一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，屬于運(yùn)動(dòng)器材控制技術(shù)領(lǐng)域，包括健身車(chē)所述健身操前方設(shè)有顯示器，所述健身車(chē)與顯示器之間設(shè)有主機(jī)，其特征在于：所述健身車(chē)前端設(shè)置的可轉(zhuǎn)動(dòng)的握把，在所述握把的底端設(shè)置傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿通過(guò)立桿與所述握把連接；在所述握把底端固設(shè)有控制盒，所述控制盒設(shè)有感應(yīng)裝置，所述感應(yīng)裝置設(shè)有與所述主機(jī)連接的輸出端，所述傳動(dòng)桿插伸于所述控制盒內(nèi)與所述感應(yīng)裝置相連接。本實(shí)用新型提出一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，由健身車(chē)的握把控制顯示器中的影像作轉(zhuǎn)向以變換人車(chē)影像位置的控制裝置，不僅可令使用者有身臨其境的體驗(yàn)及實(shí)質(zhì)操控感受，更大幅提升運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣感。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于健身器材控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)健身車(chē)的結(jié)構(gòu)主要包含車(chē)架及設(shè)置于車(chē)架上的握把、坐墊、踏板及飛輪等構(gòu)件，供使用者騎乘其上進(jìn)行騎車(chē)運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，使用者卻只能盯著前方墻面發(fā)呆，不免過(guò)于無(wú)聊，無(wú)法提供使用者操控車(chē)子轉(zhuǎn)彎等身臨其境的體驗(yàn)，以及實(shí)際操控的感受，使用一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生一成不變的無(wú)趣感。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，由健身車(chē)的握把控制顯示器中的影像作轉(zhuǎn)向以變換人車(chē)影像位置的控制裝置，不僅可令使用者有身臨其境的體驗(yàn)及實(shí)質(zhì)操控感受，更大幅提升運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣感。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，包括健身車(chē)所述健身操前方設(shè)有顯示器，所述健身車(chē)與顯示器之間設(shè)有主機(jī)，所述健身車(chē)前端設(shè)置的可轉(zhuǎn)動(dòng)的握把，在所述握把的底端設(shè)置傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿通過(guò)立桿與所述握把連接;在所述握把底端固設(shè)有控制盒，所述控制盒設(shè)有感應(yīng)裝置，所述感應(yīng)裝置設(shè)有與所述主機(jī)連接的輸出端，所述傳動(dòng)桿插伸于所述控制盒內(nèi)與所述感應(yīng)裝置相連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述感應(yīng)裝置包含兩片上下鎖固的電路板，兩片所述電路板相互對(duì)應(yīng)位置均設(shè)有可發(fā)光的電子元件，兩片所述電路板間夾置一片遮板，所述遮板受所述傳動(dòng)桿的帶動(dòng)，所述遮板與兩片所述電路板均保持有間隙，所述遮板與所述電子元件的對(duì)應(yīng)位置處開(kāi)設(shè)槽孔。
[0007]作為優(yōu)選，兩片所述電路板上設(shè)有穿孔，所述遮板為扇形板片，所述扇形板片的柄端開(kāi)設(shè)卡合孔，兩片所述電路板上設(shè)有插接柱與軸桿。
[0008]作為優(yōu)選，所述插接柱底端則凸伸出與所述卡合孔配合的嵌塊，所述軸桿頂面則凹設(shè)與所述嵌塊配合的嵌槽。
[0009]作為優(yōu)選，所述遮板上的槽孔可開(kāi)設(shè)多道，多道所述槽孔呈同心圓狀排列，且長(zhǎng)短不一呈間隔狀排列。
[0010]作為優(yōu)選，多道所述槽孔采用格雷編碼方式排列。
[0011 ]作為優(yōu)選，所述控制盒包含上蓋及底殼，所述上蓋底面凸設(shè)若干螺孔座，所述底殼設(shè)有供螺栓穿設(shè)的支撐座，兩片所述電路板對(duì)應(yīng)所述螺孔座設(shè)有圓孔。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0013]1、使用者可利用握把來(lái)改變?nèi)塑?chē)影像在道路上前進(jìn)的位置，且由主機(jī)控制顯示器顯示道路上的若干障礙物影像，令使用者需轉(zhuǎn)向避開(kāi)方能繼續(xù)前進(jìn)，使用者如身臨其境的體驗(yàn)及實(shí)質(zhì)操控的感受，增添運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣。
[0014]2、感應(yīng)裝置通過(guò)遮斷的方式來(lái)阻斷電子元件的信號(hào)，整體結(jié)構(gòu)無(wú)接觸點(diǎn)，故不致引起阻抗變化或機(jī)械磨損，且受電壓變動(dòng)的影響，其遮板的槽孔設(shè)置格雷編碼的方式，故無(wú)產(chǎn)生中間斷碼或重碼的情形。
[0015]3、感應(yīng)裝置將電路板及遮板鎖固成一組獨(dú)立單元后設(shè)于控制盒內(nèi)，故在生產(chǎn)時(shí)，具有可以將其制成模組，便于組裝。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是本實(shí)用新型虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的局部放大圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型控制盒及感應(yīng)裝置的立體分解圖；
[0020]圖4是本實(shí)用新型的組合剖視圖；
[0021]圖5是本實(shí)用新型的動(dòng)作示意圖；
[0022]圖6是本實(shí)用新型的遮板主視圖；
[0023]圖7是本實(shí)用新型的遮板展開(kāi)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]具體實(shí)施例1
[0026]如圖1、2所示，本實(shí)施例的虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)包含健身車(chē)10，健身車(chē)10車(chē)體前方設(shè)有顯示器20，且健身車(chē)10與顯示器20間設(shè)有主機(jī)30，主機(jī)受健身車(chē)10的飛輪驅(qū)動(dòng)，可在顯示器20上顯示人車(chē)在道路上前進(jìn)的影像。
[0027]如圖3、4所示，該健身車(chē)10設(shè)置一可轉(zhuǎn)動(dòng)的握把101，握把101的立桿102底端具有一穿設(shè)于車(chē)體骨架前端套筒103，以及受握把101帶動(dòng)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)桿104，內(nèi)桿104底端凸伸一預(yù)設(shè)截角的非圓形傳動(dòng)105;套筒103底端固設(shè)一上蓋11，上蓋11開(kāi)設(shè)一插孔111供內(nèi)桿104底端的傳動(dòng)桿105插入的控制盒1，該控制盒I內(nèi)設(shè)置一組具有輸出端接頭214，輸出端接頭214可連接主機(jī)30的感應(yīng)裝置2，上蓋11底面凸設(shè)若干螺孔座112供底殼12螺設(shè)，底殼12內(nèi)對(duì)應(yīng)上蓋11的螺孔座112則凸設(shè)供螺栓122穿過(guò)的支撐座121;感應(yīng)裝置2包含兩片上、下對(duì)稱(chēng)鎖固的電路板21，且兩片電路板21間具有適當(dāng)高度的間隙，兩片電路板21的頂、底面分別固設(shè)數(shù)組呈上、下對(duì)應(yīng)可發(fā)光相互感應(yīng)的電子元件212，位于上端的電路板21板體端緣設(shè)置一凸伸出控制盒I外的輸出端接頭214，將電子元件212發(fā)出的信號(hào)傳出；兩片電路板21于接近電子元件212—側(cè)預(yù)設(shè)位置處分別開(kāi)設(shè)一穿孔215。
[0028]如圖5、6所示，兩片電路板21的間隙中夾設(shè)一片扇形遮板22，遮板22偏心柄端處開(kāi)設(shè)一非圓形卡合孔221，該卡合孔221對(duì)應(yīng)電路板21的穿孔215，供上端的電路板21上方穿入的插接柱23插接，插接柱23頂面凹設(shè)一配合內(nèi)桿104底端傳動(dòng)桿105形狀的非圓形插槽231，底端則凸設(shè)一配合遮板22卡合孔221形狀的非圓形嵌塊232，嵌塊232底面并凹設(shè)一螺孔233，另外位于下端電路板21底部朝穿孔215插設(shè)一圓形軸柱24，軸柱24頂面凹設(shè)一配合插接柱23嵌塊232形狀的嵌槽241，且軸柱24柱對(duì)體對(duì)應(yīng)插接柱23的螺孔233而設(shè)一貫穿的透孔242;遮板22的扇形板片扇面范圍延伸至電子元件212處并開(kāi)設(shè)多道呈同心圓狀排列、長(zhǎng)短不一經(jīng)預(yù)設(shè)且呈間隔狀排列的槽孔222，以本實(shí)施例為例，該遮板22開(kāi)設(shè)有16個(gè)槽孔222。
[0029]關(guān)于控制盒I與感應(yīng)裝置2的組合狀態(tài)則如圖4所示，首先為感應(yīng)裝置2部分，遮板22置于上、下端電路板21間，其卡合孔221對(duì)應(yīng)電路板21的穿孔215，而扇形板片則朝向電子元件212方向，插接柱23自上方穿過(guò)上電路板21的穿孔215并令其嵌塊232穿過(guò)遮板22的卡合孔221，軸柱24則自底部穿過(guò)下電路板21的穿孔215，插接柱23的嵌塊232嵌入軸柱24的嵌槽241內(nèi)，最后螺栓243穿過(guò)軸柱24的透孔242并螺固于插接柱23的螺孔233，遮板22夾置于插接柱23與軸柱24之間并位于上、下端電路板21的間隙中，且遮板22板片的頂?shù)酌娌⒎謩e與上、下電路板21板體保持適當(dāng)距離而無(wú)接觸，構(gòu)成完整的感應(yīng)裝置2;將感應(yīng)裝置2置于控制盒I的底殼12上，并令電路板21的圓孔211對(duì)應(yīng)支撐座121上蓋11，則上蓋11的螺孔座112將穿過(guò)上、下端電路板21的圓孔211并對(duì)應(yīng)底殼12的支撐座121，最后取螺栓122自底部穿過(guò)支撐座121并螺固于螺孔座112，將感應(yīng)裝置2固設(shè)于控制盒I內(nèi)，且盒體內(nèi)部感測(cè)裝置2中，其插接柱23頂面的插槽231并正對(duì)上蓋11的插孔111。
[0030]控制盒I固設(shè)于健身車(chē)10車(chē)體骨架前端固定套筒103底端，而握把101立桿102底端的內(nèi)桿104插設(shè)于套筒103內(nèi)，其底端的傳動(dòng)桿105則插入控制盒I上蓋11的插孔111內(nèi)并插制于插接柱23頂面的插槽231中，且感應(yīng)裝置2的輸出端接頭214并連接至主機(jī)30上，將電子元件212所發(fā)出的信號(hào)傳至主機(jī)30內(nèi)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)健身車(chē)10的握把101時(shí)，便可令傳動(dòng)桿105帶動(dòng)插接柱23與軸柱24同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，而遮板22則隨插接柱23與軸柱24同步在上、下端電路板21間作原地偏心旋動(dòng)，而遮板22的旋動(dòng)范圍則受限在控制盒I上蓋11的螺孔座112間，換言之，當(dāng)遮板22板片旋動(dòng)至撞及任一螺孔座112時(shí)，即無(wú)法繼續(xù)旋動(dòng)而需反向退回，無(wú)法旋出外界。
[0031]通過(guò)上述設(shè)置，當(dāng)使用者騎動(dòng)健身車(chē)10且其飛輪帶動(dòng)顯示器20上出現(xiàn)人車(chē)在道路上前進(jìn)的畫(huà)面時(shí)，使用者便可隨虛擬場(chǎng)景行駛路經(jīng)的走向來(lái)同步轉(zhuǎn)動(dòng)握把101，以帶動(dòng)遮板22的扇形板片同步位移，且隨遮板22的位移，上、下電子元件212所發(fā)出的亮光可穿過(guò)遮板22槽孔222并達(dá)成一道信號(hào)線的位置(亦即電子元件212被遮光的位置)亦隨之改變，使感測(cè)裝置2的輸出訊號(hào)亦隨之改變，當(dāng)主機(jī)30接收到不同信號(hào)時(shí)，將會(huì)改變顯示器上人車(chē)影像在道路上的位置，顯示器上的人車(chē)影像將隨使用者的左轉(zhuǎn)而移至道路左側(cè)，且當(dāng)使用者將握把101旋正時(shí)，則人車(chē)影像復(fù)回到原先位置，令使用者得隨時(shí)改變?nèi)塑?chē)影像的位置，有如真的在騎自行車(chē)享受身臨其境的體驗(yàn)及實(shí)質(zhì)操控的樂(lè)趣。
[0032]如圖6、7所示，關(guān)于本實(shí)施例的遮板22設(shè)計(jì)方面，該遮板22的板片角度、槽孔222的長(zhǎng)度及位置系經(jīng)過(guò)精密計(jì)算并采用格雷編碼方式排列，隨遮板22的旋動(dòng)，五道槽孔222將產(chǎn)生O—31段，共計(jì)32種不同的段數(shù)，換言之，當(dāng)遮板22旋動(dòng)至上、下端電路板21的相對(duì)電子元件212所發(fā)出的光線是否遮斷，可產(chǎn)生32種不同對(duì)應(yīng)形態(tài)并形成32種不同信號(hào)，輸出至主機(jī)可使顯示器上的人車(chē)影像在道路上進(jìn)行32個(gè)方向值的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，又，為使每個(gè)方向值均具一緩行區(qū)間，故令每一方向值的范圍設(shè)為3度，共具96度方向角，是以其最外側(cè)槽孔222之外側(cè)孔緣至中心點(diǎn)的夾角為96度，而遮板22板片的角度則為106度；以上所述的數(shù)字值系會(huì)隨設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)而有所變化，凡依前述編碼方式等效轉(zhuǎn)換而完成的遮板22均屬本創(chuàng)作的專(zhuān)利范圍。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，包括健身車(chē)所述健身車(chē)前方設(shè)有顯示器，所述健身車(chē)與顯示器之間設(shè)有主機(jī)，其特征在于:所述健身車(chē)前端設(shè)置的可轉(zhuǎn)動(dòng)的握把，在所述握把的底端設(shè)置傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿通過(guò)立桿與所述握把連接;在所述握把底端固設(shè)有控制盒，所述控制盒設(shè)有感應(yīng)裝置，所述感應(yīng)裝置設(shè)有與所述主機(jī)連接的輸出端，所述傳動(dòng)桿插伸于所述控制盒內(nèi)與所述感應(yīng)裝置相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于:所述感應(yīng)裝置包含兩片上下鎖固的電路板，兩片所述電路板相互對(duì)應(yīng)位置均設(shè)有可發(fā)光的電子元件，兩片所述電路板間夾置一片遮板，所述遮板受所述傳動(dòng)桿的帶動(dòng)，所述遮板與兩片所述電路板均保持有間隙，所述遮板與所述電子元件的對(duì)應(yīng)位置處開(kāi)設(shè)槽孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于:兩片所述電路板上設(shè)有穿孔，所述遮板為扇形板片，所述扇形板片的柄端開(kāi)設(shè)卡合孔，兩片所述電路板上設(shè)有插接柱與軸桿。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于:所述插接柱底端則凸伸出與所述卡合孔配合的嵌塊，所述軸桿頂面則凹設(shè)與所述嵌塊配合的嵌槽。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于:所述遮板上的槽孔可開(kāi)設(shè)多道，多道所述槽孔呈同心圓狀排列，且長(zhǎng)短不一呈間隔狀排列。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于:多道所述槽孔采用格雷編碼方式排列。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種虛擬現(xiàn)實(shí)健身車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于:所述控制盒包含上蓋及底殼，所述上蓋底面凸設(shè)若干螺孔座，所述底殼設(shè)有供螺栓穿設(shè)的支撐座，兩片所述電路板對(duì)應(yīng)所述螺孔座設(shè)有圓孔。
【文檔編號(hào)】A63B22/04GK205412054SQ201620106660
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日
【發(fā)明人】陳華欽
【申請(qǐng)人】上海盟云移軟網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司