專利名稱:一種回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及工程機(jī)械的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及工程機(jī)械。該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、回轉(zhuǎn)支承和惰性輪，所述主動(dòng)輪和回轉(zhuǎn)支承可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在機(jī)架上，所述惰性輪與所述主動(dòng)輪和所述回轉(zhuǎn)支承嚙合，所述惰性輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝在安裝軸上，所述安裝軸包括位于中間的第一段和位于端部的第二段，所述第一段的軸線與所述第二段的軸線平行并相隔預(yù)設(shè)偏心距，所述惰性輪套裝在所述第一段，所述第二段被限制轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于機(jī)架上。本實(shí)用新型能夠在設(shè)定的偏心距內(nèi)進(jìn)行較大范圍的調(diào)整，充分滿足實(shí)際要求，并具有方便維修更換、穩(wěn)固性好等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及工程機(jī)械

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以及設(shè)置有該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的工程機(jī)械。

【背景技術(shù)】
[0002]在工程機(jī)械等行業(yè)中，受限于當(dāng)前的技術(shù)條件和加工精度，在齒輪系的安裝中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)齒側(cè)間隙過(guò)大或者過(guò)小的問(wèn)題。由于齒側(cè)間隙會(huì)影響到系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性甚至導(dǎo)致不能安裝，因此需要調(diào)整齒側(cè)間隙至一定范圍內(nèi)。
[0003]另外，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作之后，隨著安裝孔的磨損以及齒輪等零部件的損耗，齒輪系中齒輪之間的間隙變大，會(huì)產(chǎn)生異響、磨損加速，進(jìn)而影響整機(jī)的正常運(yùn)作。因此需要采用實(shí)際可行的方法對(duì)齒側(cè)間隙進(jìn)行調(diào)整，使其重新正常工作。
[0004]專利申請(qǐng)?zhí)枮?01120181714.9的專利公開(kāi)一種可調(diào)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)及工程機(jī)械，可以調(diào)整齒輪的齒側(cè)間隙。該專利在軸套上加工有環(huán)形腰形孔，并將軸套加工成偏心的方式，通過(guò)螺栓等緊固件可將上下兩個(gè)軸套固定在機(jī)架上，惰輪軸組安裝在軸套上，如齒輪和回轉(zhuǎn)支承之間的齒側(cè)間隙需要調(diào)整，則可通過(guò)調(diào)整上下兩個(gè)軸套延腰形孔轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)到目的。
[0005]對(duì)于上述技術(shù)方案而言，由于腰形孔所開(kāi)的角度Θ有限，不能全部貫通，因此調(diào)整的偏心也有限；此外，將軸套加工成偏心，工藝較為復(fù)雜；同時(shí)，上下兩個(gè)軸套必須調(diào)整到一致的位置，否則惰輪軸會(huì)傾斜，對(duì)安裝要求高；而且，因螺栓安裝在腰形孔中，周向沒(méi)有固定，受力較大時(shí)可能會(huì)跟著旋轉(zhuǎn)，具有穩(wěn)固性差的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可以進(jìn)行齒側(cè)間隙的調(diào)整，同時(shí)還可解決現(xiàn)有技術(shù)中調(diào)整范圍有限、工藝復(fù)雜、穩(wěn)固性差的缺陷或至少其中之一。
[0007]本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括主動(dòng)輪、回轉(zhuǎn)支承和惰性輪，所述惰性輪與所述主動(dòng)輪和所述回轉(zhuǎn)支承嚙合，所述主動(dòng)輪和回轉(zhuǎn)支承可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在機(jī)架上，所述惰性輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝在安裝軸上，所述安裝軸包括位于中間的第一段和位于端部的第二段，所述第一段的軸線與所述第二段的軸線平行并相隔預(yù)設(shè)偏心距，所述惰性輪套裝在所述第一段，所述第二段被限制轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于機(jī)架上。
[0008]進(jìn)一步地，所述第二段的直徑小于所述第一段的直徑。
[0009]進(jìn)一步地，所述第二段與機(jī)架之間設(shè)置有偏心套，所述偏心套的內(nèi)圈與所述第二段配合，所述偏心套的外圈與所述機(jī)架配合。
[0010]進(jìn)一步地，所述安裝軸的端面上設(shè)置有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的一側(cè)還設(shè)置有阻止所述安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)的擋塊。
[0011]進(jìn)一步地，所述惰性輪和所述安裝軸的第一段之間設(shè)置有用于減小摩擦的襯套。
[0012]進(jìn)一步地，該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括壓蓋和緊固螺栓，所述壓蓋設(shè)置于所述安裝軸一端，所述緊固螺栓用于固定所述壓蓋和機(jī)架。
[0013]進(jìn)一步地，所述安裝軸的另一端設(shè)置于所述機(jī)架上的安裝孔內(nèi)。
[0014]進(jìn)一步地，所述惰性輪在所述安裝軸上設(shè)置有上下二個(gè)，分別與所述主動(dòng)輪和所述回轉(zhuǎn)支承嚙合，所述安裝軸與各惰性輪對(duì)應(yīng)的第一段的直徑不同，和/或，所述安裝軸上下兩端的第二段的直徑不同。
[0015]本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，還提供一種工程機(jī)械，所述工程機(jī)械設(shè)置有前述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0016]本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其惰性輪的安裝軸包括相互偏心的第一段和第二段，在需要調(diào)整齒側(cè)間隙時(shí)，只需要解除對(duì)安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)的限制并轉(zhuǎn)動(dòng)該安裝軸，當(dāng)安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)到合適位置后，再限制安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型能夠在設(shè)定的偏心距內(nèi)進(jìn)行較大范圍的調(diào)整，充分滿足實(shí)際要求。
[0017]此外，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單易于操作，加工和改制簡(jiǎn)易可行，方便維修更換，并且調(diào)整到位后能夠有效固定，避免了現(xiàn)有技術(shù)中安裝軸容易跟著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題，具有穩(wěn)定性高、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，尤其適合于工程機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

【附圖說(shuō)明】

[0018]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的安裝軸的主視圖；
[0021]圖3是圖2所示實(shí)施例的安裝軸的左視圖；
[0022]圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施例的偏心套的剖視圖；
[0023]圖5是圖4所示實(shí)施例的偏心套的左視圖。
[0024]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0025]惰性輪-1安裝軸-2
[0026]第一段-21第二段-22
[0027]偏心套-23凸臺(tái)-24
[0028]機(jī)架-3擋塊-4
[0029]襯套-5壓蓋-6
[0030]緊固螺栓-7主動(dòng)輪-8
[0031]回轉(zhuǎn)支承-9

【具體實(shí)施方式】
[0032]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0033]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪8、回轉(zhuǎn)支承9和惰性輪I。其中主動(dòng)輪8和回轉(zhuǎn)支承9可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在機(jī)架3上，惰性輪I與主動(dòng)輪8和回轉(zhuǎn)支承9嚙合。惰性輪I的數(shù)量可以為一個(gè)，優(yōu)選惰性輪I在安裝軸2上設(shè)置有上下兩個(gè)，上下兩個(gè)惰性輪I固定在一起。
[0034]該實(shí)施例的惰性輪I可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝在安裝軸2上，安裝軸2包括位于中間的第一段21和位于端部的第二段22，第一段21的軸線與第二段22的軸線平行并相隔預(yù)設(shè)偏心距，惰性輪I套裝在第一段21，第二段22被限制轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于機(jī)架3上，由于第二段22被限制轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于機(jī)架3上，可以理解，安裝軸2在機(jī)架上被限制轉(zhuǎn)動(dòng)，具體可以采用完全固定的方式，當(dāng)然，允許安裝軸2可以適量的軸向移動(dòng)。在惰性輪I為二個(gè)時(shí)，優(yōu)選安裝軸2與各惰性輪I對(duì)應(yīng)的第一段21的直徑不同，和/或，安裝軸2上下兩端的第二段22的直徑不同，由于安裝軸2兩端受力不同(上端較大)，采用不同的直徑可匹配受力，保證強(qiáng)度的同時(shí)優(yōu)化結(jié)構(gòu)。
[0035]前述第二段22既可以位于第一段21的其中一端，也可以位于第二段22的兩端，只要能實(shí)現(xiàn)安裝軸2的固定安裝即可，優(yōu)選設(shè)置在兩端。第二段22的直徑可大于或小于第二段22的直徑，均能實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)效果。
[0036]圖2和圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的安裝軸2的結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖2為主視圖，圖3為左視圖。在該實(shí)施例中，安裝軸2第二段22的直徑小于第一段21的直徑，定義第一段21的直徑為R，偏心距為e，第二段22的直徑則為R_2e。
[0037]在需要調(diào)整惰性輪I與主動(dòng)輪8或回轉(zhuǎn)支承9之間的齒側(cè)間隙時(shí)，只需要解除對(duì)安裝軸2轉(zhuǎn)動(dòng)限制并轉(zhuǎn)動(dòng)該安裝軸2，齒側(cè)間隙的調(diào)整范圍可在[_e，+e]之間連續(xù)變動(dòng)，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)可較大地提高調(diào)整范圍，充分滿足實(shí)際要求。該實(shí)施例可通過(guò)在直軸端部切削加工形成第二段22。
[0038]作為另一種實(shí)施方式，第二段22的直徑可大于第一段21的直徑，可通過(guò)在直軸的中間切削加工形成第一段21。優(yōu)選地，第二段22與機(jī)架3之間設(shè)置有偏心套23，該偏心套23的內(nèi)圈與第二段22配合，外圈與機(jī)架3配合，該偏心套23可起到增大偏心量的作用，具體地，若偏心套23的偏心距為e’，則通過(guò)調(diào)整偏心套23可以增加[_e’，+e’]的間隙調(diào)整，即累計(jì)齒側(cè)間隙調(diào)整范圍為:[-e-e’，+e+e’]。偏心套23的結(jié)構(gòu)示意圖可參考圖4和圖5，其中圖4為剖視圖，圖5為左視圖。偏心套23優(yōu)選上下設(shè)置有二個(gè)。
[0039]為了便于安裝軸2位置的調(diào)整，優(yōu)選安裝軸2的端面上設(shè)置有凸臺(tái)24(如圖2和圖3所示)，便于在位置調(diào)整時(shí)用于夾持或頂靠。該凸臺(tái)24可通過(guò)專用或通用的工具夾持。此外，在凸臺(tái)24的一側(cè)還可設(shè)置有阻止安裝軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的擋塊4，擋塊4可以在位置固定后焊接到機(jī)架3上。
[0040]本實(shí)用新型可采用多種可能的方式固定安裝軸2，優(yōu)選地采用壓蓋6和緊固螺栓7，壓蓋6設(shè)置于安裝軸2 —端，緊固螺栓7用于固定壓蓋6和機(jī)架3。在圖1所示的實(shí)施例中，壓蓋6設(shè)置在安裝軸2上端，緊固螺栓7將壓蓋6及安裝軸2固定在機(jī)架3上。安裝軸2的另一端也可采用類似的固定裝置，為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、方便安裝，優(yōu)選在機(jī)架3相應(yīng)位置設(shè)置有安裝孔，安裝軸2的另一端設(shè)置于該安裝孔內(nèi)。
[0041]此外，由于惰性輪I和安裝軸2之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，為了保證轉(zhuǎn)動(dòng)自由靈活，優(yōu)選在惰性輪I和安裝軸2的第一段21之間設(shè)置有用于減小摩擦的襯套5。該襯套5可上下設(shè)置有二個(gè)。
[0042]本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械，該工程機(jī)械包括圖1所示的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。該工程機(jī)械優(yōu)選為混凝土泵車、混凝土布料桿等。作為一個(gè)可能，該工程機(jī)械也可以是如汽車起重機(jī)等設(shè)置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)備。該工程機(jī)械的其它可能結(jié)構(gòu)可參考現(xiàn)有及改進(jìn)的技術(shù)，本文對(duì)此不進(jìn)行贅述。
[0043]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括主動(dòng)輪(8)、回轉(zhuǎn)支承(9)和惰性輪(I)，所述主動(dòng)輪⑶和回轉(zhuǎn)支承(9)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在機(jī)架(3)上，所述惰性輪(I)與所述主動(dòng)輪(8)和所述回轉(zhuǎn)支承(9)嚙合，所述惰性輪(I)可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝在安裝軸(2)上，其特征在于，所述安裝軸(2)包括位于中間的第一段(21)和位于端部的第二段(22)，所述第一段(21)的軸線與所述第二段(22)的軸線平行并相隔預(yù)設(shè)偏心距，所述惰性輪(I)套裝在所述第一段(21)，所述第二段(22)被限制轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于機(jī)架(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二段(22)的直徑小于所述第一段(21)的直徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二段(22)與機(jī)架(3)之間設(shè)置有偏心套(23)，所述偏心套(23)的內(nèi)圈與所述第二段(22)配合，所述偏心套(23)的外圈與所述機(jī)架(3)配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝軸(2)的端面上設(shè)置有凸臺(tái)(24)，所述凸臺(tái)(24)的一側(cè)還設(shè)置有阻止所述安裝軸(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的擋塊(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述惰性輪(I)和所述安裝軸(2)的第一段(21)之間設(shè)置有用于減小摩擦的襯套(5)。6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括壓蓋(6)和緊固螺栓(7)，所述壓蓋(6)設(shè)置于所述安裝軸(2) —端，所述緊固螺栓(7)用于固定所述壓蓋(6)和機(jī)架(3)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝軸(2)的另一端設(shè)置于所述機(jī)架(3)上的安裝孔內(nèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述惰性輪(I)在所述安裝軸(2)上設(shè)置有上下二個(gè)，分別與所述主動(dòng)輪(8)和所述回轉(zhuǎn)支承(9)嚙合，所述安裝軸(2)與各惰性輪⑴對(duì)應(yīng)的第一段(21)的直徑不同，和/或，所述安裝軸(2)上下兩端的第二段(22)的直徑不同。9.一種工程機(jī)械，其特征在于，所述工程機(jī)械設(shè)置有權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B66C23-84GK204282825SQ201420683205
【發(fā)明者】陳鼎星, 邱劍, 楊瞻勇 [申請(qǐng)人]三一汽車制造有限公司