一種攪拌車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，它涉及一種攪拌車。
【背景技術(shù)】
[0002]攪拌車是指車體呈罐形的運(yùn)輸車輛，用來(lái)裝運(yùn)各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等，公路運(yùn)輸攪拌車按用途可以分為油攪拌車、汽攪拌車、液攪拌車、粉攪拌車、水泥攪拌攪拌車、加油攪拌車等，攪拌攪拌車是常見的攪拌車的一種類型，用來(lái)運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。這種攪拌車上的攪拌罐體裝在攪拌車上。在攪拌車的運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中尤其是在高速的轉(zhuǎn)彎過(guò)程當(dāng)中，由于向心力的作用，由于攪拌車的底盤的兩側(cè)并沒(méi)有設(shè)置阻擋件，所以攪拌筒由于固定不牢固會(huì)發(fā)生從底盤上滾落的事件，攪拌桶的質(zhì)量和體積巨大，在高速公路上就容易對(duì)公路上的車輛造成致命的傷害，由此引發(fā)的危機(jī)生命的安全事故也是屢見不鮮。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種能對(duì)攪拌筒進(jìn)行保護(hù)的一種。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種攪拌車，包括底盤，在底盤上設(shè)置有攪拌筒，所述攪拌筒通過(guò)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升降，所述攪拌筒的進(jìn)料口處設(shè)置有托輪架，所述底盤的兩側(cè)鉸接設(shè)置有側(cè)護(hù)欄，當(dāng)側(cè)護(hù)欄翻轉(zhuǎn)至底盤上方時(shí)，所述側(cè)護(hù)欄通過(guò)固定裝置固定于底盤上方，所述側(cè)護(hù)欄的護(hù)欄桿內(nèi)部套設(shè)有與其滑移連接的伸縮桿，所述伸縮桿可延伸至托輪架處與其相固定。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在兩側(cè)設(shè)置有側(cè)護(hù)欄，側(cè)護(hù)欄在不翻轉(zhuǎn)的時(shí)候可以作為側(cè)護(hù)板來(lái)保護(hù)車的側(cè)部，在翻轉(zhuǎn)到底盤上方時(shí)，通過(guò)固定裝置就能夠?qū)崿F(xiàn)固定，起到了能夠?qū)嚢柰策M(jìn)行限位的作用，避免了攪拌筒在發(fā)生意外的狀況下從底座上滑落，并且設(shè)置有伸縮桿，伸縮桿延伸至托輪架處于其固定，這樣能夠起到了對(duì)于攪拌桶的整體長(zhǎng)度上都進(jìn)行限位，進(jìn)一步的增加了其安全性能。
[0006]進(jìn)一步的，所述側(cè)護(hù)欄的長(zhǎng)度大于等于底盤長(zhǎng)度的二分之一。
[0007]進(jìn)一步的，所述固定裝置包括設(shè)置在底盤表面靠近兩側(cè)設(shè)置有于側(cè)護(hù)欄相固定的固定板，固定方式可以為以下任意一種:插銷、螺桿。
[0008]進(jìn)一步的，所述護(hù)欄桿與伸縮桿之間設(shè)置有防滑圈。
[0009]進(jìn)一步的，所述伸縮桿與托輪架處的固定方式為以下任意一種:插銷、螺桿。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:1.增強(qiáng)了其安全性能，在兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)護(hù)欄，側(cè)護(hù)欄的設(shè)置起到了限位攪拌筒的效果，避免在特殊狀況下攪拌筒從底盤上滾落。
[0011]2.多功能使用，在不需要使用的時(shí)候，由于側(cè)擋板與底盤為鉸接，所以可以通過(guò)鉸接將側(cè)擋板翻轉(zhuǎn)至底盤的下方，不僅僅能起到保護(hù)的作用，還可以方便人們踩著側(cè)擋板上去維修。
[0012]3.固定簡(jiǎn)單方便，通過(guò)插銷或者螺桿的固定方式起到了能對(duì)于使用人更加方便的進(jìn)行兩種狀態(tài)的切換。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本攪拌車的示意圖；
[0014]圖2為攪拌車側(cè)護(hù)欄翻轉(zhuǎn)之后實(shí)現(xiàn)固定的示意圖；
[0015]圖3為護(hù)欄桿的橫截面示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說(shuō)明:車本體1、底盤2、攪拌筒3、托架4、扶梯5、側(cè)護(hù)欄6、護(hù)欄桿61、伸縮桿62、防滑圈63、定位板7。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步祥述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]—種攪拌車，特別是指攪拌車當(dāng)中的攪拌車，攪拌車包括車本體I，在車本體I后方設(shè)置有底盤2，在底盤2上設(shè)置有攪拌筒3，攪拌筒3的進(jìn)料口設(shè)置在底盤2的末端，進(jìn)料口處設(shè)置有托架4，在托架4處還設(shè)置有扶梯5，在攪拌筒3的前端設(shè)置有液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可以控制攪拌筒3的升降，在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)上方設(shè)置有供水系統(tǒng)。
[0019]在底盤2的兩側(cè)靠近前端設(shè)置有側(cè)護(hù)欄6，側(cè)護(hù)欄6設(shè)置在底部沒(méi)有輪胎的間隙處，側(cè)護(hù)欄6的一端與底盤2相鉸接，側(cè)護(hù)欄6的初始狀態(tài)為設(shè)置在底盤2的下方垂直處，起到了對(duì)于攪拌車側(cè)部的保護(hù)作用，在需要使用過(guò)程當(dāng)中，例如在高速行駛的過(guò)程當(dāng)中，可以將側(cè)護(hù)欄6翻轉(zhuǎn)到底盤2的上方處，在底盤2的靠近兩側(cè)相應(yīng)處設(shè)置有定位板7，定位板7與側(cè)護(hù)欄6的通過(guò)以下的任意方式進(jìn)行固定:插銷、螺桿。在本實(shí)施例當(dāng)中使用螺桿的固定方式，即在定位板7和相對(duì)應(yīng)的側(cè)護(hù)欄6的豎桿處設(shè)置有定位孔，通過(guò)螺桿加上螺母就能夠?qū)崿F(xiàn)定位。
[0020]并且側(cè)護(hù)欄6的長(zhǎng)度為至少等于底盤2長(zhǎng)度的二分之一，側(cè)護(hù)欄6具有兩根護(hù)欄桿61，護(hù)欄桿61的內(nèi)部套設(shè)有伸縮桿62，伸縮桿62的長(zhǎng)度略小于護(hù)欄桿61的長(zhǎng)度，伸縮桿62與護(hù)欄桿61為滑移連接，通過(guò)伸縮桿62的設(shè)置起到了能夠加長(zhǎng)護(hù)欄桿61的長(zhǎng)度，并且以能夠達(dá)到托架4處為準(zhǔn)，并且與托架4相固定，并且設(shè)置有伸縮桿62，伸縮桿62延伸至托輪架處于其固定，這樣能夠起到了對(duì)于攪拌桶的整體長(zhǎng)度上都進(jìn)行限位，進(jìn)一步的增加了其安全性能。托架4與伸縮桿62的一端的固定方式一為以下任意一種:插銷、螺桿，在本實(shí)施例當(dāng)中也采用螺桿的固定方式，與本實(shí)施例當(dāng)中側(cè)護(hù)欄6固定在定位板7的方式類似，就不做過(guò)多的贅述。
[0021]并且在伸縮桿62和護(hù)欄桿61之間的間隙處填充有防滑圈63，防滑圈63可以設(shè)置在伸縮桿62靠近的外側(cè)，當(dāng)然也可以設(shè)置在護(hù)欄桿61的內(nèi)壁上，不論哪一種設(shè)置方式，防滑圈63均設(shè)置在靠近伸縮桿62的靠近開口處，并且長(zhǎng)度在1cm?25cm之間，就能夠起到較好的防滑作用，在不需要使用的時(shí)候也不會(huì)導(dǎo)致伸縮桿62從護(hù)欄桿61內(nèi)部滑移出來(lái)。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0023]盡管本文較多地使用了車本體、底盤、攪拌筒、托架、扶梯、側(cè)護(hù)欄、護(hù)欄桿、伸縮桿、防滑圈、定位板等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種攪拌車，包括底盤(2)，在底盤(2)上設(shè)置有攪拌筒(3)，所述攪拌筒(3)通過(guò)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升降，所述攪拌筒(3)的進(jìn)料口處設(shè)置有托輪架，其特征在于，所述底盤(2)的兩側(cè)鉸接設(shè)置有側(cè)護(hù)欄(6)，當(dāng)側(cè)護(hù)欄(6)翻轉(zhuǎn)至底盤(2)上方時(shí)，所述側(cè)護(hù)欄(6)通過(guò)固定裝置固定于底盤(2)上方，所述側(cè)護(hù)欄(6)的護(hù)欄桿(61)內(nèi)部套設(shè)有與其滑移連接的伸縮桿(62)，所述伸縮桿(62)可延伸至托輪架處與其相固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攪拌車，其特征在于，所述側(cè)護(hù)欄(6)的長(zhǎng)度大于等于底盤(2)長(zhǎng)度的二分之一。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種攪拌車，其特征在于，所述固定裝置包括設(shè)置在底盤(2)表面靠近兩側(cè)設(shè)置有于側(cè)護(hù)欄(6)相固定的固定板，固定方式可以為以下任意一種:插銷、螺桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的一種攪拌車，其特征在于，所述護(hù)欄桿(61)與伸縮桿(62)之間設(shè)置有防滑圈(63)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攪拌車，其特征在于，所述伸縮桿(62)與托輪架處的固定方式為以下任意一種:插銷、螺桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種攪拌車，解決了在攪拌車的運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中尤其是在高速的轉(zhuǎn)彎過(guò)程當(dāng)中，由于向心力的作用固定不牢固會(huì)發(fā)生從底盤上滾落的事件。其技術(shù)方案要點(diǎn)是所述底盤的兩側(cè)鉸接設(shè)置有側(cè)護(hù)欄，當(dāng)側(cè)護(hù)欄翻轉(zhuǎn)至底盤上方時(shí)，所述側(cè)護(hù)欄通過(guò)固定裝置固定于底盤上方，所述側(cè)護(hù)欄的護(hù)欄桿內(nèi)部套設(shè)有與其滑移連接的伸縮桿，所述伸縮桿可延伸至托輪架處與其相固定。側(cè)護(hù)欄在不翻轉(zhuǎn)的時(shí)候可以作為側(cè)護(hù)板來(lái)保護(hù)車的側(cè)部，在翻轉(zhuǎn)到底盤上方時(shí)，通過(guò)固定裝置就能夠?qū)崿F(xiàn)固定，起到了能夠?qū)嚢柰策M(jìn)行限位的作用，避免了攪拌筒在發(fā)生意外的狀況下從底座上滑落，并且設(shè)置有伸縮桿，這樣能夠起到了對(duì)于攪拌桶的整體長(zhǎng)度上都進(jìn)行限位，進(jìn)一步的增加了其安全性能。
【IPC分類】B28C5/42
【公開號(hào)】CN205272332
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521031899
【發(fā)明人】史忠, 陳慶剛
【申請(qǐng)人】北京建工新型建材有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月12日