專利名稱：一種混凝土攪拌輸送一體機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及混凝土攪拌輸送一體機，屬于建筑施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在建筑施工中用于建筑材料攪拌的設(shè)備有JZC系列自落式攪拌機、JS系列強制式攪拌機、JL系列立式攪拌機，這幾種系列的攪拌機只具有攪拌功能。JZC系列攪拌機結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，對施工環(huán)境的適應(yīng)性強，適合于小型工程的現(xiàn)場攪拌施工JS系列強制式攪拌機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功率大，對攪拌的物料適應(yīng)范圍廣，可攪拌大顆?；炷?，攪拌效果好，但該系列攪拌機必須要有相配套的配料設(shè)備供料，比如PLD系列配料機，同時該設(shè)備的卸料高度太高JL系列立式攪拌機的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，對各部位的零部件的性能要求也較高，也需要有相配套的配料設(shè)備供料。JS系列和幾系列攪拌機·主要適用于組合式攪拌站和大型攪拌站的混凝土攪拌，用于混凝土施工的商品混凝土的施工。目前建筑材料輸送的設(shè)備有砂漿泵、細石混凝土泵和混凝土泵，也是只具備混凝土輸送功能的建筑施工設(shè)備。而混凝土輸送泵按分配閥的結(jié)構(gòu)分為閘板閥式、蝶閥式、S管式，砂漿泵按分配閥的結(jié)構(gòu)分為球閥式和S管式，細石混凝土泵目前只有S管式。閘板式混凝土輸送泵對混凝土的適應(yīng)范圍廣，特別適合輸送塌落度低的混凝土，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護保養(yǎng)不方便、使用成本高；蝶閥式混凝土輸送泵結(jié)構(gòu)簡單、使用成本低，但密封性較差、對混凝土的塌落度要求比較嚴格，只能進行低壓輸送，因此其輸送高度和輸送距離較?。籗管式混凝土輸送泵結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、密封性好、維護保養(yǎng)方便，因此是目前應(yīng)用最為廣泛的混凝土輸送泵。以上三種形式的混凝土輸送泵都屬于大中型設(shè)備，主要應(yīng)用于建筑施工中的大骨料混凝土輸送，由于其體積大，只適合在比較寬敞的空間內(nèi)施工，因此難以進入作業(yè)空間狹窄的施工現(xiàn)場，特別是在狹長的涵洞工程中以及空間受限制的場所，并且由于屬于大中型設(shè)備，如果用于砂漿和細石混凝土的輸送，其使用成本也相對較高，由于其配套的輸送管道口徑為125mm，施工中接管非常不方便，工人的勞動強度也高，因此從實際使用考慮不適宜進行砂漿和細石混凝土的輸送。以上提到的攪拌與輸送設(shè)備都是只具有單一的功能，如果要滿足現(xiàn)場砂漿和混凝土的現(xiàn)場施工，必須要安置這兩種設(shè)備，不僅占地范圍大，操作部方便，而且運輸不方便，因此，如何在現(xiàn)有攪拌機和混凝土輸送泵的基礎(chǔ)上，減小設(shè)備體積，移動靈活方便，具有攪拌輸送功能，實現(xiàn)一機多用是本領(lǐng)域的技術(shù)人員目前迫切需要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、體積小、移動靈活、穩(wěn)定性好、便于運輸和在狹窄現(xiàn)場施工，并且能攪拌和輸送砂漿、細石混凝土、大骨料混凝土等多種建筑物料的攪拌輸送一體機。[0009]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種混凝土攪拌輸送一體機，包括底盤2，底盤2下端設(shè)置有支腿19，底盤2中間設(shè)置有行走輪24，底盤2后端設(shè)置有用于運輸?shù)臓恳龣C構(gòu)16，其特殊之處在于在底盤2的上部設(shè)置有攪拌筒11，攪拌筒11的后端設(shè)置有上料架13，在上料架13上設(shè)置有上料斗15，在上料架13的下部和底盤2之間安裝有電機泵組20和提升機構(gòu)22，在提升機構(gòu)22上安裝有鋼絲繩14，鋼絲繩14與上料斗15相連，上料斗15通過提升機構(gòu)22驅(qū)動升降，在底盤
2的上部、攪拌筒11的側(cè)面設(shè)置有電控箱12和冷卻系統(tǒng)18，冷卻系統(tǒng)18的下部安裝有油箱21，冷卻系統(tǒng)18上設(shè)置有壓力表17，在底盤2的下部設(shè)置有泵送系統(tǒng)和分配系統(tǒng)，泵送系統(tǒng)由輸送缸5、水箱I和主油缸23組成，分配系統(tǒng)包括分配閥箱7，在分配閥箱7的側(cè)面設(shè)置有攪拌系統(tǒng)8，在分配閥箱7的前端安裝有出料口 9，在分配閥箱7的上部安裝有 料斗10，分配閥箱7 —側(cè)安裝有擺動油缸6，在底盤2的前端設(shè)置有潤滑系統(tǒng)4和手動換向閥3， 在底盤2上設(shè)置有泵送閥組、分配閥組和攪拌筒驅(qū)動機構(gòu)25，攪拌筒驅(qū)動機構(gòu)25驅(qū)動攪拌筒11的運轉(zhuǎn)；所述泵送系統(tǒng)通過電機泵組20提供液壓動力，電機泵組20包括主電機26，主電機26通過電機連接座27和聯(lián)軸器28與主油泵29連接，主油泵29輸出的液壓油通過液壓管路連接到泵送閥組，泵送閥組再通過液壓管路連接到主油缸23，驅(qū)動主油缸23前進或后退，主油泵29的后端串聯(lián)有雙聯(lián)齒輪泵30，雙聯(lián)齒輪泵30的前泵提供的液壓油通過液壓管路連接到分配閥組，分配閥組通過液壓管路與擺動油缸6相連，液壓油驅(qū)動擺動油缸6運轉(zhuǎn)，雙聯(lián)齒輪泵30的后泵提供的液壓油通過液壓管路連接到手動換向閥3，手動換向閥3通過液壓管路與液壓馬達31相連，液壓馬達31通過攪拌軸32帶動攪拌葉片33轉(zhuǎn)動，通過攪拌葉片33的轉(zhuǎn)動將料斗10內(nèi)的混凝土進行二次攪拌；所述泵送閥組由溢流閥34、主閥塊35和泵送電液換向閥36組成；所述分配閥組由分配閥塊37、分配電液換向閥38和卸荷閥39組成；所述輸送缸5內(nèi)設(shè)置有活塞44,主油缸23 —端設(shè)置有主油缸活塞桿40,主油缸活塞桿40通過活塞連接桿43與活塞44連接，活塞連接桿43上設(shè)置有感應(yīng)連接盤41，在感應(yīng)連接盤41上對應(yīng)設(shè)置有傳感器42，傳感器42將采集到的液壓油缸到達行程終點的信號傳送給與其連接的電控箱12內(nèi)的電氣控制PLC系統(tǒng)，電氣控制PLC系統(tǒng)發(fā)出信號控制泵送電液換向閥36和分配電液換向閥38的換向動作；所述分配閥箱7上安裝有S管大套45，S管大套45內(nèi)連接有S管閥46，S管閥46下端設(shè)置有卸料門52，S管閥46的前端設(shè)置有眼鏡板49，S管閥46與眼鏡板49之間密封連接有橡膠彈簧51和切割環(huán)50，與S管閥46前端同軸的S管后軸上連接有S管小套47和擺臂48，擺臂48與驅(qū)動其運轉(zhuǎn)的擺動油缸6連接，擺臂48驅(qū)動S管閥46以S管大套45和S管小套47為支點運轉(zhuǎn)；所述主油缸23的直徑為80mm或90mm或100mm,輸送缸5的直徑為140mm或160mm或180mm ；所述底盤2為鋼結(jié)構(gòu)架；所述主油泵29為帶有自動控制變量機構(gòu)的恒功率變量柱塞泵；所述擺動油缸6、輸送缸5為雙缸結(jié)構(gòu)，王油缸23為水平雙列活塞式油缸。本實用新型具有以下特點1、通過優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)了混凝土攪拌和輸送一體化，滿足了用戶使用的方便性和靈活性；2、由于采用一體化設(shè)計，使用時只需一人操作，降低了用戶的人工成本；3、由于采用模塊式結(jié)構(gòu)設(shè)計，整機體積小，適合在比較狹窄的空間內(nèi)作業(yè)，因此其應(yīng)用范圍比傳統(tǒng)的混凝土泵更為廣泛；4、電氣系統(tǒng)采用面板操作和有線遙控操作兩種方式，使用更為方便；5、攪拌系統(tǒng)采用自落式攪拌方式，使攪拌機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，使用和維護方便；6、分配閥采用S管式結(jié)構(gòu)，密封性好，對物料的輸送距離遠；7、主油泵采用柱塞泵，可隨輸送距離的大小自動調(diào)節(jié)排量，充分利用電機的功率，在較小電機功率下可實現(xiàn)遠距離輸送，因此節(jié)能效果明顯；8、液壓閥組采用集成式設(shè)計，與傳統(tǒng)的分體結(jié)構(gòu)相比，使用材料少，加工成本低，節(jié)省了原材料；9、分配系統(tǒng)中的擺動油缸采用大缸徑設(shè)計，配合大容量蓄能器，使得S管的擺動快速，到位準確；10、與傳統(tǒng)的施工方式相比，工人的勞動強度大大降低。綜上所述，本實用新型的攪拌輸送一體機的體積小、泵送物料范圍廣、穩(wěn)定性好、故障率低，操作簡單方便，降低了成本，提高了使用效率。

圖I :本實用新型的混凝土攪拌輸送一體機整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2 :本實用新型混凝土攪拌輸送一體機的電機泵組結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 :本實用新型混凝土攪拌輸送一體機的攪拌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4 :本實用新型混凝土攪拌輸送一體機的泵送閥組結(jié)構(gòu)示意圖；圖5 :本實用新型混凝土攪拌輸送一體機的分配閥組結(jié)構(gòu)示意圖；圖6 :本實用新型混凝土攪拌輸送一體機的泵送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖7 :本實用新型混凝土攪拌輸送一體機的分配系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1 :水箱；2 :底盤；3 :手動換向閥；4 :潤滑系統(tǒng)；5 :輸送缸；6 :擺動油缸；7 分配閥箱；8 :攪拌系統(tǒng)；9 :出料口 ；10 :料斗；11 :攪拌筒；12 :電控箱；13 :上料架；14 :鋼絲繩；15 :上料斗；16 :牽引機構(gòu)；17 :壓力表；18 :冷卻系統(tǒng)；19 :支腿；20 :電機泵組；21 油箱；22 :提升機構(gòu)；23 :主油缸；24 :行走輪；25 :攪拌筒驅(qū)動機構(gòu)；26 :主電機；27 :電機連接座；28 :聯(lián)軸器；29 :主油泵；30 :雙聯(lián)齒輪泵；31 :液壓馬達；32 :攪拌軸；33 :攪拌葉片；34 :溢流閥；35 :主閥塊；36 :泵送電液換向閥；37 :分配閥塊；38 :分配電液換向閥；39 :卸荷閥；40 :主油缸活塞桿；41 :感應(yīng)連接盤；42 :傳感器；43 :活塞連接桿；44 :活塞；45 S管大套46 S管閥；47 S管小套；48 :擺臂；49 :眼鏡板；50 :切割環(huán)；51 :橡膠彈簧；52 :卸料門。
具體實施方式
以下參考附圖給出本實用新型的具體實施方式
，用來對本實用新型的構(gòu)成作進一步詳細說明。本實施例的混凝土攪拌輸送一體機，包括底盤2，底盤2下端設(shè)置有支腿19，底盤2中間設(shè)置有行走輪24，底盤2后端設(shè)置有用于運輸?shù)臓恳龣C構(gòu)16，在底盤2的上部設(shè)置有攪拌筒11，攪拌筒11的后端設(shè)置有上料架13，在上料架13上設(shè)置有上料斗15，在上料架13的下部和底盤2之間安裝有電機泵組20和提升機構(gòu)22，在提升機構(gòu)22上安裝有鋼絲繩14，鋼絲繩14與上料斗15相連，上料斗15通過提升機構(gòu)22驅(qū)動升降，在底盤2的上部、攪拌筒11的側(cè)面設(shè)置有電控箱12和冷卻系統(tǒng)18，冷卻系統(tǒng)18的下部安裝有油箱21，冷卻系統(tǒng)18上設(shè)置有壓力表17，在底盤2的下部設(shè)置有泵送系統(tǒng)和分配系統(tǒng)，泵送系統(tǒng)由輸送缸
5、水箱I和主油缸23組成，分配系統(tǒng)包括分配閥箱7，在分配閥箱7的側(cè)面設(shè)置有攪拌系統(tǒng)8，在分配閥箱7的前端安裝有出料口 9，在分配閥箱7的上部安裝有料斗10，分配閥箱7 —側(cè)安裝有擺動油缸6，在底盤2的前端設(shè)置有潤滑系統(tǒng)4和手動換向閥3，在底盤2上設(shè)置有泵送閥組、分配閥組和攪拌筒驅(qū)動機構(gòu)25，攪拌筒驅(qū)動機構(gòu)25驅(qū)動攪拌筒11的運轉(zhuǎn)；泵送系統(tǒng)通過電機泵組20提供液壓動力，電機泵組20包括主電機26，主電機26通過電機連接座27和聯(lián)軸器28與主油泵29連接，主油泵29輸出的液壓油通過液壓管路連接到泵送閥組，泵送閥組再通過液壓管路連接到主油缸23，驅(qū)動主油缸23前進或后退，主油泵29的后端串聯(lián)有雙聯(lián)齒輪泵30，雙聯(lián)齒輪泵30的前泵提供的液壓油通過液壓管路連接到分配閥組，分配閥組通過液壓管路與擺動油缸6相 連，液壓油驅(qū)動擺動油缸6運轉(zhuǎn)，雙聯(lián)齒輪泵30的后泵提供的液壓油通過液壓管路連接到手動換向閥3，手動換向閥3通過液壓管路與液壓馬達31相連，液壓馬達31通過攪拌軸32帶動攪拌葉片33轉(zhuǎn)動，通過攪拌葉片33的轉(zhuǎn)動將料斗10內(nèi)的混凝土進行二次攪拌；泵送閥組由溢流閥34、主閥塊35和泵送電液換向閥36組成；分配閥組由分配閥塊37、分配電液換向閥38和卸荷閥39組成；輸送缸5內(nèi)設(shè)置有活塞44，主油缸23 —端設(shè)置有主油缸活塞桿40，主油缸活塞桿40通過活塞連接桿43與活塞44連接，活塞連接桿43上設(shè)置有感應(yīng)連接盤41，在感應(yīng)連接盤41上對應(yīng)設(shè)置有傳感器42，傳感器42將采集到的液壓油缸到達行程終點的信號傳送給與其連接的電控箱12內(nèi)的電氣控制PLC系統(tǒng)，電氣控制PLC系統(tǒng)發(fā)出信號控制泵送電液換向閥36和分配電液換向閥38的換向動作；分配閥箱7上安裝有S管大套45，S管大套45內(nèi)連接有S管閥46，S管閥46下端設(shè)置有卸料門52，S管閥46的前端設(shè)置有眼鏡板49，S管閥46與眼鏡板49之間密封連接有橡膠彈簧51和切割環(huán)50，與S管閥46前端同軸的S管后軸上連接有S管小套47和擺臂48，擺臂48與驅(qū)動其運轉(zhuǎn)的擺動油缸6連接，擺臂48驅(qū)動S管閥46以S管大套45和S管小套47為支點運轉(zhuǎn)；主油缸23的直徑為90臟，輸送缸5的直徑為160mm ;底盤2為鋼結(jié)構(gòu)架；主油泵29為帶有自動控制變量機構(gòu)的恒功率變量柱塞泵；擺動油缸6、輸送缸5為雙缸結(jié)構(gòu)，王油缸23為水平雙列活塞式油缸。工作原理工作前，先放下四個可伸縮升降的支腿19放至地面以支撐該設(shè)備，本實施例的攪拌輸送一體機采用攪拌筒驅(qū)動機構(gòu)25作為攪拌筒的動力源，電機通過減速機將動力傳遞給攪拌筒，驅(qū)動攪拌筒轉(zhuǎn)動。提升機構(gòu)22作為上料斗15升降的動力源，提升機構(gòu)22的正、反轉(zhuǎn)實現(xiàn)上料斗的動作，提升機構(gòu)22將盛滿物料的上料斗15提升到攪拌筒11的進料口，將物料放到攪拌筒11內(nèi)，攪拌筒11在攪拌筒驅(qū)動機構(gòu)25的帶動下轉(zhuǎn)動，將物料加水后攪拌均勻，攪拌物料時，攪拌筒11為正轉(zhuǎn)，攪拌筒11反轉(zhuǎn)時將攪拌好的物料放入到分配閥箱7內(nèi)，由輸送系統(tǒng)輸送到澆注點，主電機26作為輸送系統(tǒng)的動力源，驅(qū)動主油泵29和雙聯(lián)齒輪泵運轉(zhuǎn)，由于本實施例的主油缸23采用的是水平雙列活塞式油缸，所以混凝土的輸送過程是連續(xù)的，即輸送缸5中的一支回縮時吸入混凝土，輸送缸5的另一支前進推出混凝土，兩支輸送缸循環(huán)動作，使泵送混凝土保持連續(xù)，提高了工作效率，當(dāng)正向泵送混凝土?xí)r，輸送缸5中的一支回縮時，擺動油缸6驅(qū)動擺臂48擺動，擺臂48帶動S管閥46轉(zhuǎn)動，輸送缸5的一支與料斗10聯(lián)通，吸入混凝土，此時輸送缸5的另一支與出料口 9聯(lián)通，將此前吸入的混凝土推送到輸送管道內(nèi)，當(dāng)輸送缸5運動到行程終點時，擺動油缸6和主油缸23同時動作，使S管閥46和輸送缸5的聯(lián)通狀態(tài)切換，進入下一個工作循環(huán)；反向泵送狀態(tài)正好和正泵狀態(tài)相反，是將混凝土輸送管道內(nèi)的混凝土通過出料口 9由輸送缸5的一支反吸，再通過輸送缸5的另一支送回到料斗10內(nèi)。本實施例的攪拌輸送一體機的體積小、泵送物料范圍廣、穩(wěn)定性好、故障率低,操作簡單方便，降低了成本，提高了使用效率。本實用新型未詳細說明的內(nèi)容均為現(xiàn)有技術(shù)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以從本實施例及現(xiàn)有技術(shù)獲得啟發(fā)，進行變形得到其它實施例。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該根據(jù)權(quán)利要求的保護范圍來確定?！?br> 權(quán)利要求1.一種混凝土攪拌輸送一體機，包括底盤(2)，底盤(2)下端設(shè)置有支腿(19)，底盤(2)中間設(shè)置有行走輪(24)，底盤(2)后端設(shè)置有用于運輸?shù)臓恳龣C構(gòu)(16)，其特征在于在底盤(2)的上部設(shè)置有攪拌筒(11)，攪拌筒(11)的后端設(shè)置有上料架(13)，在上料架(13)上設(shè)置有上料斗(15)，在上料架(13)的下部和底盤(2)之間安裝有電機泵組(20)和提升機構(gòu)(22)，在提升機構(gòu)(22)上安裝有鋼絲繩(14)，鋼絲繩(14)與上料斗(15)相連，上料斗(15)通過提升機構(gòu)(22)驅(qū)動升降，在底盤(2)的上部、攪拌筒(11)的側(cè)面設(shè)置有電控箱(12)和冷卻系統(tǒng)(18)，冷卻系統(tǒng)(18)的下部安裝有油箱(21)，冷卻系統(tǒng)(18)上設(shè)置有壓力表(17)，在底盤(2)的下部設(shè)置有泵送系統(tǒng)和分配系統(tǒng)，泵送系統(tǒng)由輸送缸(5)、水箱(I)和主油缸(23)組成，分配系統(tǒng)包括分配閥箱(7)，在分配閥箱(7)的側(cè)面設(shè)置有攪拌系統(tǒng)(8)，在分配閥箱(7)的前端安裝有出料口(9)，在分配閥箱(7)的上部安裝有料斗(10)，分配閥箱(7) —側(cè)安裝有擺動油缸￠)，在底盤(2)的前端設(shè)置有潤滑系統(tǒng)(4)和手動換向閥(3)，在底盤(2)上設(shè)置有泵送閥組、分配閥組和攪拌筒驅(qū)動機構(gòu)(25)，攪拌筒驅(qū)動機構(gòu)(25)驅(qū)動攪拌筒(11)的運轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種混凝土攪拌輸送一體機，其特征在于所述泵送系統(tǒng)通過電機泵組(20)提供液壓動力，電機泵組(20)包括主電機(26)，主電機(26)通過電機連接座(27)和聯(lián)軸器(28)與主油泵(29)連接，主油泵(29)輸出的液壓油通過液壓管路連接到泵送閥組，泵送閥組再通過液壓管路連接到主油缸(23)，驅(qū)動主油缸(23)前進或后退，主油泵(29)的后端串聯(lián)有雙聯(lián)齒輪泵(30)，雙聯(lián)齒輪泵(30)的前泵提供的液壓油通過液壓管路連接到分配閥組，分配閥組通過液壓管路與擺動油缸(6)相連，液壓油驅(qū)動擺動油缸(6)運轉(zhuǎn)，雙聯(lián)齒輪泵(30)的后泵提供的液壓油通過液壓管路連接到手動換向閥(3)，手動換向閥(3)通過液壓管路與液壓馬達(31)相連，液壓馬達(31)通過攪拌軸(32)帶動攪拌葉片(33)轉(zhuǎn)動，通過攪拌葉片(33)的轉(zhuǎn)動將料斗(10)內(nèi)的混凝土進行二次攪拌。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種混凝土攪拌輸送一體機，其特征在于所述泵送閥組由溢流閥(34)、主閥塊(35)和泵送電液換向閥(36)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種混凝土攪拌輸送一體機，其特征在于所述分配閥組由分配閥塊(37)、分配電液換向閥(38)和卸荷閥(39)組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種混凝土攪拌輸送一體機，其特征在于所述輸送缸(5)內(nèi)設(shè)置有活塞(44)，主油缸(23) —端設(shè)置有主油缸活塞桿(40)，主油缸活塞桿(40)通過活塞連接桿(43)與活塞(44)連接，活塞連接桿(43)上設(shè)置有感應(yīng)連接盤(41)，在感應(yīng)連接盤(41)上對應(yīng)設(shè)置有傳感器(42)，傳感器(42)將采集到的液壓油缸到達行程終點的信號傳送給與其連接的電控箱(12)內(nèi)的電氣控制PLC系統(tǒng)，電氣控制PLC系統(tǒng)發(fā)出信號控制泵送電液換向閥(36)和分配電液換向閥(38)的換向動作。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種混凝土攪拌輸送一體機，其特征在于所述分配閥箱(7)上安裝有S管大套(45)，S管大套(45)內(nèi)連接有S管閥(46)，S管閥(46)下端設(shè)置有卸料門(52)，S管閥(46)的前端設(shè)置有眼鏡板(49)，S管閥(46)與眼鏡板(49)之間密封連接有橡膠彈簧(51)和切割環(huán)(50)，與S管閥(46)前端同軸的S管后軸上連接有S管小套(47)和擺臂(48)，擺臂(48)與驅(qū)動其運轉(zhuǎn)的擺動油缸(6)連接，擺臂(48)驅(qū)動S管閥(46)以S管大套(45)和S管小套(47)為支點運轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種混凝土攪拌輸送一體機,其特征在于所述主油缸(23)的直徑為80mm或90mm或100mm,輸送缸(5)的直徑為140mm或160mm或180mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種混凝土攪拌輸送一體機，其特征在于所述底盤(2)為鋼結(jié)構(gòu)架。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種混凝土攪拌輸送一體機，其特征在于所述主油泵(29)為帶有自動控制變量機構(gòu)的恒功率變量柱塞泵。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種混凝土攪拌輸送一體機，其特征在于所述擺動油缸(6)、輸送缸(5)為雙缸結(jié)構(gòu)，主油缸(23)為水平雙列活塞式油缸。
專利摘要本實用新型涉及混凝土攪拌輸送一體機，屬于建筑施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。一種混凝土攪拌輸送一體機，包括底盤，底盤下端設(shè)置有支腿，底盤中間設(shè)置有行走輪，底盤后端設(shè)置有用于運輸?shù)臓恳龣C構(gòu)，在底盤的上部設(shè)置有攪拌筒，攪拌筒的后端設(shè)置有上料架，在上料架上設(shè)置有上料斗，在上料架的下部和底盤之間安裝有電機泵組和提升機構(gòu)，在提升機構(gòu)上安裝有鋼絲繩，鋼絲繩與上料斗相連，上料斗通過提升機構(gòu)驅(qū)動升降。本實用新型的攪拌輸送一體機的體積小、泵送物料范圍廣、穩(wěn)定性好、故障率低，操作簡單方便，降低了成本，提高了使用效率。
文檔編號B28C5/42GK202656314SQ20122029731
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月17日
發(fā)明者唐徐君 申請人:煙臺合和建設(shè)機械有限公司