專利名稱：玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種車類玩具。
目前市場(chǎng)的車類玩具，主要由動(dòng)力源、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、車體及車輪等部分組裝構(gòu)成，品種繁多。它們的動(dòng)力源，大多為電動(dòng)或發(fā)條驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有技術(shù)的不足之處主要在于電動(dòng)玩具需消耗大量的電池，電池的電量下降很快，稍不足時(shí)就行駛遲緩或不能運(yùn)行，使用費(fèi)高，常是有玩具也不敢過(guò)分的玩耍；發(fā)條類玩具，需經(jīng)常上發(fā)條，年齡較小的孩子上不動(dòng)發(fā)條，需要大人幫助，發(fā)條啟動(dòng)后還無(wú)法控制。
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種風(fēng)動(dòng)式玩具車產(chǎn)品。
可采取以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)目的。本玩具車，仍由動(dòng)力源、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、車體及車輪等部分組裝構(gòu)成，但動(dòng)力源為安裝在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸入軸上的扇葉。制成風(fēng)動(dòng)式玩具車。
在滿足上述結(jié)構(gòu)要求的前提下，至于風(fēng)動(dòng)玩具車的整體、各功能部分、每個(gè)零部構(gòu)件的具體結(jié)構(gòu)、大小，扇葉的形狀、數(shù)量、排列方式，構(gòu)件間的連接、固定方式，位置關(guān)系等，均可根據(jù)使用需要，酌情設(shè)定，它們都能實(shí)現(xiàn)目的，保證本玩具車的使用性能和效果。
本技術(shù)方案相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果本玩具車，不用電池，也無(wú)需發(fā)條，構(gòu)造簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉；自然風(fēng)、人造風(fēng)均可使小車運(yùn)行，不受環(huán)境條件的限制，可隨意玩耍并在娛樂(lè)中提高對(duì)風(fēng)能的認(rèn)識(shí)。
結(jié)合附圖、實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)方案的內(nèi)容作進(jìn)一步詳述。


圖1是玩具車的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是玩具車的另種結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖所示實(shí)施例中，1玩具車的動(dòng)力源是由安裝在支架1端部、四個(gè)水平均布的半球型扇葉2，通過(guò)豎軸3與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的主動(dòng)齒輪相連接式結(jié)構(gòu)。任何水平方向的風(fēng)都可轉(zhuǎn)動(dòng)扇葉，使小車向前行駛，具有很好的方向性。
附圖所示實(shí)施例的使用性能、使用效果為佳。
權(quán)利要求1.一種玩具車，由動(dòng)力源、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、車體及車輪構(gòu)成，其特征在于動(dòng)力源為安裝在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸入軸上的扇葉。
2.如權(quán)利要求1所述的玩具車，其特征在于動(dòng)力源是由安裝在支架端部、四個(gè)水平均布的半球型扇葉，通過(guò)豎軸與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)齒輪相連接式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種車類玩具。它由動(dòng)力源、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、車體及車輪等部分組裝構(gòu)成,但動(dòng)力源為安裝在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸入軸上的扇葉。制成風(fēng)動(dòng)式玩具車。本玩具車,不用電池,也無(wú)需發(fā)條,構(gòu)造簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉;自然風(fēng)、人造風(fēng)均可使小車運(yùn)行,不受環(huán)境條件的限制,可隨意玩耍并在娛樂(lè)中提高對(duì)風(fēng)能的認(rèn)識(shí)。
文檔編號(hào)A63H29/16GK2323841SQ9820212
公開日1999年6月16日 申請(qǐng)日期1998年3月13日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月13日
發(fā)明者郝建鋼 申請(qǐng)人:郝建鋼