一種塔式停車設(shè)備防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及塔式停車設(shè)備的防重疊報(bào)警系統(tǒng)的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]新興停車設(shè)備行業(yè)目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸升級(jí)，各種各樣的停車設(shè)備面世，塔式停車設(shè)備是其中一種較為高端的立體停車設(shè)備，其形式也是多種多樣。塔式停車設(shè)備利用有限的平面空間向縱向拓展停車空間，由于高度相對(duì)較高，操作人員無(wú)法直接看到設(shè)備內(nèi)部的具體運(yùn)行情況，對(duì)設(shè)備自身的安全保護(hù)要求很高。如果在每個(gè)泊位都設(shè)置有無(wú)車檢測(cè)傳感器，數(shù)量較多，布線量較大，PLC點(diǎn)位需求更多，控制系統(tǒng)較復(fù)雜，成本較大。
[0003]當(dāng)泊位上已經(jīng)停有車輛，再由搬運(yùn)器將其他車輛搬運(yùn)至該泊位，則會(huì)發(fā)生重復(fù)存車，從而致使車輛安全事故發(fā)生。為了避免此類危險(xiǎn)，對(duì)塔式停車設(shè)備設(shè)計(jì)防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)，增強(qiáng)設(shè)備安全性能。
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮?01120389759.5的專利提供了一種塔式立體停車庫(kù)，包括支撐框架和提升裝置，提升裝置安裝于支撐框架上，提升裝置包括機(jī)房鋼架、無(wú)齒輪曳引機(jī)以及載車轎廂；無(wú)齒輪曳引機(jī)與機(jī)房鋼架固定連接，其與載車轎廂之間由提升鋼絲繩連接，無(wú)齒輪曳引機(jī)帶動(dòng)提升鋼絲繩動(dòng)作控制載車轎廂升降、橫移搭載車輛到指定樓層或者到立體停車庫(kù)的出入口。該專利技術(shù)也不具備車輛泊車重疊事故預(yù)防報(bào)警系統(tǒng)。
[0005]請(qǐng)?zhí)枮?01020251449.2的專利公開(kāi)了一種高層塔式停車庫(kù)，是在地面按長(zhǎng)方形排列豎有四根升降立柱，在升降立柱的外圍，圓形排列豎立有許多圓體立柱，圓體立柱之間用玻璃連接，形成塔式玻璃墻幕；在四根升降立柱的內(nèi)檔，自底部至頂端，固定有雙排升降鏈條，一升降平臺(tái)上的升降機(jī)構(gòu)，能沿升降立柱上的升降鏈條升降；在左、右側(cè)升降立柱和方框立柱之間，設(shè)置有多層框架，構(gòu)成泊車機(jī)構(gòu)，升降平臺(tái)能升降?？坑谌我粚拥牟窜嚈C(jī)構(gòu)旁邊，升降平臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，能360度旋轉(zhuǎn)，使升降平臺(tái)上停放的汽車任意方位對(duì)準(zhǔn)泊車機(jī)構(gòu)泊車或取車；優(yōu)點(diǎn)是，由于利用鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在鏈條上運(yùn)行升降，在汽車出庫(kù)時(shí)，不需掛倒檔后退出庫(kù)，使車輛進(jìn)出安全、方便、速度快。但同樣由于誤操作過(guò)程中，可能導(dǎo)致重疊事故，無(wú)法起到報(bào)警作用。
[0006]申請(qǐng)?zhí)枮?01320210805.X的專利公開(kāi)了一種垂直升降塔式停車設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心、DTU無(wú)線終端和停車設(shè)備PLC控制器，所述的監(jiān)控中心通過(guò)DTU無(wú)線終端與停車設(shè)備PLC控制器連接。本系統(tǒng)能通過(guò)對(duì)塔式停車庫(kù)的狀態(tài)監(jiān)控，對(duì)停車設(shè)備的故障作出第一時(shí)間的響應(yīng)，把故障信息反饋給監(jiān)控中心，并迅速通知維保人員，有效解決停車設(shè)備出現(xiàn)故障不能及時(shí)反饋的問(wèn)題。而且，本實(shí)用新型還能通過(guò)對(duì)停車設(shè)備PLC控制器的數(shù)據(jù)做讀寫功能，對(duì)停車設(shè)備的安裝調(diào)試和故障調(diào)試起到一個(gè)遠(yuǎn)程的技術(shù)支持作用，能大大的減少工程支持的時(shí)間，方便快捷。該專利僅對(duì)停車設(shè)備故障作實(shí)時(shí)監(jiān)控，但仍然無(wú)法有效避免車輛重疊事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]發(fā)明目的:本發(fā)明正是基于上述現(xiàn)狀所提出的一種塔式停車設(shè)備防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)，能將檢測(cè)信號(hào)迅速反饋至PLC，經(jīng)控制程序處理并發(fā)出警報(bào)，禁止對(duì)該泊位進(jìn)行再次存放車輛，以免發(fā)生危險(xiǎn)，且本發(fā)明還無(wú)需再每個(gè)泊車庫(kù)位安裝檢測(cè)傳感器。
[0008]技術(shù)方案:為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種塔式停車設(shè)備防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)，包括多層立體庫(kù)位、升降通道和泊位小車，所述多層立體庫(kù)位包括多列多層庫(kù)位，且共用一個(gè)升降通道；所述泊位小車用于牽引停泊車輛并設(shè)在多層立體庫(kù)位內(nèi)，且能在庫(kù)位和升降通道中行走移動(dòng)；所述升降通道面向多層庫(kù)位的方向還設(shè)有光電檢測(cè)傳感器。
[0009]作為優(yōu)選方案，所述升降通道對(duì)應(yīng)兩列多層庫(kù)位。
[0010]作為優(yōu)選方案，所述升降通道面向多層庫(kù)位的側(cè)面兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)光電檢測(cè)傳感器。
[0011 ] 作為優(yōu)選方案，還包括設(shè)在地面的PLC控制柜，所述PLC控制柜與光電檢測(cè)傳感器連接。
[0012]作為優(yōu)選方案，還包括報(bào)警裝置，該報(bào)警裝置與PLC控制柜連接。
[0013]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):能將檢測(cè)信號(hào)迅速反饋至PLC，經(jīng)控制程序處理并發(fā)出警報(bào)，禁止對(duì)該泊位進(jìn)行再次存放車輛，以免發(fā)生危險(xiǎn)，且本發(fā)明還無(wú)需在每個(gè)泊車庫(kù)位安裝檢測(cè)傳感器，從而減少布線成本。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明所述塔式停車設(shè)備防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明所述泊位小車橫移時(shí)的動(dòng)態(tài)檢測(cè)原理示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明所述檢測(cè)控制系統(tǒng)的流程示意圖。
[0017]其中，泊位小車1、車輛車輪2、光電檢測(cè)傳感器3
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0019]如圖1和2所示，本發(fā)明所述塔式停車設(shè)備防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)，包括多層立體庫(kù)位、升降通道和泊位小車，所述多層立體庫(kù)位包括兩列多層庫(kù)位，該兩列多層庫(kù)位是相對(duì)而設(shè)，且共用一個(gè)升降通道；所述泊位小車用于牽引停泊車輛并在每層的多層立體庫(kù)位內(nèi)都有設(shè)置，且能在庫(kù)位和升降通道中行走移動(dòng)；所述升降通道面向多層庫(kù)位的方向還設(shè)有光電檢測(cè)傳感器。作為優(yōu)選，所述升降通道面向多層庫(kù)位的側(cè)面兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)光電檢測(cè)傳感器，從而可以更加確保光電檢測(cè)傳感器能感應(yīng)到泊位小車牽引的車輛，避免某個(gè)傳感器損壞或其他原因造成漏檢和錯(cuò)檢。另外，還包括設(shè)在地面的PLC控制柜和報(bào)警裝置，所述PLC控制柜與光電檢測(cè)傳感器連接。
[0020]利用結(jié)構(gòu)的特殊性，存車時(shí)，泊位小車需要從泊位處橫移至升降井道內(nèi)，等待車輛存放，在泊位小車向升降井道橫移的過(guò)程中，防重疊光電進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)橫移X距離后停止檢測(cè)，在此過(guò)程中，如果檢測(cè)光電檢測(cè)到車輛信號(hào)，立即反饋給PLC，系統(tǒng)判定該泊位小車上已經(jīng)有車輛存在，禁止泊位小車?yán)^續(xù)橫移，報(bào)警停機(jī)，避免撞車事故。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種塔式停車設(shè)備防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)，其特征在于:包括多層立體庫(kù)位、升降通道和泊位小車，所述多層立體庫(kù)位包括多列多層庫(kù)位，且共用一個(gè)升降通道；所述泊位小車用于牽引停泊車輛并設(shè)在多層立體庫(kù)位內(nèi)，且能在庫(kù)位和升降通道中行走移動(dòng)；所述升降通道面向多層庫(kù)位的方向還設(shè)有光電檢測(cè)傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述塔式停車設(shè)備防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述升降通道對(duì)應(yīng)兩列多層庫(kù)位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述塔式停車設(shè)備防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述升降通道面向多層庫(kù)位的側(cè)面兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)光電檢測(cè)傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述塔式停車設(shè)備防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)，其特征在于:還包括設(shè)在地面的PLC控制柜，所述PLC控制柜與光電檢測(cè)傳感器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述塔式停車設(shè)備防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)，其特征在于:還包括報(bào)警裝置，該報(bào)警裝置與PLC控制柜連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種塔式停車設(shè)備防重疊檢測(cè)控制系統(tǒng)，包括多層立體庫(kù)位、升降通道和泊位小車，所述多層立體庫(kù)位包括多列多層庫(kù)位，且共用一個(gè)升降通道；所述泊位小車用于牽引停泊車輛并設(shè)在多層立體庫(kù)位內(nèi)，且能在庫(kù)位和升降通道中行走移動(dòng)；所述升降通道面向多層庫(kù)位的方向還設(shè)有光電檢測(cè)傳感器。本發(fā)明能將檢測(cè)信號(hào)迅速反饋至PLC，經(jīng)控制程序處理并發(fā)出警報(bào)，禁止對(duì)該泊位進(jìn)行再次存放車輛，以免發(fā)生危險(xiǎn)，且本發(fā)明還無(wú)需在每個(gè)泊車庫(kù)位安裝檢測(cè)傳感器，從而減少布線成本。
【IPC分類】E04H6-42
【公開(kāi)號(hào)】CN104863405
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510051960
【發(fā)明人】佟巖, 陳飛飛
【申請(qǐng)人】江蘇普騰停車設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年1月30日