混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)及其脫模機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)及其脫模機構；該脫模機構包括翻轉(zhuǎn)架、驅(qū)動機構和安裝座，所述驅(qū)動機構安裝在所述翻轉(zhuǎn)架的下方，用于驅(qū)動所述翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)；所述安裝座上設有第一鉸接孔，所述翻轉(zhuǎn)架設有支撐架和連接桿，所述連接桿的一端在所述第一鉸接孔處與安裝座鉸接，另一端與所述支撐架固定連接，所述第一鉸接孔的位置高于所述支撐架。應用時，將安裝座固定在廠房地面上，架與混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)的驅(qū)動滾輪保持基本持平。該脫模機構通過將第一鉸接孔設置在高于支撐架的位置，使支撐架仍然可以設置在與驅(qū)動滾輪相配合的高度，進而避免將脫模機構設置在地坑內(nèi)，從而給安裝和維護帶來便利。
【專利說明】混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)及其脫模機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及混凝土預制件生產(chǎn)技術，具體涉及一種用于混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)的脫模機構；另外，本實用新型還涉及具有該脫模機構的生產(chǎn)系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前，混凝土預制件經(jīng)常在建筑施工中得到應用，它們?yōu)榻档褪┕こ杀?、縮短施工工期提供了極大的便利?；炷令A制件可根據(jù)需要制成不同的形狀，用得比較多的是板式混凝土預制件，它主要用于在建筑物中起到隔斷空間及提供支撐力的作用。
[0003]通常用于生產(chǎn)板式混凝土預制件的生產(chǎn)系統(tǒng)包括模臺、驅(qū)動滾輪、布料機及脫模機構，驅(qū)動滾輪直線布置在廠房內(nèi)，模臺設置在驅(qū)動滾輪上并在驅(qū)動滾輪的驅(qū)動下沿驅(qū)動滾輪的布置方向運動；模臺根據(jù)需要制作成預定形狀，布料機用于將混凝土注入模臺，混凝土在模臺內(nèi)凝結成預定形狀后，需要脫模機構將模臺和混凝土預制件分開。
[0004]常見的脫模機構包括翻轉(zhuǎn)板、油缸和安裝座；翻轉(zhuǎn)板一端設有第一鉸接座，兩端部之間設有第二鉸接座，翻轉(zhuǎn)板的一端通過第一鉸接座與安裝座鉸接；油缸一端鉸接在翻轉(zhuǎn)板的第二鉸接座上，另一端鉸接在安裝座上；為確保翻轉(zhuǎn)板的高度與驅(qū)動滾輪保持一致，不得不在廠房地面上設置地坑，并將安裝座設置地坑內(nèi)。由于安裝座安裝在地坑內(nèi)，整個生產(chǎn)系統(tǒng)的安裝和維護比較麻煩。
實用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實用新型提出一種脫模機構，以提升混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)的安裝和維護效率。另外，本實用新型還提出一種具有該脫模機構的混凝土預制件的生產(chǎn)系統(tǒng)。
[0006]一方面，本實用新型提出了一種脫模機構，包括翻轉(zhuǎn)架、驅(qū)動機構和安裝座，所述驅(qū)動機構安裝在所述翻轉(zhuǎn)架的下方，用于驅(qū)動所述翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)；所述安裝座上設有第一鉸接孔，所述翻轉(zhuǎn)架設有支撐架和連接桿，所述連接桿的一端在所述第一鉸接孔處與安裝座鉸接，另一端與所述支撐架固定連接，所述第一鉸接孔的位置高于所述支撐架。
[0007]進一步地，所述連接桿呈豎直方向設置，所述支撐架水平設置，所述翻轉(zhuǎn)架整體成“L 型”。
[0008]進一步地，所述安裝座上設有與所述連接桿配合的豎槽。
[0009]進一步地,所述驅(qū)動機構為第一油缸或氣缸，所述第一油缸或氣缸的一端鉸接在所述翻轉(zhuǎn)架上，另一端鉸接在所述安裝座上。
[0010]進一步地，所述支撐架包括輔梁和兩根主梁，兩根所述主梁通過輔梁連接，且所述主梁與連接桿連接。
[0011 ] 進一步地，所述支撐架上遠離所述連接桿的端部設有鎖緊機構。
[0012]進一步地，所述鎖緊機構包括卡鉤和第二油缸，所述第二油缸的一端與卡鉤連接，另一端與所述支撐架連接；所述卡鉤滑動設置在所述支撐架上，并可在所述第二油缸的驅(qū)動下朝向或背離所述安裝座運動。[0013]進一步地，所述安裝座包括三角形支架和底板，所述三角形支架設于所述底板上，所述第一鉸接孔設于所述三角形支架的頂部，所述底板遠離所述三角形支架的端部還設有第二鉸接孔；所述驅(qū)動機構一端在第二鉸接孔處與安裝座鉸接，另一端與所述支撐架鉸接。
[0014]進一步地，所述驅(qū)動機構的另一端鉸接于所述支撐架的中間部位。
[0015]本實用新型提出的脫模機構包括翻轉(zhuǎn)架、驅(qū)動機構和安裝座，驅(qū)動機構安裝在所述翻轉(zhuǎn)架的下方，用于驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)；安裝座上設有第一鉸接孔，翻轉(zhuǎn)架設有支撐架和連接桿，連接桿的一端在第一鉸接孔處與安裝座鉸接，另一端與支撐架固定連接，第一鉸接孔的位置高于支撐架。應用時，將安裝座固定在廠房地面上，支撐架與混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)的驅(qū)動滾輪保持基本持平，模臺從驅(qū)動滾輪上滑到支撐架上后，支撐架翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，然后，通過起重設備將模臺上的混凝土預制件提起。該脫模機構通過將第一鉸接孔設置在高于支撐架的位置，使支撐架仍然可以設置在與驅(qū)動滾輪相配合的高度，進而避免將脫模機構設置在地坑內(nèi)，從而給安裝和維護帶來便利。
[0016]另一方面，本實用新型還提出一種混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)，包括模臺、驅(qū)動滾輪、布料機及上述任一項的脫模機構。
[0017]通過采用上述脫模機構，該混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)更容易安裝和維護。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0019]圖1為本實用新型具體實施例提出的脫模機構的立體示意圖；
[0020]圖2為圖1所示脫模機構的正面示意圖；
[0021]圖3為圖1所示脫模機構的安裝座的正面圖；
[0022]圖4為圖1所示脫模機構的翻轉(zhuǎn)架的正面示意圖；
[0023]圖5為圖4所示翻轉(zhuǎn)架俯視圖；
[0024]圖6為圖5中A處的局部放大圖；
[0025]圖7為圖1所示脫模機構的工作場景圖。
[0026]附圖標記說明:
[0027]1一安裝座2—翻轉(zhuǎn)架3—第一油缸4 一第一鉸接孔
[0028]5—第三鉸接孔6—鎖緊機構7—第二鉸接孔8—模臺
[0029]11 一三角形支架12—底板21—連接桿22—支撐架
[0030]61—卡鉤62—第二油缸
【具體實施方式】
[0031]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面結合附圖1至7對本實用新型的具體實施例進行詳細說明。
[0032]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型具體實施例提出的脫模機構包括翻轉(zhuǎn)架
2、第一油缸3和安裝座1，安裝座I包括三角形支架11和底板12，三角形支架11設于底板12上，三角形支架11的頂部設有第一鉸接孔4，底板12遠離三角形支架11的端部設有第二鉸接孔7 ;翻轉(zhuǎn)架2設有支撐架22和連接桿21，支撐架22的中部設有第三鉸接孔5，連接桿21的一端在第一鉸接孔4處與安裝座I鉸接，另一端與支撐架22端部固定連接；第一油缸3的一端在第二鉸接孔7處與安裝座I鉸接，另一端在第三鉸接孔5處與支撐架22鉸接，支撐架22處于水平狀態(tài)時(脫模機構在等待模特進入時的狀態(tài))，第一鉸接孔4的位置高于支撐架22。應用時，將安裝座I的底板12固定在廠房的地面上，支撐架22與混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)的驅(qū)動滾輪保持基本持平，模臺8從驅(qū)動滾輪上滑到支撐架22上后，第一油缸3驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架2翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，然后，通過設置在廠房上方的門式起重機將模臺8上的混凝土預制件提起。該脫模機構通過將第一鉸接孔4設置在高于支撐架22的位置，在安裝座I設置于地面上時的情況下，仍然可以使支撐架22設置在與驅(qū)動滾輪相配合的高度，而且可以保證驅(qū)動機構(即第一油缸3)的驅(qū)動力，從而避免將脫模機構設置在地坑內(nèi)，給安裝和維護帶來便利。
[0033]在上述實施例中，連接桿21的具體可以有多種結構，只要其能與安裝座I配合為翻轉(zhuǎn)架2的翻轉(zhuǎn)提供支撐和旋轉(zhuǎn)中心即可；為使脫模機構結構緊湊，優(yōu)選將連接桿21沿豎直方向設置，連接桿21與支撐架22垂直并呈L型，三角形支架11上設有與連接桿21配合的豎槽。
[0034]在上述實施例中，支撐架22可以由完整的平板制成，也可以是多跟梁連接而成；優(yōu)選地，支撐架22設有輔梁和兩根主梁，兩根主梁通過輔梁連接，且主梁的一端與連接桿21連接。
[0035]在進一步地實施例中，為防止在脫模過程中模臺8脫離翻轉(zhuǎn)架2，可在翻轉(zhuǎn)架2上設置鎖緊機構6，鎖緊機構6優(yōu)選設置在支撐架22上遠離連接桿21的端部，具體地，如圖5和圖6所示，鎖緊機構6包括卡鉤61和第二油缸62，第二油缸62的活塞桿與卡鉤61連接，卡鉤61滑動設置在支撐架22上，在第二油缸62的驅(qū)動下，卡鉤61可朝向或背離安裝座I運動。如圖7所示，工作時，模臺8滑倒翻轉(zhuǎn)架2上后，第二油缸62的活塞桿縮回，帶動卡鉤61往安裝座I的方向運動，在卡鉤61的拉力作用下，模臺8被卡緊在卡鉤61和連接桿21之間，從而防止模臺8脫離翻轉(zhuǎn)架2 ;完成一次脫模作業(yè)后，第二油缸62的活塞桿伸出，卡鉤61往背離安裝座I的方向運動，從而松開模臺8。
[0036]在其它實施例中，上述的第一油缸3和第二油缸62可用別的部件或機構替代，比如氣缸、齒輪齒條機構等，只要它們能夠?qū)崿F(xiàn)同樣的功能。
[0037]另外，本實用新型具體實施例還提出一種混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)，包括模臺8、驅(qū)動滾輪、布料機及上述的脫模機構。通過采用上述脫模機構，該混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)更容易安裝和維護。
[0038]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種脫模機構，其特征在于，包括翻轉(zhuǎn)架(2)、驅(qū)動機構和安裝座(1)，所述驅(qū)動機構安裝在所述翻轉(zhuǎn)架(2)的下方，用于驅(qū)動所述翻轉(zhuǎn)架(2)翻轉(zhuǎn)；所述安裝座(I)上設有第一鉸接孔(4)，所述翻轉(zhuǎn)架(2)設有支撐架(22)和連接桿(21)，所述連接桿(21)的一端在所述第一鉸接孔(4)處與安裝座(I)鉸接，另一端與所述支撐架(22)固定連接，所述第一鉸接孔(4)的位置高于所述支撐架(22)。
2.根據(jù)權利要求1所述的脫模機構，其特征在于，所述連接桿(21)呈豎直方向設置，所述支撐架(22)水平設置，所述翻轉(zhuǎn)架(2)整體成“L型”。
3.根據(jù)權利要求2所述的脫模機構，其特征在于，所述安裝座(I)上設有與所述連接桿(21)配合的豎槽。
4.根據(jù)權利要求1所述的脫模機構，其特征在于，所述驅(qū)動機構為第一油缸(3)或氣缸，所述第一油缸(3)或氣缸的一端鉸接在所述翻轉(zhuǎn)架(2)上，另一端鉸接在所述安裝座(I)上。
5.根據(jù)權利要求1所述的脫模機構，其特征在于，所述支撐架(22)包括輔梁和兩根主梁，兩根所述主梁通過輔梁連接，且所述主梁與連接桿(21)連接。
6.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的脫模機構，其特征在于，所述支撐架(22)上遠離所述連接桿(21)的端部設有鎖緊機構(6)。
7.根據(jù)權利要求6所述的脫模機構，其特征在于，所述鎖緊機構(6)包括卡鉤(61)和第二油缸(62)，所述第二油缸(62)的一端與卡鉤(61)連接，另一端與所述支撐架(22)連接；所述卡鉤(61)滑動設置在所述支撐架(22)上，并可在所述第二油缸(62)的驅(qū)動下朝向或背離所述安裝座(I)運動。
8.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的脫模機構，其特征在于，所述安裝座(I)包括三角形支架(11)和底板(12)，所述三角形支架(11)設于所述底板(12)上，所述第一鉸接孔(4)設于所述三角形支架(11)的頂部，所述底板(12)遠離所述三角形支架(11)的端部還設有第二鉸接孔(7);所述驅(qū)動機構一端在第二鉸接孔(7)處與安裝座(I)鉸接，另一端與所述支撐架(22)鉸接。
9.根據(jù)權利要求8所述的脫模機構，其特征在于，所述驅(qū)動機構的另一端鉸接于所述支撐架(22)的中間部位。
10.一種混凝土預制件生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，包括模臺(8)、布料機及權利要求1至9任一項所述的脫模機構。
【文檔編號】B28B13/04GK203542831SQ201320609631
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權日:2013年9月29日
【發(fā)明者】邱云陽, 戴能云, 李強 申請人:三一汽車制造有限公司