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一種進(jìn)出口分離的托輥搬運(yùn)式塔式立體車庫的制作方法

文檔序號:9662959閱讀:689來源:國知局
一種進(jìn)出口分離的托輥搬運(yùn)式塔式立體車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種立體車庫,尤其涉及一種進(jìn)出口分離的托輥搬運(yùn)式塔式立體車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]立體停車停車設(shè)備自從引入中國,已經(jīng)過了10幾年的發(fā)展,目前由于城市土地越來越稀缺,停車日益緊張,隨著人們生活水平的逐步提高,對占地面積小自動(dòng)化程度高的立體車庫需求與日倶增。塔式立體車庫由于其占地面積小,容車密度大,適應(yīng)性能力強(qiáng),在城市繁華路段,商業(yè)中心區(qū)等土地稀缺區(qū)位越來越被大量使用,但是目前被廣泛使用的塔式立體車庫,從搬運(yùn)形式上來分,分為托板式和梳齒交換式兩種,但現(xiàn)有的塔庫不管采用哪種搬運(yùn)模式,都由于搬運(yùn)形式的限制,普遍均采用將車庫一層設(shè)為停車廳,在一層中間作為進(jìn)出口,駕乘人員直接將車輛開到升降機(jī)托盤上,然后駕乘人員離開,設(shè)備運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)車輛的存入,反之,取車,駕乘人員依舊要到提升機(jī)托盤上將車輛開出。
[0003]目前常見塔式立體車庫的缺點(diǎn)如下:
[0004]1、進(jìn)出口為同一個(gè),進(jìn)車與出車不能同時(shí)進(jìn)行,嚴(yán)重影響存取車效率;
[0005]2、由于進(jìn)出口設(shè)置在塔庫一層中間位置,駕乘人員需將車輛直接開到升降機(jī)托盤上,駕乘人員未離開時(shí),設(shè)備無法運(yùn)行,當(dāng)排隊(duì)存取車時(shí)。人為影響存取車時(shí)間非常嚴(yán)重;
[0006]3、由于駕乘人員需直接開車到升降機(jī)托盤上,存在潛在的安全隱患;
[0007]4、由于存取車均在同一個(gè)位置,當(dāng)進(jìn)出車輛較多或聯(lián)排建設(shè)多座塔式立體車庫時(shí),路面交通擁擠情況嚴(yán)重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題,提供了一種進(jìn)出口分離的托輥搬運(yùn)式塔式立體車庫,確保了車庫存取車的分離,使得存取車過程互不干擾,保證了駕乘人員的安全,滿足高峰時(shí)期車輛連續(xù)進(jìn)出車的需要。
[0009]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0010]—種進(jìn)出口分離的托輥搬運(yùn)式塔式立體車庫,包括塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu)和提升設(shè)備,塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu)中間安裝有提升設(shè)備,塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu)兩側(cè)的兩層及以上各層均設(shè)有車位,每層車位的支撐結(jié)構(gòu)上均安裝車位托輥搬運(yùn)盤和車位托輥驅(qū)動(dòng)電機(jī),塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu)的一層一側(cè)為進(jìn)口位置,進(jìn)口位置的支撐結(jié)構(gòu)上安裝進(jìn)口車庫門,進(jìn)口位置的支撐結(jié)構(gòu)上還安裝進(jìn)口托輥搬運(yùn)盤和進(jìn)口托輥驅(qū)動(dòng)電機(jī),在進(jìn)口位置的支撐結(jié)構(gòu)與提升設(shè)備之間安裝進(jìn)口安全門,另一側(cè)為出口位置,出口位置的支撐結(jié)構(gòu)上安裝出口車庫門,出口位置的支撐結(jié)構(gòu)上安裝出口托輥搬運(yùn)盤和出口托輥搬運(yùn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī),在出口位置的支撐結(jié)構(gòu)與提升設(shè)備之間安裝出口安全門。
[0011]所述的提升設(shè)備包括位于車庫頂部的提升機(jī)房和位于兩側(cè)車位之間的提升機(jī)運(yùn)行通道,提升機(jī)運(yùn)行通道中安裝提升機(jī)托輥搬運(yùn)盤和提升機(jī)托輥搬運(yùn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī),提升機(jī)房內(nèi)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0012]所述的進(jìn)口位置的支撐結(jié)構(gòu)與提升機(jī)運(yùn)行通道之間安裝進(jìn)口安全門;所述的出口位置的支撐結(jié)構(gòu)與提升機(jī)運(yùn)行通道之間安裝出口安全門。
[0013]所述的塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu)由鋼結(jié)構(gòu)制成或者由混凝土澆筑制成。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益的技術(shù)效果:
[0015]1、進(jìn)出口分離,確保了車庫存取車的分離,使得存取車過程互不干擾;
[0016]2、進(jìn)出口的分離,確保了進(jìn)庫車輛和出庫車輛路線分離,保證了在車流量較大時(shí),不會發(fā)生車輛擁堵,庫外交通管理規(guī)范;
[0017]3、進(jìn)車和出車口單獨(dú)設(shè)計(jì),且采用車庫安全門與設(shè)備運(yùn)行通道隔離,保證了駕乘人員的安全,同時(shí)大大降低了人為因素影響設(shè)備運(yùn)行的情況的發(fā)生,使得塔式停車庫實(shí)現(xiàn)了連續(xù)不間斷的存取車,滿足高峰時(shí)期車庫連續(xù)進(jìn)出車的需要;
[0018]4、創(chuàng)造性地將托輥傳輸應(yīng)用到塔式立體停車庫上,免除托板式搬運(yùn)交換板所占用的運(yùn)行時(shí)間,也免除了梳齒交換式搬運(yùn)形式,必須要進(jìn)行上下交錯(cuò)運(yùn)行占用設(shè)備層高的問題,確保了塔式立體停車庫的存取車的高速。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明提供的進(jìn)出口分離的托輥搬運(yùn)式塔式立體車庫的平面圖;
[0020]圖2為本發(fā)明提供的進(jìn)出口分離的托輥搬運(yùn)式塔式立體車庫的正視圖;
[0021 ]圖3為本發(fā)明提供的進(jìn)出口分離的托輥搬運(yùn)式塔式立體車庫的側(cè)視圖。
[0022]其中,1為塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu);2為提升機(jī)房;3為提升機(jī)托輥搬運(yùn)盤;4為提升機(jī)托輥搬運(yùn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī);5為進(jìn)口托輥搬運(yùn)盤;6為進(jìn)口托輥驅(qū)動(dòng)電機(jī)7、出口托輥搬運(yùn)盤;8為出口托輥搬運(yùn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī);9為車位托輥搬運(yùn)盤;10為車位托輥驅(qū)動(dòng)電機(jī);11為進(jìn)口車庫門;12為進(jìn)口安全門;13為出口車庫門;14為出口安全門;15為提升機(jī)運(yùn)行通道。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合具體的實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明,所述是對本發(fā)明的解釋而不是限定。
[0024]參見圖1至圖3,一種進(jìn)出口分離的托輥搬運(yùn)式塔式立體車庫,包括塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu)1、位于車庫頂部的提升機(jī)房2和位于兩側(cè)車位之間的提升機(jī)運(yùn)行通道15,塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu)1中間安裝有提升機(jī)房2和提升機(jī)運(yùn)行通道15,提升機(jī)運(yùn)行通道15中安裝提升機(jī)托輥搬運(yùn)盤3和提升機(jī)托輥搬運(yùn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)4,提升機(jī)房2內(nèi)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu)1兩側(cè)的兩層及以上各層均設(shè)有車位,每層車位的支撐結(jié)構(gòu)上均安裝車位托輥搬運(yùn)盤9和車位托輥驅(qū)動(dòng)電機(jī)10,塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu)1的一層一側(cè)為進(jìn)口位置,進(jìn)口位置的支撐結(jié)構(gòu)上安裝進(jìn)口車庫門11,進(jìn)口位置的支撐結(jié)構(gòu)上還安裝進(jìn)口托輥搬運(yùn)盤5和進(jìn)口托輥驅(qū)動(dòng)電機(jī)6,在進(jìn)口位置的支撐結(jié)構(gòu)與提升機(jī)運(yùn)行通道15之間安裝進(jìn)口安全門12,另一側(cè)為出口位置,出口位置的支撐結(jié)構(gòu)上安裝出口車庫門13,出口位置的支撐結(jié)構(gòu)上安裝出口托棍搬運(yùn)盤7和出口托棍搬運(yùn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)8,在出口位置的支撐結(jié)構(gòu)與提升機(jī)運(yùn)行通道15之間安裝出口安全門14。其中,所述的塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu)1可由鋼結(jié)構(gòu)制成或者由混凝土饒筑制成。
[0025]具體實(shí)現(xiàn)原理如下述:
[0026]塔式立體車庫支撐結(jié)構(gòu)1根據(jù)設(shè)計(jì)的不同層數(shù)在每層車位的支撐結(jié)構(gòu)上安裝車位托輥搬運(yùn)盤9和車位托輥驅(qū)動(dòng)電機(jī)10;—層在進(jìn)口位置安裝進(jìn)口車庫門11,一層支撐結(jié)構(gòu)上安裝進(jìn)
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