簡易式垂直升降立體停車架的制作方法
【專利摘要】一種簡易式垂直升降立體停車架，主要由泊車板，立柱、立軌、加強框立柱、接地橫梁、絞盤、電機、和鋼絲繩構成，其特征在于：所述的泊車板的中部設有一個用于升降泊車板的絞盤和電機，兩側設有用于懸掛鋼絲繩的滑輪，所述的立柱的頂端設有用于固定和調節(jié)鋼絲繩的連接塊和調節(jié)螺桿，所述的調節(jié)螺桿裝配于設在立柱頂部的調節(jié)螺桿耳，所述的連接塊中部設有將鋼絲繩調節(jié)好后固定連接塊的連接塊螺栓，所述的鋼絲繩中段繞于絞盤兩端在經過滑輪，繩頭經鎖扣固定于連接塊。
【專利說明】 簡易式垂直升降立體停車架

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種立體停車設備，特別是涉及一種簡易式垂直升降立體停車架。

【背景技術】
[0002]近年來隨著小汽車逐步進入家庭，居住小區(qū)和企事業(yè)場所的出入和停放汽車日益增多，對現(xiàn)有停車泊位和環(huán)境以及安全造成了極大的影響，特別是居住小區(qū)中的停車問題，已經成為人們生活急待解決的首要問題。小區(qū)停車泊位已經不能滿足住戶的需求，成為了居民生活中的一大困擾。為了解決這一難題。唯一的辦法就是設置立體停車設備向空中和向地下設置泊車位來解決這一迫在眉睫的問題，特別向私家單個泊位高度達到可停泊兩層車輛時想充分利用設置立體停車設備，來增加泊車位解決私家車的停車難問題。但目前現(xiàn)有的停車設備基本存在結構復雜、造價高、穩(wěn)定性差等缺點。


【發(fā)明內容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有的獨立單個車位的泊車設備技術的不足。本實用新型設計了一種簡易式垂直升降立體停車架，該結構簡單、造價低，設置安裝時不用另做基礎，使用十分方便、該市場潛力大、適合于批量生產。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]所述的一種簡易式垂直升降立體停車架主要由泊車板，立柱、立軌、加強框立柱、接地橫梁、絞盤、電機、和鋼絲繩構成，其特征在于:所述的泊車板的中部設有一個用于升降泊車板的絞盤和電機，兩側設有用于懸掛鋼絲繩的滑輪，所述的立柱的頂端設有用于固定和調節(jié)鋼絲繩的連接塊和調節(jié)螺桿，所述的調節(jié)螺桿裝配于設在立柱頂部的調節(jié)螺桿耳，所述的連接塊中部設有將鋼絲繩調節(jié)好后固定連接塊的連接塊螺栓，所述的鋼絲繩中段繞于絞盤兩端在經過滑輪，繩頭經鎖扣固定于連接塊，所述的滑輪設于立軌下方的滑輪座，所述的立軌的兩側設有于立軌與立柱之間滑動的滑輪，所述的立柱的上部外設有連接塊螺栓可上下移動的長孔，內側頂端設有一個用于支撐組裝調節(jié)螺桿的調節(jié)螺桿耳，下端設有用于連接接地橫梁的立柱連接板和斜拉板，所述的立柱是通過立柱連接板用螺栓與接地橫梁連接，所述的泊車板尾端設有用于限制車輪的車輪限位凸起，前端設有斜段和設有便于車輪駛入的活動導入板，所述的立軌與加強框立柱是用電焊焊接成一體，所述的加強框立柱是通過連接板用螺栓與泊車板連接，所述的泊車板與加強框立柱之間設有泊車板斜拉桿，所述的加強框橫桿的兩端設有加強框斜拉桿，所述的加強框橫桿與加強框立柱的連接是通過螺栓鎖緊連接。
[0006]本實用新型具有設計新穎，結構合理可靠，使用成本低、安裝方便等優(yōu)點，還特別適合于解決私家現(xiàn)有泊位增設問題，是一款投資成本低，節(jié)約土地資源的新型停車設備。
[0007]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型整體結構側視圖
[0009]圖2為本實用新型俯視圖
[0010]圖3為本實用新型停車板升降結構示意圖
[0011]圖4為本實用新型鋼絲繩調節(jié)固定裝置圖
[0012]圖5為本實用新型立軌與立柱配合示意圖
[0013]圖6為本實用新型立柱與立軌配合俯視圖
[0014]圖7為本實用新型停車板降下取車示意圖
[0015]圖8為本實用新型上下停車時示意圖
[0016]圖中:1、泊車板，2、立柱，3、立軌，4、加強框立柱，5、接地橫梁，6、立柱連接板，7、斜拉板，8、泊車板斜拉桿，9、連接塊螺栓，10、活動導入板，11、加強框橫桿，12、車輪限位凸起，13、斜段，14、鋼絲繩，15、調節(jié)螺母，16、加強框斜拉桿，17、絞盤，18、調節(jié)螺桿，19、電機，20、滑輪，21、調節(jié)螺桿耳，22、連接塊，23、鎖扣，24、長孔，25、立軸滑輪，26、滑輪座，27、汽車，28、螺栓，29、連接板。
[0017]【具體實施方式】；
[0018]下面結合說明書附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0019]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實用新型所述的一種簡易式垂直升降立體停車架主要由泊車板1，立柱2、立軌3、加強框立柱4、接地橫梁5、絞盤17、電機19、和鋼絲繩14構成，其特征在于:所述的泊車板I的中部設有一個用于升降泊車板I的絞盤17和電機19，兩側設有用于懸掛鋼絲繩的滑輪20，所述的立柱2的頂端設有用于固定和調節(jié)鋼絲繩14的連接塊22和調節(jié)螺桿18，所述的調節(jié)螺桿18裝配于設在立柱2頂部的調節(jié)螺桿耳21，所述的連接塊22中部設有將鋼絲繩調節(jié)好后固定連接塊22的連接塊螺栓9，所述的鋼絲繩14中段繞于絞盤17兩端在經過滑輪20，繩頭經鎖扣23固定于連接塊22，所述的滑輪20設于立軌3下方的滑輪座26，所述的立軌3的兩側設有于立軌與立柱之間滑動的滑輪25，所述的立柱2的上部外設有連接塊螺栓可上下移動的長孔24，內側頂端設有一個用于支撐組裝調節(jié)螺桿18的調節(jié)螺桿耳21，下端設有用于連接接地橫梁5的立柱連接板6和斜拉板7，所述的立柱2是通過立柱連接板6用螺栓28與接地橫梁5連接，所述的泊車板I尾端設有用于限制車輪的車輪限位凸起12，前端設有斜段13和設有便于車輪駛入的活動導入板10，所述的立軌3與加強框立柱4是用電焊焊接成一體，所述的加強框立柱是通過連接板29用螺栓28與泊車板I連接，所述的泊車板I與加強框立柱4之間設有泊車板斜拉桿8，所述的加強框橫桿11的兩端設有加強框斜拉桿16，所述的加強框橫桿與加強框立柱4的連接是通過螺栓鎖緊連接。
[0020]以上所述僅為本實用新型較佳實施例，凡依本實用新型申請專利的范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
【權利要求】
1.一種簡易式垂直升降立體停車架主要由泊車板，立柱、立軌、加強框立柱、接地橫梁、絞盤、電機、和鋼絲繩構成，其特征在于:所述的泊車板(I)的中部設有一個用于升降泊車板(I)的絞盤(17)和電機(19)，兩側設有用于懸掛鋼絲繩的滑輪(20)，所述的立柱(2)的頂端設有用于固定和調節(jié)鋼絲繩(14)的連接塊(22)和調節(jié)螺桿(18)，所述的調節(jié)螺桿(18)裝配于設在立柱(2)頂部的調節(jié)螺桿耳(21)，所述的連接塊(22)中部設有將鋼絲繩調節(jié)好后固定連接塊(22)的連接塊螺栓(9)，所述的鋼絲繩(14)中段繞于絞盤(17)兩端在經過滑輪(20)，繩頭經鎖扣(23)固定于連接塊(22)，所述的滑輪(20)設于立軌(3)下方的滑輪座(26 )，所述的立軌(3 )的兩側設有于立軌與立柱之間滑動的滑輪(25 )，所述的立柱(2 )的上部外設有連接塊螺栓可上下移動的長孔(24)，內側頂端設有一個用于支撐組裝調節(jié)螺桿(18)的調節(jié)螺桿耳(21)，下端設有用于連接接地橫梁(5)的立柱連接板(6)和斜拉板(7)，所述的立柱(2 )是通過立柱連接板(6 )用螺栓(28 )與接地橫梁(5 )連接，所述的泊車板(I)尾端設有用于限制車輪的車輪限位凸起(12)，前端設有斜段(13)和設有便于車輪駛入的活動導入板(10)，所述的立軌(3)與加強框立柱(4)是用電焊焊接成一體，所述的加強框立柱是通過連接板(29)用螺栓(28)與泊車板(I)連接，所述的泊車板(I)與加強框立柱(4)之間設有泊車板斜拉桿(8)，所述的加強框橫桿(11)的兩端設有加強框斜拉桿(16)，所述的加強框橫桿與加強框立柱(4)的連接是通過螺栓鎖緊連接。
【文檔編號】E04H6/06GK203939270SQ201420349886
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月28日 優(yōu)先權日:2014年6月28日
【發(fā)明者】江廷雪, 沈金鐘 申請人:江廷雪