第2齒輪可轉(zhuǎn)動安裝于灰斗的外側(cè)，且與撥料器的轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置；當(dāng)?shù)?齒輪轉(zhuǎn)動時，可帶動撥料器進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動；鏈條安裝于第1齒輪和第2齒輪之間，用于將第1齒輪的轉(zhuǎn)動運(yùn)動傳遞給第2齒輪。具有以下優(yōu)點(diǎn)：采用新型復(fù)雜線型布灰機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場撒布灰線時，有效降低了工人的工作強(qiáng)度，具有操作方便以及撒布灰線效率高的優(yōu)點(diǎn)；還具有成本低廉、結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，可廣泛推廣使用。
【專利說明】
新型復(fù)雜線型布灰機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種布灰機(jī)，具體涉及一種新型復(fù)雜線型布灰機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在土木工程建設(shè)中，經(jīng)常需要用灰粉施放測量線?，F(xiàn)有技術(shù)中，主要采用人工撒布灰線方式，即:由工人采用鐵鍬撒布灰線。上述撒布灰線方式主要存在以下不足:工人的工作強(qiáng)度較高，具有撒布灰線效率低、費(fèi)時長的問題，不適宜長距離的撒布灰線。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種新型復(fù)雜線型布灰機(jī)，可有效解決上述問題。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型提供一種新型復(fù)雜線型布灰機(jī)，包括車架(I)，所述車架(I)的前側(cè)中心位置安裝有前車輪(2);所述車架(I)的后側(cè)的左右兩端分別安裝有左后車輪(3)和右后車輪(4);
[0006]所述車架(I)的后部向斜上方延伸固定有扶手(5)，所述車架(I)的上方固定安裝有灰斗(6);所述灰斗(6)的上部開設(shè)有進(jìn)灰口，所述灰斗(6)的底部開設(shè)有排灰口(6.1)，所述灰斗(6)的內(nèi)部安裝有撥料器(6.2);其中，所述撥料器(6.2)包括轉(zhuǎn)軸(6.2.2)以及均勻安裝于所述轉(zhuǎn)軸的若干個撥片(6.2.1);其中，所述轉(zhuǎn)軸橫向貫穿于灰斗(6)的腔體；
[0007]還包括傳動機(jī)構(gòu);所述傳動機(jī)構(gòu)包括第I齒輪(7.1)、第2齒輪(7.2)和鏈條(7.3);其中，所述第I齒輪(7.1)與所述前車輪(2)同軸設(shè)置，當(dāng)所述前車輪(2)轉(zhuǎn)動時，帶動所述第I齒輪(7.1)轉(zhuǎn)動;所述第2齒輪(7.2)可轉(zhuǎn)動安裝于所述灰斗(6)的外側(cè)，且與所述撥料器(6.2)的轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置；當(dāng)所述第2齒輪(7.2)轉(zhuǎn)動時，可帶動所述撥料器(6.2)進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動;所述鏈條(7.3)安裝于所述第I齒輪(7.1)和所述第2齒輪(7.2)之間，用于將所述第I齒輪(7.1)的轉(zhuǎn)動運(yùn)動傳遞給所述第2齒輪(7.2)。
[0008]優(yōu)選的，所述車架(I)的前部還安裝有撒灰線導(dǎo)向針(8);所述撒灰線導(dǎo)向針(8)為水平指向前方，并且，所述撒灰線導(dǎo)向針(8)位于所述排灰口( 6.1)的正前方。
[0009]優(yōu)選的，所述撥料器(6.2)安裝于所述灰斗(6)內(nèi)腔，設(shè)灰斗(6)中用于安裝所述撥料器(6.2)的截面為圓形，其直徑為D;
[0010]所安裝的撥片(6.2.1)為半圓形撥片，其直徑同樣等于D;并且，撥片成組設(shè)置，每組由對稱設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸(6.2.2)兩側(cè)的左撥片和右撥片組成，因此，所述左撥片和所述右撥片之間的夾角為180度，當(dāng)所述左撥片和所述右撥片轉(zhuǎn)動到水平位置時，與灰斗(6)的內(nèi)壁完全接觸，可阻止灰斗(6)內(nèi)部的灰通過所述撥料器(6.2)而排到外部。
[0011 ]優(yōu)選的，所述灰斗(6)的排灰口( 6.1)位置還可滑動安裝有排灰擋板(6.3)。
[0012]本實(shí)用新型提供的新型復(fù)雜線型布灰機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]采用新型復(fù)雜線型布灰機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場撒布灰線時，有效降低了工人的工作強(qiáng)度，具有操作方便以及撒布灰線效率高的優(yōu)點(diǎn);還具有成本低廉、結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，可廣泛推廣使用。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型提供的新型復(fù)雜線型布灰機(jī)的左視圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型提供的新型復(fù)雜線型布灰機(jī)的俯視圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型提供的新型復(fù)雜線型布灰機(jī)的前側(cè)示意圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型提供的車架的示意圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型提供的撥料器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型提供的撥料器的原理示意簡圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021 ]本實(shí)用新型提供一種新型復(fù)雜線型布灰機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，并且操作過程中節(jié)省資源，減緩人們?nèi)鼍€疲勞，同時提高了標(biāo)線準(zhǔn)確度和效率，是一種工程放線快速撒灰工具車。
[0022]結(jié)合圖1-圖3，本實(shí)用新型提供一種新型復(fù)雜線型布灰機(jī)，包括車架I，車架I的前側(cè)中心位置安裝有前車輪2;車架I的后側(cè)的左右兩端分別安裝有左后車輪3和右后車輪4;采用三車輪結(jié)構(gòu)形式，可提高布灰機(jī)行走的穩(wěn)定性，方便推動布灰機(jī)撒布灰線。
[0023]車架I的后部向斜上方延伸固定有扶手5，車架I的上方固定安裝有灰斗6;灰斗6的上部開設(shè)有進(jìn)灰口，灰斗6的底部開設(shè)有排灰口 6.1，灰斗6的內(nèi)部安裝有撥料器6.2;其中，撥料器6.2包括轉(zhuǎn)軸6.2.2以及均勻安裝于轉(zhuǎn)軸的若干個撥片6.2.1;其中，轉(zhuǎn)軸橫向貫穿于灰斗6的腔體；
[0024]還包括傳動機(jī)構(gòu);傳動機(jī)構(gòu)包括第I齒輪7.1、第2齒輪7.2和鏈條7.3;其中，第I齒輪7.1與前車輪2同軸設(shè)置，當(dāng)前車輪2轉(zhuǎn)動時，帶動第I齒輪7.1轉(zhuǎn)動;第2齒輪7.2可轉(zhuǎn)動安裝于灰斗6的外側(cè)，且與撥料器6.2的轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置；當(dāng)?shù)?齒輪7.2轉(zhuǎn)動時，可帶動撥料器
6.2進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動;鏈條7.3安裝于第I齒輪7.1和第2齒輪7.2之間，用于將第I齒輪7.1的轉(zhuǎn)動運(yùn)動傳遞給第2齒輪7.2。
[0025]另外，為防止工作人員推動布灰機(jī)時，視線被灰斗遮擋而無法看清待灰線的位置，可在車架I的前部安裝有撒灰線導(dǎo)向針8;撒灰線導(dǎo)向針8為水平指向前方，并且，撒灰線導(dǎo)向針8位于排灰口 6.1的正前方。
[0026]對于上述的撥料器6.2，本實(shí)用新型可采用如圖5-6的結(jié)構(gòu)形式，S卩:撥料器6.2安裝于灰斗6內(nèi)腔，設(shè)灰斗6中用于安裝撥料器6.2的截面為圓形，其直徑為D;
[0027]所安裝的撥片6.2.1為半圓形撥片，其直徑同樣等于D;并且，撥片成組設(shè)置，每組由對稱設(shè)置于轉(zhuǎn)軸6.2.2兩側(cè)的左撥片和右撥片組成，在圖6中，共設(shè)置三組撥片。因此，左撥片和右撥片之間的夾角為180度，當(dāng)左撥片和右撥片轉(zhuǎn)動到水平位置時，與灰斗6的內(nèi)壁完全接觸，可阻止灰斗6內(nèi)部的灰通過撥料器6.2而排到外部。采用上述結(jié)構(gòu)撥料器的優(yōu)點(diǎn)為:當(dāng)撥料器的撥片轉(zhuǎn)動時，灰斗內(nèi)部的灰在撥片轉(zhuǎn)動作用下，通過撥料器而落向排灰口，最終落到地面，實(shí)現(xiàn)撒灰布線的作業(yè);而當(dāng)撥料器的撥片不轉(zhuǎn)動時，成組設(shè)置的某組撥片與灰斗6的內(nèi)壁完全接觸，實(shí)現(xiàn)阻止灰斗6內(nèi)部的灰通過撥料器6.2而排到外部的效果，從而實(shí)現(xiàn)停止撒灰布線的工序。當(dāng)然，由于制作存在誤差，實(shí)際應(yīng)用中，撥片難以完全與灰斗6的內(nèi)壁接觸而達(dá)到停止撒灰的作用，因此，可以在灰斗6的排灰口6.1位置可滑動安裝有排灰擋板6.3，當(dāng)不需要進(jìn)行撒灰布線作業(yè)時，排灰擋板移到排灰口位置，阻止灰斗內(nèi)部的灰排到外部，防止灰斗內(nèi)部的灰浪費(fèi);而當(dāng)需要進(jìn)行撒灰布線作業(yè)時，再將排灰擋板移動。
[0028]上述新型復(fù)雜線型布灰機(jī)，其工作原理為:
[0029](I)當(dāng)需要進(jìn)行撒布灰線作業(yè)時，排灰擋板移到排灰口位置，工作人員向灰斗6中裝入白灰;然后推動布灰機(jī)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)；
[0030](2)移走排灰擋板;推動布灰機(jī)沿待布線位置移動，在布灰機(jī)移動過程中，前車輪2首先轉(zhuǎn)動，當(dāng)前車輪2轉(zhuǎn)動時，帶動與其同軸的第I齒輪7.1轉(zhuǎn)動;而當(dāng)?shù)贗齒輪7.1轉(zhuǎn)動時，由于其通過鏈條與第2齒輪7.2傳動連接，因此，可同步帶動第2齒輪7.2轉(zhuǎn)動;而當(dāng)?shù)?齒輪7.2轉(zhuǎn)動時，帶動與其同軸的撥料器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動;而當(dāng)撥料器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，帶動安裝于轉(zhuǎn)軸的若干個撥片轉(zhuǎn)動;而當(dāng)撥片轉(zhuǎn)動時，一方面，可將灰斗內(nèi)部結(jié)塊的灰打碎，另一方面，灰斗內(nèi)部的灰在撥片轉(zhuǎn)動作用下，通過撥料器而落向排灰口，最終落到地面，實(shí)現(xiàn)撒灰布線的作業(yè)。而當(dāng)需要停止撒灰布線時，只要停止推動布灰機(jī)即可。也就是說，在撤走排灰擋板后，只要推動布灰機(jī)，即可進(jìn)行撒灰布線作業(yè)；只要停止推動布灰機(jī)，即可停止撒灰布線作業(yè)，具有使用簡單方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0031]在上述過程中，工作人員通過觀察撒灰線導(dǎo)向針8，可調(diào)整布灰機(jī)行走路線，從而實(shí)現(xiàn)沿所需的直線或曲線路徑進(jìn)行撒灰的需求，并且，灰線寬度均勻。
[0032]綜上所述，本實(shí)用新型提供的新型復(fù)雜線型布灰機(jī)，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0033](I)撒線連續(xù)均勻，不間斷，省時省力，效率高，可減緩人工撒線的勞動強(qiáng)度；
[0034](2)可沿直線或曲線等任意路徑撒灰布線，具有操作簡單方便的優(yōu)點(diǎn)；
[0035](3)安全有保障，實(shí)施時不會有安全事故發(fā)生；
[0036](4)綠色環(huán)保，低碳無污染；
[0037](5)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，一個人即可以獨(dú)立實(shí)施。
[0038]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型復(fù)雜線型布灰機(jī)，其特征在于，包括車架(I)，所述車架(I)的前側(cè)中心位置安裝有前車輪(2);所述車架(I)的后側(cè)的左右兩端分別安裝有左后車輪(3)和右后車輪(4)； 所述車架(I)的后部向斜上方延伸固定有扶手(5)，所述車架(I)的上方固定安裝有灰斗(6);所述灰斗(6)的上部開設(shè)有進(jìn)灰口，所述灰斗(6)的底部開設(shè)有排灰口(6.1)，所述灰斗(6)的內(nèi)部安裝有撥料器(6.2);其中，所述撥料器(6.2)包括轉(zhuǎn)軸(6.2.2)以及均勻安裝于所述轉(zhuǎn)軸的若干個撥片(6.2.1);其中，所述轉(zhuǎn)軸橫向貫穿于灰斗(6)的腔體； 還包括傳動機(jī)構(gòu);所述傳動機(jī)構(gòu)包括第I齒輪(7.1)、第2齒輪(7.2)和鏈條(7.3);其中，所述第I齒輪(7.1)與所述前車輪(2)同軸設(shè)置，當(dāng)所述前車輪(2)轉(zhuǎn)動時，帶動所述第I齒輪(7.1)轉(zhuǎn)動;所述第2齒輪(7.2)可轉(zhuǎn)動安裝于所述灰斗(6)的外側(cè)，且與所述撥料器(6.2)的轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置；當(dāng)所述第2齒輪(7.2)轉(zhuǎn)動時，可帶動所述撥料器(6.2)進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動;所述鏈條(7.3)安裝于所述第I齒輪(7.1)和所述第2齒輪(7.2)之間，用于將所述第I齒輪(7.1)的轉(zhuǎn)動運(yùn)動傳遞給所述第2齒輪(7.2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型復(fù)雜線型布灰機(jī)，其特征在于，所述車架(I)的前部還安裝有撒灰線導(dǎo)向針(8);所述撒灰線導(dǎo)向針(8)為水平指向前方，并且，所述撒灰線導(dǎo)向針(8)位于所述排灰口(6.1)的正前方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型復(fù)雜線型布灰機(jī)，其特征在于，所述撥料器(6.2)安裝于所述灰斗(6)內(nèi)腔，設(shè)灰斗(6)中用于安裝所述撥料器(6.2)的截面為圓形，其直徑為D; 所安裝的撥片(6.2.1)為半圓形撥片，其直徑同樣等于D;并且，撥片成組設(shè)置，每組由對稱設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸(6.2.2)兩側(cè)的左撥片和右撥片組成，因此，所述左撥片和所述右撥片之間的夾角為180度，當(dāng)所述左撥片和所述右撥片轉(zhuǎn)動到水平位置時，與灰斗(6)的內(nèi)壁完全接觸，可阻止灰斗(6)內(nèi)部的灰通過所述撥料器(6.2)而排到外部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型復(fù)雜線型布灰機(jī)，其特征在于，所述灰斗(6)的排灰口(6.1)位置還可滑動安裝有排灰擋板(6.3)。
【文檔編號】E04F21/08GK205637506SQ201620445259
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月17日
【發(fā)明人】趙春華, 高建清, 閆飛, 李志強(qiáng), 張永利, 于勝利, 朱曉英, 苗瑞強(qiáng)
【申請人】中交公局第五工程有限公司, 中交一公局第五工程有限公司