一種上裝布置結(jié)構(gòu)及具有其的車載式混凝土泵車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及混凝土泵車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種上裝布置結(jié)構(gòu)及具有其的 車載式混凝土泵車。
【背景技術(shù)】
[0002] 車載式混凝土泵車的上裝中的上裝布置結(jié)構(gòu)是車載式混凝土泵車的上裝的主體 結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)有技術(shù)中的車載式混凝土泵車的上裝布置結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示。上裝布置結(jié)構(gòu) 中的上裝發(fā)動機(jī)總成3、液壓油箱總成4和水箱總成5都置于機(jī)罩總成2內(nèi),造成機(jī)罩總成 2外形尺寸較大(一般機(jī)罩總成2長和寬均為2. 5米),重量大且成本高。同時,上裝發(fā)動 機(jī)總成3、液壓油箱總成4和水箱總成5維修和維護(hù)困難,為了便于維修和維護(hù),機(jī)罩總成2 設(shè)置有5個側(cè)門、1個頂門、1個機(jī)罩主體、1個可拆卸維修罩以及6個固定罩,圖示的機(jī)罩總 成2具體由左前罩21、前維修罩22、右前罩23、前左側(cè)門24、前頂罩25、前右側(cè)門26、機(jī)罩 主體27、右后側(cè)門28、后左側(cè)門29、后頂罩210、右后罩211、后頂門212、后側(cè)門213以及左 后罩214組成,造成機(jī)罩總成2結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
[0003] 因此,希望有一種上裝布置結(jié)構(gòu)來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至少一個上述缺 陷。 【實用新型內(nèi)容】
[0004] 本實用新型的目的在于提供一種上裝布置結(jié)構(gòu)來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至 少一個上述缺陷,其能夠有效減小機(jī)罩總成的外形尺寸。
[0005] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種上裝布置結(jié)構(gòu)。所述上裝布置結(jié)構(gòu),包括: 機(jī)罩總成、上裝發(fā)動機(jī)總成、液壓油箱總成以及水箱總成,所述上裝發(fā)動機(jī)總成內(nèi)置于所述 機(jī)罩總成,所述液壓油箱總成和水箱總成設(shè)置在所述機(jī)罩總成的外部。
[0006] 優(yōu)選地,所述機(jī)罩總成包括固定設(shè)置的機(jī)罩主體以及安裝在所述機(jī)罩主體上的固 定式機(jī)罩、維修罩組件和機(jī)罩門組件。
[0007] 優(yōu)選地,所述固定式機(jī)罩包括與所述機(jī)罩主體平行設(shè)置的頂罩和垂直于所述頂罩 設(shè)置且布置在所述頂罩和所述機(jī)罩主體的一側(cè)的第一前罩和第二前罩;所述維修罩組件包 括設(shè)置在所述第一前罩和所述第二前罩之間的前維修罩、布置在所述頂罩和所述機(jī)罩主體 的另一側(cè)的第一后維修罩和第二后維修罩;以及所述機(jī)罩門組件包括分別布置在所述頂罩 和所述機(jī)罩主體的兩端的第一側(cè)門和第二側(cè)門。
[0008] 優(yōu)選地,所述第一側(cè)門和第二側(cè)門分別與所述機(jī)罩主體鉸接。
[0009] 優(yōu)選地,所述第一前罩和第二前罩均與所述機(jī)罩主體以可拆卸的方式連接。
[0010] 優(yōu)選地,所述前維修罩、第一后維修罩和第二后維修罩均與所述機(jī)罩主體以可拆 卸的方式連接。
[0011] 優(yōu)選地,所述液壓油箱總成沿整車的縱向中心軸線設(shè)置。
[0012] 優(yōu)選地,所述水箱總成沿整車的縱向中心軸線設(shè)置。
[0013] 優(yōu)選地,所述水箱總成遠(yuǎn)離駕駛室設(shè)置。
[0014] 本實用新型還提供一種車載式混凝土泵車,所述車載式混凝土泵車包括如上所述 的上裝布置結(jié)構(gòu)。
[0015] 由于本實用新型設(shè)置將上裝發(fā)動機(jī)總成內(nèi)置于機(jī)罩總成,液壓油箱總成和水箱總 成設(shè)置在機(jī)罩總成的外部。與現(xiàn)有技術(shù)中上裝發(fā)動機(jī)總成、液壓油箱總成和水箱總成都置 于機(jī)罩總成內(nèi),造成機(jī)罩總成外形尺寸較大的現(xiàn)象相比,本實用新型能夠有效減小機(jī)罩總 成的外形尺寸。
【附圖說明】
[0016] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的上裝布置結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0017] 圖2是圖1所示的上裝布置結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0018] 圖3是根據(jù)本實用新型一實施例的上裝布置結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0019] 圖4是圖3所示的上裝布置結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0020] 圖5是圖3所示的上裝布置結(jié)構(gòu)中的機(jī)罩總成的示意圖。
[0021] 附圖標(biāo)記:
【主權(quán)項】
1. 一種上裝布置結(jié)構(gòu),包括:機(jī)罩總成(2')、上裝發(fā)動機(jī)總成(3')、液壓油箱總成(4') 以及水箱總成(5'),其特征在于,所述上裝發(fā)動機(jī)總成(3')內(nèi)置于所述機(jī)罩總成(2'),所 述液壓油箱總成(4')和水箱總成(5')設(shè)置在所述機(jī)罩總成(2')的外部。
2. 如權(quán)利要求1所述的上裝布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)罩總成(2')包括固定設(shè)置 的機(jī)罩主體(27')以及安裝在所述機(jī)罩主體(27')上的固定式機(jī)罩、維修罩組件和機(jī)罩門 組件。
3. 如權(quán)利要求2所述的上裝布置結(jié)構(gòu),其特征在于, 所述固定式機(jī)罩包括與所述機(jī)罩主體(27')平行設(shè)置的頂罩(25')和垂直于所述頂 罩(25')設(shè)置且布置在所述頂罩(25')和所述機(jī)罩主體(27')的一側(cè)的第一前罩(21') 和第二前罩(23'); 所述維修罩組件包括設(shè)置在所述第一前罩(21')和所述第二前罩(23')之間的前維修 罩(22')、布置在所述頂罩(25')和所述機(jī)罩主體(27')的另一側(cè)的第一后維修罩(29') 和第二后維修罩(28');以及 所述機(jī)罩門組件包括分別布置在所述頂罩(25')和所述機(jī)罩主體(27')的兩端的第 一側(cè)門(24')和第二側(cè)門(26')。
4. 如權(quán)利要求3所述的上裝布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一側(cè)門(24')和第二側(cè)門 (26')分別與所述機(jī)罩主體(27')鉸接。
5. 如權(quán)利要求3所述的上裝布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一前罩(21')和第二前罩 (23')均與所述機(jī)罩主體(27')以可拆卸的方式連接。
6. 如權(quán)利要求3所述的上裝布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前維修罩(22')、第一后維修 罩(29')和第二后維修罩(28')均與所述機(jī)罩主體(27')以可拆卸的方式連接。
7. 如權(quán)利要求1所述的上裝布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述液壓油箱總成(4')沿整車的 縱向中心軸線設(shè)置。
8. 如權(quán)利要求1所述的上裝布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述水箱總成(5')沿整車的縱向 中心軸線設(shè)置。
9. 如權(quán)利要求8所述的上裝布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述水箱總成(5')遠(yuǎn)離駕駛室設(shè) 置。
10. -種車載式混凝土泵車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9中任一項所述的上裝布 置結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種上裝布置結(jié)構(gòu)及具有其的車載式混凝土泵車。所述上裝布置結(jié)構(gòu)包括:機(jī)罩總成(2’)、上裝發(fā)動機(jī)總成(3’)、液壓油箱總成(4’)以及水箱總成(5’),所述上裝發(fā)動機(jī)總成(3’)內(nèi)置于所述機(jī)罩總成(2’),所述液壓油箱總成(4’)和水箱總成(5’)設(shè)置在所述機(jī)罩總成(2’)的外部。本實用新型的上裝布置結(jié)構(gòu)能夠有效減小機(jī)罩總成的外形尺寸。
【IPC分類】E04G21-04
【公開號】CN204609312
【申請?zhí)枴緾N201520267445
【發(fā)明人】甘盛
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月29日