氣動(dòng)遙控式車位鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車位鎖，具體涉及一種使用方便的遙控式車位鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車保有量的不斷增加，車庫(kù)越來越緊張，停車位常會(huì)出現(xiàn)被他人車輛占用的情況。為了防止他人車輛停到自家車位上，很多業(yè)主在自家車位前面安裝車位鎖。車位鎖一方面可以防止自己的車位被他人占用，另一方面也可以防止車輛被盜。
[0003]目前市場(chǎng)上大多數(shù)車位鎖在進(jìn)行操作時(shí)需要人親自下車，然后使用鑰匙進(jìn)行開關(guān)，使用過程不方便。市場(chǎng)上也出現(xiàn)了遙控式的車位鎖，但是其安裝方式均為安裝在地面以上，這種安裝方式一方面會(huì)使車位鎖在車輪的反復(fù)碾壓中產(chǎn)生變形或者其它損壞，另一方面影響了停車場(chǎng)的美觀。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中開啟或關(guān)閉車位鎖不方便、及車位鎖容易遭到碾壓損壞的問題，本實(shí)用新型提供一種安裝于地下的遙控車位鎖。
[0005]氣動(dòng)遙控式車位鎖，包括安裝在地面安裝槽內(nèi)的車位鎖主體和使用人員手持的遙控器，所述車位鎖主體包括上箱體和下箱體，所述上箱體設(shè)置有向下的開口，所述下箱體設(shè)置有向上的開口，所述上箱體套在下箱體上并能夠上下滑動(dòng)；所述下箱體的下部設(shè)置有一個(gè)套筒，所述套筒內(nèi)放置有氣缸，所述氣缸包括活塞桿，所述活塞桿的端部頂接著上箱體并帶動(dòng)上箱體上下運(yùn)動(dòng)；所述氣動(dòng)遙控式車位鎖還包括向氣缸供氣的氣泵，所述氣泵與氣缸之間的輸氣管道上設(shè)置有電磁閥，所述電磁閥連接有能夠接收遙控器發(fā)出的指令信息的控制豐旲塊O
[0006]優(yōu)選的，所述電磁閥固定在上箱體內(nèi)壁上，所述電磁閥還包括手動(dòng)控制件；所述上箱體的上表面開有方便使用人員將手伸入上箱體內(nèi)部的伸入口，所述伸入口處設(shè)置有可封閉伸入口的蓋板，所述蓋板鉸接在上箱體的上表面，所述蓋板與上箱體之間還安裝有鎖具。
[0007]優(yōu)選的，所述氣泵位于下箱體的內(nèi)壁上，所述下箱體內(nèi)壁上還安裝有電源盒，所述控制模塊位于電源盒內(nèi)部。
[0008]優(yōu)選的，所述遙控器和手動(dòng)控制件均設(shè)置有兩個(gè)檔位；其中一個(gè)檔位對(duì)應(yīng)活塞桿伸出，另一個(gè)檔位對(duì)應(yīng)于活塞桿縮回。
[0009]優(yōu)選的，所述安裝槽連接有排水管道，當(dāng)安裝槽內(nèi)積存有雨水時(shí)，排水管道可以將水分排出。
[0010]安裝有上述車位鎖的車位鎖系統(tǒng)，所述氣動(dòng)遙控式車位鎖有多個(gè)，多個(gè)氣動(dòng)遙控式車位鎖還可以通過一個(gè)氣泵統(tǒng)一供氣，多個(gè)氣動(dòng)遙控式車位鎖通過一個(gè)電源盒統(tǒng)一供電。這樣成組使用時(shí)，每個(gè)車位鎖就可以不用單獨(dú)的配備氣泵和電源盒，大大降低了使用成本。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0012]上述氣動(dòng)遙控式車位鎖，所述車位鎖主體安裝在位于地面的安裝槽內(nèi)而不是安裝在地面表面，車位鎖不會(huì)因車輪的過度碾壓產(chǎn)生變形或者其它損壞，也不會(huì)因影響停車場(chǎng)的美觀；當(dāng)需要改變車位鎖工作狀態(tài)時(shí)，使用人員可以通過遙控器使上箱體向上或向下運(yùn)動(dòng)，遙控過程簡(jiǎn)單方便；上箱體運(yùn)動(dòng)路線為向上運(yùn)動(dòng)或向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)距離短，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短；所述電磁閥還包括手動(dòng)控制件，使用人員可以打開蓋板，將手伸入位于上箱體上表面的伸入口，直接對(duì)車位鎖進(jìn)行控制，增加了手動(dòng)控制件，可以避免在無法對(duì)車位鎖遙控時(shí)，使用人員無法對(duì)車位鎖進(jìn)行操控的狀況。
[0013]當(dāng)多個(gè)相鄰的車位安裝上述車位鎖時(shí)，多個(gè)車位鎖構(gòu)成車位鎖系統(tǒng)，車位鎖系統(tǒng)還可以通過一個(gè)氣泵統(tǒng)一供氣，多個(gè)氣動(dòng)遙控式車位鎖通過一個(gè)電源盒統(tǒng)一供電，降低了供電和供氣成本。
【附圖說明】
[0014]圖1是活塞桿伸出狀態(tài)時(shí)車位鎖主體的剖視圖。
[0015]圖2是活塞桿縮回狀態(tài)時(shí)車位鎖主體的剖視圖。
[0016]I合頁(yè)；2蓋板；3鎖具；4電磁閥；5上箱體；6下箱體；7電源盒；8氣缸；9套筒；
10氣泵。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合圖1和圖2對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0018]氣動(dòng)遙控式車位鎖，如圖1和圖2所示，包括安裝在地面安裝槽內(nèi)的車位鎖主體和使用人員手持的遙控器，所述車位鎖主體包括上箱體5和下箱體6，所述上箱體5設(shè)置有向下的開口，所述下箱體6設(shè)置有向上的開口，所述上箱體5套在下箱體6上并能夠上下滑動(dòng)；所述下箱體6的下部設(shè)置有一個(gè)套筒9，所述套筒9內(nèi)放置有氣缸8，所述氣缸8包括活塞桿，所述活塞桿的端部頂接著上箱體5并帶動(dòng)上箱體5上下運(yùn)動(dòng)；所述氣動(dòng)遙控式車位鎖還包括向氣缸8供氣的氣泵10，所述氣泵10與氣缸8之間的輸氣管道上設(shè)置有電磁閥4，所述電磁閥4連接有能夠接收遙控器發(fā)出的指令信息的控制模塊。
[0019]進(jìn)一步的，所述電磁閥4固定在上箱體5內(nèi)壁上，所述電磁閥4還包括手動(dòng)控制件；所述上箱體5的上表面開有方便使用人員將手伸入上箱體5內(nèi)部的伸入口，所述伸入口處設(shè)置有可封閉伸入口的蓋板2，所述蓋板2通過合頁(yè)I鉸接在上箱體5的上表面，所述蓋板2與上箱體5之間還安裝有鎖具3。
[0020]進(jìn)一步的，所述氣泵10位于向箱體6的內(nèi)壁上，所述下箱體6內(nèi)壁上還安裝有電源盒7，所述控制模塊位于電源盒7內(nèi)部。
[0021]進(jìn)一步的，所述遙控器和手動(dòng)控制件均設(shè)置有兩個(gè)檔位；其中一個(gè)檔位對(duì)應(yīng)活塞桿伸出，另一個(gè)檔位對(duì)應(yīng)于活塞桿縮回。
[0022]進(jìn)一步的，所述安裝槽連接有排水管道，當(dāng)安裝槽內(nèi)積存有雨水時(shí)，排水管道可以將水分排出。
[0023]當(dāng)多個(gè)相鄰的車位分別安裝上述車位鎖時(shí)，多個(gè)氣動(dòng)遙控式車位鎖還可以通過一個(gè)氣泵統(tǒng)一供氣，多個(gè)氣動(dòng)遙控式車位鎖通過一個(gè)電源盒統(tǒng)一供電，降低了供電和供氣成本。
[0024]上述一種氣動(dòng)遙控式車位鎖，所述車位鎖主體安裝在位于地面的安裝槽內(nèi)而不是安裝在地面表面，車位鎖不會(huì)因過度碾壓產(chǎn)生變形或者其它損壞，也不會(huì)因影響停車場(chǎng)的美觀；當(dāng)需要改變車位鎖工作狀態(tài)時(shí)，使用人員可以通過遙控器使上箱體5向上或向下運(yùn)動(dòng)，遙控過程簡(jiǎn)單方便；上箱體5運(yùn)動(dòng)路線為向上運(yùn)動(dòng)或向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)距離短，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短；所述電磁閥4還包括手動(dòng)控制件，使用人員可以打開蓋板2，將手伸入位于上箱體5上表面的伸入口，直接對(duì)車位鎖進(jìn)行控制，增加了手動(dòng)控制件，可以避免在無法對(duì)車位鎖遙控時(shí)，使用人員無法對(duì)車位鎖進(jìn)行操控的狀況。
[0025]當(dāng)時(shí)用人員使用時(shí)，可以通過遙控器，使上箱體5整體或上箱體5的上部位于地面以上位置，鎖住車位；也可以使上箱體5位于安裝槽內(nèi)，此時(shí)，車輪無法碾壓車位鎖主體。當(dāng)遙控器損壞或其它原因?qū)е率褂萌藛T無法使用遙控器時(shí)，使用人員還可以打開鎖具3，將手伸入伸入口，通過手動(dòng)控制件對(duì)車位鎖主體進(jìn)行操控。
[0026]當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.氣動(dòng)遙控式車位鎖，其特征在于，包括安裝在地面安裝槽內(nèi)的車位鎖主體和使用人員手持的遙控器，所述車位鎖主體包括上箱體和下箱體，所述上箱體設(shè)置有向下的開口，所述下箱體設(shè)置有向上的開口，所述上箱體套在下箱體上并能夠上下滑動(dòng)；所述下箱體的下部設(shè)置有一個(gè)套筒，所述套筒內(nèi)放置有氣缸，所述氣缸包括活塞桿，所述活塞桿的端部頂接著上箱體并帶動(dòng)上箱體上下運(yùn)動(dòng)；所述氣動(dòng)遙控式車位鎖還包括向氣缸供氣的氣泵，所述氣泵與氣缸之間的輸氣管道上設(shè)置有電磁閥，所述電磁閥連接有能夠接收遙控器發(fā)出的指令信息的控制模塊。2.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)遙控式車位鎖，其特征在于，所述電磁閥固定在上箱體內(nèi)壁上，所述電磁閥還包括手動(dòng)控制件；所述上箱體的上表面開有方便使用人員將手伸入上箱體內(nèi)部的伸入口，所述伸入口處設(shè)置有可封閉伸入口的蓋板，所述蓋板鉸接在上箱體的上表面，所述蓋板與上箱體之間還安裝有鎖具。3.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)遙控式車位鎖，其特征在于，所述氣泵位于下箱體的內(nèi)壁上，所述下箱體內(nèi)壁上還安裝有電源盒，所述控制模塊位于電源盒內(nèi)部。4.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)遙控式車位鎖，其特征在于，所述遙控器和手動(dòng)控制件均設(shè)置有兩個(gè)檔位；其中一個(gè)檔位對(duì)應(yīng)活塞桿伸出，另一個(gè)檔位對(duì)應(yīng)于活塞桿縮回。5.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)遙控式車位鎖，其特征在于，所述安裝槽連接有排水管道。6.安裝有如權(quán)利要求1、2、4、5任意一項(xiàng)所述車位鎖的車位鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述氣動(dòng)遙控式車位鎖有多個(gè)，多個(gè)氣動(dòng)遙控式車位鎖通過一個(gè)氣泵供氣，多個(gè)氣動(dòng)遙控式車位鎖通過一個(gè)電源盒供電。
【專利摘要】氣動(dòng)遙控式車位鎖，包括車位鎖主體和遙控器，車位鎖主體包括上箱體和下箱體，上箱體套在下箱體上并能夠上下滑動(dòng)；下箱體的下部設(shè)置有帶活塞桿的氣缸，活塞桿的端部頂接著上箱體并帶動(dòng)上箱體上下運(yùn)動(dòng)；下箱體內(nèi)壁上還安裝有向氣缸供氣的氣泵，氣泵與氣缸之間設(shè)置有電磁閥，電磁閥連接有能夠接收遙控器發(fā)出的指令信息的控制模塊；所述電磁閥還包括手動(dòng)控制件。車位鎖主體安裝在位于地面的安裝槽內(nèi)，車位鎖不會(huì)因過度碾壓產(chǎn)生變形或其它損壞，也不會(huì)因影響停車場(chǎng)的美觀；使用人員可以通過遙控器或手動(dòng)控制件使上箱體向上或向下運(yùn)動(dòng)，控制過程簡(jiǎn)單方便；上箱體運(yùn)動(dòng)路線為向上運(yùn)動(dòng)或向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)距離短，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號(hào)】CN204715842
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520444777
【發(fā)明人】孫朝陽(yáng), 李佳奕
【申請(qǐng)人】山東科技大學(xué)
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月26日